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概述
东盟杯国际帆船邀请赛(以下简称东盟杯)将邀请东盟国家和组委会决定的其他国家或地区的船队参加。2024-25 赛季东盟杯国际帆船赛将由以下分站赛事组成:
第 1场 – 马来西亚马六甲
第 2场 – 中国深圳
第 3场 – 柬普寨⼽公省
[SP]指竞委会、技术委员会⽆需审理可执⾏的标准判罚,或国际仲裁在审理中采⽤的⾃由裁量判罚(此 更改了规则 A5)。
[NP]指本条不应被⼀条帆船作为抗议的依据,且国际仲裁可以拒绝进⾏审理。此更改了RRS60.1(a)和 63.1。
11. 组织架构1.1 2024东盟杯国际帆船邀请赛由东盟-中国⽂化交流协会和东盟杯国际帆船赛组委会主办。1.2 各分站赛事的组织架构将在各分站赛事公告或航⾏细则中列出。
2. 2、 规则
2.1 各分站赛事执⾏以下规则:· 帆船竞赛规则(RRS)· 本赛事公告· 分站赛事公告和航⾏细则· 不执⾏国家或地区帆船管理机构的规定· 以下附件将在各站⽐赛中执⾏:
o东盟杯统⼀级别赛制o东盟杯统⼀级别船只操纵规则o东盟杯统⼀级别标准竞赛航线图o附录 UF – 现场判发的群发赛(东盟杯版本)以上详细⽂件将在⽹上官⽅公告板发布,⽹址是:http://base.saill.cn:8000/sailingrule-web/index?matchId=1770749600468013057 如本赛事公告⽂本中出现了语⾔冲突,以英⽂为准。33. 场地、赛事时间和报名费3.1 赛事的场地、时间和报名费如下:
| 场次 | ⽇期 | 场地 | 报名费/租船费 | 报名截⽌ |
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| 马来西亚马六甲 | 2024.10.23-27 | 印象马六甲 | 港币 12000 元/港币 30,000 元 | 2024.8.23 |
| 中国深圳 | 2024.11 | 待定 | 待定 |
| 柬普寨⼽公省 | 2025.3 | 七星海 | 待定 |
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3.2 赛事⽇期可能会在分站赛事公告/航⾏细则中细化或调整。组委会将可能修改或调整赛事的场次数量。3.3 竞赛⽔域、航线和级别将在分站赛事公告/航⾏细则中公布。4. 竞赛设置4.1 东盟杯系列赛以本公告 3.1中的分站赛事组成。4.2 参赛船队须报名并参加所有分站赛事才能够获得竞颁系列赛总奖项的资格。4.3 除东盟杯统⼀级别外的赛制设定、⽐赛轮次和计分规则将在分站赛事公告/航⾏细则中公布。4.4 东盟杯统⼀级别的参赛船只将由组委会统⼀提供。参赛船队将只允许使⽤组委会提供的器材(帆具、索具、缭绳等)并遵守东盟杯统⼀设计级别船只操纵规则的要求。4.5 东盟杯统⼀级别赛制将列出⽐赛设制,并将根据报名船队数量决定采⽤单系列赛或预/决赛赛制。具体赛制将在分站赛事公告/航⾏细则中公布。4.6 东盟杯统⼀设计级别赛制附件包含:· 单系列赛赛制· 预/决赛赛制· 船只更换流程· 航线· 起航程序· 计分⽅式· 安全设备· 现场判罚的群发赛和抗议
分站赛事公告/航⾏细则将列明东盟杯统⼀级别的具体赛制。4.7 东盟杯统⼀级别计分规则见本公告第 17条。4.8 东盟杯统⼀级别奖项设制见本公告第 18条。5. 参赛资格和报名5.1 除东盟杯统⼀级别外,其他级/组别报名资格见分站赛事公告/航⾏细则。5.2 东盟杯统⼀级别条款如下:5.2.1 组委会将邀请国际船队报名。有意向报名的船队可通过本公告第 21条中的联系⽅式向赛事办公室提交意向。5.2.2 组委会将根据⽹上公告板上公布的东盟杯报名政策进⾏船队邀请及决定是否接受报名。5.2.3 报名表须于本公告第 3.1条中列出的截⽌⽇期前提交。5.2.4 组委会保留接受或拒绝报名的权利。5.2.5 报名费须在收到组委会接受报名确认及本公告第 3.1条报名截⽌⽇期前缴纳。5.2.6 报名费⼀经邀纳将不予退还。5.2.7 组委会可能会考虑接受延期报名。延期报名的船队须缴纳港币 50000元的报名费⽤。