克利伯船队告别埃斯特角城,第二赛段正式开启!

美好的时光总是短暂的，埃斯特角停靠站完美落幕，当地时间昨天二十二日，克利伯环球帆船赛十一艘赛船正式出发，开启了本赛季第二赛段（赛程3）的比赛，目的地南非开普敦。
       视频回顾：赛程2‘百年俱乐部杯’比赛高亮汇编
埃斯特角城当地组委会为克利伯参赛船员们奉上了精彩非凡的停靠站活动，从热情洋溢的欢迎仪式到充满乌拉圭特色的各项交流活动，应有尽有。开赛仪式也不是例外，热情好客的当地民众、船员家人朋友、各赛事伙伴宾客代表等人士聚集在码头，共同欢送航海勇士们踏上下一段跨洋征程：南大西洋赛段。

赛程3‘TIMEZERO南大西洋挑战赛’总航程三千五百海里，预计耗时十六至十八天，始发站乌拉圭埃斯特角城，终点站南非开普敦。


图片：大量民众来到码头欢送航海船员开赛出发



经过最后的拥抱告别后，全体赛队船员进行了出发前合影留念，从埃斯特角帆船俱乐部主席让·艾奇维罗托接受了当地赛组委送上的特别礼物，出席开赛欢送仪式的还有英国驻乌拉圭大使和美国驻乌拉圭大使。


图片：‘华盛顿特区号’船长汉娜·布鲁斯接过埃斯特角帆船俱乐部主席赠送礼物

比赛船队依次挥手告别、离港出发，全部赛船驶入港外海域后列队就绪，在赛程3‘TIMEZERO南大西洋挑战赛’开始之前进行了巡航表演。

本次比赛中，‘PSP物流号’和‘勇往直前号’两支赛队使用双倍积分卡（Joker Card），将全力为最好的名次拼搏。出发开赛前，我们有机会对船长们进行了简短采访。


图片：2023-24克利伯环球帆船赛船长合影

‘越南下龙湾号’船长乔什·斯蒂克兰



“赛程3是一段快节奏、高强度的中短航。从这里出发后过几天就会进入到咆哮西风带（Roaring Forties），在那里会经历体验到大规模的浪涌海况，伴随大规模风况和骤降的低温。希望天气状况能够对我们有利！”


图片：‘越南下龙湾号’赛队合影

‘华盛顿特区号’船长汉娜·布鲁斯



“前方这场比赛很受欢迎，是一场大赛。南大西洋是极具挑战性、令人生畏的，会出现一些大规模的浪涌和快速高强度的顺风状况。南大西洋上的高低气压带交替出现，我们会尽全力利用好沿途的风况海况朝着开普敦快速行进。”


图片：‘华盛顿特区号’赛队合影

‘PSP物流号’船长迈克·米勒



“比赛预计耗时差不多是16到18天时间。开赛阶段会遇到典型的拉丁美洲天气，等到我们向南航行一段距离后，我们就会进入到非常理想的西风带，可以让船帆施展开来了，开始体验披荆斩浪的感觉。估计到时候会出现惊呼声和最高船速记录的创造和打破，希望如此！”

“我们决定在这场比赛中使用双倍积分卡（Joker），规则就是比赛结束后将会获得双倍排位积分。所以说如果再次能够进入前三，那么双倍加持后就是很大的进步啊。在排行榜上的排名靠前是最令人鼓舞的事情了。我是想早点使用双倍积分卡的，这样就是早使用早利索，截至目前，我们表现的很好，船员们很团结，这次比赛是中短途比拼，相信我们会力争佳绩的。”


图片：‘PSP物流号’赛队合影

‘联合国儿童基金会号’船长丹·博迪



“这段比赛的关键词就是大规模、大风、湿漉漉、冷冰冰，对于船员来说绝对是一次考验。我们期待着这场比赛中创造出一些新的船速记录，所以对于船员们来说也会是一次非常刺激的体验。这也是第一赛段结束第二赛段开始的节点，进行了船员更换，我们将会尽快帮助新加入船员进入状态，所以开赛后的头几天会让他们有一个适应过程。”


