玻璃纤维稳向板船详细介绍

玻璃纤维稳向板船详细介绍

    从20世纪60年代开始，大部分新型稳向板船都开始采用玻璃纤维的船体结构。这种新材料不仅造价较低，还允许船体能有一定程度的弯曲，这一点木材很难做到。而且，玻璃纤维基本不需维护。
    玻璃纤维，也被称为GRP(强化玻璃塑料)，是一种由玻璃丝和树脂做成的薄板。做出船身和甲板的模子后，就能够生产多种造型的船体了。
    将聚酯树脂涂在模子里的玻璃丝上，经过一系列化学反应后就会变成一块坚硬的薄板。使用适量的树脂是一项极需精确技术的工作。过多的树脂会使船身过于沉重，而过少的树脂又会在薄板里留下空隙。

泡沫芯夹层
    泡沫芯夹层是一种更加先进的建造结构，也被称为FRP(强化泡沫塑料)。船身和甲板一般都有3层：
    第一层是玻璃纤维薄板，涂上一层凝胶涂层后就是船身的外表皮，船身的表面色也就这样呈现出来。
    第二层是泡沫塑料芯，切割后能符合船身的形状。这个夹层能使船身变得更加坚固和轻盈，比起那些单块的厚玻璃纤维板要强得多。
    第三层也是玻璃纤维薄板，这层就是船体内侧的表皮，内侧的颜色取决于凝胶涂层和防滑材料。
环氧树脂板
       环氧树脂能够用来制作质量更加卓越的薄板，比起聚酯树脂，它能够更长久地保持坚固性和轻盈性。唯一的缺点就是价格更高。用环氧树脂建造船只时，对技术的要求也更高，需要用到像“袋压工艺”这样的技术，就是将过剩的树脂从潮湿的薄板上抽走。环氧树脂总是与泡沫芯结合在一起，成为建造高性能船只的材料。有些薄板可能也会将不同种类的玻璃、碳和凯夫拉尔纤维等结合使用，从而达到最大的坚固性和最小的重量。
密切注意……
    比起木制的稳向板船，玻璃纤维的稳向板船保养起来要容易得多，但并非完全不需要维护。要用清水定期清洗船只，去除盐渍，可以用丙酮清洗，但要避免紫外线的直射。经过几年后，凝胶涂层可能会褪色，所以需要重新上色。聚酯薄板可能会越变越重，并且因为水的不断渗入也会开始损坏。

传统型玻璃纤维稳向板船
船员数量：2
长度：4.2米宽度：1．63米
最小船重：80公斤
主帆和前桅帆： 13．05平方米
对称大三角帆：9平方米
理想船员重量：110_145公斤
    克里斯汀·莫里于1 960年设计了“420”，这是第一批完全用玻璃纤维制造的稳向板船之一。最初作为国际青年竞赛帆船而开始流行，船上有对称的大三角帆和一个压舷吊钩。它成为了更大型的“470”理想的训练船只。
470
船员数量：2
长度：4．7米宽度：l。68米
最小船重：1 20公斤
主帆和前桅帆：1邑7平方米
对称大三角帆：143平方米
理想船员重量：110一145公斤
    安德烈·克努于1 963年设计了“470”，该船完全采用玻璃纤维制造。它看上去就像是一艘大一号的“420”，后来成为奥林匹克比赛中带有对称大三角帆的双人比赛用帆船，同时适用干男女运动员。
激光号
船员数量：l
长度：4,23米宽度_1．42米
最小船重：59公斤
主帆：7．06平方米
理想船员重量：65—85公斤
    “激光号”是世界上卖得最好的帆船，也是奥运会指定帆船，这艘船于1971年由布鲁斯·柯比设计。“激光号”是绝对的单一船型，所有船都一模一样，只有在一些明确说明的部位可以进行轻微的改动。

激光辐射号与激光4_7号
船员数量：1
长度：4．23米宽度：1．42米
最小船重：59公斤
主帆：5．7平方米和4．7平方米
理想船员重量：65—75公斤
    这是“激光号”的另外两种版本，它们采用完全相同船体和设备。“激光辐射号”的帆是径切面的，它比标准帆的面积更小，也更容易控制。它是奥林匹克女子”独行者”帆船比赛和国际青年组比赛的指定帆船。“激光4．7”的帆更小，使得体重较轻的青少年也可以驾驶“激光号”帆船。

请看下图：

 

 

