赛程3'TIMEZERO南大西洋挑战赛'赛况更新:第7日

北线还是南线？

开赛一周后，比赛船队第一次出现了明显分队航行，南线梯队上的几支赛船似乎是要放弃得分门额外积分的争夺了。

       视频：‘青岛号’前方赛况报道
目前，比赛船队已经失去了低气压系统良好风况的眷顾，令人难受的弱风区开始登场亮相，未来24小时左右的比赛中，所有船队将从一个极端步入另一个极端，感受一下南大洋高气压系统的窘况。



接下来就是让各赛队船长操心的事了，天气预测显示，高压系统会在明天开始向东移动，风况也会有所改善，预报准确的话，船队将会借力这个高压系统西侧带来的强烈北风恢复到快速的航行状态中。



总而言之，在这次南大洋上出现的极其不稳定的高压系统加持下，比赛船队需要谨慎前进，以‘青岛号’率领的、包括‘联合国儿童基金会号’，‘华盛顿特区号’在内的南线梯队似乎是要放弃得分门额外积分的争夺了，取而代之选择的是标准航线以南的航路，而另一梯队则是选择北线，很显然是奔着得分门去的。‘勇往直前号’和‘坚韧不拔号’领跑北线梯队，经常在一二名的位置交替变换，看样子得分门额外积分的诱惑还是相当巨大的。

未来二十四小时的技战术选择十分关键，比赛船队要想方设法尽量减少高气压带弱风区对航行进度的影响，与此同时也要为前方预报显示的良好风况做好恢复准备，南北两个梯队各下其注，谁先获利，让我们拭目以待。

北线还是南线？

开赛一周后，比赛船队第一次出现了明显分队航行，南线梯队上的几支赛船似乎是要放弃得分门额外积分的争夺了。

       视频：‘青岛号’前方赛况报道
目前，比赛船队已经失去了低气压系统良好风况的眷顾，令人难受的弱风区开始登场亮相，未来24小时左右的比赛中，所有船队将从一个极端步入另一个极端，感受一下南大洋高气压系统的窘况。



接下来就是让各赛队船长操心的事了，天气预测显示，高压系统会在明天开始向东移动，风况也会有所改善，预报准确的话，船队将会借力这个高压系统西侧带来的强烈北风恢复到快速的航行状态中。



总而言之，在这次南大洋上出现的极其不稳定的高压系统加持下，比赛船队需要谨慎前进，以‘青岛号’率领的、包括‘联合国儿童基金会号’，‘华盛顿特区号’在内的南线梯队似乎是要放弃得分门额外积分的争夺了，取而代之选择的是标准航线以南的航路，而另一梯队则是选择北线，很显然是奔着得分门去的。‘勇往直前号’和‘坚韧不拔号’领跑北线梯队，经常在一二名的位置交替变换，看样子得分门额外积分的诱惑还是相当巨大的。

未来二十四小时的技战术选择十分关键，比赛船队要想方设法尽量减少高气压带弱风区对航行进度的影响，与此同时也要为前方预报显示的良好风况做好恢复准备，南北两个梯队各下其注，谁先获利，让我们拭目以待。