赛况更新:赛程4第9日

是不是可以考虑冲击得分门了？

过去几日的比赛中，所有船队都是在标准航线的南边航行的，但伴随着天气系统的变化，部分船队已经开始移动到标准航线的南边行进了，似乎是看到了些许端倪，促使他们改变了当下的航行策略。

从天气预测参数上看，得分门方向的气流强度还算说得过去，受风角度看上去也可以，对于那些北侧航行的船队来说的确是不错的机会，毕竟额外积分的诱惑还是难以抗拒的。未来48到72小时的比拼会变得更加有趣儿。

过去一天时间里，领跑船队‘珠海号’再次扩大了领先优势，与后方追赶的‘越南下龙湾号’和‘勇往直前号’拉开了二十多海里的距离。本文发稿时，‘勇往直前号’进入了隐形模式，给领跑梯队的比拼又增加了神秘期待感！

‘华盛顿特区号’随船记者Tiger在最新的播报日志中分享说：“又是阳光明媚、风况适中的一天。我们遇到了‘群岛与海洋号’，就在后面紧跟着，‘青岛号’也在后面更远一点的位置，我们前面是‘联合国儿童基金会号’，我们几艘赛船距离较近、相伴而行。”


图片来自‘华盛顿特区号’随船记者Tiger Brisius

是不是可以考虑冲击得分门了？

过去几日的比赛中，所有船队都是在标准航线的南边航行的，但伴随着天气系统的变化，部分船队已经开始移动到标准航线的南边行进了，似乎是看到了些许端倪，促使他们改变了当下的航行策略。

从天气预测参数上看，得分门方向的气流强度还算说得过去，受风角度看上去也可以，对于那些北侧航行的船队来说的确是不错的机会，毕竟额外积分的诱惑还是难以抗拒的。未来48到72小时的比拼会变得更加有趣儿。

过去一天时间里，领跑船队‘珠海号’再次扩大了领先优势，与后方追赶的‘越南下龙湾号’和‘勇往直前号’拉开了二十多海里的距离。本文发稿时，‘勇往直前号’进入了隐形模式，给领跑梯队的比拼又增加了神秘期待感！

‘华盛顿特区号’随船记者Tiger在最新的播报日志中分享说：“又是阳光明媚、风况适中的一天。我们遇到了‘群岛与海洋号’，就在后面紧跟着，‘青岛号’也在后面更远一点的位置，我们前面是‘联合国儿童基金会号’，我们几艘赛船距离较近、相伴而行。”


图片来自‘华盛顿特区号’随船记者Tiger Brisius