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赛事报道 中国城市冠名船队成功完成史诗级环球航海赛事

来自: 河北

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     代表中国城市珠海和青岛的两支船队于近日成功完成了2023-24赛季克利伯环球帆船赛,其中‘珠海号’总积分进入前三并获得了赛季季军的好成绩。
    本赛季的最后冲线比拼可以说是赛事历史中最为激烈的一次。在船队回到英国朴茨茅斯的收官之战中,前三名的比拼十分激烈,最终夺冠的‘越南下龙湾号’仅仅领先第三名‘珠海号’四点积分。
    “珠海号”赛队在本赛季中的比赛表现十分抢眼,是整个赛季克利伯环球帆船赛系列比赛中进入单赛程前三甲次数最多的赛队,其中包括了一次冠军、四次亚军和三次季军。
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“珠海号”在英国朴茨茅斯凯旋仪式上登台庆祝赛季季军

      “珠海号”赛队职业船长詹姆士·芬尼(James Finney)来自英国,他与‘珠海号’赛队有着密切的联系,曾经在上一赛季中担任过该赛队的安全大副。
      完赛时,“珠海号”船长詹姆士·芬尼(James Finney)说到:“非常的激烈!热烈祝贺顺利完成克利伯环球帆船赛的每一名船员。我想再说一次的是,能够率领这样一支优秀的团队完成环球航海比赛是我的巨大荣幸,我感到十分幸运。我希望大家像我一样自豪,每当回顾船上比赛的点点滴滴时都会感到无比骄傲。”
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“珠海号”完赛返回英国朴茨茅斯 - 船长詹姆士·芬尼(James Finney,左边数第四位)

     所有比赛船队均由职业船长和安全大副率领指挥,本赛季总共有来自世界50多个国家和地区的700余名船员参加比赛,年龄范围从18岁到75岁,船员们驾乘着十一艘统一船型的克利伯70英尺大帆船完成了时间长达十一个月之久的环球航海挑战。
     赛前是否有过航海帆船运动经历并非是入选的必要条件,克利伯参赛船员在参赛之前都被要求参加并合格完成四个级别的强制性赛前培训。船员们可以选择参加环球八个赛段的全部挑战,或其中一个或多个赛段组合参赛。据统计,有40%的船员在参赛之前没有过任何帆船运动经历。
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‘青岛号’完赛返回英国朴茨茅斯

     自2005年以来,青岛就成为了克利伯环球帆船赛的赛队冠名和主办港合作伙伴,在本赛季的环球系列赛程中,青岛号船队有五次获得单赛程前三甲,尤其是后半赛季的表现,可圈可点,总排名出现了显著的提升,最终在全员努力下获得了赛季第六名。
     看到团队取得的优异成绩,“青岛号”船长菲利普·奎恩(Philip Quinn)表示:“成功完赛后,全员上下兴高采烈,之后大家就感慨到:比赛结束了,接下来该干什么呢。船员们历经千难万险完成了环球航海挑战,每个人都百感交集。我是真的为他们感到骄傲自豪。我是本赛季后半程加入到赛队之中的,自那之后就开始亲历见证着他们成长为实力强劲、充满自信团队的整个过程。船员们团结合作、努力拼搏,他们是一支极具实力、非常团结的赛队。我深感自豪,他们干得漂亮!”
    代表中国城市冠名船队参赛的有从多个国内城市选出的大使船员,他们分别代表了青岛和珠海在各自的赛船上与国际船员合作出征克利伯环球帆船赛。
“青岛号”赛队在2023-24赛季中总共推选出了十名大使船员参赛,其中完成了环球全部八个赛段的是青岛小伙王子祺,一名22岁的大学生。在成功完成了环球八个赛段的比拼之后,王子祺便成为了一个精英运动团队中的一员:环球航海人。

