为传奇歌手吉米·巴菲特打造梦想的双体钓鱼艇

为传奇歌手吉米·巴菲特（Jimmy Buffett）建造的定制双体船的幕后团队Last Mango Boatworks发布了一些照片，描述了这艘船的建造过程。


定制的42英尺Freeman型号是与高速中控台双体船制造商Freeman Boatworks船厂, 著名的钓鱼运动游艇定制制造商Merritt Boatworks船厂和Pipewelders Marine合作建造的。它被命名为“Last Mango”号，是为了向巴菲特1985年的乡村风格专辑《Last Mango in Paris》致敬。船体由南卡罗来纳州的Freeman Boatworks船厂建造，该公司为巴菲特建造了一个独一无二的平台，与巴菲特以前的小船相比，给了他额外的舒适性和性能。船体的设计是为了容纳一个来自佛罗里达州庞帕诺海滩Merrit Boatworks公司的定制驾驶室。佛罗里达州劳德代尔堡的Pipewelders Marine公司提供了一个定制的金枪鱼塔，使这艘42英尺长的近海钓鱼艇成为一艘真正独特和引人注目的船只。


对于那些不知道的人来说，巴菲特是一位老玩家，自70年代初以来，他的音乐一直是游艇摇滚播放列表的主要内容。多年来，这位传奇歌手曾在多艘游艇上度过了他的休息时间，最近一次是在一艘50英尺(15.25米)长的名为“漂流者”号的Pacific Seacraft帆船上。

驾驶室的窗户可以上下移动，而非左右移动，还有减震座椅和可伸缩的遮阳篷。这是吉米?巴菲特坐下来钓鱼时所要求的三件必备物品。但他最终得到的是一艘很长很长时间以来最独特的运动型双体钓鱼艇。





Freeman Boatworks的销售和市场总监Scott Cothran说：“这个项目是三年前开始的。“一个名叫维尼（Vinny）的受过良好教育的人打来电话，他是一个非常有教养的懂行者，问了一些关于建造某种驾驶室和想要设计信息的问题。我挂了电话，看着我的一个同事说：‘那家伙在打探消息。他是一个竞争者。不要接那个家伙的电话。"

而这个“维尼”就是维尼·拉索萨( Vinny LaSorsa)，巴菲特的老船长。

对维尼来说，四年前开车送巴菲特在南卡罗来纳州的查尔斯森附近，是他接触Freeman游艇的灵感来源。

维尼说：“事实上四年前，我的几个朋友乘坐了Freeman的游艇，我看到了一艘33英尺长的Freeman游艇在查尔斯顿港附近飞驰，这引起了我的注意。”

在巴菲特的同意下，维尼联系了Freeman ，但被拒绝了，因为公司对这位看似知识渊博的“船长”很警惕，因为他暗示自己有一位神秘的老板。


根据Cothran的说法，“然后我接到了南佛罗里达州一位朋友的电话，他说：‘你不能再把这个叫维尼的家伙甩了。’”我问他为谁工作，因为他肯定是竞争对手。他对造船和游艇行业知道得太多了。他有个神秘的老板，但他显然不存在。他说：“他的老板是吉米?巴菲特。你要接那个该死的电话。’”





在确认维尼和巴菲特确实是真正的买家之后，Freeman开始整顿他们的团队。
这一切都始于巴菲特解释他的愿景。



吉米?巴菲特(Jimmy Buffett)(右)确保他的定制风格贯穿于他最新的游艇建造之中

公司总裁Sally Freeman说：“吉米·巴菲特来我家讨论他的新款“Last Mango”号的构造时，我们遇到了他。”“了不起的是，他从我们这里买了一艘，而他完全可以从全世界任何厂家那里买一艘游艇，而且他选择了一艘Freeman游艇 。这真是太酷了。”

