九艘在公海上像超级跑车一样的运动艇

从兰博基尼63到丽娃法拉利32，它们就像是公海上的超级跑车，在经历了多次失败的尝试之后，豪华汽车制造商和造船商之间的成功合作范例正在增加。


从理论上讲，这很有意义。设计和制造一款时尚、强大、雷克萨斯品牌的豪华运动巡航艇，甚至可以叫它雷克萨斯LY 650，喜爱游艇的雷克萨斯车主肯定会排队购买。同样的故事也发生在英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁身上。早在2016年，它就推出了时尚的阿斯顿·马丁AM37日间艇。该艇与荷兰Quintessence Yachts合作建造，被誉为阿斯顿·马丁进入航海世界的标志。时间回到1988年，受法拉利传奇超级跑车Testarossa的影响，意大利豪华品牌组合丽娃（Riva）和法拉利联手打造了一款32英尺长、速度极快的快艇。这与布加迪和帕Palmer Johnson、梅赛德斯-奔驰与Silver Arrows Yachts、保时捷与Dynamiq之间的类似合作一样，这三家公司的共同之处在于，它们的合作关系都是在制造出少数几个样品后悄然解散。



LY 650
Sailfish boats首席执行官、曾为雷克萨斯制造LY 650的侯爵游艇公司(Marquis Yachts)前总裁罗布?帕门蒂尔(Rob Parmentier)表示：“我认为豪华汽车公司并不真正了解游艇行业，也不了解生产小批量手工制造的游艇所面临的挑战。”帕门蒂尔解释说：“他们也高度保护自己的品牌，当他们没有完全的控制权时，往往会失去兴趣。”目前，汽车制造商和造船商的合作关系正在复苏。可以说，最引人注目的是意大利建筑商Tecnomar与兰博基尼的合资企业，为兰博基尼63运动游艇打造了4000马力、350万美元的Tecnomar。

Brabus 800 Shadow
其他新兴的合作更多的是共享电动动力系统，而不是全面合作。明年，奥地利游艇制造商Frauscher将与保时捷合作，生产一款28英尺长的豪华游艇，采用保时捷即将推出的全电动SUV Mecan的电动动力系统。在最近的戛纳电影节上，宝马展示了其与德国电动船艇初创公司Tyde的新合作。这艘奇特的43英尺电动水翼艇计划于2024年投入生产。

在这些成功和失败中，本文我们选择了九艘最受欢迎的备受瞩目的船只，它们的DNA中有汽车灵感。

Tecnomar兰博基尼63








这款时尚的63英尺游艇是迄今为止所有造船商和汽车制造商合作中最成功的型号。Tecnomar的兰博基尼63计划生产63艘，订单一直排到2025年，它的未来似乎坚如磐石。综合格斗明星康纳·麦格雷戈对2号船体的名人代言效应无疑提高了这艘价值350万美元的火箭飞船的知名度。它看起来像一辆兰博基尼，有着众多的六边形设计线索，来自Huracán Evo的碳纤维和皮革掌舵椅，来自Aventador的方向盘和仪表板，以及狂野的颜色。像陆地上的兰博基尼一样，它也快得惊人。它有两台2000马力的MAN V-12柴油机，最高时速超过60海里。
嘴炮康纳登上他的兰博基尼63
巴博斯和Axopar的Shadow 800






芬兰探险船制造商Axopar与德国汽车改装专家巴博斯（Brabus）的合作已进入第五个年头，双方的合作越来越紧密。他们于2018年推出了基于Axopar畅销的37 Sun Top型号的全黑Brabus Shadow 800。产量上限仅为20艘，每艘成本近50万美元。而且全部售出。现在，巴博斯游艇船队旗下有一个完整的阵容，从25英尺的Shadow 300到最大的38英尺旗舰Shadow 900 XC Cross Cabin。巴┧沟姆绺袷淙胫饕?亲笆涡缘模?哂芯?路绺竦拇?逖丈?⒂糜胖淑?炱じ镒笆蔚奶枷宋?孀?鸵?窝乒夂谔甲笆巍Ｋ?荲erado 300和水星Racing 450R是首选的舷外机，450的最高速度超过50节。
Brabus Shadow 900      
Tyde和宝马-The Icon








