航海要注意的安全计划

航海要注意的安全计划

    虽然大多数海上航道太平无事，但帆船船员必须做好处理突发事件的准备，船长必须做出应对计划。航行之前，船长需要做基本介绍，使船员充分熟悉安全设备和安全规程。
    海上安全的基础是知识与训练。任何假定的情形都有可能变为紧急行动计划。了解如何使用船舶上的设备，解释所见现象并做出正确反应，这都可能在紧急情况下挽救性命。
    过程演练会形成更好的本能反应。每次航行前都要进行一次“人员落水”演习。练习在无舵情况下航行或在引擎不可控状态下进行演练，都会获得处理真实情况时的技巧与自信。
安全计划：船长的基本介绍
    确保船员对航行准备充分。介绍船员相互认识，并简略地询问每位船员的经历、资格和是否有任何特殊的饮食习惯。评估船员的优势和劣势，计划所有的特殊备用品。询问船员的健康状况(特殊情况可能会限制计划航程)，并确认船员随身携带了药物。
    记住，作为船长，你要为船舶和船员的安全责任。所做的离港决策必须以从船员处获取的信息为依据。
    如果计划境外航行，全体船员必须携带护照，因为外国当局可能要求携带并检查护照。
安全简介
    让船员熟悉帆船、帆、引擎、帆动力和引擎动力下的平均速度，以及航程中预期的海洋活动。解释船舶设备的位置和个人物品存放处。
    列出装船的安全设备单及设备位置(如救生阀、救生衣、安全线、雾笛、灭火器、救生器材包等)。向船员演示如何操作主无线电台、如何与海岸警卫队通话并发送“求救信号”。无线电旁边的一张薄卡片会起记忆辅助工具的作用。
    确俣全体船员都购买了太阳帽、太阳镜、短裤和防晒霜，或雨衣、皮靴和保暖衣物等等，这些要视天气情况而定。
    向船员演示如何、何时使用船舶的安全设备。概述紧急程序并示范如何穿救生衣。全体船员必须检查救生衣是否合体。
航程计划
    船长应当与船员商讨航程计划。书面计划要罗列出沿途停靠港、预期天气状况、海况、航程时间、夜航指令、导航策略、应变计划、潮汐以及GPS航点。
    船员分编值班(船员分为小组)，每班选出主管值班长。每位值班人员都有责任在特定时间段内驾驶船舶。船长的值班编制能够向船员委派责任，所有船员都会获得
明确的目标和认同感。较长航程中的值班编制十分关键，因为船长和船员需要大量的休息和睡眠时间。
    假如出现晕船现象，患者应当回铺位休息，保持体温并适应船舶运动。大量饮水。所有希望留守甲板或驾驶舱的船员必须穿着救生衣，并穿着保暖衣物，保持活跃，避免着凉。

    上图：尽可能阅读有关目的港的所有信息。潮汐、天气情况和估计航程都会在到达时起作用。

    上图：计划航程时，先读包含出发港和目的港的航海图，以计算出整个航距和最崖到达路线。

    上图：船长的航前简介应当涵盖安全事宜的各个方面，包括人员落水、火灾、水浸、遇难信号、能见度不良和急救。

航海要注意的安全计划

    虽然大多数海上航道太平无事，但帆船船员必须做好处理突发事件的准备，船长必须做出应对计划。航行之前，船长需要做基本介绍，使船员充分熟悉安全设备和安全规程。
    海上安全的基础是知识与训练。任何假定的情形都有可能变为紧急行动计划。了解如何使用船舶上的设备，解释所见现象并做出正确反应，这都可能在紧急情况下挽救性命。
    过程演练会形成更好的本能反应。每次航行前都要进行一次“人员落水”演习。练习在无舵情况下航行或在引擎不可控状态下进行演练，都会获得处理真实情况时的技巧与自信。
安全计划：船长的基本介绍
    确保船员对航行准备充分。介绍船员相互认识，并简略地询问每位船员的经历、资格和是否有任何特殊的饮食习惯。评估船员的优势和劣势，计划所有的特殊备用品。询问船员的健康状况(特殊情况可能会限制计划航程)，并确认船员随身携带了药物。
    记住，作为船长，你要为船舶和船员的安全责任。所做的离港决策必须以从船员处获取的信息为依据。
    如果计划境外航行，全体船员必须携带护照，因为外国当局可能要求携带并检查护照。
安全简介
    让船员熟悉帆船、帆、引擎、帆动力和引擎动力下的平均速度，以及航程中预期的海洋活动。解释船舶设备的位置和个人物品存放处。
    列出装船的安全设备单及设备位置(如救生阀、救生衣、安全线、雾笛、灭火器、救生器材包等)。向船员演示如何操作主无线电台、如何与海岸警卫队通话并发送“求救信号”。无线电旁边的一张薄卡片会起记忆辅助工具的作用。
    确俣全体船员都购买了太阳帽、太阳镜、短裤和防晒霜，或雨衣、皮靴和保暖衣物等等，这些要视天气情况而定。
    向船员演示如何、何时使用船舶的安全设备。概述紧急程序并示范如何穿救生衣。全体船员必须检查救生衣是否合体。
航程计划
    船长应当与船员商讨航程计划。书面计划要罗列出沿途停靠港、预期天气状况、海况、航程时间、夜航指令、导航策略、应变计划、潮汐以及GPS航点。
    船员分编值班(船员分为小组)，每班选出主管值班长。每位值班人员都有责任在特定时间段内驾驶船舶。船长的值班编制能够向船员委派责任，所有船员都会获得
明确的目标和认同感。较长航程中的值班编制十分关键，因为船长和船员需要大量的休息和睡眠时间。
    假如出现晕船现象，患者应当回铺位休息，保持体温并适应船舶运动。大量饮水。所有希望留守甲板或驾驶舱的船员必须穿着救生衣，并穿着保暖衣物，保持活跃，避免着凉。

    上图：尽可能阅读有关目的港的所有信息。潮汐、天气情况和估计航程都会在到达时起作用。

    上图：计划航程时，先读包含出发港和目的港的航海图，以计算出整个航距和最崖到达路线。

    上图：船长的航前简介应当涵盖安全事宜的各个方面，包括人员落水、火灾、水浸、遇难信号、能见度不良和急救。