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‘青岛号’环球大使船员王子祺

     对于这次参赛经历,王子祺分享说:“说实话,这对于我来说是一次漫长的旅途。今天早上当我看见朴茨茅斯的时候(完赛入港时),我发现一切都是梦幻般的感觉。比赛途中充满了泪水和欢笑,我真的不知道如何总结表达了,但我的确学到了很多。我真的很感谢青岛组委会、我的赞助组织和我最大的支持者,我的父母,他们来到了码头迎接看望我,我真的感觉太好了。”
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‘珠海号’环球大使船员曾强(上下共三图)
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       现年31岁的曾强是一名商业咨询师,是本赛季13名“珠海号”大使船员中的环球全赛段选手。在完成了过去十一个月的环球比赛征程后,曾强感慨到:“完成历时十一个月的环球航海比赛真的是令人精疲力尽,但我认为这也是最为重要的时刻。你真的会感觉到你完成了一件了不起的事情,这就是我整个环球旅程的目标。”
中国出生长大、现居住在伦敦的技术产品经理高珺同样是“珠海号”赛队中的环球选手,而今和队友共同完成了2023-24克利伯环球帆船赛并顺利返回到了英国朴茨茅斯。
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‘珠海号’环球船员高珺

      就在“珠海号”赛队即将完成环球航行的最后一海里时,高珺从船上发回报告说:“我们刚刚冲过了赛程14的终点线。经过了海上11个月、14场比赛的角逐,我们作为参赛船员已经驾乘着帆船航行穿过了地球上的每一条经线 - 一生的梦想现在终于得以实现了。”
     “我是多么的为船上的每个人感到自豪啊,我们一起经历了这么多、成长了这么多,我的内心十分澎湃。除了享受此时此刻的这项成就以外,我真的不知道该说什么了。”
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     内心激动的高珺感慨到:“只有身临其境,才能真正体会,我可以把我的经历给你们说上三天三夜。但就在这里,坐在甲板上注视着海平面、上百次的看见海豚跳跃出海面,给我带来了快乐,点燃了我的内心。”
     在正式参赛之前,比赛船员需要完成四个级别的赛前强制性强化培训,培训合格之后,船员们方可加入比赛迎接大自然即将为他们奉上的各种严酷挑战:冰冷刺骨的低温、高达40尺的巨浪、烈日炎炎的高温,还有赤道无风带的孤寂平静。参赛船员来自全球各地、各行各业,有老师、电器工程师、学生、纹身师、消防员、医生....他们为了共同的目标走到了一起:世界上最具人性耐力考验的极限赛事运动之一。
    古茜·高尔德(Gussie Gould),一名30岁来自新西兰克里斯特切奇的商业合伙人,她是本赛季中效力于‘青岛号’的环球全赛段船员,同样成功完成了十一个月的环球比赛,完赛后接受采访表示:“感觉像是远离尘世了一辈子的时间,但又感觉好像是昨天刚刚发生的事情。回到朴茨茅斯就是回家的感觉,回家太好了,多么精彩的环球旅程啊。”
     对于比赛过程,古茜补充说:“很令人难以置信。看似平平的表述,实则正是我的所期所想、甚至更多。绝对是有充满挑战的时刻,但也不是我想象中的那么吓人或艰难,有时候感觉这挑战是毫无尽头的,但时间就这样不知不觉的消失了,我们现在完赛啦!”
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“青岛号”环球船员古茜·高尔德(Gussie Gould)

        “本赛季前半程中,我们学习经历了很多,令人感到高兴的是,后半程我们在总积分排行榜上一直向上爬升。在船长菲利普和大副亨利的带领下,我们真的进入到了属于自己的状态,对于我们团队来说非常重要,我们是越比越好、渐入佳境。”
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克利伯环球帆船赛比赛船队

       克利伯环球帆船赛的创始人是传奇航海人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士,罗宾爵士是驾驶帆船成功完成单人环球、无补给挑战的世界第一人,该项赛事每两年一个赛季,刚刚完成的是第13个赛季比赛。
       本届克利伯环球帆船赛是2023年9月3日从英国的朴茨茅斯起航开赛,比赛船队先后到访停靠了西班牙波多雪利、乌拉圭埃斯特角、南非开普敦、澳大利亚的弗里曼特尔、纽卡斯尔和圣灵群岛、越南下龙湾、中国的珠海和青岛、美国西雅图、巴拿马运河中转、美国华盛顿特区、苏格兰奥本,最终将再次返回到英国的朴茨茅斯。

中国城市冠名船队成功完成史诗级环球航海赛事
2024年8月3日报道(通讯员:王大成)

