日常训练：第一次球帆撕了 3.25

日常训练：第一次球帆撕了 3.25
今天真的是非常非常漫长的一天，坏消息纷至沓来，好消息是有了搭档。
早上8:30起床开始做饭，老样子，微波炉煮饭，打两个鸡蛋+酱油和黑胡椒。
新的搭档Amuary和我一起训练，我想也许我们可以一起训练打MINI Fastnet，他是个老水手，四十多岁的年纪，还特别爱打比赛。非常搞笑的一个人，并且天真烂漫，不太爱竞争哈哈哈哈，几次起航我都看他跑得老远，一下就知道啥性格了。不过有几件事我非常佩服他，第一个是他有一条小船，他在孔卡诺当帆船教练的时候，在船里住了两年。还有就是四十多岁的人，依然热爱航海和比赛，我说我们之后要训练两个月左右，他还非常高兴哈哈哈哈。这几天的训练和整理船，他都很积极，非常喜欢和高兴，学了很多不一样的东西，还可以开赛船打比赛。
9:30我们收拾完船，过去浮桥开会。今天带我们训练的是我之前1051号的船东，同时他也是我们的教练Damian，按理说我没租他的船，多少有点儿尴尬。但是按照法国人的习惯，基本没有任何差别，也是很OK的打了招呼，训练的时候也很多关照我。感觉法国人做事儿，还是分的很清楚，一件事儿就是一件事儿，不会搅合到一起。
10:00我们出港进行训练，三轮起航训练，15分钟一次，10分钟一次，5分钟一次，最后一次真的起航，我们的航线并不复杂，但是绕的还是挺有意思的，迎风起，然后横风升Genaker（我们新手训练，没准备好，升起来一次，但是失误了，在两根升帆索上面打搅了，又降下来，Genaker的撩绳还飞了，这他妈的）
接下来，第二赛段，顺风起航，我们球帆升的慢这也就算了，关键配合的还有问题。妈的最后球帆撕了。当时撕的那一下这给我心疼的，正面球帆从上1/4的位置撕开了，也来不及心疼，一边从水里往外拽，一边儿想这得多少钱修好啊，这能修好吗？看着已经拉丝儿的球帆，闹心了十分钟在船上。但是有搭档在，又不好说什么。我开船的时候还真是很烦一堆问题，因为开船的时候，永远没有时间讲解，训练可哪有时间去讲解啊？很多人以为交流时必要和有效的，事实上在电光火石的体育赛场上，讲解就是巨大的失误，妄图别人给自己讲明白的，都是大傻子。更明智的做法是“看明白”。
大球帆撕了，紧接着我就拿起了中等球帆上。结果搭档手儿生，又一次给弄水里去了！我的个天，刚撕了一个球帆，这又落水一个，而且已经缠到舵上了，我这心都提到嗓子眼儿了。一天碎两面帆，这比赛可咋玩儿啊？没时间悲伤，赶紧继续升起来往上追吧。好在第二次终于正常升起来了。
最后一个跑完第二赛段。
紧接着，第三赛段，我们迎风起航返回码头，我们启航拿了第一的位置，而且选择了非常有利的外侧航线，但是坏在我们的船底太脏了。跑到最后被几条船超越，中间不得不说，新队友，失误还是有点儿多，不过这都在正常范畴里面。没有十全十美的队友，总归是要找到某一种平衡。我最看重的是他喜欢参加比赛，和成熟的航海经验。航海竞技，只能算航海很小的一部分，很多时候他还是反航海精神的。
上岸五点半，我们开总结会，全程法语听不懂，队友说明天他一早给我讲解，我说好。中间又收到一个坏消息，就是前几天说好了一起打比赛的队友，再一次放我鸽子。害，航海比赛鼓励女性参加这很好。但是一年我只有三场比赛，其中一场的女性还特别稀缺，我这要找不到队友，今年的海里数可上哪找去啊？心塞。
晚上七点半开完会，我们往回走，一边儿走一边思考明天的训练和模拟赛。真正有挑战的终于来了，无导航软件航海。这回来到MINI最危险也是最刺激的部分了，传统航海术。
晚上九点，跑到队友提莫家，他从头到位把所有的航行标，告诉我在哪，并且告诉我，如何提前做好航行计划比较好。但是他也特别疲惫，我也不好意思多打扰，讲了半个小时，我就记住了。赶紧又跑回船上，开始手动在手机里查好GPS点，输入十多个航点，连成航线。顺便用兜子吧破碎的球帆带回来。
回家已经十一点半，给组委会回复了一封邮件，哭诉男女搭配的比赛，这一九开的航海圈儿，我还是个外国人，真是找不到啊，求求好人，可怜可怜孩子吧。
十二点，开始写日记，觉得今天应该好好写写，挺不容易的。写到现在一点，还没刷牙呢。
就这么忙忙碌碌充满挑战的一天。

