用于航海的导航设备

用于航海的导航设备

    对于基本船只导航而言，通常配备计速及计程装置以显示速度与航程，还要配备测量风速、风向与深度的装置。操舵罗盘同样必不可少。
船速是如何测量的?
    多数仪器依靠船只在水体中航行时桨轮轮叶的旋转来测定航速。电脑自动记录桨轮的转数，并将该数据转换为航行距离与水中速度，显示在计速计程装置的液晶屏上。桨轮突出于船体之外，下半部没于水下，上半部缩入“桨轮舱”之内。桨轮可从船体取下，以清除附着的海生物。一些老式设备则会利用船体下侧的螺旋桨。
    如果要显示精确信息，测速及测距结果必须校准，因为船体受摩擦力影响，会使穿过桨轮的水流速度低于船只的水中速度。
航速及航距信息用途何在?
    由于无法精确定位，传统的航海术需要掌握航距，以估测船只的位置，或者确定某次船只定位。
    水中速度的读数也被用于调整船只航行时的性能，并评估功率不足时的引擎性能。
风速和风向如何测定?
    风向通过位于桅杆顶端的风向标测定。风速则通常由同样位于桅杆顶端的旋转杯(一种风速计)测定。桅杆顶端所测数据会传送到舵手的显示屏上。    
为什么需要风的信息?
    风向是船只航行和有效调整船帆不可或缺的信息。风向可以通过使用附于桅杆顶端的“风向指示器”或者桅杆顶端的“三角旗”测得。在大型船只上，风向可以更为便捷地以电子方式显示在靠近方向舵的位置。风速在某种程度上，可以由海况及其对船只的影响推断出来。
真风与相对风
    如果船只静止不动，那么所示风(通过三角旗、风向指示器或电子显示)为真风。一旦船只开始移动，所示风(相对风)就受到航速与风速的共同影响。驱动帆船航行的是相对风，船帆也要根据相对风做出调整。
    更加昂贵的电子仪器能够通过计程仪提供航速信息，因此，如有需要，它能够在船只移动时显示“真”风。
如何测量深度?
    船体内部的一个装置向下发射超声波脉冲至海床。根据脉冲从船体至海床一个来回所用的时间，可以计算出深度。
    深度通常以数码显示，并通过校准可以显示船体深度测量装置所在位置的水深、龙骨位置水深以及船只吃水线位置的水深，其中吃水线水深对于航行最为重要。

 

 图1：一台“贯穿式桨轮计程仪。
 图2：一台数字航速及航程显示器.风速及风向显示。利用圆度盘上的一枚指针(类似物或数字显示)来指示风向，其顶端代表船首。风速则通过数字显示。

上图1：桅杆顶端的一套风速风向测量装置——通常称为风向标或风向指针。
上图2：一台太阳能无线数字风测仪。
上图3：一台字航速显示仪。
上图4：一台配有数字风速显示的模拟指针式风向指示器。                                                                                                                                                                      上图5：一台深度显示装置，也称为回声探测仪。

用于航海的导航设备

    对于基本船只导航而言，通常配备计速及计程装置以显示速度与航程，还要配备测量风速、风向与深度的装置。操舵罗盘同样必不可少。
船速是如何测量的?
    多数仪器依靠船只在水体中航行时桨轮轮叶的旋转来测定航速。电脑自动记录桨轮的转数，并将该数据转换为航行距离与水中速度，显示在计速计程装置的液晶屏上。桨轮突出于船体之外，下半部没于水下，上半部缩入“桨轮舱”之内。桨轮可从船体取下，以清除附着的海生物。一些老式设备则会利用船体下侧的螺旋桨。
    如果要显示精确信息，测速及测距结果必须校准，因为船体受摩擦力影响，会使穿过桨轮的水流速度低于船只的水中速度。
航速及航距信息用途何在?
    由于无法精确定位，传统的航海术需要掌握航距，以估测船只的位置，或者确定某次船只定位。
    水中速度的读数也被用于调整船只航行时的性能，并评估功率不足时的引擎性能。
风速和风向如何测定?
    风向通过位于桅杆顶端的风向标测定。风速则通常由同样位于桅杆顶端的旋转杯(一种风速计)测定。桅杆顶端所测数据会传送到舵手的显示屏上。    
为什么需要风的信息?
    风向是船只航行和有效调整船帆不可或缺的信息。风向可以通过使用附于桅杆顶端的“风向指示器”或者桅杆顶端的“三角旗”测得。在大型船只上，风向可以更为便捷地以电子方式显示在靠近方向舵的位置。风速在某种程度上，可以由海况及其对船只的影响推断出来。
真风与相对风
    如果船只静止不动，那么所示风(通过三角旗、风向指示器或电子显示)为真风。一旦船只开始移动，所示风(相对风)就受到航速与风速的共同影响。驱动帆船航行的是相对风，船帆也要根据相对风做出调整。
    更加昂贵的电子仪器能够通过计程仪提供航速信息，因此，如有需要，它能够在船只移动时显示“真”风。
如何测量深度?
    船体内部的一个装置向下发射超声波脉冲至海床。根据脉冲从船体至海床一个来回所用的时间，可以计算出深度。
    深度通常以数码显示，并通过校准可以显示船体深度测量装置所在位置的水深、龙骨位置水深以及船只吃水线位置的水深，其中吃水线水深对于航行最为重要。

 

 图1：一台“贯穿式桨轮计程仪。
 图2：一台数字航速及航程显示器.风速及风向显示。利用圆度盘上的一枚指针(类似物或数字显示)来指示风向，其顶端代表船首。风速则通过数字显示。

上图1：桅杆顶端的一套风速风向测量装置——通常称为风向标或风向指针。
上图2：一台太阳能无线数字风测仪。
上图3：一台字航速显示仪。
上图4：一台配有数字风速显示的模拟指针式风向指示器。                                                                                                                                                                      上图5：一台深度显示装置，也称为回声探测仪。