埃及计划在苏伊士运河沿岸增设绿色码头,吸引过往游艇!

随着游艇流量的持续增长——仅2023年上半年就增长了64%——苏伊士运河管理局正在采取措施，计划在运河沿岸开发和扩建三个游艇码头，希望利用日益增长的游艇旅游业，为那些来去匆匆的游艇提供永久停泊空间。



2021年以来，埃及开展了一项旨在提高港口和码头效率的运动，同时减少碳排放，并在重点旅游地区推广可再生能源和替代能源的使用。该运动的主要项目是伊斯梅利亚游艇码头（Ismailia Yacht Marina），将该码头扩建至25,000平方米（269,000平方英尺），把泊位从12个增加到65个，此外还将新设系泊处、酒店和商业区。



伊斯梅利亚处于塞得港和苏伊士之间的战略位置，是休闲游艇从坦沙湖通往运河的停靠点。另外，埃及政府还计划在塞得港建造一个可容纳75艘游艇的码头。

去年年底，埃及政府推出了一个线上平台，通过为船东提供一站式服务促进对游艇旅行入境的监管，旨在最大限度提振当地游艇旅游业。该平台上的所有国有泊位、客运码头和旅游港口都是固定费用的，船东申请入境只需在平台上提交必要的数据和文件，完成支付，三天内即可收到发票。



埃及地理位置得天独厚，其水道沟通亚、非、欧三大洲，海岸线超过3000公里，途经地中海、红海以及苏伊士运河和尼罗河。埃及政府相信这为其发展游艇旅游业提供了巨大的潜力。



伊斯梅利亚游艇码头将成为埃及第一个“绿色码头”，预计在未来两年内建成，建成后只使用包括绿色氢在内的可再生能源和替代能源。（本文作者：TonyEsposito）

随着游艇流量的持续增长——仅2023年上半年就增长了64%——苏伊士运河管理局正在采取措施，计划在运河沿岸开发和扩建三个游艇码头，希望利用日益增长的游艇旅游业，为那些来去匆匆的游艇提供永久停泊空间。



2021年以来，埃及开展了一项旨在提高港口和码头效率的运动，同时减少碳排放，并在重点旅游地区推广可再生能源和替代能源的使用。该运动的主要项目是伊斯梅利亚游艇码头（Ismailia Yacht Marina），将该码头扩建至25,000平方米（269,000平方英尺），把泊位从12个增加到65个，此外还将新设系泊处、酒店和商业区。



伊斯梅利亚处于塞得港和苏伊士之间的战略位置，是休闲游艇从坦沙湖通往运河的停靠点。另外，埃及政府还计划在塞得港建造一个可容纳75艘游艇的码头。

去年年底，埃及政府推出了一个线上平台，通过为船东提供一站式服务促进对游艇旅行入境的监管，旨在最大限度提振当地游艇旅游业。该平台上的所有国有泊位、客运码头和旅游港口都是固定费用的，船东申请入境只需在平台上提交必要的数据和文件，完成支付，三天内即可收到发票。



埃及地理位置得天独厚，其水道沟通亚、非、欧三大洲，海岸线超过3000公里，途经地中海、红海以及苏伊士运河和尼罗河。埃及政府相信这为其发展游艇旅游业提供了巨大的潜力。



伊斯梅利亚游艇码头将成为埃及第一个“绿色码头”，预计在未来两年内建成，建成后只使用包括绿色氢在内的可再生能源和替代能源。（本文作者：TonyEsposito）