Echo Yachts交付澳大利亚最大铝制双体游艇

定制超级游艇制造商Echo Yachts致力于为国际豪华游艇市场提供世界级的新艇建造、改装和维修服务。他们采用多元化的船体类型，包括单体、双体、三体船，利用钢、铝和复合材料等优质材料建造游艇，以满足每位客户的严格要求。


日前，Echo已经从西澳大利亚弗里曼特尔附近的造船厂交付了56米长的支援艇“Charley 2”号。根据全球船队跟踪系统，它是澳大利亚建造的最大的双体船，在完成海试后，它正从弗里曼特尔启程，前往它的新母港新加坡。


这艘1041GT的全铝双体船于2020年开始建造，由一名经验丰富的游艇主委托。与前任“Charley”号相比，它的长度增加了5米，但两者共用一个升高的直升机平台。船舶工程由One2Three Naval Architects负责，而装修设计、工程和电气由船厂内部处理。值得一提的是，One2Three Naval Architects也曾负责Echo的84米三体超级游艇“White Rabbit”（大白兔）号的设计，该艇是全球最大的三体动力艇。


“Charley 2”号的全定制，流体动力学铝制船体使其能够由比预期尺寸小得多的发动机推进。经过改进的船体设计，发动机功率降低了40%——从每台发动机2700bhp降至1600bhp，而最高速度仅降低2节至18节。令人惊讶的是，这艘游艇的内部容积比她的前身多了50%。




同样，随着更高效的电力和空调系统的使用，发电机容量从150ekw减少到99ekw，减少了34%。结合15kw太阳能电池板，可提供全日照时游艇三分之一的能源需求。使其碳足迹总体上大幅减少，符合船主对这艘新游艇的期望。

走廊



客舱


主人套房卫生间


客舱
“Charley 2”号拥有更加宽敞的内部住宿、室外娱乐区域以及卓越的水上玩具承载能力。住宿区域可容纳18名客人和19名船员。虽然完整的布局尚未公开，但“Charley 2”号额外提供一间双人客舱和一间大型船长舱，以及扩展的驾驶室甲板和两个外部储藏室。

客房



驾驶室



休息室
“Charley 2”号还配备一艘12米的大型定制双体船，放置在位于游艇尾部的升级下水和回收平台上。这种新的附属艇平台设计确保了改进的附属艇操作和全步行通道，便于附属艇的清洁和维护。

其他水上玩具包括一艘6.8米定制Naiad Rib、2艘C14 RI、1艘Williams Turbo Jet 285，2艘 Pioner Multi 登陆艇、3艘电动水上摩托艇，同时还配备两台用于水上玩具的节臂起重机。


主甲板后方

这艘游艇配备了适用于空客EC130直升机的即停式停机坪和移动平台、潜水中心、减压舱和12米附属艇上的专业声纳设备，用于沉船残骸寻找和潜水探险。

“Charley 2”号的设计和施工在2020年项目开始后的三年内完成，由于世界一流的设计和建造团队的技能和专业知识，因此完成的标准非常高。


用餐区



厨房餐厅



上层甲板用餐区
Echo Marine Group董事Mark Stothard表示：

“看到Echo团队继续提供高质量和对细节的关注，我感到非常自豪。从客户任务简报开始，开发完全定制的设计，然后在澳大利亚创造世界级的超级游艇，这是非常令人满意的。

在20年的时间里，这位客户委托我们建造了4个定制项目，长度从35米到84米不等，这是非常特别和令人感到荣幸的。‘Charley 2’号致力于我们团队的卓越，带来了另一次超出客户预期的交付，在我看来，在各个方面都很出色！”。


卫生间


船员舱
本周末，Echo Yachts将参加2023年劳德代尔堡游艇展，可预约讨论全定制新建，改装和维护项目。

规格参数：
建造商(品牌):Echo Marine Group (Echo Yachts)
船舶工程：One2Three Naval Architects
船体类型：双体船
船体材质：铝
船身长度：49.50米
总长度：56.3米
最大型宽：14.80米
满载吃水：3.28米
最高速度：18节
巡航速度:：12节
航程(12节):3800海里
客位：18个
船员铺位：19个
推进：
2 x卡特彼勒C32 ACERT 1193 bkW @ 2300 rpm
2个ZF 3350减速齿轮(传动比为4.721:1)
2个固定螺距螺旋桨

