斐帝星高度保密的103米超艇下水

斐帝星高度保密的103米超级游艇1011项目已在其De Vries Makkum造船厂下水，这是这艘游艇独特的简洁线条和方形甲板设计的首次亮相。


该项目于2020年在Zwijnenburg造船厂开始施工，其船体和上层建筑就是在这里建造的。随后被运送到Makkum工厂进行舾装和完工。

荷兰工作室Sinot Yacht Architecture & Design负责游艇的外观设计，斐帝星表示，游艇的现代外部使用了1100平方米玻璃，其中包括20个外部滑动门，12个玻璃挡风墙和沿主甲板客舱的6米玻璃装饰板。这也是斐帝星与Sinot设计公司的第十次合作。船厂表示，它面临的挑战是要保持与船东之前的6000 GT游艇相同的许多元素，但要压缩到大约一半大小的包装中。斐帝星还透露，在这种尺寸的游艇上，一间双层机舱“几乎是强制性的”，但船厂设法将机舱保持在一层甲板上，最大限度地减少了技术空间的影响，以便为客人区腾出更多空间。


新游艇的主要特点包括一个15米长的附属艇艇库，这是斐帝星有史以来建造的最大的贝壳门。在其他地方，这艘游艇还配有四个外部热水浴缸、一个覆盖主甲板整个高度的游泳池和一个隐藏在前甲板的直升机机库。在内部，游艇的主中庭有一个玻璃楼梯和电梯。这艘游艇全部在荷兰建造，由Azure yacht Design负责船舶工程。该项目是斐帝星迄今为止建造的第四大游艇，仅次于118米长的Feadship821和Feadship 1010，两者目前都在建造中，以及110米长的“Anna”号。


斐帝星董事兼首席执行官Henk de Vries表示：“作为一位老客户和斐帝星的粉丝，他过去曾建造过自己的游艇，他非常清楚我们的能力，并在设计和工程方面推动了界限。”。“他想成为团队的一员，这通常是我们试图避免的事情，但他已经做好了充分的合作准备，我们的工作关系最终既友好又有趣！”



1011项目将在今年晚些时候开始海上试验之前进行最后的舾装工作。

斐帝星高度保密的103米超级游艇1011项目已在其De Vries Makkum造船厂下水，这是这艘游艇独特的简洁线条和方形甲板设计的首次亮相。


该项目于2020年在Zwijnenburg造船厂开始施工，其船体和上层建筑就是在这里建造的。随后被运送到Makkum工厂进行舾装和完工。

荷兰工作室Sinot Yacht Architecture & Design负责游艇的外观设计，斐帝星表示，游艇的现代外部使用了1100平方米玻璃，其中包括20个外部滑动门，12个玻璃挡风墙和沿主甲板客舱的6米玻璃装饰板。这也是斐帝星与Sinot设计公司的第十次合作。船厂表示，它面临的挑战是要保持与船东之前的6000 GT游艇相同的许多元素，但要压缩到大约一半大小的包装中。斐帝星还透露，在这种尺寸的游艇上，一间双层机舱“几乎是强制性的”，但船厂设法将机舱保持在一层甲板上，最大限度地减少了技术空间的影响，以便为客人区腾出更多空间。


新游艇的主要特点包括一个15米长的附属艇艇库，这是斐帝星有史以来建造的最大的贝壳门。在其他地方，这艘游艇还配有四个外部热水浴缸、一个覆盖主甲板整个高度的游泳池和一个隐藏在前甲板的直升机机库。在内部，游艇的主中庭有一个玻璃楼梯和电梯。这艘游艇全部在荷兰建造，由Azure yacht Design负责船舶工程。该项目是斐帝星迄今为止建造的第四大游艇，仅次于118米长的Feadship821和Feadship 1010，两者目前都在建造中，以及110米长的“Anna”号。


斐帝星董事兼首席执行官Henk de Vries表示：“作为一位老客户和斐帝星的粉丝，他过去曾建造过自己的游艇，他非常清楚我们的能力，并在设计和工程方面推动了界限。”。“他想成为团队的一员，这通常是我们试图避免的事情，但他已经做好了充分的合作准备，我们的工作关系最终既友好又有趣！”



1011项目将在今年晚些时候开始海上试验之前进行最后的舾装工作。