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     代表中国城市珠海和青岛的两支船队于近日成功完成了2023-24赛季克利伯环球帆船赛,其中‘珠海号’总积分进入前三并获得了赛季季军的好成绩。
    本赛季的最后冲线比拼可以说是赛事历史中最为激烈的一次。在船队回到英国朴茨茅斯的收官之战中,前三名的比拼十分激烈,最终夺冠的‘越南下龙湾号’仅仅领先第三名‘珠海号’四点积分。
    “珠海号”赛队在本赛季中的比赛表现十分抢眼,是整个赛季克利伯环球帆船赛系列比赛中进入单赛程前三甲次数最多的赛队,其中包括了一次冠军、四次亚军和三次季军。
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“珠海号”在英国朴茨茅斯凯旋仪式上登台庆祝赛季季军

      “珠海号”赛队职业船长詹姆士·芬尼(James Finney)来自英国,他与‘珠海号’赛队有着密切的联系,曾经在上一赛季中担任过该赛队的安全大副。
      完赛时,“珠海号”船长詹姆士·芬尼(James Finney)说到:“非常的激烈!热烈祝贺顺利完成克利伯环球帆船赛的每一名船员。我想再说一次的是,能够率领这样一支优秀的团队完成环球航海比赛是我的巨大荣幸,我感到十分幸运。我希望大家像我一样自豪,每当回顾船上比赛的点点滴滴时都会感到无比骄傲。”
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“珠海号”完赛返回英国朴茨茅斯 - 船长詹姆士·芬尼(James Finney,左边数第四位)

     所有比赛船队均由职业船长和安全大副率领指挥,本赛季总共有来自世界50多个国家和地区的700余名船员参加比赛,年龄范围从18岁到75岁,船员们驾乘着十一艘统一船型的克利伯70英尺大帆船完成了时间长达十一个月之久的环球航海挑战。
     赛前是否有过航海帆船运动经历并非是入选的必要条件,克利伯参赛船员在参赛之前都被要求参加并合格完成四个级别的强制性赛前培训。船员们可以选择参加环球八个赛段的全部挑战,或其中一个或多个赛段组合参赛。据统计,有40%的船员在参赛之前没有过任何帆船运动经历。
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‘青岛号’完赛返回英国朴茨茅斯

     自2005年以来,青岛就成为了克利伯环球帆船赛的赛队冠名和主办港合作伙伴,在本赛季的环球系列赛程中,青岛号船队有五次获得单赛程前三甲,尤其是后半赛季的表现,可圈可点,总排名出现了显著的提升,最终在全员努力下获得了赛季第六名。
     看到团队取得的优异成绩,“青岛号”船长菲利普·奎恩(Philip Quinn)表示:“成功完赛后,全员上下兴高采烈,之后大家就感慨到:比赛结束了,接下来该干什么呢。船员们历经千难万险完成了环球航海挑战,每个人都百感交集。我是真的为他们感到骄傲自豪。我是本赛季后半程加入到赛队之中的,自那之后就开始亲历见证着他们成长为实力强劲、充满自信团队的整个过程。船员们团结合作、努力拼搏,他们是一支极具实力、非常团结的赛队。我深感自豪,他们干得漂亮!”
    代表中国城市冠名船队参赛的有从多个国内城市选出的大使船员,他们分别代表了青岛和珠海在各自的赛船上与国际船员合作出征克利伯环球帆船赛。
“青岛号”赛队在2023-24赛季中总共推选出了十名大使船员参赛,其中完成了环球全部八个赛段的是青岛小伙王子祺,一名22岁的大学生。在成功完成了环球八个赛段的比拼之后,王子祺便成为了一个精英运动团队中的一员:环球航海人。

