帆船保养之人身和船舶安全

帆船保养之人身和船舶安全

       你可以在岸上对几乎所有的人身安全设备进行保养，但是某些船舶安全设备必须在船上进行检查、保养或者送检。人身安全设备
救生衣
      任何船舶上的主要人身安全设备都是救生衣：必须看护好。航季结束时，清洗救生衣上的盐垢，检查是否有磨损。晾干后进行充气测试，用嘴充气后放置24小时。其间允许有少量漏气，但如果救生衣严重漏气，就将救生衣充气后置于浴盆水下，检查漏气口的位置。如果充气塞处漏气，某些制造商会提供新的充气塞。如果漏气口在其他位置，购买新的救生衣。人命关天!
    确认所有救生衣都可用之后，拔掉充气塞放气并压下气。下一步，检查自动或手动充气装置：拧开并拆下高压气筒，检查螺纹是否磨损，更换螺纹磨损的气筒。如果气筒已被用于救生衣充气，制造商会提供重装套件。
保护带、支撑带和短索
    检查所有的船舶安全保护带和救生衣扣带是否磨损。保护带和支撑带是大多数现代救生衣的标准配置。如果救生衣没有支撑带，可以单独购买。检查短索是否磨损，尤其注意缝合处。给弹簧固定钩上润滑油，并更换损坏的固定钩。灯、哨、染色剂、喷雾面罩
    救生衣灯具可为手动、自动激活或水激活，固定在救生衣或手臂上。所有类型的救生衣灯具都有人工测试开关或超控开关。激活开关以测试灯具。某些灯配有更换电池的特殊装置；其他为封闭式灯组。
    用绳子将一枚塑料哨绑在救生衣上。检查绳子是否完好，塑料哨能否吹响。
    喷雾面罩和小型个人海水染色剂现已成为官方推荐的救生衣附件；如果没有，请考虑购买。

无线电信标
    船舶的EPIRB(应急无线电示位信标)和PLBs(个人定位信标)必须清洁和检查，并配有手动检测开关来进行设备测试。严格遵守制造商的操作指南。

船舶安全设备
救生筏
    船舶上最大的安全设备是救生筏，分为筒式和袋式。洗去盐渍，并检查固定带或固定夹是否磨损，同时还要将救生筏送至经授权的仓库进行定期保养(通常每3年保养一次，但根据制造商的具体要求而有所不同)。救生器材包、照明弹和雾笛
    检查救生器材包内的物品，确保下个航季照明弹仍在有效期内，并更换所有电池。检查并确保船上照明弹也在有效期内。检测口控和气控雾笛，并给海上移动无线电台充电。

“人员落水”反应系统、救生带和抛缆
    “人员落水”反应系统可能包括马蹄形救生带、带旗子的浮标杆、风向标、海水染色剂、哨子和自动浮灯，这些全都是由一根水面浮线系在一起。马蹄形救生带上应标有船舶名称并装有反光条。浮标顶端可能有一盏自动灯，遇险时打开。检查自动浮灯和浮标的电池是否腐蚀，并保证其电量充足。
    抛缆为漂浮缆线，  端系在船上，另一端系在橡胶救生圈上。将缆线装好入包，以便救生圈抛出时缆线能够自由伸展。
    另一条救生带也应标记船舶名称并装有反光条。同时应当配备自动浮灯、哨子、风向标和海水染色剂。
安全线、分隔索和短索附件
    检查围绕船舶和栏杆柱的安全线是否腐蚀以及安全性如何。检查分隔索(夹有吊带短索的安全索)是否磨损，并检查驾驶舱短索附件的安全性。
灭火器和灭火毡
    灭火器分为可保养型和不可保养型。前者有下一次的保养日期，后者的外壳上印有有效期限。

