扎克伯格价值3亿美元的超级游艇因何放弃美国国旗?

自马克·扎克伯格和他的豪华游艇进入公众视野以来，这艘超级游艇便成为热议的焦点。最近，一则消息更是在社交媒体上掀起波澜，据闻，Meta首席执行官马克·扎克伯格价值3亿美元的新游艇已在佛罗里达州劳德代尔堡找到了它的新家，与众不同的是，这艘超级悬挂马绍尔群岛国旗航行，而不是美国的星条旗。

这艘游艇的体型之庞大，足以令其他游艇黯然失色，因此它无法与众多小船并排停泊，只能与大型集装箱船为邻。在这些照片之曝光之后，人们纷纷猜测，这位身价高达1790亿美元的亿万富翁选择在马绍尔群岛注册他的超级游艇，是出于某种“避税天堂”的考量？毕竟，马绍尔群岛以其宽松的税务政策，早已成为超级游艇的热门注册地之一，共计有436艘超级游艇在此安家。

值得一提的是，这艘游艇原本是为俄罗斯寡头瓦尔迪米尔·波塔宁量身打造的。然而，由于美国对俄罗斯的制裁，他无法如愿接收这艘游艇。这使得斐帝星别无选择，只能向政府寻求豁免，将其出售给另一位船东，而这位幸运的船东，正是扎克伯格。扎克伯格购买游艇的消息传到美国后，迅速成为舆论的焦点。因为他在反对俄罗斯媒体的同时，却购买了一艘原本属于俄罗斯人的巨型游艇，并在教导其他人如何减排时获得了一艘碳足迹如此巨大的船只。如今，这艘游艇上美国国旗的缺失更是引起了人们的广泛关注。但实际上，国旗注册并不仅仅是逃税的问题，其背后还隐藏着更为复杂的因素。

美国超级游艇船东选择在其他国家注册船只的原因，往往基于实际考虑。这种选择被称为“方便旗”，旨在寻求更为灵活和便利的航行条件。这一现象与美国过去对超过300总吨的私人超级游艇的监管政策密切相关。正是前总统特朗普签署的一项法案，才使得大型游艇的美国船东得以将船只注册在美国国旗下。


尽管如此，还是有一些规章制度可能会让亿万富翁们把目光投向外国国旗。对于在美国国旗下注册的游艇，船长和高级船员必须是持有美国护照的美国公民或归化的美国公民。根据大型游艇管理公司Hill Robinson的说法，还有一项所谓的“75/25规则”，即只允许25%的无证船员是美国永久居民，而剩余的75%则必须持有美国护照的美国公民。

Hill Robinson公司的总裁Barrett Wright对此解释道：“寻找具备相应资质的优质美国船员并非易事，这让我们倍感沮丧。这也意味着在工资和薪酬方面，美国优质船员的数量有限。为了吸引优秀的船员，这些游艇不得不支付高于市场水平的薪资，因为他们对船员的需求极大。”在美国国旗下航行，虽然展现了爱国的情怀，但也面临着诸多挑战。船员们不仅需要受雇于美国雇主，还需在美国缴纳联邦预扣税、社会保险和医疗保险等费用。


像扎克伯格这样的亿万富翁超级游艇主，期望能随心所欲地在国内外驾驶他那价值三亿美元的游艇。然而，美国国旗对船员的一系列限制似乎给他的这一愿望带来了不小的阻碍。对于那些有长期船员的人来说，美国国旗或许并不会带来太大的问题。

同时，他们也不会被允许使用游艇“Launchpad ”号将任何类型的货物(即使是较大的个人物品)从他在夏威夷的房产转移到其他任何地方。一位社交媒体知名博主揭示了一个事实，即人们不能租用挂有美国国旗的私人游艇，这也使这些浮动资产在不使用时看起来像是一种负债。然而，事情并非绝对。只要对外国制造的游艇征收1.5%的关税，并将这艘豪华游艇作为私人船只或商业租赁游艇在美国水域运营，这一困境便有望得到扭转。

一艘像“Launchpad”号这样的超级游艇，拥有12间精心设计的客房、波光粼粼的游泳池、玻璃镶嵌的观景休息室、宽敞的海滩俱乐部，以及户外用餐区和酒吧等一应俱全的设施。想要体验这一周的奢华之旅，至少需要支付100万美元的租金。对于扎克伯格而言，这笔费用不过是九牛一毛，但无疑能为他在维护这艘价值3亿美元的超级游艇上每年花费的2500万至3000万美元带来一丝宽慰。维护3亿美元超级游艇将使扎克伯格每年至少花费3000万美元。如果这位硅谷大亨真的决定租赁他的新豪华游艇，尽管没有美国国旗，但大量的维护费用将得到解决。

如今，扎克伯格的游艇成为了一些话题的代表。它不仅仅是一艘豪华游艇，更是各种争议和讨论的焦点。从税务问题到环保理念，从国家形象到个人选择，这艘游艇都成为了人们关注的焦点。而扎克伯格本人，也需要在这些争议中找到自己的平衡和回应。

