视频：12月29日，第68届悉尼至霍巴特帆船赛结束，野麦号正式加冕悉尼霍巴特三冠王。

        澳大利亚当地时间12月29日，第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛产生了总冠军，在前一天刚刚获得冲线冠军野麦号(Wild Oats XI)，由于其他帆船没有在足够短的时间内抵达霍巴特，又获得了总冠军。这样，他们就继2005年之后第二次取得了冲线冠军、总冠军以及打破记录这三项桂冠。

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　　中午12时，赛事组委会在野麦号停泊的码头举行了颁奖仪式，野麦号船主Bob Oatley、船长Mark Richards再次接受了赛事组委会颁发的总冠军奖杯以及劳力士腕表。

　　全部船员经过一夜休整与庆祝之后今天穿上了白衬衫，一起站在甲板上庆祝船队的胜利，轮流和船员合影。新浪体育特别受邀参观了这艘长达100英尺(30.48米)的帆船。

　　在对船员兼Captain(注：这里的Captain和skipper有不同的概念，skipper指在竞赛中负责指挥全队的船长，在野麦号上的skipper是Mark Richards，而captain是指帆船日常运营的最高长官，负责向船主沟通回报的船长)John Hildebrand的采访中，John告诉记者：“这太令人兴奋了，去年我们输给忠诚号3分钟的时候非常沮丧，今年我们做了充足的准备，并且天气的因素也是不可忽略的。第一晚我们行进到巴斯海峡的时候风力偏弱，我们不得已以15海里的速度向东走了一会儿，所以那时候我们并不确定最终能够打破记录。而后来的风向绝对是利好消息，所以我们最终能够打破2005年创造的冲线记录，原因是多方面综合性的。不仅仅有我们充分的准备，还有团队合作、运气等等等等。”

　　John参加很多帆船比赛，在2011年的劳力士超级帆船杯上，记者就曾经与John共乘Caol Ila号体验过比赛。而经验丰富的John已经参加过8次劳力士悉尼至霍巴特帆船赛，对于他来说，很难讲某个比赛最好，因为每个比赛都有着不同的魅力。但劳力士悉尼至霍巴特比赛的组织管理都让John赞不绝口。

        澳大利亚当地时间12月29日，第68届劳力士悉尼至霍巴特帆船赛产生了总冠军，在前一天刚刚获得冲线冠军野麦号(Wild Oats XI)，由于其他帆船没有在足够短的时间内抵达霍巴特，又获得了总冠军。这样，他们就继2005年之后第二次取得了冲线冠军、总冠军以及打破记录这三项桂冠。

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　　在对船员兼Captain(注：这里的Captain和skipper有不同的概念，skipper指在竞赛中负责指挥全队的船长，在野麦号上的skipper是Mark Richards，而captain是指帆船日常运营的最高长官，负责向船主沟通回报的船长)John Hildebrand的采访中，John告诉记者：“这太令人兴奋了，去年我们输给忠诚号3分钟的时候非常沮丧，今年我们做了充足的准备，并且天气的因素也是不可忽略的。第一晚我们行进到巴斯海峡的时候风力偏弱，我们不得已以15海里的速度向东走了一会儿，所以那时候我们并不确定最终能够打破记录。而后来的风向绝对是利好消息，所以我们最终能够打破2005年创造的冲线记录，原因是多方面综合性的。不仅仅有我们充分的准备，还有团队合作、运气等等等等。”

　　John参加很多帆船比赛，在2011年的劳力士超级帆船杯上，记者就曾经与John共乘Caol Ila号体验过比赛。而经验丰富的John已经参加过8次劳力士悉尼至霍巴特帆船赛，对于他来说，很难讲某个比赛最好，因为每个比赛都有着不同的魅力。但劳力士悉尼至霍巴特比赛的组织管理都让John赞不绝口。