作为宝马设计公司和德国初创企业Tyde合作的成果，这款43英尺长的电动游艇被称为Icon。它看起来像是漂浮温室和卢浮宫金字塔的结合体。内部是一个宽敞、豪华的休息室，四周都是窗户。不要认为这是一些疯狂的，天马行空的概念。总部位于慕尼黑的Tyde已经开始接受订单。除了设计之外，宝马还将从其电动宝马“I”车型中提供六种高压电池。这些为两台100千瓦的Torqeedo驱动器提供电力，可以将Icon推至30节左右，同时以24节的速度巡航。目前，不利的一面是航程。在你需要找到充电桩之前，以20节的速度行驶大约50海里。



极星和Candela C-8电动水翼艇



瑞典水翼艇制造商Candela与瑞典电动汽车制造商极星（Polestar）合作，在其28英尺的电动游艇上使用极星的先进电池技术。主要用于水翼C-8日间艇和即将推出的C-8中控台游艇。与Candela的原始电池组相比，69kWh的极星系统(来自Polestar 2轿车和即将推出的Polestar 2 SUV)使c -8以22节的巡航速度续航里程达到57海里。它还允许船东使用直流快速充电在更短的时间内充满电池。为了巩固合作关系，Candela提供了C-8 极星特别版，采用非常瑞典的隐形灰色油漆和金色的水翼，加上极星灵感的内饰。虽然基本款的起价为39万美元，但45万美元左右的价格肯定也不便宜。
Frauscher x保时捷850 Fantom Air




Fantom 858 Air
虽然保时捷尚未推出其备受期待的全电动SUV。但这家跑车制造商已经与奥地利制造商Frauscher分享其Mecan电池技术。即将推出的Frauscher x保时捷850 Fantom Air将有28英尺长，这是一艘开放式日间艇，基于目前的Fantom 858 Air。生产定于明年开始。这不是frauscher的第一款电动游艇，该公司目前提供5款船型，长度从20英尺到24英尺不等，具有讽刺意味的是使用了宝马电动i3车型的技术。新款Fantom Air将使用保时捷最新的锂离子电池技术，总容量约为100千瓦时。目前还没有消息表明买家可能会期待什么样的航程，或者它会走多快，甚至预测价格。但作为一辆水上保时捷，预计它会的航速应该会很快。

阿斯顿·马丁AM37




它被称为海上的阿斯顿·马丁。这艘AM37日间艇由创造了阿斯顿One-77、Vulcan和DB11标志性超级跑车的团队设计，在2016年摩纳哥游艇展上亮相。这款37英尺长的豪华游艇由荷兰Quintessence Yachts公司进行高品质组装，是阿斯顿·马丁车主的完美配件。阿斯顿DNA包括手工缝制的Foglizzo定制意大利皮革、华丽的环绕式挡风玻璃、凉爽的驾驶舱覆盖滑动甲板和折叠碳纤维硬顶。动力选择包括两台370马力水星发动机，或两台430马力或520马力水星V8发动机。最高速度是50节。这款游艇价格高达210万美元，目前不清楚卖了多少艘。

梅赛德斯- 奔驰和Cigarette


这已经成为一种传统。每届迈阿密游艇展都会看到梅赛德斯-奔驰和Cigarette Racing之间长期合作关系的新的高性能产品。目前已持续了13个特别版，最终船型在2021年迈阿密秀上首次亮相。基于Cigarette 41 Nighthawk型号，它的Magmabeam橙色喷漆和冷静的图形来自梅赛德斯设计总监戈登·瓦格纳之手。价值120万美元的Gorden Wagener也是第一艘配备五台水星Racing
450R舷外机的41型号，总功率2250马力。最高时速超过90英里。在Cigarette Racing被卖给新的东家之后，合伙关系也宣告结束。