5.2.8 船员信息须于本公告第 3.1条中的截⽌⽇期前提交。6. 船员6.1 除东盟杯统⼀级别外,其他级/组别的船员要求详见分站赛事公告/航⾏细则。6.2 东盟杯统⼀级别条款如下:6.2.1 ⼀⽀船队在系列赛中可注册最多 8名队员(包括 2名船长和 6名船员)。6.2.2 ⽐赛登船船员(含船长)数量为 4-6⼈(见分站赛事公告)。6.2.3 登船船员重量不作限定。6.2.4 所有注册队员须在 2024年 9⽉ 30⽇之后年满 18周岁。船长/舵⼿须提交相关的帆船适任证书。6.2.5 ⽐赛时只允许注册队员登船。6.2.6 当注册船长或船员⽆法继续⽐赛时,竞委会可能会允许临时或全程替补,或作出其他调整决定。船队须书⾯提出申请并得到竞委会同意。7. 计划竞赛⽇程7.1 各分站详细⽇程见分站赛事公告/航⾏细则。7.2 东盟杯统⼀级别计划竞赛⽇程如下。每场赛事详细⽇程将在⽹上公告板公布。
第 1 天 | · 报到注册· 器材领取&查验 | 第 2 天 | · 报到注册· 器材领取&查验· 练习赛· 船长会议 | 第 3 天 | · ⽐赛⽇ 1 | 第 4 天 | · ⽐赛⽇ 2 | 第 5 天 | · 机动⽇ |
| 第 6 天 | · ⽐赛⽇ 3 |
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| 第 7 天 | · ⽐赛⽇ 4· 颁奖仪式 |
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7.3 竞委会将可能召开船队早会,并将在航⾏细则中公布。除航⾏细则中另有说明外,各船队须⾄少派⼀名
代表参加早会。7.4 各分站赛事最后⼀次可能的预告信号时间将在分站赛事公告/航⾏细则中公布。8. 国际仲裁8.1 根据规则 91(b)将指定国际仲裁。根据规则 70.5,其决定将为最终判决。9. [NP]⼴告9.1 参赛船队可能会被要求展⽰组委会提供的⼴告。9.2 如组委会要求,参赛选⼿须:· 在⽔上时全程穿戴赛事提供的背⼼;· 在船上时全程展⽰赛会提供的战旗;· 在船体和帆上展⽰赛事⼴告。· 及其他组委会要求的展⽰。10. [NP]教练艇和后援艇10.1 除分站赛事公告/航⾏细则中有说明外,不允许使⽤教练艇或后援艇。11. 保险11.1 参赛选⼿有责任⾃⾏购买其个⼈医疗和旅⾏保险。11.2 组委会不负责验证其保险有状态和有效性。未能购买保险的选⼿,组委会将不负责为其安排保险。11.3 组委会将为其提供的⽐赛船只购买第三⽅责任险。12. [NP]损伤押⾦12.1 对于东盟杯统⼀级别,每⽀参赛船队在报到时须缴纳 20000港币的船只器材损伤押⾦。如船只器材⽆损坏,押⾦将在赛事结束时退还。如船只器材有损伤,组委会将决定部分或全部损伤押⾦⽤于维修。组委会的决定将是最终决定13. [NP]媒体、赛事图⽚、赛事视/⾳频、赛事轨迹13.1 如组委会要求:· 组委会安排或提供的媒体⼈员或设备将在⽐赛时登船或安装在船上。· 选⼿应按要求穿戴主办⽅提供的麦克风或摄像头,以便进⾏拍摄或采访沟通。· 注册船长应穿戴组委会提供的通讯设备,以便现场讲解员与其进⾏沟通。· 船队下⽔前在指定地点领区轨迹设备并放置在船上指定位置,并在赛后上岸时归还。13.2 选⼿不得⼲扰任何媒体或轨迹设备的⼯作。13.3 主办⽅有权⽆偿使⽤赛事的图像和声⾳。14. [NP]隐私政策14.1 关于参赛选⼿的所有数据将由我们⽤于每场赛事和东盟杯系列赛并存档。个⼈信息包括参与者的真实姓名、出⽣⽇期和俱乐部。⽐赛结果、视觉分析、位置监测和⽐赛分析将参照参赛者的姓名公布。15. [NP][DP]安全规定15.1 船员在⽔上时须全程穿戴个⼈浮⼒设备,除短时更换或调整⾐物外。竞委会或技术委员会拒绝使⽤其
认为不合要求的救⽣⾐的权⼒。16. [SP]⾏为准则16.1 选⼿及其后援⼈员须执⾏任何赛事官员或器材供应商代表的合理要求。16.2 选⼿在使⽤组委会提供的船只和器材时应爱惜并正确操作,并遵照相关的操作使⽤说明。16.3 对于违规则操作或拒绝按合照要求操作的船队,组委会可以减少或取消其奖项,以及参加官⽅活动。17. 计分17.1 除东盟杯统⼀级别外,其他级/组别的计分规则详见分站赛事公告/航⾏细则。17.2 东盟杯系列赛及东盟杯统⼀级别计分如下:17.2.1 系列赛总积分为船队每场赛事所取得分数之和。每场赛事的分数将根据船队该场的总成绩按以下计分:
