2023年游艇行业最具影响力的商业新闻

今年，有很多关键的商业决策帮助塑造了游艇行业的格局。从战略性的并购交易到令人瞩目的跨界合作，本文将带您回顾这一年中最具影响力的时刻，共同感受这些重大决策如何书写了游艇业的新篇章。
01
全球订单榜显示：土耳其现在是世界第二大超级游艇制造国


根据最新的全球超级游艇订单榜显示，土耳其已经崛起为全球第二大超级游艇建造国，仅次于意大利。当我们跨入2024年之际，土耳其造船厂正在热火朝天地建造132艘24米以上的豪华游艇，总长度达到了惊人的5838米。这一数字较之去年有了显著增长，去年土耳其造船厂共承接了102个项目，总长度为4167米。与此同时，荷兰从第二的位置上滑落，但仍然保持了80个项目的强劲订单，总长度为4959米。


02
经纪市场报告5月份销售额创历史新高


今年5月，游艇经纪公司的销售额达到了历史最高水平，共售出45艘游艇(包括三艘新建游艇)，销售额达8.632亿欧元。这一破纪录的数字由乐顺的115米“Ahpo”号销售所引领的，这被认为是历史上最昂贵的经纪交易。这艘游艇是由Moran yacht & Ship在内部交易中以3.3亿欧元的价格出售。当月其他引人注目的经纪交易包括75米长的游艇“Arrow”号(已知最后要价1.399亿欧元)和Heesen的60米超级游艇“Lusine”号(要价7660万欧元。Kitson Yachts公司的布兰登•库默和迈克尔•塔博尔表示，有几个因素促成了5月份前所未有的销售速度，包括被压抑的需求、高质量的库存、游艇展季节的结束，以及在2023年夏季获得一艘游艇的渴望。
03
沙特阿拉伯主权财富基金入股阿兹慕|贝尼蒂集团


2023年，意大利造船厂阿兹慕|贝尼蒂迎来了一个新为新股东，沙特阿拉伯主权财富基金(PIF)购买了该公司33%的股份。增加的投资旨在支持造船厂的下一阶段“尺寸和技术增长”，并已产生了两个新的旗舰船型(Motopanfilo 45M和B.Yond 55M)和一个新的设计功能，称为“Veranda Deck”（阳台甲板）。声明发布后不久，该集团的长期合作伙伴Tamburi Investment Partners (TIP)宣布，已出售部分股份，只剩下8.09%的股份，这表明TIP对该集团的长期增长“持续充满信心”。



04
两名男子被控隐瞒受制裁的俄罗斯船东与超级游艇“Tango”号的关系


美国司法部对这艘77.7米高的“Tango ”号的最终受益所有人实施了制裁，随后这艘船游艇入了美国司法部的调查。五年后，司法部宣布指控英国国民理查德·马斯特斯和俄罗斯国民弗拉季斯拉夫·奥西波夫协助规避制裁，以及与游艇所有权和运营有关的洗钱计划。据揭露，这个错综复杂的计划中，有一环是构建一个错综复杂的空壳公司所有权结构，以混淆视听，掩盖受益人与游艇之间的真实联系，甚至还为游艇创建了一个假名。
05
法拉帝集团在意大利证券交易所首次亮相


法拉帝集团首席执行官阿尔贝托·加拉西表示，今年6月，法拉帝集团在米兰泛欧交易所开始交易，成为“世界上第一家也是唯一一家在亚洲和欧洲实现双重上市的集团”。该公司已在香港证券交易所上市，首次公开募股价值8.9亿欧元。加上意大利证券交易所，法拉帝集团的市值估计约为10亿欧元。该集团表示，此次发行吸引了意大利和国际投资者的兴趣，有望建立更强大、更广泛的机构股东基础。