适合我等收放搬运的只有帆板哦

玻璃纤维稳向板船详细介绍

    从20世纪60年代开始，大部分新型稳向板船都开始采用玻璃纤维的船体结构。这种新材料不仅造价较低，还允许船体能有一定程度的弯曲，这一点木材很难做到。而且，玻璃纤维基本不需维护。
    玻璃纤维，也被称为GRP(强化玻璃塑料)，是一种由玻璃丝和树脂做成的薄板。做出船身和甲板的模子后，就能够生产多种造型的船体了。
    将聚酯树脂涂在模子里的玻璃丝上，经过一系列化学反应后就会变成一块坚硬的薄板。使用适量的树脂是一项极需精确技术的工作。过多的树脂会使船身过于沉重，而过少的树脂又会在薄板里留下空隙。

泡沫芯夹层
    泡沫芯夹层是一种更加先进的建造结构，也被称为FRP(强化泡沫塑料)。船身和甲板一般都有3层：
    第一层是玻璃纤维薄板，涂上一层凝胶涂层后就是船身的外表皮，船身的表面色也就这样呈现出来。
    第二层是泡沫塑料芯，切割后能符合船身的形状。这个夹层能使船身变得更加坚固和轻盈，比起那些单块的厚玻璃纤维板要强得多。
    第三层也是玻璃纤维薄板，这层就是船体内侧的表皮，内侧的颜色取决于凝胶涂层和防滑材料。
环氧树脂板
       环氧树脂能够用来制作质量更加卓越的薄板，比起聚酯树脂，它能够更长久地保持坚固性和轻盈性。唯一的缺点就是价格更高。用环氧树脂建造船只时，对技术的要求也更高，需要用到像“袋压工艺”这样的技术，就是将过剩的树脂从潮湿的薄板上抽走。环氧树脂总是与泡沫芯结合在一起，成为建造高性能船只的材料。有些薄板可能也会将不同种类的玻璃、碳和凯夫拉尔纤维等结合使用，从而达到最大的坚固性和最小的重量。
密切注意……
    比起木制的稳向板船，玻璃纤维的稳向板船保养起来要容易得多，但并非完全不需要维护。要用清水定期清洗船只，去除盐渍，可以用丙酮清洗，但要避免紫外线的直射。经过几年后，凝胶涂层可能会褪色，所以需要重新上色。聚酯薄板可能会越变越重，并且因为水的不断渗入也会开始损坏。

传统型玻璃纤维稳向板船
船员数量：2
长度：4.2米宽度：1．63米
最小船重：80公斤
主帆和前桅帆： 13．05平方米
对称大三角帆：9平方米
理想船员重量：110_145公斤
    克里斯汀·莫里于1 960年设计了“420”，这是第一批完全用玻璃纤维制造的稳向板船之一。最初作为国际青年竞赛帆船而开始流行，船上有对称的大三角帆和一个压舷吊钩。它成为了更大型的“470”理想的训练船只。
470
船员数量：2
长度：4．7米宽度：l。68米
最小船重：1 20公斤
主帆和前桅帆：1邑7平方米
对称大三角帆：143平方米
理想船员重量：110一145公斤
    安德烈·克努于1 963年设计了“470”，该船完全采用玻璃纤维制造。它看上去就像是一艘大一号的“420”，后来成为奥林匹克比赛中带有对称大三角帆的双人比赛用帆船，同时适用干男女运动员。
激光号
船员数量：l
长度：4,23米宽度_1．42米
最小船重：59公斤
主帆：7．06平方米
理想船员重量：65—85公斤
    “激光号”是世界上卖得最好的帆船，也是奥运会指定帆船，这艘船于1971年由布鲁斯·柯比设计。“激光号”是绝对的单一船型，所有船都一模一样，只有在一些明确说明的部位可以进行轻微的改动。

激光辐射号与激光4_7号
船员数量：1
长度：4．23米宽度：1．42米
最小船重：59公斤
主帆：5．7平方米和4．7平方米
理想船员重量：65—75公斤
    这是“激光号”的另外两种版本，它们采用完全相同船体和设备。“激光辐射号”的帆是径切面的，它比标准帆的面积更小，也更容易控制。它是奥林匹克女子”独行者”帆船比赛和国际青年组比赛的指定帆船。“激光4．7”的帆更小，使得体重较轻的青少年也可以驾驶“激光号”帆船。

请看下图：

 

 

适合我等收放搬运的只有帆板哦