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航行时如何校准方位
虽然大部分海员都有全球定位系统，但有时候需要采用传统方法来校准方向。在开阔水面的航道上，需要经常在航海图上校准方位。传统的方位校准依靠目测位置和使用方位线，方位线可以绘制在航海图上，并结合目测法使用。
使用方位线
尽管理论上通过两条方位线的交点可以标出所在位置，但使用3条方位线会好得多，因为这样一可以立即发现是否有误差。
理想状态下，3条方位线之间夹角相等，即任意相邻两线互成60度角。实际操作中并非常常如此，但要尽可能以理想状态为目标。
三角帽
使用3条方位线时，能得到完美定位的情况较为罕见。3线会形成一个叫做“三角帽”的三角形通常可以假设所在位置在三角帽中心。方位线可能类型不同。由于往往不能对准3个易于辨识的物体，因此可能需要采取折中的方法，使用雷达测距和水深。
使用标准化校准系统可以保证所有阅读你航海图的人都能明白你在干什么。这样更利于安全操作。所校准的方位用该位置上的一个圆圈表示，旁边应该标有校准时间和计程仪读数。
目测位置
通过视觉来校准所在方位，最简单的方法是通过时船舶紧贴导航标志，记录该标志名称或以其他方式确认，然后将方位标注在航海图上。如果该标志是浮标，将其在航海图上圈出。这也有助于在遇到无名浮标时掌握所在位置。
上图：使用标准方法在航海图上绘制定位十分重要。
上图1：经过某个已辨识的浮标时，在航海图的相应位置画一个圆圈。这对已标记的航道十分重要，在低能见度和夜间时尤其如此。图中定位表明经过浮标的时间是14时45分，计程仪读数为21.7英里。 上图2：不必像图示红线那样将方位线一直延伸至其源点。只需像黑线那样标记定位。定位时间为9时35分，计程仪读数为12.7英里。
定位次序十分重要，在高速行驶时尤其如此。假设从驾驶室做3次定位耗时2分钟，航速为5节。定位期间前行约300米，这意味着至少一条方位线有300米的误差。如果校准时间是前一次定位的时间，那么首先定位变化最小的，即最靠近船首或船尾的定位。最后选择定位变化最快的。
没有航海桌怎么办?
可以将航海图夹在合适大小的夹板上。如果将一片透明塑料片覆盖在航海图上，就可以用蜡笔来绘图。这对于身处一艘小型帆船上的人十分理想，因为可以在驾驶室使用航海图，不必担心图纸被风吹走或是沾上水渍。小舢板也可采用这种方法导航。
上图：如果三角帽较大，重新检查数据，但不要勉强使数据一致。所处位置可能在三角形内的某处。
上图：尽一切所能进行校准绘制。图示校准使用了A回声探测器、B雷达测距、C手持罗盘。
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