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‘青岛号’环球大使船员王子祺

     对于这次参赛经历,王子祺分享说:“说实话,这对于我来说是一次漫长的旅途。今天早上当我看见朴茨茅斯的时候(完赛入港时),我发现一切都是梦幻般的感觉。比赛途中充满了泪水和欢笑,我真的不知道如何总结表达了,但我的确学到了很多。我真的很感谢青岛组委会、我的赞助组织和我最大的支持者,我的父母,他们来到了码头迎接看望我,我真的感觉太好了。”
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‘珠海号’环球大使船员曾强(上下共三图)
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       现年31岁的曾强是一名商业咨询师,是本赛季13名“珠海号”大使船员中的环球全赛段选手。在完成了过去十一个月的环球比赛征程后,曾强感慨到:“完成历时十一个月的环球航海比赛真的是令人精疲力尽,但我认为这也是最为重要的时刻。你真的会感觉到你完成了一件了不起的事情,这就是我整个环球旅程的目标。”
中国出生长大、现居住在伦敦的技术产品经理高珺同样是“珠海号”赛队中的环球选手,而今和队友共同完成了2023-24克利伯环球帆船赛并顺利返回到了英国朴茨茅斯。
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‘珠海号’环球船员高珺

      就在“珠海号”赛队即将完成环球航行的最后一海里时,高珺从船上发回报告说:“我们刚刚冲过了赛程14的终点线。经过了海上11个月、14场比赛的角逐,我们作为参赛船员已经驾乘着帆船航行穿过了地球上的每一条经线 - 一生的梦想现在终于得以实现了。”
     “我是多么的为船上的每个人感到自豪啊,我们一起经历了这么多、成长了这么多,我的内心十分澎湃。除了享受此时此刻的这项成就以外,我真的不知道该说什么了。”
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     内心激动的高珺感慨到:“只有身临其境,才能真正体会,我可以把我的经历给你们说上三天三夜。但就在这里,坐在甲板上注视着海平面、上百次的看见海豚跳跃出海面,给我带来了快乐,点燃了我的内心。”
     在正式参赛之前,比赛船员需要完成四个级别的赛前强制性强化培训,培训合格之后,船员们方可加入比赛迎接大自然即将为他们奉上的各种严酷挑战:冰冷刺骨的低温、高达40尺的巨浪、烈日炎炎的高温,还有赤道无风带的孤寂平静。参赛船员来自全球各地、各行各业,有老师、电器工程师、学生、纹身师、消防员、医生....他们为了共同的目标走到了一起:世界上最具人性耐力考验的极限赛事运动之一。
    古茜·高尔德(Gussie Gould),一名30岁来自新西兰克里斯特切奇的商业合伙人,她是本赛季中效力于‘青岛号’的环球全赛段船员,同样成功完成了十一个月的环球比赛,完赛后接受采访表示:“感觉像是远离尘世了一辈子的时间,但又感觉好像是昨天刚刚发生的事情。回到朴茨茅斯就是回家的感觉,回家太好了,多么精彩的环球旅程啊。”
     对于比赛过程,古茜补充说:“很令人难以置信。看似平平的表述,实则正是我的所期所想、甚至更多。绝对是有充满挑战的时刻,但也不是我想象中的那么吓人或艰难,有时候感觉这挑战是毫无尽头的,但时间就这样不知不觉的消失了,我们现在完赛啦!”
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“青岛号”环球船员古茜·高尔德(Gussie Gould)

        “本赛季前半程中,我们学习经历了很多,令人感到高兴的是,后半程我们在总积分排行榜上一直向上爬升。在船长菲利普和大副亨利的带领下,我们真的进入到了属于自己的状态,对于我们团队来说非常重要,我们是越比越好、渐入佳境。”
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克利伯环球帆船赛比赛船队

       克利伯环球帆船赛的创始人是传奇航海人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士,罗宾爵士是驾驶帆船成功完成单人环球、无补给挑战的世界第一人,该项赛事每两年一个赛季,刚刚完成的是第13个赛季比赛。
       本届克利伯环球帆船赛是2023年9月3日从英国的朴茨茅斯起航开赛,比赛船队先后到访停靠了西班牙波多雪利、乌拉圭埃斯特角、南非开普敦、澳大利亚的弗里曼特尔、纽卡斯尔和圣灵群岛、越南下龙湾、中国的珠海和青岛、美国西雅图、巴拿马运河中转、美国华盛顿特区、苏格兰奥本,最终将再次返回到英国的朴茨茅斯。

中国城市冠名船队成功完成史诗级环球航海赛事
2024年8月3日报道(通讯员:王大成)
此人很懒,什么也没留下~
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