07
乐顺收购Lloyd Werft Bremerhaven 25%的股份


在确认两家造船公司不存在直接冲突后，德国国家竞争监管机构欣然批准乐顺收购Lloyd Werft Bremerhaven 25%的股份。根据联邦卡特尔局的说法，这次交易之所以顺利过关，是因为Lloyd Werft目前并未涉足任何与海事相关的商业活动。此外，全球海事部门仍有众多德国和国际竞争对手，这进一步降低了潜在的竞争风险。然而，联邦卡特尔局也补充道，这一决策是在预见到全球海事部门的竞争格局不会发生重大变化的前提下作出的。

08
TISG推出与乔治·阿玛尼合作的72米超级游艇


今年早些时候，据透露，意大利海洋集团(TISG)和传奇的意大利时装设计师乔治·阿玛尼将合作推出两款定制超级游艇项目。第一艘是72米长的超级游艇，将于2024年交付，在TISG总部为650名客人举办的私人活动中首次亮相。TISG创始人兼首席执行官乔瓦尼·科斯坦蒂诺称，这次合作是船厂与意大利奢侈品牌更广泛合作的战略延伸。此前，TISG与兰博基尼汽车的合作项目——Tecnomar兰博基尼63游艇已于2020年面世，并荣获2022国际游艇与航空大奖。



09
圣劳伦佐推进战略发展规划


圣劳伦佐继续推进其垂直整合战略，在一年内进行了三次重大收购2023年初，这家意大利船厂刚刚以210万欧元的价格完成了对领先包租公司Equinoxe的收购，随后又收购了家具供应商Duerre S.r.l.和亚洲游艇经销商辛普森游艇公司的新多数股权。这些收购符合圣劳伦佐的“2030之路”商业模式，其中还包括一个三步走战略，为2027年推出第一艘净零排放超级游艇做准备。为此，劳氏船级社于2023年授予圣劳伦佐燃料电池系统批准证书，该系统将于2024年与船厂新的50Steel生产线的第一台机组一起亮相。法拉帝集团的类似发展（CRN为燃料电池驱动的超级游艇获得初步批准）表明，全行业都在努力实现更可持续的游艇发展。

今年，有很多关键的商业决策帮助塑造了游艇行业的格局。从战略性的并购交易到令人瞩目的跨界合作，本文将带您回顾这一年中最具影响力的时刻，共同感受这些重大决策如何书写了游艇业的新篇章。
01
全球订单榜显示：土耳其现在是世界第二大超级游艇制造国


根据最新的全球超级游艇订单榜显示，土耳其已经崛起为全球第二大超级游艇建造国，仅次于意大利。当我们跨入2024年之际，土耳其造船厂正在热火朝天地建造132艘24米以上的豪华游艇，总长度达到了惊人的5838米。这一数字较之去年有了显著增长，去年土耳其造船厂共承接了102个项目，总长度为4167米。与此同时，荷兰从第二的位置上滑落，但仍然保持了80个项目的强劲订单，总长度为4959米。


02
经纪市场报告5月份销售额创历史新高


今年5月，游艇经纪公司的销售额达到了历史最高水平，共售出45艘游艇(包括三艘新建游艇)，销售额达8.632亿欧元。这一破纪录的数字由乐顺的115米“Ahpo”号销售所引领的，这被认为是历史上最昂贵的经纪交易。这艘游艇是由Moran yacht & Ship在内部交易中以3.3亿欧元的价格出售。当月其他引人注目的经纪交易包括75米长的游艇“Arrow”号(已知最后要价1.399亿欧元)和Heesen的60米超级游艇“Lusine”号(要价7660万欧元。Kitson Yachts公司的布兰登•库默和迈克尔•塔博尔表示，有几个因素促成了5月份前所未有的销售速度，包括被压抑的需求、高质量的库存、游艇展季节的结束，以及在2023年夏季获得一艘游艇的渴望。
03
沙特阿拉伯主权财富基金入股阿兹慕|贝尼蒂集团


