让说到做到成为一种习惯---青岛大学分享会

2023年12月28日，在完成2023咖啡路及其返程赛之后，船长回到了青岛，开启中国巡回分享会的首战，家乡人民的热情让船长感动不已，多家当地媒体来到现场在分享会后对船长进行了联访。

本次分享会在青岛大学大学生科创文化中心青年大学堂举行，特邀嘉宾，帆船界知名人士，帆船爱好者，青岛大学学生代表和媒体记者等近百人出席活动。

作为首位入选并完赛世界顶级离岸帆船赛事“朗姆路”和“咖啡路”的亚洲船长—徐京坤为弘扬“更快、更高、更强、更团结”的奥林匹克精神付出了巨大努力，为祖国、为中国帆船界、为家乡赢得了巨大荣誉。













为了更好地宣传徐京坤船长不畏艰险、顽强拼搏、挑战自我的追梦故事，青岛航海文化研究会、青岛市帆船帆板（艇）运动协会与singchain中国梦之队海口号共同组织了本次分享会，由共青团青岛大学委员会和青岛大学水上运动发展中心承办，同时本次活动也得到了青岛市残疾人联合会的大力支持。

莅临现场的领导有：青岛航海文化研究会名誉会长、青岛市帆船帆板运动协会常务副会长  林志伟女士；青岛航海文化研究会名誉会长徐万珉先生；青岛市帆船帆板（艇）运动协会副会长林婉玲女士；青岛市残疾人联合会三级调研员迟文武先生；青岛航海文化研究会常务副会长、天泽国际航海俱乐部董事长田丰先生；青岛城市传媒股份有限公司副总经理、青岛城市传媒影视文化有限公司董事长韩丽楠女士；新凯达建设集团董事长陶忠先生；青岛大学团委副书记王楠女士；青岛大学团委办公室主任 高洁女士等。



船长的多年好友赵飞担任主持，在他的讲述中拉开了分享会的序幕，徐京坤船长除了与大家分享了2023完成法国咖啡路双人跨大西洋帆船赛和超高难度的反季节返程赛穿越风暴的经历和感受，还与同学们分享了赛队想要传达的关于相信的力量。

他希望通过自己的例子，让未来更多想要走上这片赛场的青年水手们看见可能性，并拼尽全力的为实现自己的梦想而奋斗。



在现场观众的互动环节中，青岛大学帆船队的同学问起他们平常训练的小船和船长目前使用的IMOCA的区别。

船长说到，船上最大的不同可能就是为了适应单人不间断环球而配备的复杂的电子设备，于是在两条船上船长的身份有了巨大的转变，在小船上船长导航看风调帆，一切操作都建立在运动员身份上，而IMOCA60上面，船长更像一个总工程师，更多时间是在跟电子和机械设备打交道。

用船长的话说，出发之后，我和船成为了一体，我变成了它的大脑，驾驶帆船已经不是我直接实现的，而是通过指挥我的设备去实现的，像是一场虚拟现实游戏，这也是未来离岸航海的发展趋势。



在青岛这个梦开始的地方，也有同学问起船长如何把一条垃圾堆里的废船花九个月时间修好然后独自去远航。

这个问题勾起了船长的回忆，他说，那是我的第一次单人远航，那是一条不适合长航的近岸帆船，我也不是科班出身，就买本书照着研究，一点点改造修复。

那时候出青岛出发环中国的难度跟我现在面对旺代单人不间断环球的难度一样。现在再让我回到当年的境况，我可能再也体会不到但是那种视死如归的悲壮心情了，但是我感谢那个开始，如果没有那个开始，就永远不会有今天的我，就是从那条船上学到的东西让我今天可以一个人面对60尺的野兽，并且把它驯服。



在互动环节的最后，主持人赵飞动情地同船长回忆他们08年一同备战奥运的日子，也请徐京坤船长给在座的各位同学分享一点他对于他们未来帆船之路的建议。

船长说，我想告诉同学们，不要害怕拥有看起来不切实际的梦想，在我看来，“做不到”是一句你给自己的谎言，只要你坚持不懈地为了你的梦想拼尽全力，不去在乎那些艰难阻碍，总有一天你的梦想一定会实现的。

