宋坤（Vicky）的11/12克利伯环球帆船赛第八赛段航海日记2012年6月17日---6月24日

2012年6月17日    多云

     海上日月长。穿越大西洋的第三天，已经渐渐丧失了陆地上的时间概念，每天的时间被上钟下钟的时间表以4小时计切割成了小块。今天海面略有平和，下午值班的时候甚至出了小会儿太阳，下午风力减弱到22节左右，甚至连Tea Time也恢复了，大家一时纷纷有了精力，主帆的缩帆全部展开，听船长打趣说，这次颠簸让每条赛船都损失了三分之一的兵力呕吐去了。
       不知道是不是渐渐适应了这颠沛流离的海上生活和昼夜颠倒的作息制度，我居然觉得就这样跑下去也不坏。

       今儿排我和克莱儿当工程师，在跑船的同时还要协作完成发电机，油箱和船舱下水的检查和排除问题。其他两项例行检查没有大问题，船舱下水就比较严重了，由于出来之后一路左舷顶风行驶，右舷的底舱充满了积水，这些积水都是在行驶的时候从各个部件的缝隙渗进来的。我和克莱儿拿着小舀子把积水舀到水桶里，其他人从船底到甲板排成接力人龙，把积水倒进海里。由于积水太多，我们从午饭前清理到午饭后，终于搞了个七七八八，睡右舷的船员至少可以安心睡两天了。

2012年6月18日    多云

      自从进了大西洋，基本就没看过她的好脸色呀。除了第一天夜里看过横跨星空的银河，每天都是阴云密布。今天又是我的妈咪班，总计从纽约出来的第九天了，收拾完了两班值班人员的盘子碗，给自己泡了一袋鲜虾鱼板面加了个卤蛋当早餐在沙龙安安静静的享用，即使是这样一袋简单的泡面，也是从中国背来的，还是家乡的味道温暖肠胃啊。




2012年6月19日    多云

      夜兼程的第五天，海面终于平静下来。虽然依然不能得见大西洋万里无云的笑颜，但至少她心平气和的接纳了我们这帮来客。
      这样平静的夜里，温度又不是很低，值班的船员纷纷在高舷找个舒服的地方歪着。

      夜里依旧无月亮无星星周围也没有别的船只，我们几乎是在漆黑一片中靠着仪表前进。这种时候，海里的磷光却分外的鲜明起来，船舷分水的两侧不断搅起发出磷光的浮游生物，像乳白的迷雾中的星星。忽然海豚出现了，也是带着磷光的身影，你能清晰的看见它们在水下追逐船只的优美的发光的身形，简直像科幻小说里的生物，是这样难以用语言去描述。我趴在船艏望着它们，希望能用相机照下来这样神奇的画面，可惜太暗了，不能成像。好像我看见的银河一样，这种暗夜的美丽无法被记录，只能留在脑海里。

2012年6月20日    雨

      昨天听得船长和值班长讨论前路上风暴的事情，我并没有多费神，该来的总要来，考虑再多也没用。
下中午班的时候，船舱底下明显的又开始倾斜的厉害了。

      21日凌晨2点换班的时候，我正在上铺努力的往腿上加套保暖裤，忽然听见很大声的女人的呻吟，隔着围挡一看，琳躺在地上，一定是不小心受伤了，底舱异常的颠簸，船长被喊来，琳的意识还清醒，但麻烦的是似乎伤到了颈部。

       船长命令，降下二号扬基帆，包好扬基帆下到底舱，升三号扬基帆，之后下面传来的消息是琳的情况可能比我们想象的要严重，为了能让船尽量平稳的在风暴中前进，又降下了刚升起没多久的三号帆，船速降到6，7节左右，稍后同陆地连线的情况是没有现成的救援，我们只能放弃刚开始的大西洋航行往回折返两天到最近的陆地--加拿大最东端的小镇的Saint Johns给琳寻求最好的医疗援助。

      圣琼斯在哪里？听也没有听说过的地方。

      我们调转方向，紧急去往圣琼斯，这样一去一回需要4天时间。北爱尔兰的德里（Derry）原本计划停靠7天，但如果按照这个进度，恐怕最好的情况下我们也只能赶上最后两天，除去大扫除和采购补给，船员们和家人朋友相聚游览城市的计划都泡汤了，大家都难免有一些失望，但是成员的安全无疑更重要，琳一直说没事坚持比赛要紧，可万一会有比较严重的后遗症呢？谁也不敢冒险。大家积极的安慰琳，不让她感觉难过。




2012年6月21日

       我们调头转向，在SOG300度上航行。一夜的折腾，在摇篮般的顺风航行中我陷入了一个温暖平和的梦。海上的梦和陆地上的梦很不同，往往非常的清晰完整，充满了寓意，而且像电影一样，虽然有时天马行空却逻辑清楚，条理完整。有时一觉醒来，真有庄周蝴蝶的隔世感。

