船太大也是麻烦!

在劳德代尔堡海港，杰夫·贝索斯价值5亿美元巨型帆船“Koru”号24小时由一艘海警船看守，停泊在大型油轮旁边。在环保人士给沃尔玛女继承人南希·沃尔顿的超级游艇喷漆后，VIP保安措施将让贝索斯松了一口气。



能力越大，责任越大，财富越多，船只越大。“Koru”以毛利语“新的开端”的名称命名，开始了轰轰烈烈的航行，现在正在游艇界设定新的标准，它是世界上最大的帆船，价值5亿美元，由亚马逊老板杰夫·贝索斯所有，确实受到了皇室般的待遇。这艘由荷兰Oceanco 建造的416英尺长巨型帆在大抵达美国后就掀起了波澜，因为其巨大的尺寸带来了意想不到的挑战。


11月22日，当“Koru”号从直布罗陀驶往佛罗里达州的劳德代尔堡时，船员们很快意识到，这艘船太大了，无法与其他私人游艇停靠在一起。相反，它不得不停靠在佛罗里达州埃弗格莱兹港的商船和油轮中间。跟随它的并不是价值7500万美元的“Abeona”号，而是警察们像保护国宝一样保护着贝索斯的漂浮杰作。


考虑到世界第三大富豪的资产价值，这样的预防措施似乎再合理不过。随着关于超级游艇碳足迹的讨论日益增多，如果生态活动家们将矛头对准这艘巨大的帆船来表明自己的观点，那也并不令人意外。因为“Koru”号排放的温室气体是普通人的1500倍。

作为地球上最大的纵帆船，这艘豪华船只每年排放的二氧化碳超过7150吨。这让人们想起了一个可悲的先例：沃尔玛女继承人南希•沃尔顿在巴塞罗那的3亿美元“Kaos”超级游艇事件。当时，来自Futuro Vegetal环保组织的抗议者向这艘360英尺长的游艇泼洒了红色和黑色的油漆，以示抗议。


沃尔女继承人南希•沃尔顿(Nancy Walton)的“Kaos”号超级游艇曾两次遭到环保人士的破坏。

这并非“Koru”号首次陷入困境。当其船体初次下水时，由于体积过于庞大，它无法通过桥梁抵达码头。制造商考虑暂时拆除一座历史悠久的桥梁——荷兰鹿特丹的Koningshaven大桥，这一想法激起了公众的抗议。

这艘三桅帆船拥有一个可供放松和娱乐的宽敞甲板，配有三个按摩浴缸和一个游泳池。船头的美丽人鱼雕像与亚马逊创始人贝索斯的现任女友劳伦·桑切斯颇为相似，尽管她曾表示这不是以她为原型设计的。传说，这座雕像是参照北欧的爱情、生育、战争和黄金女神弗雷娅(Freyja)设计的。





埃弗格莱兹港(Port Everglades)以容纳长达400英尺的超级游艇而著称，但对于“Koru”号这样庞大的船体，却难以找到足够的空间。“Koru”号全长127米，几乎是空客A380的两倍长，其长度相当于四条蓝鲸。这样一艘非同凡响的船只停靠费用引人注目，因为它涉及到财务支出和寻找适当停靠地的实际挑战。按照每天2400美元的标准，这位亚马逊创始人需为在这艘巨型帆船在埃弗格莱兹港停泊的10天支付近2.2万美元的费用。



“Koru”号的尺寸彰显了其奢华，每天的维护费用高达13.7万美元，与停靠费相比显得微不足道。这艘游艇的规模令人惊叹，内部容积为3300总吨，三桅杆高达230英尺，几乎是吉萨大金字塔的一半大小。


然而，“Koru”的挑战并未因此而结束，它还配备了一艘前文中提到的支援艇，一艘由荷兰达门游艇建造的246英尺长的“Abeona”号，如今停靠在佛罗里达州的Dania Beach。在这众多玩具中，“Abeona”号上拥有一架D14价值直升机，但由于桅杆的原因，它不能在“Koru”号上降落。