雷克萨斯和侯爵的LY 650飞桥巡航艇





丰田汽车公司董事长、热衷游艇的丰田章男曾梦想开发一款运动型游艇，帮助丰田旗下的雷克萨斯(Lexus)成为一个风靡全球的奢华生活方式品牌。能做到这一点的“车辆”是雷克萨斯LY 650，长65英尺。最高时速33节的飞桥巡航艇。丰田章男求助于威斯康星州的侯爵游艇公司，据报道，该公司在600万美元的发布派对预算的帮助下，于2019年11月大张旗鼓地推出了这艘游艇。它有着令人瞩目的铜和钢灰色外观，内饰由意大利设计工作室Nuvolari Lenard设计，拥有雷克萨斯LS旗舰轿车的所有风格和豪华属性。据报道，仅仅交付了五艘后，雷克萨斯就叫停了这款船型，因为有传言称，雷克萨斯与侯爵在新冠疫情封锁问题上存在分歧而停产。侯爵游艇最终也关闭了大门。



丽娃法拉利32







这是一种意大利天堂般的合作：传奇的造船商丽娃和著名的超级跑车制造商法拉利。这两家豪华巨头在20世纪80年代末联手打造了“运动艇中的法拉利”——丽娃法拉利32。融合了法拉利Testarossa超级跑车的设计灵感，这款开放式、快速的日间艇在驾驶舱上方安装了高耸的f1风格碳纤维机翼，并采用了经典的法拉利Rosso Corso涂装。动力来自两台390马力的BPM Vulcano V8s，能够将这艘32英尺长的游艇冲到54节的最高速度。1988年第一艘船交付后，又建造了39艘，每艘的价格都在40万美元左右(当时一艘Testarossa的价格为15.9万美元)。尽管40艘游艇全部售出，但这是丽娃和法拉利合作的唯一一款游艇。

从兰博基尼63到丽娃法拉利32，它们就像是公海上的超级跑车，在经历了多次失败的尝试之后，豪华汽车制造商和造船商之间的成功合作范例正在增加。


从理论上讲，这很有意义。设计和制造一款时尚、强大、雷克萨斯品牌的豪华运动巡航艇，甚至可以叫它雷克萨斯LY 650，喜爱游艇的雷克萨斯车主肯定会排队购买。同样的故事也发生在英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁身上。早在2016年，它就推出了时尚的阿斯顿·马丁AM37日间艇。该艇与荷兰Quintessence Yachts合作建造，被誉为阿斯顿·马丁进入航海世界的标志。时间回到1988年，受法拉利传奇超级跑车Testarossa的影响，意大利豪华品牌组合丽娃（Riva）和法拉利联手打造了一款32英尺长、速度极快的快艇。这与布加迪和帕Palmer Johnson、梅赛德斯-奔驰与Silver Arrows Yachts、保时捷与Dynamiq之间的类似合作一样，这三家公司的共同之处在于，它们的合作关系都是在制造出少数几个样品后悄然解散。



LY 650
Sailfish boats首席执行官、曾为雷克萨斯制造LY 650的侯爵游艇公司(Marquis Yachts)前总裁罗布?帕门蒂尔(Rob Parmentier)表示：“我认为豪华汽车公司并不真正了解游艇行业，也不了解生产小批量手工制造的游艇所面临的挑战。”帕门蒂尔解释说：“他们也高度保护自己的品牌，当他们没有完全的控制权时，往往会失去兴趣。”目前，汽车制造商和造船商的合作关系正在复苏。可以说，最引人注目的是意大利建筑商Tecnomar与兰博基尼的合资企业，为兰博基尼63运动游艇打造了4000马力、350万美元的Tecnomar。

