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行业资讯 电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资

2023-4-20 13:46 · 行业新闻
来自: Reserved

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本帖最后由 徐鹏 于 2023-4-21 09:17 编辑

专注于气候变化的EIS基金one planet capital对船用电气化技术公司RAD Propulsion进行了后续投资。该轮融资也得到了现任支持基金Vala Capital和BritBots的支持。
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w1.jpg

RAD 40电动舷外机
来自英国的RAD设计和制造直观、互联、可持续和安全的长寿命船用电力推进产品。

此次融资是为了促进RAD的业务规模扩大,因为RAD 40电动舷外机将投入生产,履行关键合同,并首次向选定的首批客户提供服务。预计RAD将在2024年继续进行A轮融资,以利用这个120亿美元快速增长的市场的需求。

OnePlanetCapital的Matt Jellicoe对这笔投资发表了评论:“RAD Propulsion正在迅速建立势头,推出受欢迎的产品。在Dan Hook和Richard Daltry这支经验丰富的团队的带领下,我们的业务正处于上升轨道上,我们很高兴能成为其中的一员。”RAD Propulsion首席执行官Dan Hook表示:“95%的新船仍在使用化石燃料,船舶电气化是一个新兴的机会。来自OnePlanetCapital、Vala和BritBots的经验丰富的团队确定了RAD独特的、以技术为中心的方法,这使我们能够为造船商、商业运营商和高端休闲用户提供减少碳足迹所需的解决方案。”
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w2.jpg

据RAD介绍,随着舷外电动技术的进步,越来越多的船主决定改用电动推进。除此之外,为了减少碳排放,政府对汽油发动机实施了持续的监管——荷兰等一些国家将在2025年之前禁止使用化石燃料的船只——现在有预测称,2022年至2032年期间,这类船主的数量将增长12.9%。
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w3.jpg

随着政府对零排放驾船的支持不断增加,更不用说我们所面临的日益严重的气候危机,人们真的希望在日常活动中变得更环保,减少排放。RAD Propulsion提供了完美的解决方案。与其他仅为运行而设计的电机不同,RAD 40电动舷外机经过量身定制,既提供环保清洁动力,又提供高性能输出,可以为一系列船舶配置提供系统解决方案。
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w4.jpg

RAD 40技术特点:
40kW连续功率(~55hp)
400V架构,可快速充电
紧凑的占地面积使可用空间最大化
180°转向(±90°)使操控变得容易
精确控制电传油门和转向
超低维护
比传统的同类产品尺寸小
当向上倾斜时,整个舷外机保持在艉板后面
设计使电机不会侵入船舶的甲板空间
完全集成线控电动转向
RADBus智能技术

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w5.jpg

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w6.jpg

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w7.jpg

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w8.jpg

RAD于2018年由Dan Hook和Rich Daltry创立,他们之前为近海工业、国防和海洋学部门建造和开发了一些世界上最先进的海洋机器人船。他们看到了利用海洋机器人技术为更广泛的海洋产业服务的机会。

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本帖最后由 徐鹏 于 2023-4-21 09:17 编辑

专注于气候变化的EIS基金one planet capital对船用电气化技术公司RAD Propulsion进行了后续投资。该轮融资也得到了现任支持基金Vala Capital和BritBots的支持。
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w1.jpg

RAD 40电动舷外机
来自英国的RAD设计和制造直观、互联、可持续和安全的长寿命船用电力推进产品。

此次融资是为了促进RAD的业务规模扩大,因为RAD 40电动舷外机将投入生产,履行关键合同,并首次向选定的首批客户提供服务。预计RAD将在2024年继续进行A轮融资,以利用这个120亿美元快速增长的市场的需求。

OnePlanetCapital的Matt Jellicoe对这笔投资发表了评论:“RAD Propulsion正在迅速建立势头,推出受欢迎的产品。在Dan Hook和Richard Daltry这支经验丰富的团队的带领下,我们的业务正处于上升轨道上,我们很高兴能成为其中的一员。”RAD Propulsion首席执行官Dan Hook表示:“95%的新船仍在使用化石燃料,船舶电气化是一个新兴的机会。来自OnePlanetCapital、Vala和BritBots的经验丰富的团队确定了RAD独特的、以技术为中心的方法,这使我们能够为造船商、商业运营商和高端休闲用户提供减少碳足迹所需的解决方案。”
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w2.jpg

据RAD介绍,随着舷外电动技术的进步,越来越多的船主决定改用电动推进。除此之外,为了减少碳排放,政府对汽油发动机实施了持续的监管——荷兰等一些国家将在2025年之前禁止使用化石燃料的船只——现在有预测称,2022年至2032年期间,这类船主的数量将增长12.9%。
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w3.jpg

随着政府对零排放驾船的支持不断增加,更不用说我们所面临的日益严重的气候危机,人们真的希望在日常活动中变得更环保,减少排放。RAD Propulsion提供了完美的解决方案。与其他仅为运行而设计的电机不同,RAD 40电动舷外机经过量身定制,既提供环保清洁动力,又提供高性能输出,可以为一系列船舶配置提供系统解决方案。
电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w4.jpg

RAD 40技术特点:
40kW连续功率(~55hp)
400V架构,可快速充电
紧凑的占地面积使可用空间最大化
180°转向(±90°)使操控变得容易
精确控制电传油门和转向
超低维护
比传统的同类产品尺寸小
当向上倾斜时,整个舷外机保持在艉板后面
设计使电机不会侵入船舶的甲板空间
完全集成线控电动转向
RADBus智能技术

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w5.jpg

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w6.jpg

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w7.jpg

电动舷外机制造RAD Propulsion 再获后续投资w8.jpg

RAD于2018年由Dan Hook和Rich Daltry创立,他们之前为近海工业、国防和海洋学部门建造和开发了一些世界上最先进的海洋机器人船。他们看到了利用海洋机器人技术为更广泛的海洋产业服务的机会。

此人很懒,什么也没留下~
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