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海洋天气系统的移动
天气系统的速度和方向通常可以预测。但如果你仅有气象图，那么基于读图内容自主做出判断将会很有帮助。
预报一日左右天气系统的移动情况，可以达到基本准确。但越往后预报，可信度越低。
尽管如此，海员可以利用掌握的知识做出恰当的短期预测。远期预测是基于过去相似条件下天气情况的数据做出的，可能对于未来天气的指向并不可靠。海员若想充分利用天气预报，就需要掌握一些有关锋面系统移动及其产生的天气的知识。
锋面低气压
尽管锋面形成于两气团的边界，但在暖锋后迅速开始形成典型的“V”字型冷锋。冷锋移动速度高于暖锋，追赶上暖锋后形成锢囚锋。冷暖锋的速度可用地转风风速
标尺测量，标尺应印制在气象图上。
低气压向哪里移动?
观察暖区等压线的方向，箭头指示其前进方向。你需要望向低气压的东侧，看是否有高气压区，因为高压区十分顽固，不愿走开。随后锋面低气压会绕高气压区域向气
流方向发生偏移。锋面低气压的速度可以根据暖区风速，使用气象图上的地转风风速标尺推测出来。
地转风风速标尺
该风速标尺可以通过度量与等压线的距离测量风速。刻度单位一般为2毫巴或4毫巴。只有在特定纬度和与气象图相配的特定刻度下，风速标尺才有效。对于覆盖大面积区域的气象图而言，这两个因素地转风风速标尺都需要考虑。
锋面移动有多快?
暖锋移动速度大约是风速的90名，与气象图上锋的方向成90度角。冷锋和锢囚锋速度约为风速的130％，也与其在气象图上的基线成90度角。冷锋和锢囚锋前进时都会发生偏转。一些气象图有特殊的地转风风速标尺，用以测量风速和锋面移动速度。
高气压如何移动?
高压系统运动较为缓慢，但有向东缓慢漂移的趋势。在某些陆地区域，高气压是半永久气象特征。在一些海洋区域同样如此，例如在近亚速尔群岛区，半永久的高气压
区会存在很长时间，几乎静止不动。这些高气压系统会阻挡所有逼近的低气压，并使其向最近的极点偏转。
上图1和上图2：冷锋和暖锋的贯通区域
上图1：北半球的某高气压阻挡某一低气压。在南半球低气压会跟随阻挡高压以南的等压线。
上图2：判断天气系统的进程时，标记出高气压的位置，高气压会阻挡所有逼近的低气压。现在可以看到低气压的可能行进路线，因为低气压趋于跟随阻挡高压周围的等压线。
上图3：当一股暖空气侵入邻近极锋旁的冷空气带时，出现锋面低气压。
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