图片：‘联合国儿童基金会号’赛队合影

‘青岛号’临时船长戴尔·史密斯*



“能够航行回家感觉总是棒棒的。对于那些没有跑过这段的船员想说的是，驶入南非桌山的这段比赛是非常过瘾的，我家乡就在那里，有着特别的感情。这段目的地南非的跨洋航行我完成过好几次了，我期待着再次完成一次，尽管当前的风况预测看上去不是很理想。这段比赛的主要特点就是高强度、快节奏的顺风航行，因此会见证比赛船队创造出惊人的行驶速度，比赛过程中将会经过知名的咆哮西风带，就是南纬40度的海域。”


图片：‘青岛号’赛队合影

‘珠海号’船长詹姆士·芬尼



“我们蓄势待发了！我们希望在这场比赛中争取比第五名更好的成绩，我认为我们是有机会做到的。船上有多赛段参赛的船员，然后在埃斯特角城又新加入了一些船，这意味着有新鲜力量加入了我们。如果我们能够将新老选手很好的融合在一起，那将会是非常理想的状态。赛程3是中短途比赛，快速，低温，这是船员们前两场比赛中没有体验到的，真的会很冷的。”


图片：‘珠海号’赛队合影

‘坚韧不拔号’船长伊恩可·尚格威登



“目前我们总积分排行榜第二名，落后‘埃斯特角帆船俱乐部号’1分。这次比赛有七名新船员加入，他们参赛之前一直在观看赛况追踪图，这次终于上场让别人看他们了。我认为船员们状态很好，他们很开心，因为我们上场比赛结束的快一点，大家有更多的时间休息调整，再就是停靠站主办方的接待也是很给力！大家都准备好重回赛场了，这次要找到新的节奏！”


图片：‘坚韧不拔号’赛队合影

‘BCF社区基金会号’船长大卫·哈茨霍恩



“这段驶向南非开普敦比赛的航程大概是3,500海里，这对于‘BCF社区基金会号’具有特殊意义，因为基金会的总部就在南非。第二赛段对于新加入的船员来说将会大开眼界。船员们会经历长时间的顺风航行，而且还会长时间的处在湿漉漉的环境和状态之中，非常硬核的挑战，又湿又冷的。还会感受到大洋的漫无边际，途中就会遇到两座岛屿，没有别的陆地了。”


图片：‘BCF社区基金会号’赛队合影

‘群岛与海洋号’船长麦克思·瑞福斯



“目前我们的总积分排行榜是第四位，位置还是不错的，刚刚跟在了前三名后边，准备随时上位进入前三名。这场即将开始的比赛是克利伯环球帆船赛环球线路中比较受欢迎的一个赛段，船员们可以体验经典的咆哮西风带。希望能够带领他们体验到顺畅、快速的疏风航行，开普敦，我们来了。”


图片：‘群岛与海洋号’赛队合影

‘勇往直前号’船长瑞恩·吉布森



“这场从埃斯特角城出发驶向开普敦的比赛是非常特别的，我是2008年离开的南非，所以此次驾船回到家乡是一次特别的旅程。我们队伍中的一些船员也是来自南非的，所以对于他们来说也是非常期待的。我感到很兴奋，但还是有点紧张。大家期待着有好的表现，但我觉得我们更需要的是动力和鼓舞。我们决定在这场比赛中使用双倍积分卡（Joker），这个福利权益只能使用一次。目前我们的士气很高，每个人都很开心，我们给自己定下了目标。这是一次回乡之旅，就是要志在必得！”


图片：‘勇往直前号’赛队合影

‘埃斯特角帆船俱乐部号’船长纳诺·安蒂亚·博纳多兹



“这次停靠站对我来说意义非凡，我是在这里出生长大的，所以说对我的鼓舞和触动很大。我对船员们的表现和努力感到骄傲和自豪，所有这一切都得到了回报。现在感觉有些伤心，因为我们又要出发了，但比赛还是要继续。我们期待着下一赛段，我们的心态和精神都很好，我们决定把当前良好的状态继续在下一赛段保持下去。新赛段中，半数的船员换成了新人，这是好事，他们注入了新鲜力量，他们都想为进入赛程前三而努力拼搏，体验胜利的感觉。”