      我究竟是庄周呢？还是做了一个关于庄周的梦的蝴蝶呢？

2012年6月22日    晴

      调头回转加拿大的圣约翰已经30多个小时了，估计今天晚上会到。今天看到了蓝天，真是不可思议！进入大西洋以来每天不是阴天就是下雨，总是灰蒙蒙的海连天。真美啊，不是南部海岸那种人尽可亲的芭比式好看，而是北国冰雪女王偶尔绽露笑颜的那种惊艳。虽然还是冷的要命，但毕竟情绪也随之好了许多。

       晚上值班的时候我要在航海壳的里面再穿4条保暖裤，上面两套保暖衣两件抓绒衫，即使这样4个小时的班值下来还是会冻透，晚上两个睡袋套起来，里面休息三个来小时还是暖和不过来，睡起来还是觉得冷。


2012年6月23日    凌晨2点半

       世界上的噩梦有很多种，最可怕的不是被黑帮追杀，也不是同恶龙血战，而是你现实生活中所有痛苦和愤怒的大集合，最真实、最痛苦的那种。像我上次所说的，海上的梦虽然有时离奇，逻辑却非常的清楚，这次的噩梦居然是我生活中所有最真实的梦魇叠加在一起。一梦醒来，梦中清晰的痛苦和愤怒还郁结在胸，我又一次恍惚了，这究竟是什么地方？

       上得甲板，我们在一片混沌的夜色中航行，浓雾稠得像墨汁，什么也看不见。渐渐看到了导航灯，听到汽笛，一切越来越清晰，我们驶向了黑暗中的唯一的灯火和光明，圣琼斯到了。
       琳被包的结结实实的抬上担架救护车，1个小时之后回来，好的和没事人一样，她说，“我早说过自己没事嘛，是你们非要小题大作送我来的。”不知道这是场怎样的闹剧。在抵达圣琼斯的5个小时之后，我们再度启程，驶向原定的目的地德里。

      虽然没人说出口，但我相信几乎所有人都认为特意昼夜兼程两天返回加拿大只为给琳做个检查，圣约翰是个哭笑不得二半吊的停靠。

      可对我来说，这个抵达的梦境如此真实，重重迷雾中的圣琼斯那虚幻的停靠和指引仿佛独独为了我一个人存在了不可言说的意义。命运沉默的给了我一个暧昧能言的暗示。这次完全在计划外的旅行，是为了什么而非来不可的存在。





2012年6月24日    阴

      6点，又一天的开始，实在是太冷了，估计我们离冰山不远了，这几天的夜班格外难熬，简直就像在冰箱里。我已经在航海壳里穿了5条裤子，再没法塞了。

      早晨在睡袋里的时候闻到厨房里的油烟香，是妈咪们在煎培根，恍惚间就好像回到了小时候，还没起床的时候爸爸在厨房里爆锅下面条那种熟悉的味道。

      我饿的一下就前胸贴后背了。说来很有意思，在这种远离陆地，隔绝世事的时候，想念的不是山珍海味，而是那种平常在家摆在眼前都没什么特别的普通饭菜。还记得培训的时候和吴亮在海上漂了两三个星期，我说这个时候要是有个淌着油的咸鸭蛋吃吃就好了，他说，是啊，再配上碗大米稀饭。在这儿，就这么点儿诉求，其实人生也真实简单得很，不需要那么多花哨的附加。

       上得甲板，依然是无尽的海水，永恒莫测的变化，典型的灰色的大西洋的天空。真是奇怪呀，天天看，这海，我怎么就总也看不厌呢？记得靠岸的时候在船上早餐，有个老水手海上坐在面海的那一舷，我就打趣他：“还没看够大海水呀？”他笑着说：“怎么会呢，一辈子也看不够啊！”



      下午6点，吃过晚餐上得甲板接班。前几天感冒了，现在已经是最难受的阶段，开始头痛了，鼻子抽抽嗒嗒的冒泡泡。由于海上的时间概念与陆地不同的关系，感觉已经好久了，实际上可能还没一个星期。

      跑左舷迎风40度已经两天了，不需要换帆换舷，我便天天在老船员的指点下掌舵。开船的时候是很单纯的快乐。以前听萝卜大叔说：“船本不需要我们，她会自己开”我还觉得不可思议，可上手了68尺，才明白这种同小帆船完全不同的感觉。调好了各帆的位置，她便有了意识。手轻搭在舵轮上，连结产生，你倾听她的喜怒哀乐，了解她的性格脾气。你安抚她，她回应你。涌浪袭来，清风拂面，你左手甩出，她旋转一个漂亮的舞步再次回到你的臂膀。