“Abeona”号
这两艘船的非常规停靠方案引起了人们的关注，游艇的到来笼罩在秘密之中，这促使埃弗格莱兹港删除了船只的详细信息，并关闭了自动识别系统(AIS)。

在这个“Koru”号的停靠困境奇观中，人们不禁感到一种讽刺。社交媒体指出，贝索斯的巨型帆船与油轮并列，强调了这艘超级游艇与亚马逊在全球航运中的重要作用之间的联系。然而，游艇出现在这些船只中，却造成了航运污染，突显了这种奢侈对环境的影响。



“Koru”号的环境影响问题，如同一面镜子，反映出人类与自然之间的微妙关系。据印第安纳大学的研究，这艘超级游艇每年释放的温室气体足以让贝索斯先生的环保承诺黯然失色。他曾许下宏愿，十年内投入100亿美元以应对气候变化，然而“Koru”号的巨轮之影却让他的承诺显得如此苍白。

人类学家将此类豪华帆船视为生态破坏的源头，它们无异于在水面上常年运营的酒店，不断地对环境造成损害。随着“Koru”号凭借其超凡的规模、豪华的配备以及非传统的停靠选择持续引爆公众的关注点，人们对这种宏伟船只所造成的环境影响问题也越发忧心。

这艘游艇，作为杰夫·贝索斯的奢华象征，引发了人们对超级富豪在解决与其奢侈生活方式相关的生态问题方面的责任的深度思考。在这个不断扩大的生态悖论中，“Koru”号如同一个嘲讽者，它以自己的存在，揭示了人类与自然之间的矛盾和冲突。



随着海警船不断巡逻，很明显，防患于未然。在这种情况下，对这艘巨型船只进行修复——重新喷漆——并不便宜。贝索斯的豪华超级游艇现在安全地停靠在748英尺长的新加坡油轮“Hafnia Kallang”号和600英尺长的油轮““Sti Texas City”号的旁边。

在劳德代尔堡海港，杰夫·贝索斯价值5亿美元巨型帆船“Koru”号24小时由一艘海警船看守，停泊在大型油轮旁边。在环保人士给沃尔玛女继承人南希·沃尔顿的超级游艇喷漆后，VIP保安措施将让贝索斯松了一口气。



能力越大，责任越大，财富越多，船只越大。“Koru”以毛利语“新的开端”的名称命名，开始了轰轰烈烈的航行，现在正在游艇界设定新的标准，它是世界上最大的帆船，价值5亿美元，由亚马逊老板杰夫·贝索斯所有，确实受到了皇室般的待遇。这艘由荷兰Oceanco 建造的416英尺长巨型帆在大抵达美国后就掀起了波澜，因为其巨大的尺寸带来了意想不到的挑战。


11月22日，当“Koru”号从直布罗陀驶往佛罗里达州的劳德代尔堡时，船员们很快意识到，这艘船太大了，无法与其他私人游艇停靠在一起。相反，它不得不停靠在佛罗里达州埃弗格莱兹港的商船和油轮中间。跟随它的并不是价值7500万美元的“Abeona”号，而是警察们像保护国宝一样保护着贝索斯的漂浮杰作。


考虑到世界第三大富豪的资产价值，这样的预防措施似乎再合理不过。随着关于超级游艇碳足迹的讨论日益增多，如果生态活动家们将矛头对准这艘巨大的帆船来表明自己的观点，那也并不令人意外。因为“Koru”号排放的温室气体是普通人的1500倍。

作为地球上最大的纵帆船，这艘豪华船只每年排放的二氧化碳超过7150吨。这让人们想起了一个可悲的先例：沃尔玛女继承人南希•沃尔顿在巴塞罗那的3亿美元“Kaos”超级游艇事件。当时，来自Futuro Vegetal环保组织的抗议者向这艘360英尺长的游艇泼洒了红色和黑色的油漆，以示抗议。