图片：‘埃斯特角帆船俱乐部号’赛队合影

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图片：赛程3开赛

持续关注中

美好的时光总是短暂的，埃斯特角停靠站完美落幕，当地时间昨天二十二日，克利伯环球帆船赛十一艘赛船正式出发，开启了本赛季第二赛段（赛程3）的比赛，目的地南非开普敦。
       视频回顾：赛程2‘百年俱乐部杯’比赛高亮汇编
埃斯特角城当地组委会为克利伯参赛船员们奉上了精彩非凡的停靠站活动，从热情洋溢的欢迎仪式到充满乌拉圭特色的各项交流活动，应有尽有。开赛仪式也不是例外，热情好客的当地民众、船员家人朋友、各赛事伙伴宾客代表等人士聚集在码头，共同欢送航海勇士们踏上下一段跨洋征程：南大西洋赛段。

赛程3‘TIMEZERO南大西洋挑战赛’总航程三千五百海里，预计耗时十六至十八天，始发站乌拉圭埃斯特角城，终点站南非开普敦。


图片：大量民众来到码头欢送航海船员开赛出发



经过最后的拥抱告别后，全体赛队船员进行了出发前合影留念，从埃斯特角帆船俱乐部主席让·艾奇维罗托接受了当地赛组委送上的特别礼物，出席开赛欢送仪式的还有英国驻乌拉圭大使和美国驻乌拉圭大使。


图片：‘华盛顿特区号’船长汉娜·布鲁斯接过埃斯特角帆船俱乐部主席赠送礼物

比赛船队依次挥手告别、离港出发，全部赛船驶入港外海域后列队就绪，在赛程3‘TIMEZERO南大西洋挑战赛’开始之前进行了巡航表演。

本次比赛中，‘PSP物流号’和‘勇往直前号’两支赛队使用双倍积分卡（Joker Card），将全力为最好的名次拼搏。出发开赛前，我们有机会对船长们进行了简短采访。


图片：2023-24克利伯环球帆船赛船长合影

‘越南下龙湾号’船长乔什·斯蒂克兰



“赛程3是一段快节奏、高强度的中短航。从这里出发后过几天就会进入到咆哮西风带（Roaring Forties），在那里会经历体验到大规模的浪涌海况，伴随大规模风况和骤降的低温。希望天气状况能够对我们有利！”


图片：‘越南下龙湾号’赛队合影

‘华盛顿特区号’船长汉娜·布鲁斯



“前方这场比赛很受欢迎，是一场大赛。南大西洋是极具挑战性、令人生畏的，会出现一些大规模的浪涌和快速高强度的顺风状况。南大西洋上的高低气压带交替出现，我们会尽全力利用好沿途的风况海况朝着开普敦快速行进。”


图片：‘华盛顿特区号’赛队合影

‘PSP物流号’船长迈克·米勒



“比赛预计耗时差不多是16到18天时间。开赛阶段会遇到典型的拉丁美洲天气，等到我们向南航行一段距离后，我们就会进入到非常理想的西风带，可以让船帆施展开来了，开始体验披荆斩浪的感觉。估计到时候会出现惊呼声和最高船速记录的创造和打破，希望如此！”

“我们决定在这场比赛中使用双倍积分卡（Joker），规则就是比赛结束后将会获得双倍排位积分。所以说如果再次能够进入前三，那么双倍加持后就是很大的进步啊。在排行榜上的排名靠前是最令人鼓舞的事情了。我是想早点使用双倍积分卡的，这样就是早使用早利索，截至目前，我们表现的很好，船员们很团结，这次比赛是中短途比拼，相信我们会力争佳绩的。”


图片：‘PSP物流号’赛队合影

‘联合国儿童基金会号’船长丹·博迪



“这段比赛的关键词就是大规模、大风、湿漉漉、冷冰冰，对于船员来说绝对是一次考验。我们期待着这场比赛中创造出一些新的船速记录，所以对于船员们来说也会是一次非常刺激的体验。这也是第一赛段结束第二赛段开始的节点，进行了船员更换，我们将会尽快帮助新加入船员进入状态，所以开赛后的头几天会让他们有一个适应过程。”