在Cothran的带领下，知识渊博的维尼在他身后看着，这个不断壮大的团队开始分配一艘定制的42英尺长的Freeman双体船的计划，这艘船将使用驾驶室而不是中控台。Cothran说：“我们必须与雅马哈合作，与佳明合作，我们必须与JL合作。所有这些部分都必须结合在一起，它们必须完美，而且必须非常快地实现。在创纪录的时间内完成一艘船，我们必须让我们团队的每一位成员都参与进来，尽我们最大的努力。他们将在短时间内完成这项工作，而我们仍在全力生产其他一切。我们绞尽脑汁，试图思考如何在保持一切质量的同时做到这一切。”








驾驶室将被证明是需要外部专业知识的几个突出特征之一。为了给一艘从未有过驾驶室的船体制造驾驶室，他们让Merritt Boatworks船厂的罗伊·梅里特(Roy Merritt)加入其中。




“吉米·巴菲特来找我们谈一个项目，”梅里特说。“我不太喜欢这个想法，但维尼和巴菲特之间总是会有一定程度的压力，如果你明白我的意思的话。当你是一个建筑师时，你喜欢做不同的事情，这就是我感兴趣的地方。所以我们同意了。巴菲特买下了这艘船，我们继续设计驾驶室和里面的东西。我们模拟并建造了它。”

最后一笔将来自Pipeweers Marine公司，他们添加了一个定制的金枪鱼塔，有效地将“Last Mango”号变成了一个完全定制的海上梦想机器。




Cothran说：“也许建造过程的亮点可能是，这么多人全心全意地投入其中，然后巴菲特飞过来与工厂的每个人都见了面。”“这真是一次很酷的经历。他会给大家签名，和大家一起玩。这表明他平易近人，那很有趣。”

Merritt Boatworks的Mark Hanke补充道：“这是一个伟大的创建，”“这是一次性的构建。这是将许多人聚集在一起展示质量、工艺和行业的项目之一，从木匠、油漆工、电工到机械师。”
















这艘双体钓鱼艇配4台雅马哈F300舷外发动机，共有1200马力，最高速度可达60多节

维尼船长总结得很好：“你和优秀的人一起工作，你就会变得优秀。我接受了巴菲特的一个想法和梦想，并幸运地让他相信我足以实现他的愿景。在实现这一愿景的过程中，我们有如此多的人愿意支持我，帮助我确保成功。我认为没有比这更好的了。”

为传奇歌手吉米·巴菲特（Jimmy Buffett）建造的定制双体船的幕后团队Last Mango Boatworks发布了一些照片，描述了这艘船的建造过程。


定制的42英尺Freeman型号是与高速中控台双体船制造商Freeman Boatworks船厂, 著名的钓鱼运动游艇定制制造商Merritt Boatworks船厂和Pipewelders Marine合作建造的。它被命名为“Last Mango”号，是为了向巴菲特1985年的乡村风格专辑《Last Mango in Paris》致敬。船体由南卡罗来纳州的Freeman Boatworks船厂建造，该公司为巴菲特建造了一个独一无二的平台，与巴菲特以前的小船相比，给了他额外的舒适性和性能。船体的设计是为了容纳一个来自佛罗里达州庞帕诺海滩Merrit Boatworks公司的定制驾驶室。佛罗里达州劳德代尔堡的Pipewelders Marine公司提供了一个定制的金枪鱼塔，使这艘42英尺长的近海钓鱼艇成为一艘真正独特和引人注目的船只。


对于那些不知道的人来说，巴菲特是一位老玩家，自70年代初以来，他的音乐一直是游艇摇滚播放列表的主要内容。多年来，这位传奇歌手曾在多艘游艇上度过了他的休息时间，最近一次是在一艘50英尺(15.25米)长的名为“漂流者”号的Pacific Seacraft帆船上。

驾驶室的窗户可以上下移动，而非左右移动，还有减震座椅和可伸缩的遮阳篷。这是吉米?巴菲特坐下来钓鱼时所要求的三件必备物品。但他最终得到的是一艘很长很长时间以来最独特的运动型双体钓鱼艇。





Freeman Boatworks的销售和市场总监Scott Cothran说：“这个项目是三年前开始的。“一个名叫维尼（Vinny）的受过良好教育的人打来电话，他是一个非常有教养的懂行者，问了一些关于建造某种驾驶室和想要设计信息的问题。我挂了电话，看着我的一个同事说：‘那家伙在打探消息。他是一个竞争者。不要接那个家伙的电话。"