Brabus 800 Shadow
其他新兴的合作更多的是共享电动动力系统，而不是全面合作。明年，奥地利游艇制造商Frauscher将与保时捷合作，生产一款28英尺长的豪华游艇，采用保时捷即将推出的全电动SUV Mecan的电动动力系统。在最近的戛纳电影节上，宝马展示了其与德国电动船艇初创公司Tyde的新合作。这艘奇特的43英尺电动水翼艇计划于2024年投入生产。

在这些成功和失败中，本文我们选择了九艘最受欢迎的备受瞩目的船只，它们的DNA中有汽车灵感。

Tecnomar兰博基尼63








这款时尚的63英尺游艇是迄今为止所有造船商和汽车制造商合作中最成功的型号。Tecnomar的兰博基尼63计划生产63艘，订单一直排到2025年，它的未来似乎坚如磐石。综合格斗明星康纳·麦格雷戈对2号船体的名人代言效应无疑提高了这艘价值350万美元的火箭飞船的知名度。它看起来像一辆兰博基尼，有着众多的六边形设计线索，来自Huracán Evo的碳纤维和皮革掌舵椅，来自Aventador的方向盘和仪表板，以及狂野的颜色。像陆地上的兰博基尼一样，它也快得惊人。它有两台2000马力的MAN V-12柴油机，最高时速超过60海里。
嘴炮康纳登上他的兰博基尼63
巴博斯和Axopar的Shadow 800






芬兰探险船制造商Axopar与德国汽车改装专家巴博斯（Brabus）的合作已进入第五个年头，双方的合作越来越紧密。他们于2018年推出了基于Axopar畅销的37 Sun Top型号的全黑Brabus Shadow 800。产量上限仅为20艘，每艘成本近50万美元。而且全部售出。现在，巴博斯游艇船队旗下有一个完整的阵容，从25英尺的Shadow 300到最大的38英尺旗舰Shadow 900 XC Cross Cabin。巴┧沟姆绺袷淙胫饕?亲笆涡缘模?哂芯?路绺竦拇?逖丈?⒂糜胖淑?炱じ镒笆蔚奶枷宋?孀?鸵?窝乒夂谔甲笆巍Ｋ?荲erado 300和水星Racing 450R是首选的舷外机，450的最高速度超过50节。
Brabus Shadow 900      
Tyde和宝马-The Icon








作为宝马设计公司和德国初创企业Tyde合作的成果，这款43英尺长的电动游艇被称为Icon。它看起来像是漂浮温室和卢浮宫金字塔的结合体。内部是一个宽敞、豪华的休息室，四周都是窗户。不要认为这是一些疯狂的，天马行空的概念。总部位于慕尼黑的Tyde已经开始接受订单。除了设计之外，宝马还将从其电动宝马“I”车型中提供六种高压电池。这些为两台100千瓦的Torqeedo驱动器提供电力，可以将Icon推至30节左右，同时以24节的速度巡航。目前，不利的一面是航程。在你需要找到充电桩之前，以20节的速度行驶大约50海里。



极星和Candela C-8电动水翼艇



瑞典水翼艇制造商Candela与瑞典电动汽车制造商极星（Polestar）合作，在其28英尺的电动游艇上使用极星的先进电池技术。主要用于水翼C-8日间艇和即将推出的C-8中控台游艇。与Candela的原始电池组相比，69kWh的极星系统(来自Polestar 2轿车和即将推出的Polestar 2 SUV)使c -8以22节的巡航速度续航里程达到57海里。它还允许船东使用直流快速充电在更短的时间内充满电池。为了巩固合作关系，Candela提供了C-8 极星特别版，采用非常瑞典的隐形灰色油漆和金色的水翼，加上极星灵感的内饰。虽然基本款的起价为39万美元，但45万美元左右的价格肯定也不便宜。
Frauscher x保时捷850 Fantom Air