因为我就是一个例子，我是个山里的穷小子，也不是天赋过人的选手，跟我一起比赛的其他船长，他们都是牛津剑桥的高材生，家里富了几代的贵族，但是从我决定要走到旺代环球启航线的那天起，我好像就看不见那些不可能的客观条件了，我就只奔着我要去的地方跑，一直跑，总会到的，后来就得到了越来越多人的信任和支持，于是有了今天。









这就是我们赛队存在的意义，我一直跟国际航海界分享，我不是中国最有天赋的选手，只是一个现在来到这里的代表，为他们开一扇门，未来会有更多有天赋有实力的中国航海人站上世界舞台的。

主持人赵飞说，今天我们聚集在这里，是为了见证一个传奇的故事，一个关于勇气、挑战与坚韧不拔的航海传奇。刚刚完成2023咖啡路跨大西洋帆船赛的环球船长徐京坤先生，与我们分享了他的航海经历，那些惊涛骇浪中的坚持，那些无垠海域中的孤独与希望。



这次分享会不仅仅是一次简单的分享。它背后蕴含着无数的故事，是无数个日夜的坚守与拼搏。他用自己的行动，证明了人类对于未知的探索精神，对于挑战的无限勇气。

在分享会的最后，青岛大学团委办公室主任高洁向徐京坤船长颁发聘书，聘请他担任青岛大学“青年领航校外导师”，希望船长继续与同学们分享航海的艰辛与魅力，通过他的故事，激励同学们面对生活中的困难与挑战，相信自己只要有梦想，有勇气，就没有什么能够阻挡前进的步伐。











徐京坤船长接受聘书并与现场的各位嘉宾及同学们合影留念。活动结束后，大家仍然犹味未尽，围着与徐京坤船长签名和交流，久久不愿离去。

见证徐京坤船长从奥运赛场一路成长到今天的林志伟会长也为徐京坤船长的旺代之路送上祝福，“非常高兴看着京坤一路从奥运会走向环球赛场，希望他在旺代环球帆船赛中勇往直前，家乡永远支持你。”



2023年11月24日当地时间下午15点11分50秒（北京时间25日凌晨3点11分50秒），徐京坤船长和Mike Golding船长驾驶Singchain中国梦之队海口号穿过位于加勒比海马提尼克法兰西堡的咖啡路终点线，顺利完赛咖啡路双人跨大西洋帆船赛，成为咖啡路历史上第一位入选并完赛的中国船长，离岸航海三大满贯的目标已经完成三分之二，只剩旺代环球。

而在2023年12月14日徐京坤船长再次顺利完赛咖啡路返程赛，积分满分入手，这意味着中国船长首次登上旺代环球舞台这一梦想的实现已经近在咫尺。



旺代单人不间断环球帆船赛作为顶级环球赛事被称为地球上最艰难的体育赛事---海上珠穆朗玛，是无数航海人的终极梦想，将“扬起风帆，世界就在你脚下”具象化地在三四个月内实现。

作为这颗星球上最残酷的体育竞技赛事，旺代环球帆船赛要求选手们独自驾驶一条帆船，从法国南部濒临大西洋的旺代省启航，从非洲海岸途经好望角，再环绕南极大陆，跨越合恩角，经由南美海岸回到法国，全程不靠岸，无供给，无协助。



由于赛事难度大，时间长，所以每四年才举办一次，11月出发，直到次年2月份再回到法国旺代省。这项创办于1989年的赛事，素有“海上珠穆朗玛”之称，迄今为止也只有84人，114人次成功完赛。

国外媒体在报道时认为，登上太空都比参加旺代帆船赛更容易——要知道，历史上共有700多人次登上过太空。因此，该项赛事是名副其实的“比登天还难”。徐京坤船长有望作为首位中国船长入选该项赛事，继续书写中国航海人的传奇故事。

