2023年意大利游艇市场概况

在告别2023年之际，国际媒体对意大利游艇市场的表现给予了高度关注。今年，意大利游艇市场在多个方面都取得了显著的成绩。


首先，从新艇和二手艇的销售来看，意大利游艇市场表现强劲。最新数据显示，意大利在超级游艇建造方面保持了世界领先地位，创造了74亿欧元的历史产量纪录，并成为世界领先的出口国。这一成就不仅体现了意大利在游艇制造领域的卓越实力，也为其在全球游艇市场中的地位增添了重要砝码。在2023年12月举行的游艇行业协会(industria Nautica)大会上，介绍了对大量成员公司进行的行业业绩预测调查的结果。对今年的初步结果进行分析后发现，与2022年相比，营业额的增长表明意大利游艇行业整体表现良好，78%的样本预测与上一年持平或有所改善。就2023/2024年而言，制造领域每两家公司中就有一家表示营业额增长。在秋季船季出现的积极趋势表明，高端产品和小型船艇之间的营业额趋势有所不同，前者继续增长，不过增速比2021-2022年有所放缓，而后者预计市场将收缩，主要由高通胀和利率上升等经济因素决定。2023年，该行业出现了一些重大交易。其中最重要的是法拉帝集团在意大利证券交易所的上市，从而实现在香港和米兰两地的双重上市，巩固了其国际地位。除了法拉帝，米兰证券交易所还列出了另外两家意大利造船厂，圣劳伦佐和意大利海洋集团（TISG），以及Nautica Bellini。4月，阿兹慕|贝尼蒂集团宣布沙特阿拉伯的主权财富基金将入股该公司33%的股份。这一战略合作伙伴关系将推动集团的发展，同时保持Vitelli家族的掌舵地位。今年8月，Cantiere del Pardo在Wise Capital fund旗下经营了三年之后，将其股份转让给了Calzedonia group。运营的目的是巩固和提高造船厂的业绩，该造船厂以其Grand Soleil帆船、Pardo Yachts 动力艇系列的推出以及对Van Dutch的收购而闻名。8月，土耳其企业家巴里斯·纳尔卡西(Baris Nalcaci)收购了意大利品牌Austin Parker，该品牌以生产44至85英尺长的游艇而闻名。其目的是建造由著名设计师Pininfarina与Fulvio De Simoni合作设计的双体船，并由Giovanni Gravagno掌舵。9月，由大亨Rahmi M.Koç领导的私人集团RMK Investments收购了Cantieri Capelli的多数股权，以进一步发展国际业务。Rahmi M.Koç是土耳其最具影响力的商人之一，以热爱海洋而闻名。Umberto Capelli仍持有少数股权，并担任首席执行官。

值得一提的是，许多造船厂表示他们的订单大部分都在2026/2027年之前，这表明意大利游艇市场的未来仍然充满希望和机遇。

这些成就不仅体现了意大利在游艇制造领域的卓越地位，也为全球游艇市场的发展注入了新的动力和活力。

在告别2023年之际，国际媒体对意大利游艇市场的表现给予了高度关注。今年，意大利游艇市场在多个方面都取得了显著的成绩。


首先，从新艇和二手艇的销售来看，意大利游艇市场表现强劲。最新数据显示，意大利在超级游艇建造方面保持了世界领先地位，创造了74亿欧元的历史产量纪录，并成为世界领先的出口国。这一成就不仅体现了意大利在游艇制造领域的卓越实力，也为其在全球游艇市场中的地位增添了重要砝码。在2023年12月举行的游艇行业协会(industria Nautica)大会上，介绍了对大量成员公司进行的行业业绩预测调查的结果。对今年的初步结果进行分析后发现，与2022年相比，营业额的增长表明意大利游艇行业整体表现良好，78%的样本预测与上一年持平或有所改善。就2023/2024年而言，制造领域每两家公司中就有一家表示营业额增长。在秋季船季出现的积极趋势表明，高端产品和小型船艇之间的营业额趋势有所不同，前者继续增长，不过增速比2021-2022年有所放缓，而后者预计市场将收缩，主要由高通胀和利率上升等经济因素决定。2023年，该行业出现了一些重大交易。其中最重要的是法拉帝集团在意大利证券交易所的上市，从而实现在香港和米兰两地的双重上市，巩固了其国际地位。除了法拉帝，米兰证券交易所还列出了另外两家意大利造船厂，圣劳伦佐和意大利海洋集团（TISG），以及Nautica Bellini。4月，阿兹慕|贝尼蒂集团宣布沙特阿拉伯的主权财富基金将入股该公司33%的股份。这一战略合作伙伴关系将推动集团的发展，同时保持Vitelli家族的掌舵地位。今年8月，Cantiere del Pardo在Wise Capital fund旗下经营了三年之后，将其股份转让给了Calzedonia group。运营的目的是巩固和提高造船厂的业绩，该造船厂以其Grand Soleil帆船、Pardo Yachts 动力艇系列的推出以及对Van Dutch的收购而闻名。8月，土耳其企业家巴里斯·纳尔卡西(Baris Nalcaci)收购了意大利品牌Austin Parker，该品牌以生产44至85英尺长的游艇而闻名。其目的是建造由著名设计师Pininfarina与Fulvio De Simoni合作设计的双体船，并由Giovanni Gravagno掌舵。9月，由大亨Rahmi M.Koç领导的私人集团RMK Investments收购了Cantieri Capelli的多数股权，以进一步发展国际业务。Rahmi M.Koç是土耳其最具影响力的商人之一，以热爱海洋而闻名。Umberto Capelli仍持有少数股权，并担任首席执行官。

值得一提的是，许多造船厂表示他们的订单大部分都在2026/2027年之前，这表明意大利游艇市场的未来仍然充满希望和机遇。

这些成就不仅体现了意大利在游艇制造领域的卓越地位，也为全球游艇市场的发展注入了新的动力和活力。