    上图：检查短索的缝合处是否牢固。给弹簧和活动部件加少量润滑油。

    上图：给救生衣充气后放置24小时，  以检查是否漏气。检查电源灯是否发光、自动充气装置和气筒是否牢固，确保其未过期。

    上图：检查照明弹上的有效期限，确保在下一航季中仍然有效。如果有过期的照明弹，送至特许机构销毁。

    上图：在航季初始期，检验雾笛的性能。

    左图：  如有必要，更新救生圈灯的电池。检查灯泡并测试救生圈灯是否工作

帆船保养之人身和船舶安全

       你可以在岸上对几乎所有的人身安全设备进行保养，但是某些船舶安全设备必须在船上进行检查、保养或者送检。人身安全设备
救生衣
      任何船舶上的主要人身安全设备都是救生衣：必须看护好。航季结束时，清洗救生衣上的盐垢，检查是否有磨损。晾干后进行充气测试，用嘴充气后放置24小时。其间允许有少量漏气，但如果救生衣严重漏气，就将救生衣充气后置于浴盆水下，检查漏气口的位置。如果充气塞处漏气，某些制造商会提供新的充气塞。如果漏气口在其他位置，购买新的救生衣。人命关天!
    确认所有救生衣都可用之后，拔掉充气塞放气并压下气。下一步，检查自动或手动充气装置：拧开并拆下高压气筒，检查螺纹是否磨损，更换螺纹磨损的气筒。如果气筒已被用于救生衣充气，制造商会提供重装套件。
保护带、支撑带和短索
    检查所有的船舶安全保护带和救生衣扣带是否磨损。保护带和支撑带是大多数现代救生衣的标准配置。如果救生衣没有支撑带，可以单独购买。检查短索是否磨损，尤其注意缝合处。给弹簧固定钩上润滑油，并更换损坏的固定钩。灯、哨、染色剂、喷雾面罩
    救生衣灯具可为手动、自动激活或水激活，固定在救生衣或手臂上。所有类型的救生衣灯具都有人工测试开关或超控开关。激活开关以测试灯具。某些灯配有更换电池的特殊装置；其他为封闭式灯组。
    用绳子将一枚塑料哨绑在救生衣上。检查绳子是否完好，塑料哨能否吹响。
    喷雾面罩和小型个人海水染色剂现已成为官方推荐的救生衣附件；如果没有，请考虑购买。

无线电信标
    船舶的EPIRB(应急无线电示位信标)和PLBs(个人定位信标)必须清洁和检查，并配有手动检测开关来进行设备测试。严格遵守制造商的操作指南。

船舶安全设备
救生筏
    船舶上最大的安全设备是救生筏，分为筒式和袋式。洗去盐渍，并检查固定带或固定夹是否磨损，同时还要将救生筏送至经授权的仓库进行定期保养(通常每3年保养一次，但根据制造商的具体要求而有所不同)。救生器材包、照明弹和雾笛
    检查救生器材包内的物品，确保下个航季照明弹仍在有效期内，并更换所有电池。检查并确保船上照明弹也在有效期内。检测口控和气控雾笛，并给海上移动无线电台充电。

“人员落水”反应系统、救生带和抛缆
    “人员落水”反应系统可能包括马蹄形救生带、带旗子的浮标杆、风向标、海水染色剂、哨子和自动浮灯，这些全都是由一根水面浮线系在一起。马蹄形救生带上应标有船舶名称并装有反光条。浮标顶端可能有一盏自动灯，遇险时打开。检查自动浮灯和浮标的电池是否腐蚀，并保证其电量充足。
    抛缆为漂浮缆线，  端系在船上，另一端系在橡胶救生圈上。将缆线装好入包，以便救生圈抛出时缆线能够自由伸展。
    另一条救生带也应标记船舶名称并装有反光条。同时应当配备自动浮灯、哨子、风向标和海水染色剂。
安全线、分隔索和短索附件
    检查围绕船舶和栏杆柱的安全线是否腐蚀以及安全性如何。检查分隔索(夹有吊带短索的安全索)是否磨损，并检查驾驶舱短索附件的安全性。
灭火器和灭火毡
    灭火器分为可保养型和不可保养型。前者有下一次的保养日期，后者的外壳上印有有效期限。

    上图：检查短索的缝合处是否牢固。给弹簧和活动部件加少量润滑油。

    上图：给救生衣充气后放置24小时，  以检查是否漏气。检查电源灯是否发光、自动充气装置和气筒是否牢固，确保其未过期。

    上图：检查照明弹上的有效期限，确保在下一航季中仍然有效。如果有过期的照明弹，送至特许机构销毁。

    上图：在航季初始期，检验雾笛的性能。

    左图：  如有必要，更新救生圈灯的电池。检查灯泡并测试救生圈灯是否工作