2023年12月28日，在完成2023咖啡路及其返程赛之后，船长回到了青岛，开启中国巡回分享会的首战，家乡人民的热情让船长感动不已，多家当地媒体来到现场在分享会后对船长进行了联访。

本次分享会在青岛大学大学生科创文化中心青年大学堂举行，特邀嘉宾，帆船界知名人士，帆船爱好者，青岛大学学生代表和媒体记者等近百人出席活动。

作为首位入选并完赛世界顶级离岸帆船赛事“朗姆路”和“咖啡路”的亚洲船长—徐京坤为弘扬“更快、更高、更强、更团结”的奥林匹克精神付出了巨大努力，为祖国、为中国帆船界、为家乡赢得了巨大荣誉。













为了更好地宣传徐京坤船长不畏艰险、顽强拼搏、挑战自我的追梦故事，青岛航海文化研究会、青岛市帆船帆板（艇）运动协会与singchain中国梦之队海口号共同组织了本次分享会，由共青团青岛大学委员会和青岛大学水上运动发展中心承办，同时本次活动也得到了青岛市残疾人联合会的大力支持。

莅临现场的领导有：青岛航海文化研究会名誉会长、青岛市帆船帆板运动协会常务副会长  林志伟女士；青岛航海文化研究会名誉会长徐万珉先生；青岛市帆船帆板（艇）运动协会副会长林婉玲女士；青岛市残疾人联合会三级调研员迟文武先生；青岛航海文化研究会常务副会长、天泽国际航海俱乐部董事长田丰先生；青岛城市传媒股份有限公司副总经理、青岛城市传媒影视文化有限公司董事长韩丽楠女士；新凯达建设集团董事长陶忠先生；青岛大学团委副书记王楠女士；青岛大学团委办公室主任 高洁女士等。



船长的多年好友赵飞担任主持，在他的讲述中拉开了分享会的序幕，徐京坤船长除了与大家分享了2023完成法国咖啡路双人跨大西洋帆船赛和超高难度的反季节返程赛穿越风暴的经历和感受，还与同学们分享了赛队想要传达的关于相信的力量。

他希望通过自己的例子，让未来更多想要走上这片赛场的青年水手们看见可能性，并拼尽全力的为实现自己的梦想而奋斗。



在现场观众的互动环节中，青岛大学帆船队的同学问起他们平常训练的小船和船长目前使用的IMOCA的区别。

船长说到，船上最大的不同可能就是为了适应单人不间断环球而配备的复杂的电子设备，于是在两条船上船长的身份有了巨大的转变，在小船上船长导航看风调帆，一切操作都建立在运动员身份上，而IMOCA60上面，船长更像一个总工程师，更多时间是在跟电子和机械设备打交道。

用船长的话说，出发之后，我和船成为了一体，我变成了它的大脑，驾驶帆船已经不是我直接实现的，而是通过指挥我的设备去实现的，像是一场虚拟现实游戏，这也是未来离岸航海的发展趋势。



在青岛这个梦开始的地方，也有同学问起船长如何把一条垃圾堆里的废船花九个月时间修好然后独自去远航。

这个问题勾起了船长的回忆，他说，那是我的第一次单人远航，那是一条不适合长航的近岸帆船，我也不是科班出身，就买本书照着研究，一点点改造修复。

那时候出青岛出发环中国的难度跟我现在面对旺代单人不间断环球的难度一样。现在再让我回到当年的境况，我可能再也体会不到但是那种视死如归的悲壮心情了，但是我感谢那个开始，如果没有那个开始，就永远不会有今天的我，就是从那条船上学到的东西让我今天可以一个人面对60尺的野兽，并且把它驯服。



在互动环节的最后，主持人赵飞动情地同船长回忆他们08年一同备战奥运的日子，也请徐京坤船长给在座的各位同学分享一点他对于他们未来帆船之路的建议。

船长说，我想告诉同学们，不要害怕拥有看起来不切实际的梦想，在我看来，“做不到”是一句你给自己的谎言，只要你坚持不懈地为了你的梦想拼尽全力，不去在乎那些艰难阻碍，总有一天你的梦想一定会实现的。

