帆船航海求解

我想有一艘帆船，可以说是一次消耗。路相当的远，远到可以绕地球2次，正确的说1圈半。潮洲的山东县出发~马里亚纳群岛~密克罗尼亚~马绍尔群岛~瑙鲁~所罗门群岛~金斯敦~墨尔本~珀斯~毛里求斯~马达加斯加~开普敦~里斯本~圣约翰斯~巴芬湾~弗特海~白令海~勘察加彼得巴铺洛夫斯克~绕过日本回到中国。最主要的是珀斯到毛里求斯要跨印度洋，圣约翰斯从巴芬湾~白令海回国。这些对帆船有什么特别的要求？？如果有4个人一起的话，他需要多大的帆船？？？如果是2个人和1个人他的帆船又是多大？？？？他们的价格分别是多少？？？在什么地方可以买2手到的帆船？？？2手的帆船可以航行那么远吗？？？怎么来判断2手帆船的好坏？？？买2手帆船可以分期吗？？？
   对不起我是一个新人，什么都不懂，请高手解读！！！

这个真是个问题！

相信你现在已经找到答案了吧？

看来我是想的简单了！我就是想把这事做得简单点，怎么才可以把这个弄简单点！！

北纬60度以上不适合娱乐帆船航行，浮冰多。从太平洋来说的话，阿拉斯加南岸以北就不适合航行了。
楼主有帆船经验吗？

帆船大致可以分为竞赛用船、巡航用船2类。现在技术发达，经常可以2者兼顾了。一般个人航行(pleasure craft)用的帆船多数是巡航类的。
长度（LOA）20英尺以上的帆船就会有内舱（cabin），可以存放物品与休息，基本满足喜欢跑远点的航海人要求，算是入门级的。LOA达30英尺的帆船已经具备日常海上生活的各种设施，比如床、厨房、厕所、淋浴、桌子、沙发、影像、取暖等基本设施，你还有空间可以按照太阳能发电、淡水机等奢侈设施。25~35英尺左右大小的船比较常见，算是流行尺寸。40尺以上的帆船就算是大个的了，这么大船进去后都有一点家的感觉，几乎都设计成2房1厅形式的。有主人房、客人房，桌子放下又可以有几个睡觉的地方。基本设施不必说，还可以有空间安装各类奢侈设施。你能想得起来的设施都可以安上。45英尺以上的算是奢侈级的帆船，50英尺以上的大多是订做或者限量版的。再大的帆船一般是为特殊目的制造的。
就航行的安全性来看，如果要远洋航行的话，LOA要大于35英尺为好。这个长度基本可以适应6~8级风浪的天气情况下的航行，只要你操作得当，不会有大的问题。当然LOA越大安全性也会越好。
就航行的舒适性来说，自然是越大越好，越大就有更多的空间供你使用。当然这受预算的制约。
看一条船是否适航远洋，需要知道船的制造参数，根据这些参数计算适航性，才能知道这条船是否适合你。适航性没有最好只有更好，因为参数很多，很难有一条船的各个参数都达到最佳，各个不同厂家都是在各个参数上按照自己的理念取得一种平衡。正因为如此，世界上的帆船才会那么多姿多彩！
如果计划远洋航行的话，需要学习很多知识与实践。天气、水文、地理、天象、气候等应该有所了解。我认为驾船技术虽然很重要，但它只是个必要条件，并不充分。只有在其他关乎远洋航行方面的问题解决后，驾船技术才会起作用。
这个朋友有兴趣的话，你设想的路线中白令海以后的那段，我可以与你深入讨论。

搏风人 发表于 2013-3-4 03:14
帆船大致可以分为竞赛用船、巡航用船2类。现在技术发达，经常可以2者兼顾了。一般个人航行(pleasure craft) ...

你是对的，我在家做了一艘60厘米的，现在又在做2米的。我的目标就是12米的帆船！现在的问题是60厘米和12米的帆船，怎么来区分可靠性。因为我没有钱，只可以用钢板来做。

楼主不要想了，起码有一条40尺以上的船，才能横跨太平洋，没有经济基础是不现实的，建议别考虑了

为什么钢板做的船不能远洋呢？？？求解