自马克·扎克伯格和他的豪华游艇进入公众视野以来，这艘超级游艇便成为热议的焦点。最近，一则消息更是在社交媒体上掀起波澜，据闻，Meta首席执行官马克·扎克伯格价值3亿美元的新游艇已在佛罗里达州劳德代尔堡找到了它的新家，与众不同的是，这艘超级悬挂马绍尔群岛国旗航行，而不是美国的星条旗。

这艘游艇的体型之庞大，足以令其他游艇黯然失色，因此它无法与众多小船并排停泊，只能与大型集装箱船为邻。在这些照片之曝光之后，人们纷纷猜测，这位身价高达1790亿美元的亿万富翁选择在马绍尔群岛注册他的超级游艇，是出于某种“避税天堂”的考量？毕竟，马绍尔群岛以其宽松的税务政策，早已成为超级游艇的热门注册地之一，共计有436艘超级游艇在此安家。

值得一提的是，这艘游艇原本是为俄罗斯寡头瓦尔迪米尔·波塔宁量身打造的。然而，由于美国对俄罗斯的制裁，他无法如愿接收这艘游艇。这使得斐帝星别无选择，只能向政府寻求豁免，将其出售给另一位船东，而这位幸运的船东，正是扎克伯格。扎克伯格购买游艇的消息传到美国后，迅速成为舆论的焦点。因为他在反对俄罗斯媒体的同时，却购买了一艘原本属于俄罗斯人的巨型游艇，并在教导其他人如何减排时获得了一艘碳足迹如此巨大的船只。如今，这艘游艇上美国国旗的缺失更是引起了人们的广泛关注。但实际上，国旗注册并不仅仅是逃税的问题，其背后还隐藏着更为复杂的因素。

美国超级游艇船东选择在其他国家注册船只的原因，往往基于实际考虑。这种选择被称为“方便旗”，旨在寻求更为灵活和便利的航行条件。这一现象与美国过去对超过300总吨的私人超级游艇的监管政策密切相关。正是前总统特朗普签署的一项法案，才使得大型游艇的美国船东得以将船只注册在美国国旗下。


尽管如此，还是有一些规章制度可能会让亿万富翁们把目光投向外国国旗。对于在美国国旗下注册的游艇，船长和高级船员必须是持有美国护照的美国公民或归化的美国公民。根据大型游艇管理公司Hill Robinson的说法，还有一项所谓的“75/25规则”，即只允许25%的无证船员是美国永久居民，而剩余的75%则必须持有美国护照的美国公民。

Hill Robinson公司的总裁Barrett Wright对此解释道：“寻找具备相应资质的优质美国船员并非易事，这让我们倍感沮丧。这也意味着在工资和薪酬方面，美国优质船员的数量有限。为了吸引优秀的船员，这些游艇不得不支付高于市场水平的薪资，因为他们对船员的需求极大。”在美国国旗下航行，虽然展现了爱国的情怀，但也面临着诸多挑战。船员们不仅需要受雇于美国雇主，还需在美国缴纳联邦预扣税、社会保险和医疗保险等费用。


像扎克伯格这样的亿万富翁超级游艇主，期望能随心所欲地在国内外驾驶他那价值三亿美元的游艇。然而，美国国旗对船员的一系列限制似乎给他的这一愿望带来了不小的阻碍。对于那些有长期船员的人来说，美国国旗或许并不会带来太大的问题。

同时，他们也不会被允许使用游艇“Launchpad ”号将任何类型的货物(即使是较大的个人物品)从他在夏威夷的房产转移到其他任何地方。一位社交媒体知名博主揭示了一个事实，即人们不能租用挂有美国国旗的私人游艇，这也使这些浮动资产在不使用时看起来像是一种负债。然而，事情并非绝对。只要对外国制造的游艇征收1.5%的关税，并将这艘豪华游艇作为私人船只或商业租赁游艇在美国水域运营，这一困境便有望得到扭转。

一艘像“Launchpad”号这样的超级游艇，拥有12间精心设计的客房、波光粼粼的游泳池、玻璃镶嵌的观景休息室、宽敞的海滩俱乐部，以及户外用餐区和酒吧等一应俱全的设施。想要体验这一周的奢华之旅，至少需要支付100万美元的租金。对于扎克伯格而言，这笔费用不过是九牛一毛，但无疑能为他在维护这艘价值3亿美元的超级游艇上每年花费的2500万至3000万美元带来一丝宽慰。维护3亿美元超级游艇将使扎克伯格每年至少花费3000万美元。如果这位硅谷大亨真的决定租赁他的新豪华游艇，尽管没有美国国旗，但大量的维护费用将得到解决。

如今，扎克伯格的游艇成为了一些话题的代表。它不仅仅是一艘豪华游艇，更是各种争议和讨论的焦点。从税务问题到环保理念，从国家形象到个人选择，这艘游艇都成为了人们关注的焦点。而扎克伯格本人，也需要在这些争议中找到自己的平衡和回应。