分站赛最终名次 | 分站赛积分 | 1 | 20 | 2 | 18 | 3 | 16 | 4 | 14 | 5 | 12 | 6 | 10 | 7 | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | 10 | 2 | 11 及之后 | 1 | DNC | 0 |
17.2.2 当两⽀或以上船队的系列赛分数平分时,将以最后⼀场分站赛的成绩打破平分。如依旧平分,则按
倒数场次顺序计算,直⾄打破平分。17.2.3 系列赛分数不可被去除。17.3 东盟杯统⼀级别各分站的计分规则详见东盟杯统⼀级别赛制。18. 抗议审理18.1 除分站赛事公告/航⾏细则中有说明外,抗议、要求补偿和要求审理将根据⽹上审理管理规则的要求通过⽹上公告板进⾏线上提交。19. [NP]奖项19.1 除东盟杯统⼀级别外,其他级/组别的奖项设置见分着赛事公告/航⾏细则。19.2 关于东盟杯统⼀级别如下:19.2.1 每场分站赛事总成绩前三名将获颁奖项。每场分站赛事(最后⼀场除外)前三名将获得以下奖⾦:
分站赛名次 | 奖金(港币) | 1 | 30,000 | 2 | 20,000 | 3 | 10,000 |
19.2.2 系列赛总成绩的奖项和奖⾦将按以下发放:
系列赛名次 | 奖金(港币) | 1 | 400,000 | 2 | 200,000 | 3 | 100,000 | 4 | 50,000 | 5 | 30,000 | 6 | 20,000 | 7 | 10,000 | 8-15 | 5,000 |
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19.2.3 组委会将可能颁发其他奖项。20. 风险声明20.1 帆船竞赛具有不确定性并带有潜在危险。参赛选⼿及其后援⼈员须完全对⾃⾝风险及安全负责。规则3指出:“决定是否参加竞赛或继续竞赛是该船⾃⼰的责任。”参加本赛事的选⼿知悉并同意以下内容:a) 了解赛事的潜在危险,并为其⾃⾝、其后援⼈员和其船只器材曝露在该危险因素下负责;b) ⽆论在⽔上还是岸上,对其⾃⾝、其后援⼈员和其船只器材财产的安全负责;c) 承担因⾃⾝⾏为或疏忽导致的伤亡、损坏或损失责任;d) 在参赛时,对其使⽤的船只的状态满意,且配置适合进⾏安全⽐赛;e) 组委会安排赛事的⼯作/竞赛团队、⼯作船艇、仲裁和其他官员与志愿者不对船队的⾃⾝责任负责;f) 赛事的安全保障⼒量有限,特别是在恶劣天⽓环境情况下,不⼀定能完全覆盖保障;g) 船队有责任⾃⾏熟知组委会所告知的⽐赛地的潜在危险和相关法规,并参加赛会的相关安全会议;20.2 所有参赛选⼿和后援⼈员须签署组委会提供的《免责声明书》。21. 沟通和其他信息21.1 选⼿通知将公布在⽹上公告板。21.2 组委会将可能建⽴Whatsapp或微信群进⾏赛队沟通。21.3 赛事相关信息请联系东盟杯国际帆船赛办公室:
电⼦邮箱:info@aseancup.org官⽅⽹址:www.aseancup.org附件:
以下表格中仅作为信息告知。请查看网上公告板各项附件的详细内容。
附件名称 | 内容 | 东盟杯统一级别赛制 | 东盟杯统一级别标准赛制包含以下:· 单系列赛赛制· 预/决赛赛制· 船只更换流程· 航线· 起航程序· 计分⽅式· 安全设备· 现场判罚的群发赛和抗议 | 东盟杯统一级别船只操纵规则 | 东盟杯统一级别的船只操纵规则包括船只器材设备的使用规则和限定。 | 东盟杯统一级别标准竞赛航线图 | 标准航细列表及航细示意图。 | 附录 UF – 现场判发的群发赛(东盟杯版本) | 关于适用于东盟杯统一级别的现场判罚的规则。 | 线上抗议管理系统 | 关于线上抗议管理系统的使用,包括:· 提交审理需求· 提交分数质询· 提交其他需求 L· 审理排期· 国际仲裁判决· 水上判罚清单 |
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