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帆船保养之帆船引擎的保养
虽然你的船舶使用帆作为主要推进装置，但无疑还需要配备内置或外置引擎。
在如今的现代化小船停泊港中，你需要引擎驱动来进出泊位。在无风期引擎还要用作驱动装置，并向船舶电池充电，为航行灯和仪器提供电力。因此，要像爱护帆样爱护引擎。内置引擎保养
以下内容以你的船舶搭载柴油引擎为准，但如果搭载的是汽油引擎，保养模式几乎完全相同。按照保养手册进行的引擎保养至少每年一次，或每100小时引擎运行时间(参见制造商推荐)一次。全面年度引擎保养通常在船
舶整修期进行
柴油引擎保养：
0更换引擎润滑油
0更换引擎润滑油滤清器
@补充或更换变速器润滑油
0更换燃油滤清器
0更换过滤器(也称为油水分离器)
0检查并调整传动带
0取下柴油机喷油器并清洗，检查喷流形式。向汽缸内倒入少量润滑油，润滑活塞环和镗孔；将燃料注射器放回原处时，在其周围涂抹少许非卡咬油脂会有助于将来的拆卸。
0检查汽缸盖螺栓的密封度，然后调整挺杆以清理阀门。
0取下并检查排水叶轮。更换有磨损的叶轮；整修期内取下叶轮，以便胶皮复原。
柴油引擎和汽油引擎2冲程或4冲程)的主要区别在于燃料的点燃方式。汽油引擎用火花塞点燃燃料，其火花塞每年更换一次。
使用汽油引擎，在整修期内必须切断供应引擎的汽油供给。如果汽油引擎下部装配有排风扇(无火花)，必须频繁定期运转，以排出可能积累的所有发动机蒸汽。在航季结束之前，尽可能用尽主燃料箱内的汽油，并排出剩余燃料。汽油会随时间推移而降解，可能引起点火故障。
上图：使用转矩扳手拧紧汽缸盖螺母，之后调整阀门挺杆。确保汽缸盖螺母按照制造商的建议拧紧。
上图：按照制造商的建议，使用两柄扳手和一柄测隙规调整挺杆。一柄扳手用来锁紧螺母；另一柄用来调整挺杆。
上图：取下旧的燃料注射器，由柴油轮机修理员刷新并重新校准。将刷新后的注射器放回原处，在其周围涂抹非卡咬油脂，以便于将来的拆卸。
上图：使用排水泵吸出旧润滑油，通过机油量尺孔引入一个塑料瓶中。之后应把塑料瓶送至丢弃区。
上图1：在新机油滤清器的密封面上薄薄地涂一层新引擎润滑油，然后再进行安放。每个航季或者大约每100小时更换一次机油滤清器。
上图2：使用石蜡清洗空气滤清器，去除金属滤清器的灰尘和污垢。手摇空气滤清器，使石蜡充分清洁其内部。
上图3：将新引擎润滑油经由摇杆箱注油孔倒入引擎。不要将推荐用量的润滑油完全倒入，到油箱内稳定为止，以防溢出。
上图：使用量油尺检查油箱内的油量。将新油量调整到量油尺上最大值和最小值之间。
上图：检查风扇皮带的张紧度，确保其在引擎生产商规定的范围内。
温馨提示：
使用容量大于油箱内移出油量的塑料瓶，以便一次性将所有
润滑油腾出，可以避免换瓶或润滑油溢出。 | 
