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[求助] 国内造船的可行性

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发表于 2025-1-12 15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 上海

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由于中国国内造船设施完善,加之国外成品铝船价格感人,二手的达不到目标,我个人打算在近10年自己做一条铝船,但是国内对船只管理较为严格,且本人的船只图纸为外购后爆改,恐怕难以通过ccs船级社图纸验证,但是本人船造好后大概率入兰卡威籍。现问题为,未在中国注册的船只有没有可能从船厂开出国
发表于 2025-1-15 11:22 | 显示全部楼层 来自: 湖北武汉
只能准备香烟了
发表于 2025-1-17 19:36 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 中国
国内管理那不叫严格,那叫立法严格,违法普遍,然后选择性执法。。。
发表于 2025-1-22 06:39 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 江苏苏州
您好!我也同样的想法
发表于 2025-1-22 06:40 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 江苏苏州
我有造船的想法
发表于 2025-1-27 20:35 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 中国
夜黑风高……直接走……茫茫大海……谁有空管你……
世界这么大我要去走走看看停停
发表于 2025-1-31 22:10 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 中国
如果不大,可以在国内造船壳,海运到兰卡威舾装。船壳属于配件,不属于成品,税率低,也好通关,因为不是航行,也不归交通部门管。

点评

有道理,但是我打算全自己弄,而且目前不知道运出去和开出去哪个成本大  详情 回复 发表于 2025-2-7 16:54
发表于 2025-2-6 22:46 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 上海
游艇还是帆船

点评

帆船  详情 回复 发表于 2025-2-7 16:54
大宝航海
 楼主| 发表于 2025-2-7 16:54 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 上海
钢铁战士 发表于 2025-01-31 22:10
如果不大,可以在国内造船壳,海运到兰卡威舾装。船壳属于配件,不属于成品,税率低,也好通关,因为不是航行,也不归交通部门管。

有道理,但是我打算全自己弄,而且目前不知道运出去和开出去哪个成本大
 楼主| 发表于 2025-2-7 16:54 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 上海
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