全球最大游艇零售服务商发布2023年Q2业绩

全球最大的休闲船、游艇和超级游艇服务公司MarineMax公布了截至2023年3月31日的第二财季财务业绩，在收入增长放缓的情况下，该季度的毛利率创下纪录。


第二季度的收入达到5.703亿美元，比去年3月创纪录的6.101亿美元下降了7%。该公司报告称，这一结果主要归因于新艇和二手艇收入的减少，导致同店销售额下降13%，而2022财年第二季度的同店销售额增长了7%，2021财年第二季度的同店销售额增长了45%。这导致2023年第二季度毛利润为2.009亿美元，低于去年同期的2.053亿美元。
然而，该公司的毛利率在过去一年中上升了150个基点，从2022年第二季度的33.7%上升到2023年创纪录的35.2%。据MarineMax称，这一增长主要是由其高利润业务的增长以及包括IGY Marinas在内的战略收购的贡献推动的，首席执行官Brett McGill表示，IGY Marinas的增长继续超出预期。IGY Marinas于2022年被MarineMax以4.8亿美元收购，该公司在全球主要游艇目的地拥有并运营一系列标志性码头资产和游艇管理平台，计划于2024年在西班牙马拉加开设一个600个泊位。


位于西班牙马拉加的IGY 游艇码头600泊位预计将于2024年开业

McGill在一份声明中表示：“在过去几年里，MarineMax通过重点收购和有机举措的结合，在结构上提高了其利润率，扩大了我们在游艇行业高增长领域的足迹，包括码头、金融和保险以及超级游艇服务。”。尽管2022财年前所未有的库存短缺和较低的利率环境使我们今年很难进行比较，但我们在历史背景下的业绩清楚地表明，尽管宏观经济波动，我们的增长战略正在取得成效。”


与2019财年前六个月相比，该公司的收入确实翻了一番，达到2023年同期的11亿美元。然而，McGill指出，在“整个2022财年取得了异常强劲的业绩”之后，MarineMax在2023财年的第二季度出现了下滑，这是因为“游艇行业恢复了更具季节性的销售趋势，加上持续的宏观经济不确定性，随着季度的进展，这种不确定性的影响力越来越大。”



与去年同期的1.335亿美元（占收入的21.9%）相比，第二季度的销售、一般和管理费用增至1.455亿美元，占收入的25.5%，主要反映了IGY Marinas的增加。利息支出也从同期的70万美元增加到1330万美元，反映出利率上升以及长期债务增加，再次与IGY Marinas收购有关。

本季度净收入为2740万美元，而去年同期净收入为5350万美元。其他方面，调整后的息税折旧摊销前利润从上年同期的8030万美元降至5740万美元。

McGill表示：“我们将继续在谨慎的费用管理和投资之间取得平衡，以实现持续的盈利增长。”这将有助于MarineMax“长期跑赢市场的能力”。“随着我们进入传统的夏季销售旺季，我们历史上最高的积压订单和强劲的客户需求反映了全球对游艇的热情，以及对我们向全球市场提供的高质量产品和服务的需求。”

全球最大的休闲船、游艇和超级游艇服务公司MarineMax公布了截至2023年3月31日的第二财季财务业绩，在收入增长放缓的情况下，该季度的毛利率创下纪录。


第二季度的收入达到5.703亿美元，比去年3月创纪录的6.101亿美元下降了7%。该公司报告称，这一结果主要归因于新艇和二手艇收入的减少，导致同店销售额下降13%，而2022财年第二季度的同店销售额增长了7%，2021财年第二季度的同店销售额增长了45%。这导致2023年第二季度毛利润为2.009亿美元，低于去年同期的2.053亿美元。
然而，该公司的毛利率在过去一年中上升了150个基点，从2022年第二季度的33.7%上升到2023年创纪录的35.2%。据MarineMax称，这一增长主要是由其高利润业务的增长以及包括IGY Marinas在内的战略收购的贡献推动的，首席执行官Brett McGill表示，IGY Marinas的增长继续超出预期。IGY Marinas于2022年被MarineMax以4.8亿美元收购，该公司在全球主要游艇目的地拥有并运营一系列标志性码头资产和游艇管理平台，计划于2024年在西班牙马拉加开设一个600个泊位。


位于西班牙马拉加的IGY 游艇码头600泊位预计将于2024年开业

McGill在一份声明中表示：“在过去几年里，MarineMax通过重点收购和有机举措的结合，在结构上提高了其利润率，扩大了我们在游艇行业高增长领域的足迹，包括码头、金融和保险以及超级游艇服务。”。尽管2022财年前所未有的库存短缺和较低的利率环境使我们今年很难进行比较，但我们在历史背景下的业绩清楚地表明，尽管宏观经济波动，我们的增长战略正在取得成效。”


与2019财年前六个月相比，该公司的收入确实翻了一番，达到2023年同期的11亿美元。然而，McGill指出，在“整个2022财年取得了异常强劲的业绩”之后，MarineMax在2023财年的第二季度出现了下滑，这是因为“游艇行业恢复了更具季节性的销售趋势，加上持续的宏观经济不确定性，随着季度的进展，这种不确定性的影响力越来越大。”



与去年同期的1.335亿美元（占收入的21.9%）相比，第二季度的销售、一般和管理费用增至1.455亿美元，占收入的25.5%，主要反映了IGY Marinas的增加。利息支出也从同期的70万美元增加到1330万美元，反映出利率上升以及长期债务增加，再次与IGY Marinas收购有关。

本季度净收入为2740万美元，而去年同期净收入为5350万美元。其他方面，调整后的息税折旧摊销前利润从上年同期的8030万美元降至5740万美元。

McGill表示：“我们将继续在谨慎的费用管理和投资之间取得平衡，以实现持续的盈利增长。”这将有助于MarineMax“长期跑赢市场的能力”。“随着我们进入传统的夏季销售旺季，我们历史上最高的积压订单和强劲的客户需求反映了全球对游艇的热情，以及对我们向全球市场提供的高质量产品和服务的需求。”