异军突起!盘一盘最近开始崭露头角的荷兰高端快艇品牌

近几个月来，三个动力艇品牌在荷兰崭露头角，跻身该国蓬勃发展的高端快艇市场，瞄准超级游艇领域。



跻身该国面向超级游艇领域蓬勃发展的高端快艇市场。
一家拥有三款型号游艇的全新超级游艇船厂也开始营业。



Edorado Marine是一家零排放动力艇制造商，由GielGroothuis和Godert van Hardenbroek于2015年创立。他们的处女作是一艘全电动水翼艇8S。

该公司首席执行官Godert van Hardenbroek表示：“传统的动力艇严重污染空气和水，而全电动8S设计优良，动力和速度俱佳，而且不存在油、尾气、尾流或噪音等问题。”


Godert van Hardenbroek

8S采用全碳船体和可伸缩水翼，配备两个电力推进装置和一个曲面挡风玻璃，防止水花溅入驾驶舱，驾驶舱通往后部休息区和可伸缩的游泳平台。

Edorado Marine公司营销经理Desmond Hof表示，8S将在2023年法国戛纳国际游艇展上正式发布。该公司还计划建造一艘12米（39英尺）长的电动艇，配备更大的水翼，用于海上航行。Edorado品牌游艇起价在42.5万欧元。



在过去8年左右的时间里，有十几个游艇品牌凭借其快速、时尚的动力艇在荷兰市场站稳了脚跟，Edorado Marine紧跟这些品牌的步伐。这些品牌都瞄准高端游艇市场.

家族企业Chaser Yachts自1987年以来一直在建造游艇，该公司表示他们发现了新型高速运动钓鱼游艇的“市场空白”。



该公司推出的首款产品系列包括三艘50英尺长的Chaser Yachts：500CC（中控台）、500 RIB（刚性充气艇）和500HE（以设计师Harrison Eidsgaard命名）。这三款游艇的航速最高可达50kt。



Chaser Yachts游艇的船东都是“经验丰富的游艇用户”，他们说该品牌游艇是响应了“市场上对个性化日益增长的需求”。
在上个月的鹿特丹游艇展上，后起新秀Bekkers游艇公司推出了一款高端游艇——Azur 45HT。该公司首席执行官Leon Bekkers在创建这家船厂之前的工作是为荷兰和德国的知名超级游艇船厂提供服务。



Azur系列目前只有Azur 45HT和更动感的Azur 45SR这两款，其定位是“卖给那些想要与亲朋好友静享水上时光的杰出船东”。

Leon Bekkers 说：“在40到60英尺长度区间的游艇里，这种理念几乎不存在。”为此，他专门请来了荷兰设计师René van derVelden、Studio Delta的造船师，以及荷兰超级游艇制造商Moonen Yachts的前任总监Emile Bilterijst。


Leon Bekkers

Leapher Yachts是一家刚在荷兰开张的超级游艇船厂，不知道从哪里冒出来的，一上场就有三款探险游艇，包括一艘代号为Lazarus 的198英尺长的游艇，该游艇由Cor D Rover设计；造船工程由O7 Designers负责操刀；船体由Van Oossanen NavalArchitects优化。



Leapher Yachts公司造船厂现位于荷德边境，这个造船厂过去主要生产内陆商用船艇。该公司率先打造的是Lazarus号游艇，赋予其“出色的冰区航行级”性能，以便能够在“高纬度地区具有挑战性的北极水域”航行。（本文作者：Robert Wielaard）

近几个月来，三个动力艇品牌在荷兰崭露头角，跻身该国蓬勃发展的高端快艇市场，瞄准超级游艇领域。



跻身该国面向超级游艇领域蓬勃发展的高端快艇市场。
一家拥有三款型号游艇的全新超级游艇船厂也开始营业。



Edorado Marine是一家零排放动力艇制造商，由GielGroothuis和Godert van Hardenbroek于2015年创立。他们的处女作是一艘全电动水翼艇8S。

该公司首席执行官Godert van Hardenbroek表示：“传统的动力艇严重污染空气和水，而全电动8S设计优良，动力和速度俱佳，而且不存在油、尾气、尾流或噪音等问题。”


Godert van Hardenbroek

8S采用全碳船体和可伸缩水翼，配备两个电力推进装置和一个曲面挡风玻璃，防止水花溅入驾驶舱，驾驶舱通往后部休息区和可伸缩的游泳平台。

Edorado Marine公司营销经理Desmond Hof表示，8S将在2023年法国戛纳国际游艇展上正式发布。该公司还计划建造一艘12米（39英尺）长的电动艇，配备更大的水翼，用于海上航行。Edorado品牌游艇起价在42.5万欧元。



在过去8年左右的时间里，有十几个游艇品牌凭借其快速、时尚的动力艇在荷兰市场站稳了脚跟，Edorado Marine紧跟这些品牌的步伐。这些品牌都瞄准高端游艇市场.

家族企业Chaser Yachts自1987年以来一直在建造游艇，该公司表示他们发现了新型高速运动钓鱼游艇的“市场空白”。



该公司推出的首款产品系列包括三艘50英尺长的Chaser Yachts：500CC（中控台）、500 RIB（刚性充气艇）和500HE（以设计师Harrison Eidsgaard命名）。这三款游艇的航速最高可达50kt。



Chaser Yachts游艇的船东都是“经验丰富的游艇用户”，他们说该品牌游艇是响应了“市场上对个性化日益增长的需求”。
在上个月的鹿特丹游艇展上，后起新秀Bekkers游艇公司推出了一款高端游艇——Azur 45HT。该公司首席执行官Leon Bekkers在创建这家船厂之前的工作是为荷兰和德国的知名超级游艇船厂提供服务。



Azur系列目前只有Azur 45HT和更动感的Azur 45SR这两款，其定位是“卖给那些想要与亲朋好友静享水上时光的杰出船东”。

Leon Bekkers 说：“在40到60英尺长度区间的游艇里，这种理念几乎不存在。”为此，他专门请来了荷兰设计师René van derVelden、Studio Delta的造船师，以及荷兰超级游艇制造商Moonen Yachts的前任总监Emile Bilterijst。


Leon Bekkers

Leapher Yachts是一家刚在荷兰开张的超级游艇船厂，不知道从哪里冒出来的，一上场就有三款探险游艇，包括一艘代号为Lazarus 的198英尺长的游艇，该游艇由Cor D Rover设计；造船工程由O7 Designers负责操刀；船体由Van Oossanen NavalArchitects优化。



Leapher Yachts公司造船厂现位于荷德边境，这个造船厂过去主要生产内陆商用船艇。该公司率先打造的是Lazarus号游艇，赋予其“出色的冰区航行级”性能，以便能够在“高纬度地区具有挑战性的北极水域”航行。（本文作者：Robert Wielaard）