      你与她深陷爱河，没了时间，没了地点，没了仪表，没了日月星辰。某一刻，你连自己的存在也忘了。

2012年6月17日    多云

     海上日月长。穿越大西洋的第三天，已经渐渐丧失了陆地上的时间概念，每天的时间被上钟下钟的时间表以4小时计切割成了小块。今天海面略有平和，下午值班的时候甚至出了小会儿太阳，下午风力减弱到22节左右，甚至连Tea Time也恢复了，大家一时纷纷有了精力，主帆的缩帆全部展开，听船长打趣说，这次颠簸让每条赛船都损失了三分之一的兵力呕吐去了。
       不知道是不是渐渐适应了这颠沛流离的海上生活和昼夜颠倒的作息制度，我居然觉得就这样跑下去也不坏。

       今儿排我和克莱儿当工程师，在跑船的同时还要协作完成发电机，油箱和船舱下水的检查和排除问题。其他两项例行检查没有大问题，船舱下水就比较严重了，由于出来之后一路左舷顶风行驶，右舷的底舱充满了积水，这些积水都是在行驶的时候从各个部件的缝隙渗进来的。我和克莱儿拿着小舀子把积水舀到水桶里，其他人从船底到甲板排成接力人龙，把积水倒进海里。由于积水太多，我们从午饭前清理到午饭后，终于搞了个七七八八，睡右舷的船员至少可以安心睡两天了。

2012年6月18日    多云

      自从进了大西洋，基本就没看过她的好脸色呀。除了第一天夜里看过横跨星空的银河，每天都是阴云密布。今天又是我的妈咪班，总计从纽约出来的第九天了，收拾完了两班值班人员的盘子碗，给自己泡了一袋鲜虾鱼板面加了个卤蛋当早餐在沙龙安安静静的享用，即使是这样一袋简单的泡面，也是从中国背来的，还是家乡的味道温暖肠胃啊。




2012年6月19日    多云

      夜兼程的第五天，海面终于平静下来。虽然依然不能得见大西洋万里无云的笑颜，但至少她心平气和的接纳了我们这帮来客。
      这样平静的夜里，温度又不是很低，值班的船员纷纷在高舷找个舒服的地方歪着。

      夜里依旧无月亮无星星周围也没有别的船只，我们几乎是在漆黑一片中靠着仪表前进。这种时候，海里的磷光却分外的鲜明起来，船舷分水的两侧不断搅起发出磷光的浮游生物，像乳白的迷雾中的星星。忽然海豚出现了，也是带着磷光的身影，你能清晰的看见它们在水下追逐船只的优美的发光的身形，简直像科幻小说里的生物，是这样难以用语言去描述。我趴在船艏望着它们，希望能用相机照下来这样神奇的画面，可惜太暗了，不能成像。好像我看见的银河一样，这种暗夜的美丽无法被记录，只能留在脑海里。

2012年6月20日    雨

      昨天听得船长和值班长讨论前路上风暴的事情，我并没有多费神，该来的总要来，考虑再多也没用。
下中午班的时候，船舱底下明显的又开始倾斜的厉害了。

      21日凌晨2点换班的时候，我正在上铺努力的往腿上加套保暖裤，忽然听见很大声的女人的呻吟，隔着围挡一看，琳躺在地上，一定是不小心受伤了，底舱异常的颠簸，船长被喊来，琳的意识还清醒，但麻烦的是似乎伤到了颈部。

       船长命令，降下二号扬基帆，包好扬基帆下到底舱，升三号扬基帆，之后下面传来的消息是琳的情况可能比我们想象的要严重，为了能让船尽量平稳的在风暴中前进，又降下了刚升起没多久的三号帆，船速降到6，7节左右，稍后同陆地连线的情况是没有现成的救援，我们只能放弃刚开始的大西洋航行往回折返两天到最近的陆地--加拿大最东端的小镇的Saint Johns给琳寻求最好的医疗援助。

      圣琼斯在哪里？听也没有听说过的地方。

      我们调转方向，紧急去往圣琼斯，这样一去一回需要4天时间。北爱尔兰的德里（Derry）原本计划停靠7天，但如果按照这个进度，恐怕最好的情况下我们也只能赶上最后两天，除去大扫除和采购补给，船员们和家人朋友相聚游览城市的计划都泡汤了，大家都难免有一些失望，但是成员的安全无疑更重要，琳一直说没事坚持比赛要紧，可万一会有比较严重的后遗症呢？谁也不敢冒险。大家积极的安慰琳，不让她感觉难过。




2012年6月21日

       我们调头转向，在SOG300度上航行。一夜的折腾，在摇篮般的顺风航行中我陷入了一个温暖平和的梦。海上的梦和陆地上的梦很不同，往往非常的清晰完整，充满了寓意，而且像电影一样，虽然有时天马行空却逻辑清楚，条理完整。有时一觉醒来，真有庄周蝴蝶的隔世感。