定制超级游艇制造商Echo Yachts致力于为国际豪华游艇市场提供世界级的新艇建造、改装和维修服务。他们采用多元化的船体类型，包括单体、双体、三体船，利用钢、铝和复合材料等优质材料建造游艇，以满足每位客户的严格要求。


日前，Echo已经从西澳大利亚弗里曼特尔附近的造船厂交付了56米长的支援艇“Charley 2”号。根据全球船队跟踪系统，它是澳大利亚建造的最大的双体船，在完成海试后，它正从弗里曼特尔启程，前往它的新母港新加坡。


这艘1041GT的全铝双体船于2020年开始建造，由一名经验丰富的游艇主委托。与前任“Charley”号相比，它的长度增加了5米，但两者共用一个升高的直升机平台。船舶工程由One2Three Naval Architects负责，而装修设计、工程和电气由船厂内部处理。值得一提的是，One2Three Naval Architects也曾负责Echo的84米三体超级游艇“White Rabbit”（大白兔）号的设计，该艇是全球最大的三体动力艇。


“Charley 2”号的全定制，流体动力学铝制船体使其能够由比预期尺寸小得多的发动机推进。经过改进的船体设计，发动机功率降低了40%——从每台发动机2700bhp降至1600bhp，而最高速度仅降低2节至18节。令人惊讶的是，这艘游艇的内部容积比她的前身多了50%。




同样，随着更高效的电力和空调系统的使用，发电机容量从150ekw减少到99ekw，减少了34%。结合15kw太阳能电池板，可提供全日照时游艇三分之一的能源需求。使其碳足迹总体上大幅减少，符合船主对这艘新游艇的期望。

走廊



客舱


主人套房卫生间


客舱
“Charley 2”号拥有更加宽敞的内部住宿、室外娱乐区域以及卓越的水上玩具承载能力。住宿区域可容纳18名客人和19名船员。虽然完整的布局尚未公开，但“Charley 2”号额外提供一间双人客舱和一间大型船长舱，以及扩展的驾驶室甲板和两个外部储藏室。

客房



驾驶室



休息室
“Charley 2”号还配备一艘12米的大型定制双体船，放置在位于游艇尾部的升级下水和回收平台上。这种新的附属艇平台设计确保了改进的附属艇操作和全步行通道，便于附属艇的清洁和维护。

其他水上玩具包括一艘6.8米定制Naiad Rib、2艘C14 RI、1艘Williams Turbo Jet 285，2艘 Pioner Multi 登陆艇、3艘电动水上摩托艇，同时还配备两台用于水上玩具的节臂起重机。


主甲板后方

这艘游艇配备了适用于空客EC130直升机的即停式停机坪和移动平台、潜水中心、减压舱和12米附属艇上的专业声纳设备，用于沉船残骸寻找和潜水探险。

“Charley 2”号的设计和施工在2020年项目开始后的三年内完成，由于世界一流的设计和建造团队的技能和专业知识，因此完成的标准非常高。


用餐区



厨房餐厅



上层甲板用餐区
Echo Marine Group董事Mark Stothard表示：

“看到Echo团队继续提供高质量和对细节的关注，我感到非常自豪。从客户任务简报开始，开发完全定制的设计，然后在澳大利亚创造世界级的超级游艇，这是非常令人满意的。

在20年的时间里，这位客户委托我们建造了4个定制项目，长度从35米到84米不等，这是非常特别和令人感到荣幸的。‘Charley 2’号致力于我们团队的卓越，带来了另一次超出客户预期的交付，在我看来，在各个方面都很出色！”。


卫生间


船员舱
本周末，Echo Yachts将参加2023年劳德代尔堡游艇展，可预约讨论全定制新建，改装和维护项目。

规格参数：
建造商(品牌):Echo Marine Group (Echo Yachts)
船舶工程：One2Three Naval Architects
船体类型：双体船
船体材质：铝
船身长度：49.50米
总长度：56.3米
最大型宽：14.80米
满载吃水：3.28米
最高速度：18节
巡航速度:：12节
航程(12节):3800海里
客位：18个
船员铺位：19个
推进：
2 x卡特彼勒C32 ACERT 1193 bkW @ 2300 rpm
2个ZF 3350减速齿轮(传动比为4.721:1)
2个固定螺距螺旋桨