分享一种平底船的初步设计

总长：10m
水线长：9.18m
型宽：3.5m
排水量：暂估4.3t
龙骨重：暂估1.65t
龙骨形状：暂拟梯形
船壳结构：厚25mm杉木板外包覆玻璃钢，内刷桐油防腐
船壳板固定方式：木螺钉＋环氧树脂或其他适用胶水
玻璃钢厚度：水线下3～6mm,水线上1～4mm
肋骨木材：优先选择香樟木，其次杉木或其他适合木料
适宜载员：6人及以内
抗沉性：完全进水仍不沉没
航速：使用发动机时≥5节，使用风帆时：待计算
发动机：2~4缸柴油发动机，功率≥15匹
推进器：柴油挂桨机，使用风帆时可升起
油箱容量：≥200L
淡水箱容量：≥300L



初步草图


只画了个开头的型线图



刚好家里有个纸箱，便拿来试一下验证外观是否有问题，型线是否准确。因为是平底船，所以肋骨形状为简单的梯形，结构简单牢固，连放样都只是画出四个点连上线就可以了。



外观还行，没想象中的丑，同时也证明型线图没有明显问题。虽然不及圆舭船优美，阻力应该也会大一些，但结构简单，工艺难度低，接头少，强度大。至于平底船为什么不是主流，那是因为不是工业化生产的主流，船厂有技术支持能建造出性能均衡的流线型船体。






这种结构阻力应该会小一些，但需要克服肋骨接头多的难题，接头多会导致肋骨强度降低和加工难度增加。

圆舭结构肋骨制作麻烦，更关键的是需要用细木条拼接出复杂曲面，这会极大的增加工作量，难度，时间和资金成本。





平底船在有风浪的情况下航行，船底和水面形成近似V型底的情况，应该不会太颠簸。同时船体梯形的横截面，会随着倾斜的增大，扶正力矩也会增大，稳定性应该会更高，侧倾应该会比圆舭的小，舒适度更高。

卫生间是必备设施，只见有人光天化日之下吃饭睡觉，不见有人众目睽睽之下解手，优雅的上厕所还是十分重要的。


外壳包玻璃钢，目的是为了防腐和辅助增强船壳强度。书上给出的厚度下限是≥2mm，看老外的两个视频，目测都只是铺一层，这引起了我的疑惑，一层的厚度一般不超过1mm，要是一磕碰，容易使水从裂缝渗入木材，岂不是要经常性修补维护？如果只需要铺一层就足够达到防水和辅助增加强度的要求，那将节约下百分之七十左右的玻璃钢成本和重量。






由于是平底船结构，外形简单，计算静水浮力曲线等都得到简化。最主要的是担心龙骨和船身的连接强度，有一种总感觉肋骨强度不足以长期支撑一两吨重量的感觉，何况还是长期在海浪中承受交变应力。





老外的平底船




这样一艘十米的帆船，建造成本初步估算：
1，建造过程中出现不可挽救的重大缺陷，烂尾。
2，场地租金
3，船台搭设成本2000
4，木料（杉木为主）15000
5，玻璃钢成本4000（1mm厚）~20000（5mm厚）
6，粘结船壳板肋骨的胶水螺钉2000
7，钢龙骨10000 安装时叉车费用500
8，人工成本
9，吊车费用2000
10，发动机推进器（委托渔船维修厂）5000
11，船体胶衣2500
12，手电钻两把，空压机一台，喷枪，气钉枪一把，角磨机一把，商用吸尘器一台，电插板一个，木工工具，总计≥3000
13，帆，绳索，桅杆，绞盘
14，其他支出
15，即使不包含人工及场地租金，总计成本预计将≥60000，差不多可以买一艘二手珐伊了。

如果建造5.5米的锋仕18，成本约为十米船的十分之一。

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总长：10m
水线长：9.18m
型宽：3.5m
排水量：暂估4.3t
龙骨重：暂估1.65t
龙骨形状：暂拟梯形
船壳结构：厚25mm杉木板外包覆玻璃钢，内刷桐油防腐
船壳板固定方式：木螺钉＋环氧树脂或其他适用胶水
玻璃钢厚度：水线下3～6mm,水线上1～4mm
肋骨木材：优先选择香樟木，其次杉木或其他适合木料
适宜载员：6人及以内
抗沉性：完全进水仍不沉没
航速：使用发动机时≥5节，使用风帆时：待计算
发动机：2~4缸柴油发动机，功率≥15匹
推进器：柴油挂桨机，使用风帆时可升起
油箱容量：≥200L
淡水箱容量：≥300L



初步草图


只画了个开头的型线图



刚好家里有个纸箱，便拿来试一下验证外观是否有问题，型线是否准确。因为是平底船，所以肋骨形状为简单的梯形，结构简单牢固，连放样都只是画出四个点连上线就可以了。



外观还行，没想象中的丑，同时也证明型线图没有明显问题。虽然不及圆舭船优美，阻力应该也会大一些，但结构简单，工艺难度低，接头少，强度大。至于平底船为什么不是主流，那是因为不是工业化生产的主流，船厂有技术支持能建造出性能均衡的流线型船体。






这种结构阻力应该会小一些，但需要克服肋骨接头多的难题，接头多会导致肋骨强度降低和加工难度增加。

圆舭结构肋骨制作麻烦，更关键的是需要用细木条拼接出复杂曲面，这会极大的增加工作量，难度，时间和资金成本。





平底船在有风浪的情况下航行，船底和水面形成近似V型底的情况，应该不会太颠簸。同时船体梯形的横截面，会随着倾斜的增大，扶正力矩也会增大，稳定性应该会更高，侧倾应该会比圆舭的小，舒适度更高。

卫生间是必备设施，只见有人光天化日之下吃饭睡觉，不见有人众目睽睽之下解手，优雅的上厕所还是十分重要的。


外壳包玻璃钢，目的是为了防腐和辅助增强船壳强度。书上给出的厚度下限是≥2mm，看老外的两个视频，目测都只是铺一层，这引起了我的疑惑，一层的厚度一般不超过1mm，要是一磕碰，容易使水从裂缝渗入木材，岂不是要经常性修补维护？如果只需要铺一层就足够达到防水和辅助增加强度的要求，那将节约下百分之七十左右的玻璃钢成本和重量。






由于是平底船结构，外形简单，计算静水浮力曲线等都得到简化。最主要的是担心龙骨和船身的连接强度，有一种总感觉肋骨强度不足以长期支撑一两吨重量的感觉，何况还是长期在海浪中承受交变应力。





老外的平底船




这样一艘十米的帆船，建造成本初步估算：
1，建造过程中出现不可挽救的重大缺陷，烂尾。
2，场地租金
3，船台搭设成本2000
4，木料（杉木为主）15000
5，玻璃钢成本4000（1mm厚）~20000（5mm厚）
6，粘结船壳板肋骨的胶水螺钉2000
7，钢龙骨10000 安装时叉车费用500
8，人工成本
9，吊车费用2000
10，发动机推进器（委托渔船维修厂）5000
11，船体胶衣2500
12，手电钻两把，空压机一台，喷枪，气钉枪一把，角磨机一把，商用吸尘器一台，电插板一个，木工工具，总计≥3000
13，帆，绳索，桅杆，绞盘
14，其他支出
15，即使不包含人工及场地租金，总计成本预计将≥60000，差不多可以买一艘二手珐伊了。

如果建造5.5米的锋仕18，成本约为十米船的十分之一。

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