      我究竟是庄周呢？还是做了一个关于庄周的梦的蝴蝶呢？

2012年6月22日    晴

      调头回转加拿大的圣约翰已经30多个小时了，估计今天晚上会到。今天看到了蓝天，真是不可思议！进入大西洋以来每天不是阴天就是下雨，总是灰蒙蒙的海连天。真美啊，不是南部海岸那种人尽可亲的芭比式好看，而是北国冰雪女王偶尔绽露笑颜的那种惊艳。虽然还是冷的要命，但毕竟情绪也随之好了许多。

       晚上值班的时候我要在航海壳的里面再穿4条保暖裤，上面两套保暖衣两件抓绒衫，即使这样4个小时的班值下来还是会冻透，晚上两个睡袋套起来，里面休息三个来小时还是暖和不过来，睡起来还是觉得冷。


2012年6月23日    凌晨2点半

       世界上的噩梦有很多种，最可怕的不是被黑帮追杀，也不是同恶龙血战，而是你现实生活中所有痛苦和愤怒的大集合，最真实、最痛苦的那种。像我上次所说的，海上的梦虽然有时离奇，逻辑却非常的清楚，这次的噩梦居然是我生活中所有最真实的梦魇叠加在一起。一梦醒来，梦中清晰的痛苦和愤怒还郁结在胸，我又一次恍惚了，这究竟是什么地方？

       上得甲板，我们在一片混沌的夜色中航行，浓雾稠得像墨汁，什么也看不见。渐渐看到了导航灯，听到汽笛，一切越来越清晰，我们驶向了黑暗中的唯一的灯火和光明，圣琼斯到了。
       琳被包的结结实实的抬上担架救护车，1个小时之后回来，好的和没事人一样，她说，“我早说过自己没事嘛，是你们非要小题大作送我来的。”不知道这是场怎样的闹剧。在抵达圣琼斯的5个小时之后，我们再度启程，驶向原定的目的地德里。

      虽然没人说出口，但我相信几乎所有人都认为特意昼夜兼程两天返回加拿大只为给琳做个检查，圣约翰是个哭笑不得二半吊的停靠。

      可对我来说，这个抵达的梦境如此真实，重重迷雾中的圣琼斯那虚幻的停靠和指引仿佛独独为了我一个人存在了不可言说的意义。命运沉默的给了我一个暧昧能言的暗示。这次完全在计划外的旅行，是为了什么而非来不可的存在。





2012年6月24日    阴

      6点，又一天的开始，实在是太冷了，估计我们离冰山不远了，这几天的夜班格外难熬，简直就像在冰箱里。我已经在航海壳里穿了5条裤子，再没法塞了。

      早晨在睡袋里的时候闻到厨房里的油烟香，是妈咪们在煎培根，恍惚间就好像回到了小时候，还没起床的时候爸爸在厨房里爆锅下面条那种熟悉的味道。

      我饿的一下就前胸贴后背了。说来很有意思，在这种远离陆地，隔绝世事的时候，想念的不是山珍海味，而是那种平常在家摆在眼前都没什么特别的普通饭菜。还记得培训的时候和吴亮在海上漂了两三个星期，我说这个时候要是有个淌着油的咸鸭蛋吃吃就好了，他说，是啊，再配上碗大米稀饭。在这儿，就这么点儿诉求，其实人生也真实简单得很，不需要那么多花哨的附加。

       上得甲板，依然是无尽的海水，永恒莫测的变化，典型的灰色的大西洋的天空。真是奇怪呀，天天看，这海，我怎么就总也看不厌呢？记得靠岸的时候在船上早餐，有个老水手海上坐在面海的那一舷，我就打趣他：“还没看够大海水呀？”他笑着说：“怎么会呢，一辈子也看不够啊！”



      下午6点，吃过晚餐上得甲板接班。前几天感冒了，现在已经是最难受的阶段，开始头痛了，鼻子抽抽嗒嗒的冒泡泡。由于海上的时间概念与陆地不同的关系，感觉已经好久了，实际上可能还没一个星期。

      跑左舷迎风40度已经两天了，不需要换帆换舷，我便天天在老船员的指点下掌舵。开船的时候是很单纯的快乐。以前听萝卜大叔说：“船本不需要我们，她会自己开”我还觉得不可思议，可上手了68尺，才明白这种同小帆船完全不同的感觉。调好了各帆的位置，她便有了意识。手轻搭在舵轮上，连结产生，你倾听她的喜怒哀乐，了解她的性格脾气。你安抚她，她回应你。涌浪袭来，清风拂面，你左手甩出，她旋转一个漂亮的舞步再次回到你的臂膀。

      你与她深陷爱河，没了时间，没了地点，没了仪表，没了日月星辰。某一刻，你连自己的存在也忘了。