别信数字，跟着感觉走 2.5 2024

明天要早起训练，上强度了，四级，16节风Solo，大家都在考虑要不要缩帆，今天需要做功课，没时间写太细了。单两件事对我影响比较深的写在这里。先发几张我们今天绳子课的照片
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一、在码头四五十岁的Mini大哥们在码头讨论要不要缩帆，俩人俩流派，大哥A说“出港我就缩！”我说我也害怕，12节一下我觉得可以Solo，16节有点儿大，我是不是应该再找一个。大哥B说“出海就要把大脑里的所有情绪扔家里，专注到事情上面就可以了”。听完之后我觉得我应该训练Solo。
二、我问教练，多少节的风应该缩帆，他没有正面回答我的问题。他说：“我不喜欢这么思考问题，应该多少节干什么。你应该凭感觉，北方的16节和南方的16节截然不同。冬天的16节和南方的16节也截然不同。所以我的建议是，你要了解你的帆船，什么情况下可以，什么情况下不可以。你要非常熟悉她，而不是记住那个数字”。
接下来发两个很多朋友关心的关于Mini的问题。1.国内常见的证书哪些好用？
官方回答了ASA、A2F、还有安全证书Mini组委会的看法。
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第二个邮件，关于我们的日常训练。我原汁原味的发给大家。
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你们看不懂我也看不懂，你们看不懂可以关了这篇文章。我看不懂明天就扔海上，所以我必须翻译，必须做功课，必须知道分别是哪里，我在哪里应该做什么操作～
如果你也想都知道，欢迎来法国找我哈哈哈哈～

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你这内容创造产量很高，航海网模范用户，下次颁奖一定给你评个大奖

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洪运来 发表于 2024-02-06 19:45
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得对得起航海网的支持

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大工的校友吗，佩服！

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一、在码头四五十岁的Mini大哥们在码头讨论要不要缩帆，俩人俩流派，大哥A说“出港我就缩！”我说我也害怕，12节一下我觉得可以Solo，16节有点儿大，我是不是应该再找一个。大哥B说“出海就要把大脑里的所有情绪扔家里，专注到事情上面就可以了”。听完之后我觉得我应该训练Solo。
二、我问教练，多少节的风应该缩帆，他没有正面回答我的问题。他说：“我不喜欢这么思考问题，应该多少节干什么。你应该凭感觉，北方的16节和南方的16节截然不同。冬天的16节和南方的16节也截然不同。所以我的建议是，你要了解你的帆船，什么情况下可以，什么情况下不可以。你要非常熟悉她，而不是记住那个数字”。
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你这内容创造产量很高，航海网模范用户，下次颁奖一定给你评个大奖

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