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训练梦想号船帆,和下一步计划,鸭梨山大啊

来自: 山东烟台

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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-8-22 14:33 编辑



      第一步,修补好船体
      第二步,安装好桅杆
      接下来就该准备船帆了,虽然这样还不足以达到单人远航的需求,但出海测试船只,进行简单的训练已是绰绰有余了。
      再下一步我打算开始寻找导航设备的赞助支持,循序渐进,稳扎稳打的展开训练。
   于是乎,58号和MARK约好次日前往他的道友帆厂,查看训练船帆的改造情况,由于现在船只的各项性能指标都不明确,且还存在不少问题,为保险起见,我们决定先使用船只原配的旧船帆进行改装并修复,已进行前期的测试训练,等待各项情况稳定以后,再重新定制新的船帆。

1.jpg
(5月9号一早起来便坐公车前往位于青岛即墨的道友帆厂,技术顾问兼赞助商MARK正在测量缩帆孔的位置)

2.jpg
3.jpg
4.jpg
(正在改装前帆边,将原来的前帆边改装并加装小滑块,一边更容易的进行单人缩帆)
5.jpg
(为船帆设计梦想号船贴和相关宣传语的LOGO,电脑雕刻机正在进行雕刻)
6.jpg
(下午找急忙慌赶回青岛,将船上的舷木、舵柄、舱门的旧油漆打磨掉,准备涂刷甲板油,增强木材的抗腐蚀能力)
7.jpg
(涂刷甲板油)

8.jpg
(10号傍晚船帆已改装完毕并安装)


11.jpg

9.jpg

(我要航海网51hanghai.com独家网络媒体支持,全程实时报道。)


大家蛇年愉快!

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      第一步,修补好船体
      第二步,安装好桅杆
      接下来就该准备船帆了,虽然这样还不足以达到单人远航的需求,但出海测试船只,进行简单的训练已是绰绰有余了。
      再下一步我打算开始寻找导航设备的赞助支持,循序渐进,稳扎稳打的展开训练。
   于是乎,58号和MARK约好次日前往他的道友帆厂,查看训练船帆的改造情况,由于现在船只的各项性能指标都不明确,且还存在不少问题,为保险起见,我们决定先使用船只原配的旧船帆进行改装并修复,已进行前期的测试训练,等待各项情况稳定以后,再重新定制新的船帆。

1.jpg
(5月9号一早起来便坐公车前往位于青岛即墨的道友帆厂,技术顾问兼赞助商MARK正在测量缩帆孔的位置)

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4.jpg
(正在改装前帆边,将原来的前帆边改装并加装小滑块,一边更容易的进行单人缩帆)
5.jpg
(为船帆设计梦想号船贴和相关宣传语的LOGO,电脑雕刻机正在进行雕刻)
6.jpg
(下午找急忙慌赶回青岛,将船上的舷木、舵柄、舱门的旧油漆打磨掉,准备涂刷甲板油,增强木材的抗腐蚀能力)
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(涂刷甲板油)

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(10号傍晚船帆已改装完毕并安装)


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