2023年，意大利造船厂阿兹慕|贝尼蒂迎来了一个新为新股东，沙特阿拉伯主权财富基金(PIF)购买了该公司33%的股份。增加的投资旨在支持造船厂的下一阶段“尺寸和技术增长”，并已产生了两个新的旗舰船型(Motopanfilo 45M和B.Yond 55M)和一个新的设计功能，称为“Veranda Deck”（阳台甲板）。声明发布后不久，该集团的长期合作伙伴Tamburi Investment Partners (TIP)宣布，已出售部分股份，只剩下8.09%的股份，这表明TIP对该集团的长期增长“持续充满信心”。



04
两名男子被控隐瞒受制裁的俄罗斯船东与超级游艇“Tango”号的关系


美国司法部对这艘77.7米高的“Tango ”号的最终受益所有人实施了制裁，随后这艘船游艇入了美国司法部的调查。五年后，司法部宣布指控英国国民理查德·马斯特斯和俄罗斯国民弗拉季斯拉夫·奥西波夫协助规避制裁，以及与游艇所有权和运营有关的洗钱计划。据揭露，这个错综复杂的计划中，有一环是构建一个错综复杂的空壳公司所有权结构，以混淆视听，掩盖受益人与游艇之间的真实联系，甚至还为游艇创建了一个假名。
05
法拉帝集团在意大利证券交易所首次亮相


法拉帝集团首席执行官阿尔贝托·加拉西表示，今年6月，法拉帝集团在米兰泛欧交易所开始交易，成为“世界上第一家也是唯一一家在亚洲和欧洲实现双重上市的集团”。该公司已在香港证券交易所上市，首次公开募股价值8.9亿欧元。加上意大利证券交易所，法拉帝集团的市值估计约为10亿欧元。该集团表示，此次发行吸引了意大利和国际投资者的兴趣，有望建立更强大、更广泛的机构股东基础。



07
乐顺收购Lloyd Werft Bremerhaven 25%的股份


在确认两家造船公司不存在直接冲突后，德国国家竞争监管机构欣然批准乐顺收购Lloyd Werft Bremerhaven 25%的股份。根据联邦卡特尔局的说法，这次交易之所以顺利过关，是因为Lloyd Werft目前并未涉足任何与海事相关的商业活动。此外，全球海事部门仍有众多德国和国际竞争对手，这进一步降低了潜在的竞争风险。然而，联邦卡特尔局也补充道，这一决策是在预见到全球海事部门的竞争格局不会发生重大变化的前提下作出的。

08
TISG推出与乔治·阿玛尼合作的72米超级游艇


今年早些时候，据透露，意大利海洋集团(TISG)和传奇的意大利时装设计师乔治·阿玛尼将合作推出两款定制超级游艇项目。第一艘是72米长的超级游艇，将于2024年交付，在TISG总部为650名客人举办的私人活动中首次亮相。TISG创始人兼首席执行官乔瓦尼·科斯坦蒂诺称，这次合作是船厂与意大利奢侈品牌更广泛合作的战略延伸。此前，TISG与兰博基尼汽车的合作项目——Tecnomar兰博基尼63游艇已于2020年面世，并荣获2022国际游艇与航空大奖。



09
圣劳伦佐推进战略发展规划


圣劳伦佐继续推进其垂直整合战略，在一年内进行了三次重大收购2023年初，这家意大利船厂刚刚以210万欧元的价格完成了对领先包租公司Equinoxe的收购，随后又收购了家具供应商Duerre S.r.l.和亚洲游艇经销商辛普森游艇公司的新多数股权。这些收购符合圣劳伦佐的“2030之路”商业模式，其中还包括一个三步走战略，为2027年推出第一艘净零排放超级游艇做准备。为此，劳氏船级社于2023年授予圣劳伦佐燃料电池系统批准证书，该系统将于2024年与船厂新的50Steel生产线的第一台机组一起亮相。法拉帝集团的类似发展（CRN为燃料电池驱动的超级游艇获得初步批准）表明，全行业都在努力实现更可持续的游艇发展。