而这个“维尼”就是维尼·拉索萨( Vinny LaSorsa)，巴菲特的老船长。

对维尼来说，四年前开车送巴菲特在南卡罗来纳州的查尔斯森附近，是他接触Freeman游艇的灵感来源。

维尼说：“事实上四年前，我的几个朋友乘坐了Freeman的游艇，我看到了一艘33英尺长的Freeman游艇在查尔斯顿港附近飞驰，这引起了我的注意。”

在巴菲特的同意下，维尼联系了Freeman ，但被拒绝了，因为公司对这位看似知识渊博的“船长”很警惕，因为他暗示自己有一位神秘的老板。


根据Cothran的说法，“然后我接到了南佛罗里达州一位朋友的电话，他说：‘你不能再把这个叫维尼的家伙甩了。’”我问他为谁工作，因为他肯定是竞争对手。他对造船和游艇行业知道得太多了。他有个神秘的老板，但他显然不存在。他说：“他的老板是吉米?巴菲特。你要接那个该死的电话。’”





在确认维尼和巴菲特确实是真正的买家之后，Freeman开始整顿他们的团队。
这一切都始于巴菲特解释他的愿景。



吉米?巴菲特(Jimmy Buffett)(右)确保他的定制风格贯穿于他最新的游艇建造之中

公司总裁Sally Freeman说：“吉米·巴菲特来我家讨论他的新款“Last Mango”号的构造时，我们遇到了他。”“了不起的是，他从我们这里买了一艘，而他完全可以从全世界任何厂家那里买一艘游艇，而且他选择了一艘Freeman游艇 。这真是太酷了。”

在Cothran的带领下，知识渊博的维尼在他身后看着，这个不断壮大的团队开始分配一艘定制的42英尺长的Freeman双体船的计划，这艘船将使用驾驶室而不是中控台。Cothran说：“我们必须与雅马哈合作，与佳明合作，我们必须与JL合作。所有这些部分都必须结合在一起，它们必须完美，而且必须非常快地实现。在创纪录的时间内完成一艘船，我们必须让我们团队的每一位成员都参与进来，尽我们最大的努力。他们将在短时间内完成这项工作，而我们仍在全力生产其他一切。我们绞尽脑汁，试图思考如何在保持一切质量的同时做到这一切。”








驾驶室将被证明是需要外部专业知识的几个突出特征之一。为了给一艘从未有过驾驶室的船体制造驾驶室，他们让Merritt Boatworks船厂的罗伊·梅里特(Roy Merritt)加入其中。




“吉米·巴菲特来找我们谈一个项目，”梅里特说。“我不太喜欢这个想法，但维尼和巴菲特之间总是会有一定程度的压力，如果你明白我的意思的话。当你是一个建筑师时，你喜欢做不同的事情，这就是我感兴趣的地方。所以我们同意了。巴菲特买下了这艘船，我们继续设计驾驶室和里面的东西。我们模拟并建造了它。”

最后一笔将来自Pipeweers Marine公司，他们添加了一个定制的金枪鱼塔，有效地将“Last Mango”号变成了一个完全定制的海上梦想机器。




Cothran说：“也许建造过程的亮点可能是，这么多人全心全意地投入其中，然后巴菲特飞过来与工厂的每个人都见了面。”“这真是一次很酷的经历。他会给大家签名，和大家一起玩。这表明他平易近人，那很有趣。”

Merritt Boatworks的Mark Hanke补充道：“这是一个伟大的创建，”“这是一次性的构建。这是将许多人聚集在一起展示质量、工艺和行业的项目之一，从木匠、油漆工、电工到机械师。”
















这艘双体钓鱼艇配4台雅马哈F300舷外发动机，共有1200马力，最高速度可达60多节

维尼船长总结得很好：“你和优秀的人一起工作，你就会变得优秀。我接受了巴菲特的一个想法和梦想，并幸运地让他相信我足以实现他的愿景。在实现这一愿景的过程中，我们有如此多的人愿意支持我，帮助我确保成功。我认为没有比这更好的了。”