因为我就是一个例子，我是个山里的穷小子，也不是天赋过人的选手，跟我一起比赛的其他船长，他们都是牛津剑桥的高材生，家里富了几代的贵族，但是从我决定要走到旺代环球启航线的那天起，我好像就看不见那些不可能的客观条件了，我就只奔着我要去的地方跑，一直跑，总会到的，后来就得到了越来越多人的信任和支持，于是有了今天。









这就是我们赛队存在的意义，我一直跟国际航海界分享，我不是中国最有天赋的选手，只是一个现在来到这里的代表，为他们开一扇门，未来会有更多有天赋有实力的中国航海人站上世界舞台的。

主持人赵飞说，今天我们聚集在这里，是为了见证一个传奇的故事，一个关于勇气、挑战与坚韧不拔的航海传奇。刚刚完成2023咖啡路跨大西洋帆船赛的环球船长徐京坤先生，与我们分享了他的航海经历，那些惊涛骇浪中的坚持，那些无垠海域中的孤独与希望。



这次分享会不仅仅是一次简单的分享。它背后蕴含着无数的故事，是无数个日夜的坚守与拼搏。他用自己的行动，证明了人类对于未知的探索精神，对于挑战的无限勇气。

在分享会的最后，青岛大学团委办公室主任高洁向徐京坤船长颁发聘书，聘请他担任青岛大学“青年领航校外导师”，希望船长继续与同学们分享航海的艰辛与魅力，通过他的故事，激励同学们面对生活中的困难与挑战，相信自己只要有梦想，有勇气，就没有什么能够阻挡前进的步伐。











徐京坤船长接受聘书并与现场的各位嘉宾及同学们合影留念。活动结束后，大家仍然犹味未尽，围着与徐京坤船长签名和交流，久久不愿离去。

见证徐京坤船长从奥运赛场一路成长到今天的林志伟会长也为徐京坤船长的旺代之路送上祝福，“非常高兴看着京坤一路从奥运会走向环球赛场，希望他在旺代环球帆船赛中勇往直前，家乡永远支持你。”



2023年11月24日当地时间下午15点11分50秒（北京时间25日凌晨3点11分50秒），徐京坤船长和Mike Golding船长驾驶Singchain中国梦之队海口号穿过位于加勒比海马提尼克法兰西堡的咖啡路终点线，顺利完赛咖啡路双人跨大西洋帆船赛，成为咖啡路历史上第一位入选并完赛的中国船长，离岸航海三大满贯的目标已经完成三分之二，只剩旺代环球。

而在2023年12月14日徐京坤船长再次顺利完赛咖啡路返程赛，积分满分入手，这意味着中国船长首次登上旺代环球舞台这一梦想的实现已经近在咫尺。



旺代单人不间断环球帆船赛作为顶级环球赛事被称为地球上最艰难的体育赛事---海上珠穆朗玛，是无数航海人的终极梦想，将“扬起风帆，世界就在你脚下”具象化地在三四个月内实现。

作为这颗星球上最残酷的体育竞技赛事，旺代环球帆船赛要求选手们独自驾驶一条帆船，从法国南部濒临大西洋的旺代省启航，从非洲海岸途经好望角，再环绕南极大陆，跨越合恩角，经由南美海岸回到法国，全程不靠岸，无供给，无协助。



由于赛事难度大，时间长，所以每四年才举办一次，11月出发，直到次年2月份再回到法国旺代省。这项创办于1989年的赛事，素有“海上珠穆朗玛”之称，迄今为止也只有84人，114人次成功完赛。

国外媒体在报道时认为，登上太空都比参加旺代帆船赛更容易——要知道，历史上共有700多人次登上过太空。因此，该项赛事是名副其实的“比登天还难”。徐京坤船长有望作为首位中国船长入选该项赛事，继续书写中国航海人的传奇故事。