开创新时代! Spirit Yachts首艘木制电动水翼艇下水

SpiritBARTech35EF：电动飞行者开创了100海里航程的游艇新时代！

Spirit Yachts是一家世界领先的现代经典木制帆船制造商，刚刚使用了水翼技术，揭开了一艘壮观的远程全电动游艇的面纱。这艘新艇是与总部位于英国的BAR科技公司合作开发的，BAR科技在游艇设计方面处于创新工程解决方案的前沿，并贡献了其美洲杯模拟技术和设计专业知识。



这艘被称为SpiritBARTech35EF的限量版新艇将Spirit Yachts独特的设计和工艺与BAR 科技先进的水翼技术相结合。据悉，它能够在两次充电之间提供100海里（160公里）的续航里程。

以前，考虑到一艘普通40英尺（12.2米）的电动游艇在以5节(或更多，取决于电池组的选择)的速度巡航时可以提供25至70英里（40至113公里）的航程，这一点着实令人印象深刻。



由于创新的水翼技术最大限度地减少了船体和水之间的接触，因此可以实现惊人的性能。SpiritBARTech35EF配备了三个由实心钛制成的主动可伸缩水翼，有助于减少阻力，可以让船只在水面上以22节(25英里/小时或41公里/小时)的巡航速度飞行100英里。它也能够达到30节(46英里/小时或74公里/小时)的最高速度。



可伸缩的水翼是BAR科技在过去十年为美洲杯帆船赛船和水翼辅助运动艇开发的各种主动系统的一大进步。它们包括一个控制艏摇和纵摇的T型舵，以及两根支柱副翼调整片和一个帮助控制横摇的前向舵。



效果图

SpiritBARTech35EF长35英尺（10.6米），型宽只有7英尺6英寸（2.3米），设计时尚，线条简洁经典，轮廓狭窄，拥有改进后的深V型船体。它采用可持续的木材结构和碳纤维增强船体设计，船中部有一个台阶，朝着船尾逐渐扁平。船体框架和木板由阿拉斯加黄杉制成，而光滑的顶部则使用了一层非洲楝装饰层进行表面处理，最后用高光泽的两层清漆完成。



据介绍它能够在高达5英尺(1.5米)的海浪上行驶，并以大约14节的速度上升到水面以上。安装在船上的各种方向传感器将信息发送到IMU设备(惯性测量单元)，然后该设备调整其飞行姿态。

在内部布局方面，这艘电动艇提供了一个开放式的六座船舱，如果你关上优雅的软顶，它可以变成一个更具运动感的双座（蜘蛛式配置）客舱，使其更像一艘有着赛车传统的游艇。



设计图

BAR科技的首席执行官John Cooper表示，SpiritBARTech35EF是他们计划设计的系列游艇中的第一艘，旨在创造更环保的新一代休闲游艇，我们将开辟新的领域。

他说：“对我们来说，把这艘漂亮的游艇推向市场是一个值得骄傲的时刻。”“我们坚信，该行业的未来将由船只的可持续性和效率的进步来定义。特别是，我们认识到可以设计出新的船体形状来实现这一目标，我们希望走在这一发展的最前沿。”



Spirit Yachts的Karen Underwood补充道:“我们与BAR科技的合作是Spirit Yachts创立的现代经典精神的缩影。

这艘时尚而经典的全电动木制水翼游艇在2021年发布时被称为Spirit 35 Foiler，它融合了两家公司最优秀的技术人员和工匠，展示了BAR的高科技效率和可持续性如何与Spirit的经典美学相结合。



该艇由Spirit Yachts于2020年所交付的最大的环保帆船“Geist”号（34米Spirit 111电动版）的船主委托建造的，这艘木制帆船配备Torqeedo的带水力发电的100千瓦的深蓝推进系统。在2021年获得了两项国际超级游艇设计创新奖。一项是最佳帆船内饰奖，另一个是环保设计、工程运维的环保奖。



Spirit 111环保帆船 “Geist”号



Spirit Yachts成立于1993年，旨在为船主提供一种精美的手工木制经典帆船，造船厂的每艘船都经过完美的设计和制作——从手工层压船体到无数的装饰细节。

BAR 科技是一家与Spirit拥有同样的成就和血统的公司，由Martin Whitmarsh和Simon Schofield于2017年创立，旨在通过他们在最顶级游艇和赛车方面的共同经验，引领游艇行业工程创新的前沿。



效果图

Schofield曾多次参加美洲杯帆船赛和沃尔沃帆船赛，而Whitmarsh则是迈凯轮一级方程式车队的领队和迈凯轮汽车公司的副董事长。当Whitmarsh从汽车界转到游艇届，签约担任2017年英美杯帆船赛的首席执行官时，两人的技术和工程背景融合在一起，不久后便成立BAR 科技公司。

BAR公司拥有各种专家团队，负责各种创新项目。他们的WindWings硬帆使得大型货船更加省油。他们的专利翼型优化和稳定性系统(FOSS)结合了主动水翼艇技术和定制船体流体动力学，并被应用于大型船员转移船和高速休闲游艇，如公主游艇R35动力艇。





随着电池技术和电动传动系统的进步，游艇主现在正在积极评估他们投资的绿色证书。对于帆船来说尤其如此，对于Spirit所擅长的现代经典产品来说更是如此。
SpiritBARTech35EF是一艘纯粹优雅的游艇，不能不吸引人们的兴趣，John Cooper最后说道：“潜在的客户应该注意到，这艘豪华休闲游艇是限量版的，所以他们需要迅速行动，以免错过，当然还可以进行个性化定制。”