图片：‘联合国儿童基金会号’赛队合影

‘青岛号’临时船长戴尔·史密斯*



“能够航行回家感觉总是棒棒的。对于那些没有跑过这段的船员想说的是，驶入南非桌山的这段比赛是非常过瘾的，我家乡就在那里，有着特别的感情。这段目的地南非的跨洋航行我完成过好几次了，我期待着再次完成一次，尽管当前的风况预测看上去不是很理想。这段比赛的主要特点就是高强度、快节奏的顺风航行，因此会见证比赛船队创造出惊人的行驶速度，比赛过程中将会经过知名的咆哮西风带，就是南纬40度的海域。”


图片：‘青岛号’赛队合影

‘珠海号’船长詹姆士·芬尼



“我们蓄势待发了！我们希望在这场比赛中争取比第五名更好的成绩，我认为我们是有机会做到的。船上有多赛段参赛的船员，然后在埃斯特角城又新加入了一些船，这意味着有新鲜力量加入了我们。如果我们能够将新老选手很好的融合在一起，那将会是非常理想的状态。赛程3是中短途比赛，快速，低温，这是船员们前两场比赛中没有体验到的，真的会很冷的。”


图片：‘珠海号’赛队合影

‘坚韧不拔号’船长伊恩可·尚格威登



“目前我们总积分排行榜第二名，落后‘埃斯特角帆船俱乐部号’1分。这次比赛有七名新船员加入，他们参赛之前一直在观看赛况追踪图，这次终于上场让别人看他们了。我认为船员们状态很好，他们很开心，因为我们上场比赛结束的快一点，大家有更多的时间休息调整，再就是停靠站主办方的接待也是很给力！大家都准备好重回赛场了，这次要找到新的节奏！”


图片：‘坚韧不拔号’赛队合影

‘BCF社区基金会号’船长大卫·哈茨霍恩



“这段驶向南非开普敦比赛的航程大概是3,500海里，这对于‘BCF社区基金会号’具有特殊意义，因为基金会的总部就在南非。第二赛段对于新加入的船员来说将会大开眼界。船员们会经历长时间的顺风航行，而且还会长时间的处在湿漉漉的环境和状态之中，非常硬核的挑战，又湿又冷的。还会感受到大洋的漫无边际，途中就会遇到两座岛屿，没有别的陆地了。”


图片：‘BCF社区基金会号’赛队合影

‘群岛与海洋号’船长麦克思·瑞福斯



“目前我们的总积分排行榜是第四位，位置还是不错的，刚刚跟在了前三名后边，准备随时上位进入前三名。这场即将开始的比赛是克利伯环球帆船赛环球线路中比较受欢迎的一个赛段，船员们可以体验经典的咆哮西风带。希望能够带领他们体验到顺畅、快速的疏风航行，开普敦，我们来了。”


图片：‘群岛与海洋号’赛队合影

‘勇往直前号’船长瑞恩·吉布森



“这场从埃斯特角城出发驶向开普敦的比赛是非常特别的，我是2008年离开的南非，所以此次驾船回到家乡是一次特别的旅程。我们队伍中的一些船员也是来自南非的，所以对于他们来说也是非常期待的。我感到很兴奋，但还是有点紧张。大家期待着有好的表现，但我觉得我们更需要的是动力和鼓舞。我们决定在这场比赛中使用双倍积分卡（Joker），这个福利权益只能使用一次。目前我们的士气很高，每个人都很开心，我们给自己定下了目标。这是一次回乡之旅，就是要志在必得！”


图片：‘勇往直前号’赛队合影

‘埃斯特角帆船俱乐部号’船长纳诺·安蒂亚·博纳多兹



“这次停靠站对我来说意义非凡，我是在这里出生长大的，所以说对我的鼓舞和触动很大。我对船员们的表现和努力感到骄傲和自豪，所有这一切都得到了回报。现在感觉有些伤心，因为我们又要出发了，但比赛还是要继续。我们期待着下一赛段，我们的心态和精神都很好，我们决定把当前良好的状态继续在下一赛段保持下去。新赛段中，半数的船员换成了新人，这是好事，他们注入了新鲜力量，他们都想为进入赛程前三而努力拼搏，体验胜利的感觉。”


图片：‘埃斯特角帆船俱乐部号’赛队合影

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图片：赛程3开赛

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