Paul Roberts解释说,这些特制救生艇的规格远远超过了正常的设计参数,售价也因此几乎翻倍。然而,这是一艘坚固的喷水推进刚性充气快艇,可以从不同的角度下水,就算撞到母舰的侧面也没事。其艉横板巧妙隐藏一个安全气囊,可在倾覆后立刻把船翻回来。该救生艇匹配的是特别改装的4J 110马力洋马柴油发动机,不受进水和反转的影响。我司送检的样品船轻易通过了这些测试。随后我们对其外观进行修复,在最近一次媒体访问我们升级后的牛津郡工厂时,又进行了测试。
Paul Roberts表示:“劳氏船级社的检查员会在建造该小艇的三个关键阶段到厂检查。第一次访问是检查成型过程,接下来是对发动机和辅助设备进行认证,最后一次访问是对成品船进行登记。事后,检查人员说我们是他们见过最好的制造商之一,我们听了很高兴。”
Paul Roberts解释说,这些特制救生艇的规格远远超过了正常的设计参数,售价也因此几乎翻倍。然而,这是一艘坚固的喷水推进刚性充气快艇,可以从不同的角度下水,就算撞到母舰的侧面也没事。其艉横板巧妙隐藏一个安全气囊,可在倾覆后立刻把船翻回来。该救生艇匹配的是特别改装的4J 110马力洋马柴油发动机,不受进水和反转的影响。我司送检的样品船轻易通过了这些测试。随后我们对其外观进行修复,在最近一次媒体访问我们升级后的牛津郡工厂时,又进行了测试。
Paul Roberts表示:“劳氏船级社的检查员会在建造该小艇的三个关键阶段到厂检查。第一次访问是检查成型过程,接下来是对发动机和辅助设备进行认证,最后一次访问是对成品船进行登记。事后,检查人员说我们是他们见过最好的制造商之一,我们听了很高兴。”