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继续加油

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如果在国内补一下也就千800

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不和商业运作联系起来，基本就是没有目标的航程，大家心照不宣而已

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日常训练：第一次球帆撕了 3.25
今天真的是非常非常漫长的一天，坏消息纷至沓来，好消息是有了搭档。
早上8:30起床开始做饭，老样子，微波炉煮饭，打两个鸡蛋+酱油和黑胡椒。
新的搭档Amuary和我一起训练，我想也许我们可以一起训练打MINI Fastnet，他是个老水手，四十多岁的年纪，还特别爱打比赛。非常搞笑的一个人，并且天真烂漫，不太爱竞争哈哈哈哈，几次起航我都看他跑得老远，一下就知道啥性格了。不过有几件事我非常佩服他，第一个是他有一条小船，他在孔卡诺当帆船教练的时候，在船里住了两年。还有就是四十多岁的人，依然热爱航海和比赛，我说我们之后要训练两个月左右，他还非常高兴哈哈哈哈。这几天的训练和整理船，他都很积极，非常喜欢和高兴，学了很多不一样的东西，还可以开赛船打比赛。
9:30我们收拾完船，过去浮桥开会。今天带我们训练的是我之前1051号的船东，同时他也是我们的教练Damian，按理说我没租他的船，多少有点儿尴尬。但是按照法国人的习惯，基本没有任何差别，也是很OK的打了招呼，训练的时候也很多关照我。感觉法国人做事儿，还是分的很清楚，一件事儿就是一件事儿，不会搅合到一起。
10:00我们出港进行训练，三轮起航训练，15分钟一次，10分钟一次，5分钟一次，最后一次真的起航，我们的航线并不复杂，但是绕的还是挺有意思的，迎风起，然后横风升Genaker（我们新手训练，没准备好，升起来一次，但是失误了，在两根升帆索上面打搅了，又降下来，Genaker的撩绳还飞了，这他妈的）
接下来，第二赛段，顺风起航，我们球帆升的慢这也就算了，关键配合的还有问题。妈的最后球帆撕了。当时撕的那一下这给我心疼的，正面球帆从上1/4的位置撕开了，也来不及心疼，一边从水里往外拽，一边儿想这得多少钱修好啊，这能修好吗？看着已经拉丝儿的球帆，闹心了十分钟在船上。但是有搭档在，又不好说什么。我开船的时候还真是很烦一堆问题，因为开船的时候，永远没有时间讲解，训练可哪有时间去讲解啊？很多人以为交流时必要和有效的，事实上在电光火石的体育赛场上，讲解就是巨大的失误，妄图别人给自己讲明白的，都是大傻子。更明智的做法是“看明白”。
大球帆撕了，紧接着我就拿起了中等球帆上。结果搭档手儿生，又一次给弄水里去了！我的个天，刚撕了一个球帆，这又落水一个，而且已经缠到舵上了，我这心都提到嗓子眼儿了。一天碎两面帆，这比赛可咋玩儿啊？没时间悲伤，赶紧继续升起来往上追吧。好在第二次终于正常升起来了。
最后一个跑完第二赛段。
紧接着，第三赛段，我们迎风起航返回码头，我们启航拿了第一的位置，而且选择了非常有利的外侧航线，但是坏在我们的船底太脏了。跑到最后被几条船超越，中间不得不说，新队友，失误还是有点儿多，不过这都在正常范畴里面。没有十全十美的队友，总归是要找到某一种平衡。我最看重的是他喜欢参加比赛，和成熟的航海经验。航海竞技，只能算航海很小的一部分，很多时候他还是反航海精神的。
上岸五点半，我们开总结会，全程法语听不懂，队友说明天他一早给我讲解，我说好。中间又收到一个坏消息，就是前几天说好了一起打比赛的队友，再一次放我鸽子。害，航海比赛鼓励女性参加这很好。但是一年我只有三场比赛，其中一场的女性还特别稀缺，我这要找不到队友，今年的海里数可上哪找去啊？心塞。
晚上七点半开完会，我们往回走，一边儿走一边思考明天的训练和模拟赛。真正有挑战的终于来了，无导航软件航海。这回来到MINI最危险也是最刺激的部分了，传统航海术。
晚上九点，跑到队友提莫家，他从头到位把所有的航行标，告诉我在哪，并且告诉我，如何提前做好航行计划比较好。但是他也特别疲惫，我也不好意思多打扰，讲了半个小时，我就记住了。赶紧又跑回船上，开始手动在手机里查好GPS点，输入十多个航点，连成航线。顺便用兜子吧破碎的球帆带回来。
回家已经十一点半，给组委会回复了一封邮件，哭诉男女搭配的比赛，这一九开的航海圈儿，我还是个外国人，真是找不到啊，求求好人，可怜可怜孩子吧。
十二点，开始写日记，觉得今天应该好好写写，挺不容易的。写到现在一点，还没刷牙呢。
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