SpiritBARTech35EF：电动飞行者开创了100海里航程的游艇新时代！

Spirit Yachts是一家世界领先的现代经典木制帆船制造商，刚刚使用了水翼技术，揭开了一艘壮观的远程全电动游艇的面纱。这艘新艇是与总部位于英国的BAR科技公司合作开发的，BAR科技在游艇设计方面处于创新工程解决方案的前沿，并贡献了其美洲杯模拟技术和设计专业知识。



这艘被称为SpiritBARTech35EF的限量版新艇将Spirit Yachts独特的设计和工艺与BAR 科技先进的水翼技术相结合。据悉，它能够在两次充电之间提供100海里（160公里）的续航里程。

以前，考虑到一艘普通40英尺（12.2米）的电动游艇在以5节(或更多，取决于电池组的选择)的速度巡航时可以提供25至70英里（40至113公里）的航程，这一点着实令人印象深刻。



由于创新的水翼技术最大限度地减少了船体和水之间的接触，因此可以实现惊人的性能。SpiritBARTech35EF配备了三个由实心钛制成的主动可伸缩水翼，有助于减少阻力，可以让船只在水面上以22节(25英里/小时或41公里/小时)的巡航速度飞行100英里。它也能够达到30节(46英里/小时或74公里/小时)的最高速度。



可伸缩的水翼是BAR科技在过去十年为美洲杯帆船赛船和水翼辅助运动艇开发的各种主动系统的一大进步。它们包括一个控制艏摇和纵摇的T型舵，以及两根支柱副翼调整片和一个帮助控制横摇的前向舵。



效果图

SpiritBARTech35EF长35英尺（10.6米），型宽只有7英尺6英寸（2.3米），设计时尚，线条简洁经典，轮廓狭窄，拥有改进后的深V型船体。它采用可持续的木材结构和碳纤维增强船体设计，船中部有一个台阶，朝着船尾逐渐扁平。船体框架和木板由阿拉斯加黄杉制成，而光滑的顶部则使用了一层非洲楝装饰层进行表面处理，最后用高光泽的两层清漆完成。



据介绍它能够在高达5英尺(1.5米)的海浪上行驶，并以大约14节的速度上升到水面以上。安装在船上的各种方向传感器将信息发送到IMU设备(惯性测量单元)，然后该设备调整其飞行姿态。

在内部布局方面，这艘电动艇提供了一个开放式的六座船舱，如果你关上优雅的软顶，它可以变成一个更具运动感的双座（蜘蛛式配置）客舱，使其更像一艘有着赛车传统的游艇。



设计图

BAR科技的首席执行官John Cooper表示，SpiritBARTech35EF是他们计划设计的系列游艇中的第一艘，旨在创造更环保的新一代休闲游艇，我们将开辟新的领域。

他说：“对我们来说，把这艘漂亮的游艇推向市场是一个值得骄傲的时刻。”“我们坚信，该行业的未来将由船只的可持续性和效率的进步来定义。特别是，我们认识到可以设计出新的船体形状来实现这一目标，我们希望走在这一发展的最前沿。”



Spirit Yachts的Karen Underwood补充道:“我们与BAR科技的合作是Spirit Yachts创立的现代经典精神的缩影。

这艘时尚而经典的全电动木制水翼游艇在2021年发布时被称为Spirit 35 Foiler，它融合了两家公司最优秀的技术人员和工匠，展示了BAR的高科技效率和可持续性如何与Spirit的经典美学相结合。



该艇由Spirit Yachts于2020年所交付的最大的环保帆船“Geist”号（34米Spirit 111电动版）的船主委托建造的，这艘木制帆船配备Torqeedo的带水力发电的100千瓦的深蓝推进系统。在2021年获得了两项国际超级游艇设计创新奖。一项是最佳帆船内饰奖，另一个是环保设计、工程运维的环保奖。



Spirit 111环保帆船 “Geist”号



Spirit Yachts成立于1993年，旨在为船主提供一种精美的手工木制经典帆船，造船厂的每艘船都经过完美的设计和制作——从手工层压船体到无数的装饰细节。

BAR 科技是一家与Spirit拥有同样的成就和血统的公司，由Martin Whitmarsh和Simon Schofield于2017年创立，旨在通过他们在最顶级游艇和赛车方面的共同经验，引领游艇行业工程创新的前沿。



效果图

Schofield曾多次参加美洲杯帆船赛和沃尔沃帆船赛，而Whitmarsh则是迈凯轮一级方程式车队的领队和迈凯轮汽车公司的副董事长。当Whitmarsh从汽车界转到游艇届，签约担任2017年英美杯帆船赛的首席执行官时，两人的技术和工程背景融合在一起，不久后便成立BAR 科技公司。

BAR公司拥有各种专家团队，负责各种创新项目。他们的WindWings硬帆使得大型货船更加省油。他们的专利翼型优化和稳定性系统(FOSS)结合了主动水翼艇技术和定制船体流体动力学，并被应用于大型船员转移船和高速休闲游艇，如公主游艇R35动力艇。





随着电池技术和电动传动系统的进步，游艇主现在正在积极评估他们投资的绿色证书。对于帆船来说尤其如此，对于Spirit所擅长的现代经典产品来说更是如此。
SpiritBARTech35EF是一艘纯粹优雅的游艇，不能不吸引人们的兴趣，John Cooper最后说道：“潜在的客户应该注意到，这艘豪华休闲游艇是限量版的，所以他们需要迅速行动，以免错过，当然还可以进行个性化定制。”