沃尔女继承人南希•沃尔顿(Nancy Walton)的“Kaos”号超级游艇曾两次遭到环保人士的破坏。

这并非“Koru”号首次陷入困境。当其船体初次下水时，由于体积过于庞大，它无法通过桥梁抵达码头。制造商考虑暂时拆除一座历史悠久的桥梁——荷兰鹿特丹的Koningshaven大桥，这一想法激起了公众的抗议。

这艘三桅帆船拥有一个可供放松和娱乐的宽敞甲板，配有三个按摩浴缸和一个游泳池。船头的美丽人鱼雕像与亚马逊创始人贝索斯的现任女友劳伦·桑切斯颇为相似，尽管她曾表示这不是以她为原型设计的。传说，这座雕像是参照北欧的爱情、生育、战争和黄金女神弗雷娅(Freyja)设计的。





埃弗格莱兹港(Port Everglades)以容纳长达400英尺的超级游艇而著称，但对于“Koru”号这样庞大的船体，却难以找到足够的空间。“Koru”号全长127米，几乎是空客A380的两倍长，其长度相当于四条蓝鲸。这样一艘非同凡响的船只停靠费用引人注目，因为它涉及到财务支出和寻找适当停靠地的实际挑战。按照每天2400美元的标准，这位亚马逊创始人需为在这艘巨型帆船在埃弗格莱兹港停泊的10天支付近2.2万美元的费用。



“Koru”号的尺寸彰显了其奢华，每天的维护费用高达13.7万美元，与停靠费相比显得微不足道。这艘游艇的规模令人惊叹，内部容积为3300总吨，三桅杆高达230英尺，几乎是吉萨大金字塔的一半大小。


然而，“Koru”的挑战并未因此而结束，它还配备了一艘前文中提到的支援艇，一艘由荷兰达门游艇建造的246英尺长的“Abeona”号，如今停靠在佛罗里达州的Dania Beach。在这众多玩具中，“Abeona”号上拥有一架D14价值直升机，但由于桅杆的原因，它不能在“Koru”号上降落。


“Abeona”号
这两艘船的非常规停靠方案引起了人们的关注，游艇的到来笼罩在秘密之中，这促使埃弗格莱兹港删除了船只的详细信息，并关闭了自动识别系统(AIS)。

在这个“Koru”号的停靠困境奇观中，人们不禁感到一种讽刺。社交媒体指出，贝索斯的巨型帆船与油轮并列，强调了这艘超级游艇与亚马逊在全球航运中的重要作用之间的联系。然而，游艇出现在这些船只中，却造成了航运污染，突显了这种奢侈对环境的影响。



“Koru”号的环境影响问题，如同一面镜子，反映出人类与自然之间的微妙关系。据印第安纳大学的研究，这艘超级游艇每年释放的温室气体足以让贝索斯先生的环保承诺黯然失色。他曾许下宏愿，十年内投入100亿美元以应对气候变化，然而“Koru”号的巨轮之影却让他的承诺显得如此苍白。

人类学家将此类豪华帆船视为生态破坏的源头，它们无异于在水面上常年运营的酒店，不断地对环境造成损害。随着“Koru”号凭借其超凡的规模、豪华的配备以及非传统的停靠选择持续引爆公众的关注点，人们对这种宏伟船只所造成的环境影响问题也越发忧心。

这艘游艇，作为杰夫·贝索斯的奢华象征，引发了人们对超级富豪在解决与其奢侈生活方式相关的生态问题方面的责任的深度思考。在这个不断扩大的生态悖论中，“Koru”号如同一个嘲讽者，它以自己的存在，揭示了人类与自然之间的矛盾和冲突。



随着海警船不断巡逻，很明显，防患于未然。在这种情况下，对这艘巨型船只进行修复——重新喷漆——并不便宜。贝索斯的豪华超级游艇现在安全地停靠在748英尺长的新加坡油轮“Hafnia Kallang”号和600英尺长的油轮““Sti Texas City”号的旁边。