“远东杯”一触即发，8支赛队枕戈待旦全力备战

8月24日，全程2300多海里、为期一个多月的青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛将在青岛奥帆中心盛装启幕。当日，由来自中国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、澳大利亚、美国等十几个国家和地区的帆船好手组成的8支赛队将在波澜壮阔的浮山湾上展开青岛站港内赛争夺。

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8月26日，8支赛队将挥别青岛，
踏上前往俄罗斯符拉迪沃斯托克的漫漫征程。

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↑各赛队的赛前准备工作↑
8月22日上午，随着前三届“远东杯”冠军俄罗斯七尺队姗姗来迟，参加本届“远东杯”的8支赛队已齐聚青岛。在大赛一触即发之际，各赛队枕戈待旦，全力备战，期待在本届“远东杯”的3站港内赛和3段离岸赛中不断奉上精彩表现。不少赛队已迫不及待地驾驶整修一新的博纳多Frist 40级赛船出海试航，并在靠岸后对赛船的性能给予高度评价。












作为俄罗斯国家帆船队的前49人级运动员，已从事帆船运动33年的俄罗斯七尺队联合船长伊利亚·叶尔马科夫表示，虽然他和队友们刚刚抵达青岛，但考虑到本队已是连续第四年参加“远东杯”，对浮山湾海域了如指掌，而且本届“远东杯”的赛船在经过维修养护后焕然一新，所以两天的备战时间已完全足够，“今天下午我们的主要任务是检查、收拾赛船，明天会出海训练，希望能在后天的青岛站港内赛中旗开得胜。”



伊利亚透露，参加本届“远东杯”的俄罗斯七尺队由来自两家帆船俱乐部的船员组成，其中只有两人全程参赛，其余船员则将参加某一段或某两段的比赛，“作为联合船长之一，我会率队征战第一赛段和第三赛段，谢尔盖·伊万诺夫会率队征战第二赛段。”虽然在外界看来，俄罗斯七尺队此番的目标是成就“远东杯”四连冠伟业，但伊利亚却绝口不提夺冠，只是表示希望通过全队上下的共同努力争取一个好结果。



8月22日15时30分许，在顺利完成当日的训练后，中国·青岛队和美国Sailingin队几乎同时返回青岛奥帆中心码头。雄心勃勃的中国·青岛队喊出了夺冠的豪言壮语，该队大将万祥俊半开玩笑地表示：“我们的阵容如果不拿第一，简直对不起自己。”据即将第三次参加“远东杯”的万祥俊介绍，在此前两届“远东杯”中，中国·青岛队分获亚军和殿军，“这一次，我们共有11名选手，其中有7个青岛人，队长是经验丰富的周东来，船上还有参加过沃尔沃环球帆船赛、国际极限帆船系列赛等世界顶级赛事的郑英杰。今天我们第一次出海训练，无论是在调试船帆还是人员磨合方面都取得了满意的效果，明天我们会继续训练，进一步提升赛队的配合默契程度。”









前激光级帆船世锦赛冠军、美国名将吉姆领衔的美国Sailingin队同样具备不俗实力。该队新闻发言人张豹表示，本队共有9名船员，其中包括3名身怀绝技的美国高手，“我们是8月20日抵达青岛的，赛前的备战工作已做得相当充分，全队上下对在本次赛事中取得佳绩充满信心。”虽然“远东杯”尚未开赛，但张豹已经对这项世界帆联二级离岸赛事的竞赛组织工作赞不绝口：“在赛船准备、安全保障、竞赛公平方面，主办方的工作无可挑剔。”







本届“远东杯”将首度登陆日本，在风景如画的富山县设立停靠站，而参赛的日本队就有3名船员来自富山县。日本队船长Kizo表示，虽然本队8月19日就先于绝大多数赛队抵达了青岛，但对于本届“远东杯”，他们没有太高的目标，能够确保安全顺利地完赛就算成功，“因为我们是最老的赛队，平均年龄达到了63岁，年龄最大的船员已经79岁了，他将参加第一赛段和第三赛段比赛。对我们来说，享受比赛、通过比赛结交志同道合的外国朋友远比成绩重要。”


   
关于远东杯国际帆船拉力赛
“远东杯”国际帆船拉力赛是青岛本土开创的跨国离岸赛事品牌,也是目前为止亚洲航程最长的世界帆联跨国二级离岸赛，填补了远东地区没有长距离帆船拉力赛的空白。赛事开展以来， 吸引了中俄日韩等十几个国家和地区近三百多名高水平赛手争相参与，赛事为“一带一路”以及上合国家搭建了体育、文化、经贸合作新平台，成为中国青岛开放、现代、活力、时尚的新名片。

青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛将于2019年8月24日在青岛正式开赛，分别在俄罗斯符拉迪沃斯托克、日本富山县均设立停靠站，全程2300海里，来自中国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、香港地区、澳大利亚等十几个国家和地区的8支精英船队将驾驶相同的“博纳多”F40级大帆船进行港内赛和离岸赛的海上交锋。

