又一重磅玩家入局游艇自动化领域!

总部位于英国伦敦的专业技术服务机构劳氏船级社（Lloyd’s Register）批准了韩国造船企业三星重工（Samsung HeavyIndustries）正在开发的自主导航系统。



三星自动游艇（SamsungAutonomous Ship）的自主导航系统及其组件SVessel通信平台是为商用船舶设计的，但三星表示，该技术“绝对”可以扩展应用到更小的休闲游艇上。该公司在今年3月举行的韩国国际游艇展上公开展示了该自主导航系统。



三星综合飞桥平台具有态势感知工具和三星专有的防碰撞决策系统，将该技术与当前的导航设备集成在一起。该公司表示这项技术可用于消除人工错误，而据说人工操作错误是造成相关船艇事故很大一部分原因。



三星重工副董事长兼自主船舶研究中心负责人Hyun Joe Kim表示：“SAS技术可以提供碰撞警报和可靠的航行路线，在各种情境下帮助船员避免碰撞，有助于提高海上环境的安全性。我们很高兴得到劳氏船级社对SAS和SVessel的原则上批准。三星重工将继续开发数字化和自动导航技术，为客户提供最具创新性的船艇。”（本文作者：Craig Ritchie）

总部位于英国伦敦的专业技术服务机构劳氏船级社（Lloyd’s Register）批准了韩国造船企业三星重工（Samsung HeavyIndustries）正在开发的自主导航系统。



三星自动游艇（SamsungAutonomous Ship）的自主导航系统及其组件SVessel通信平台是为商用船舶设计的，但三星表示，该技术“绝对”可以扩展应用到更小的休闲游艇上。该公司在今年3月举行的韩国国际游艇展上公开展示了该自主导航系统。



三星综合飞桥平台具有态势感知工具和三星专有的防碰撞决策系统，将该技术与当前的导航设备集成在一起。该公司表示这项技术可用于消除人工错误，而据说人工操作错误是造成相关船艇事故很大一部分原因。



三星重工副董事长兼自主船舶研究中心负责人Hyun Joe Kim表示：“SAS技术可以提供碰撞警报和可靠的航行路线，在各种情境下帮助船员避免碰撞，有助于提高海上环境的安全性。我们很高兴得到劳氏船级社对SAS和SVessel的原则上批准。三星重工将继续开发数字化和自动导航技术，为客户提供最具创新性的船艇。”（本文作者：Craig Ritchie）