可以自己充电!意大利Velettrica推出25kW电动吊舱推进器,面向40-60...

意大利初创公司Velettrica于2021年成立，创始人是企业家兼水手RobertoBaffigo。上周，该公司在荷兰METSTRADE游艇配件展上为其全新25kW电动帆船吊舱推进器（Sail-pod）举行全球首发仪式。



这套高效的电力推进系统能在航行时产生足够的能量为自己的电池充电，同时为船上系统供电，无需使用化石燃料。该系统安装方便快捷，与船体完全集成，除了电池外不占用船内任何空间，适用于40至60英尺的帆船，运行时没有噪音，没有振动，也不会排放污染物。



Velletrica公司在一份声明中表示：“当我们调整帆船时，这套系统会根据航速进行能量管理，同时螺旋桨通过电子控制设备与船帆相互作用。因此，在所有的海风条件下都能实现更容易的操控，让用户体验到一种与自然和谐相处且具有最大限度安全保障的全新航行方式。”

这套电动帆船吊舱推进器包括一个带有电子指挥系统的多功能螺旋桨，一个单一螺旋桨——不仅用于推进，还可以在顺风时回收能量。如果用户想在“纯”帆模式下航行，螺旋桨会像花朵一样闭合，将阻力降到最低。



该螺旋桨采用仿生方法设计，基于对商业推进系统替代方案的研究，旨在寻求与环境取得最大平衡。



该帆船吊舱推进器的所有组件都经过精心设计和制造，具有最高的性能和最大的耐用性。其中，最关键部件的建造委托给Avio Spa公司：螺旋桨叶片和鳍片由碳纤维预浸料制成，负责螺旋桨开合以及调整的齿轮由超级合金铬镍铁合金制成。这些都是航空级材料，让这款电气推进系统成为同类产品中最轻的，重量只有108公斤。

意大利初创公司Velettrica于2021年成立，创始人是企业家兼水手RobertoBaffigo。上周，该公司在荷兰METSTRADE游艇配件展上为其全新25kW电动帆船吊舱推进器（Sail-pod）举行全球首发仪式。



这套高效的电力推进系统能在航行时产生足够的能量为自己的电池充电，同时为船上系统供电，无需使用化石燃料。该系统安装方便快捷，与船体完全集成，除了电池外不占用船内任何空间，适用于40至60英尺的帆船，运行时没有噪音，没有振动，也不会排放污染物。



Velletrica公司在一份声明中表示：“当我们调整帆船时，这套系统会根据航速进行能量管理，同时螺旋桨通过电子控制设备与船帆相互作用。因此，在所有的海风条件下都能实现更容易的操控，让用户体验到一种与自然和谐相处且具有最大限度安全保障的全新航行方式。”

这套电动帆船吊舱推进器包括一个带有电子指挥系统的多功能螺旋桨，一个单一螺旋桨——不仅用于推进，还可以在顺风时回收能量。如果用户想在“纯”帆模式下航行，螺旋桨会像花朵一样闭合，将阻力降到最低。



该螺旋桨采用仿生方法设计，基于对商业推进系统替代方案的研究，旨在寻求与环境取得最大平衡。



该帆船吊舱推进器的所有组件都经过精心设计和制造，具有最高的性能和最大的耐用性。其中，最关键部件的建造委托给Avio Spa公司：螺旋桨叶片和鳍片由碳纤维预浸料制成，负责螺旋桨开合以及调整的齿轮由超级合金铬镍铁合金制成。这些都是航空级材料，让这款电气推进系统成为同类产品中最轻的，重量只有108公斤。