Fantom 858 Air
虽然保时捷尚未推出其备受期待的全电动SUV。但这家跑车制造商已经与奥地利制造商Frauscher分享其Mecan电池技术。即将推出的Frauscher x保时捷850 Fantom Air将有28英尺长，这是一艘开放式日间艇，基于目前的Fantom 858 Air。生产定于明年开始。这不是frauscher的第一款电动游艇，该公司目前提供5款船型，长度从20英尺到24英尺不等，具有讽刺意味的是使用了宝马电动i3车型的技术。新款Fantom Air将使用保时捷最新的锂离子电池技术，总容量约为100千瓦时。目前还没有消息表明买家可能会期待什么样的航程，或者它会走多快，甚至预测价格。但作为一辆水上保时捷，预计它会的航速应该会很快。

阿斯顿·马丁AM37




它被称为海上的阿斯顿·马丁。这艘AM37日间艇由创造了阿斯顿One-77、Vulcan和DB11标志性超级跑车的团队设计，在2016年摩纳哥游艇展上亮相。这款37英尺长的豪华游艇由荷兰Quintessence Yachts公司进行高品质组装，是阿斯顿·马丁车主的完美配件。阿斯顿DNA包括手工缝制的Foglizzo定制意大利皮革、华丽的环绕式挡风玻璃、凉爽的驾驶舱覆盖滑动甲板和折叠碳纤维硬顶。动力选择包括两台370马力水星发动机，或两台430马力或520马力水星V8发动机。最高速度是50节。这款游艇价格高达210万美元，目前不清楚卖了多少艘。

梅赛德斯- 奔驰和Cigarette


这已经成为一种传统。每届迈阿密游艇展都会看到梅赛德斯-奔驰和Cigarette Racing之间长期合作关系的新的高性能产品。目前已持续了13个特别版，最终船型在2021年迈阿密秀上首次亮相。基于Cigarette 41 Nighthawk型号，它的Magmabeam橙色喷漆和冷静的图形来自梅赛德斯设计总监戈登·瓦格纳之手。价值120万美元的Gorden Wagener也是第一艘配备五台水星Racing
450R舷外机的41型号，总功率2250马力。最高时速超过90英里。在Cigarette Racing被卖给新的东家之后，合伙关系也宣告结束。

雷克萨斯和侯爵的LY 650飞桥巡航艇





丰田汽车公司董事长、热衷游艇的丰田章男曾梦想开发一款运动型游艇，帮助丰田旗下的雷克萨斯(Lexus)成为一个风靡全球的奢华生活方式品牌。能做到这一点的“车辆”是雷克萨斯LY 650，长65英尺。最高时速33节的飞桥巡航艇。丰田章男求助于威斯康星州的侯爵游艇公司，据报道，该公司在600万美元的发布派对预算的帮助下，于2019年11月大张旗鼓地推出了这艘游艇。它有着令人瞩目的铜和钢灰色外观，内饰由意大利设计工作室Nuvolari Lenard设计，拥有雷克萨斯LS旗舰轿车的所有风格和豪华属性。据报道，仅仅交付了五艘后，雷克萨斯就叫停了这款船型，因为有传言称，雷克萨斯与侯爵在新冠疫情封锁问题上存在分歧而停产。侯爵游艇最终也关闭了大门。



丽娃法拉利32







这是一种意大利天堂般的合作：传奇的造船商丽娃和著名的超级跑车制造商法拉利。这两家豪华巨头在20世纪80年代末联手打造了“运动艇中的法拉利”——丽娃法拉利32。融合了法拉利Testarossa超级跑车的设计灵感，这款开放式、快速的日间艇在驾驶舱上方安装了高耸的f1风格碳纤维机翼，并采用了经典的法拉利Rosso Corso涂装。动力来自两台390马力的BPM Vulcano V8s，能够将这艘32英尺长的游艇冲到54节的最高速度。1988年第一艘船交付后，又建造了39艘，每艘的价格都在40万美元左右(当时一艘Testarossa的价格为15.9万美元)。尽管40艘游艇全部售出，但这是丽娃和法拉利合作的唯一一款游艇。