8月24日，全程2300多海里、为期一个多月的青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛将在青岛奥帆中心盛装启幕。当日，由来自中国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、澳大利亚、美国等十几个国家和地区的帆船好手组成的8支赛队将在波澜壮阔的浮山湾上展开青岛站港内赛争夺。

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8月26日，8支赛队将挥别青岛，
踏上前往俄罗斯符拉迪沃斯托克的漫漫征程。

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8月22日上午，随着前三届“远东杯”冠军俄罗斯七尺队姗姗来迟，参加本届“远东杯”的8支赛队已齐聚青岛。在大赛一触即发之际，各赛队枕戈待旦，全力备战，期待在本届“远东杯”的3站港内赛和3段离岸赛中不断奉上精彩表现。不少赛队已迫不及待地驾驶整修一新的博纳多Frist 40级赛船出海试航，并在靠岸后对赛船的性能给予高度评价。












作为俄罗斯国家帆船队的前49人级运动员，已从事帆船运动33年的俄罗斯七尺队联合船长伊利亚·叶尔马科夫表示，虽然他和队友们刚刚抵达青岛，但考虑到本队已是连续第四年参加“远东杯”，对浮山湾海域了如指掌，而且本届“远东杯”的赛船在经过维修养护后焕然一新，所以两天的备战时间已完全足够，“今天下午我们的主要任务是检查、收拾赛船，明天会出海训练，希望能在后天的青岛站港内赛中旗开得胜。”



伊利亚透露，参加本届“远东杯”的俄罗斯七尺队由来自两家帆船俱乐部的船员组成，其中只有两人全程参赛，其余船员则将参加某一段或某两段的比赛，“作为联合船长之一，我会率队征战第一赛段和第三赛段，谢尔盖·伊万诺夫会率队征战第二赛段。”虽然在外界看来，俄罗斯七尺队此番的目标是成就“远东杯”四连冠伟业，但伊利亚却绝口不提夺冠，只是表示希望通过全队上下的共同努力争取一个好结果。



8月22日15时30分许，在顺利完成当日的训练后，中国·青岛队和美国Sailingin队几乎同时返回青岛奥帆中心码头。雄心勃勃的中国·青岛队喊出了夺冠的豪言壮语，该队大将万祥俊半开玩笑地表示：“我们的阵容如果不拿第一，简直对不起自己。”据即将第三次参加“远东杯”的万祥俊介绍，在此前两届“远东杯”中，中国·青岛队分获亚军和殿军，“这一次，我们共有11名选手，其中有7个青岛人，队长是经验丰富的周东来，船上还有参加过沃尔沃环球帆船赛、国际极限帆船系列赛等世界顶级赛事的郑英杰。今天我们第一次出海训练，无论是在调试船帆还是人员磨合方面都取得了满意的效果，明天我们会继续训练，进一步提升赛队的配合默契程度。”









前激光级帆船世锦赛冠军、美国名将吉姆领衔的美国Sailingin队同样具备不俗实力。该队新闻发言人张豹表示，本队共有9名船员，其中包括3名身怀绝技的美国高手，“我们是8月20日抵达青岛的，赛前的备战工作已做得相当充分，全队上下对在本次赛事中取得佳绩充满信心。”虽然“远东杯”尚未开赛，但张豹已经对这项世界帆联二级离岸赛事的竞赛组织工作赞不绝口：“在赛船准备、安全保障、竞赛公平方面，主办方的工作无可挑剔。”







本届“远东杯”将首度登陆日本，在风景如画的富山县设立停靠站，而参赛的日本队就有3名船员来自富山县。日本队船长Kizo表示，虽然本队8月19日就先于绝大多数赛队抵达了青岛，但对于本届“远东杯”，他们没有太高的目标，能够确保安全顺利地完赛就算成功，“因为我们是最老的赛队，平均年龄达到了63岁，年龄最大的船员已经79岁了，他将参加第一赛段和第三赛段比赛。对我们来说，享受比赛、通过比赛结交志同道合的外国朋友远比成绩重要。”


   
关于远东杯国际帆船拉力赛
“远东杯”国际帆船拉力赛是青岛本土开创的跨国离岸赛事品牌,也是目前为止亚洲航程最长的世界帆联跨国二级离岸赛，填补了远东地区没有长距离帆船拉力赛的空白。赛事开展以来， 吸引了中俄日韩等十几个国家和地区近三百多名高水平赛手争相参与，赛事为“一带一路”以及上合国家搭建了体育、文化、经贸合作新平台，成为中国青岛开放、现代、活力、时尚的新名片。

青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛将于2019年8月24日在青岛正式开赛，分别在俄罗斯符拉迪沃斯托克、日本富山县均设立停靠站，全程2300海里，来自中国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、香港地区、澳大利亚等十几个国家和地区的8支精英船队将驾驶相同的“博纳多”F40级大帆船进行港内赛和离岸赛的海上交锋。