Ineke van der Weijden（伊恩可·尚格威登），49岁，来自荷兰，累计航行里程70,000余海里。Ineke曾经参加过克利伯2017-18环球帆船赛，之后又从事了国际咨询师的工作，接着在上个赛季的克利伯帆船赛中参加了6到8航段的比赛，担任的大副一职，并且在我们的群岛与海洋帆船赛事项目中担任了大副一职。过往两个赛季的参赛经历让Ineke完成了除第3赛段以外所有其他赛段的比赛，这次成功入选新赛季船长阵容后，她将以全新身份率领一组船员完成环球航海的终极挑战。
Daniel Bodey（丹尼尔·博迪），32岁，来自英国埃塞克斯的瑞利，青少年时期就接触小型帆船和游艇，活跃在英国的东海岸一带。Dan参加过克利伯2019-20帆船赛，是联合国儿童基金会号上的一名环球全赛段船员，比赛期间很快就成长为值班组长。土木工程专业出身的他决定暂时放下自己的老本行转行到环球航海一试身手，一发不可收，很快就爱上了远洋航海并决定追随着这份热爱成为一名职业选手。在上个赛季的后半程中就成为了一名大副，累计航行里程超过50,000海里，而今成功入选成为新赛季船长，他感到无比激动，期待早日率领团队踏上征程、实现梦想。
David Hartshorn（大卫·哈茨霍恩），58岁，来自英国的卡尔迪夫，第一次参加克利伯帆船赛是在2015-16赛季的第6赛段，以船员身份参赛。曾经是一名出色成功的英国皇家警察，退居二线后又选择踏入了航海圈开启了第二生涯，成功担任了克利伯帆船赛船长一职，使其职业生涯再创高峰。航行经验丰富，过往两个赛季船长身份的环球航海以及先前的航海里程总计超过了129,000海里，David已经做好准备再次回归率领赛队踏上新一轮的环球航海之旅。
Ryan Gibson（瑞恩·吉布森），34岁，克利伯帆船赛的新面孔，但对于极限挑战和历险运动从不胆怯：他曾经驾船航行至偏远目的地，包括了北冰洋的Svalbard，阿拉斯加，他还完成了五次横跨过大西洋航行。Ryan的比赛背景和竞技水平将助力其在克利伯帆船赛的比拼中游刃有余，但他个人更加注重的是安全的带领非职业船员们完成环球航海并在这一过程中获取知识、锻炼技艺。
Fernando ‘Nano’ Antia Bernardez（富尔纳多‘纳诺’·安蒂亚·伯纳德兹）, 33岁，乌拉圭和葡萄牙籍，来自埃斯特角城。从克利伯2017-18帆船赛中的一名船员成长为上个赛季的大副，Nano的航海比赛经历可谓是多方位、多角度。已经拥有环球航行一圈半经历的他还参加过其他一些知名航海赛事，诸如Fastnet、劳力士南大洋帆船赛等。双国籍的身份将会让他成为克利伯帆船赛历史中第一名乌拉圭和葡萄牙籍的船长，相信在新赛季的比拼中将会奉上不俗的表现。
James Finney（詹姆士·芬尼），28岁，来自英国的南安普顿，曾经在克利伯2019-20帆船赛中担任珠海号赛队的大副一职，而今以船长身份再次回归赛事。James还参加了2022年举行的诺克斯-约翰斯顿杯帆船赛，还在克利伯帆船赛总部担任过培训大副一职。他的个人航行里程超过65,000海里，除了在克利伯帆船赛的工作经历以外，还在希腊和BVIs担任过帆船教练。
Mike Miller（麦克·米勒），54岁，来自英国的朴茨茅斯，是一名经验丰富的航海人，累计航行里程超过110,000海里，此次将是他第三次担任克利伯帆船赛船长。辞去了企业员工的工作，Mike以船员身份参加了克利伯2017-18帆船赛，继而在后来的2019-20赛季中再次以大副身份完成了前半段的比赛，更是以船长身份完成了后半段的比赛。Mike深知比赛获胜只是克利伯帆船赛经历中的一个方面，他期待着带给船员更多的体验和收获，结合过往赛季的成功经验，他将刷领赛队冲击年度前三甲。
Max Rivers（麦克斯·瑞福斯），29岁，出生在苏格兰，在怀特岛长大。在克利伯2019-20帆船赛疫情后重启的比赛中担任大副一职，Max此次将以船长身份参加2023-24赛季帆船赛。他曾经担任过大不列颠划桨号帆船赛队船长出征过环英历险赛，累计航行里程大约30,000海里。他同时也是克利伯帆船赛的培训船长和瀚埠帆船学校（Hamble School of Yachting）的帆船教练。
Ineke van der Weijden（伊恩可·尚格威登），49岁，来自荷兰，累计航行里程70,000余海里。Ineke曾经参加过克利伯2017-18环球帆船赛，之后又从事了国际咨询师的工作，接着在上个赛季的克利伯帆船赛中参加了6到8航段的比赛，担任的大副一职，并且在我们的群岛与海洋帆船赛事项目中担任了大副一职。过往两个赛季的参赛经历让Ineke完成了除第3赛段以外所有其他赛段的比赛，这次成功入选新赛季船长阵容后，她将以全新身份率领一组船员完成环球航海的终极挑战。
Daniel Bodey（丹尼尔·博迪），32岁，来自英国埃塞克斯的瑞利，青少年时期就接触小型帆船和游艇，活跃在英国的东海岸一带。Dan参加过克利伯2019-20帆船赛，是联合国儿童基金会号上的一名环球全赛段船员，比赛期间很快就成长为值班组长。土木工程专业出身的他决定暂时放下自己的老本行转行到环球航海一试身手，一发不可收，很快就爱上了远洋航海并决定追随着这份热爱成为一名职业选手。在上个赛季的后半程中就成为了一名大副，累计航行里程超过50,000海里，而今成功入选成为新赛季船长，他感到无比激动，期待早日率领团队踏上征程、实现梦想。
David Hartshorn（大卫·哈茨霍恩），58岁，来自英国的卡尔迪夫，第一次参加克利伯帆船赛是在2015-16赛季的第6赛段，以船员身份参赛。曾经是一名出色成功的英国皇家警察，退居二线后又选择踏入了航海圈开启了第二生涯，成功担任了克利伯帆船赛船长一职，使其职业生涯再创高峰。航行经验丰富，过往两个赛季船长身份的环球航海以及先前的航海里程总计超过了129,000海里，David已经做好准备再次回归率领赛队踏上新一轮的环球航海之旅。
Ryan Gibson（瑞恩·吉布森），34岁，克利伯帆船赛的新面孔，但对于极限挑战和历险运动从不胆怯：他曾经驾船航行至偏远目的地，包括了北冰洋的Svalbard，阿拉斯加，他还完成了五次横跨过大西洋航行。Ryan的比赛背景和竞技水平将助力其在克利伯帆船赛的比拼中游刃有余，但他个人更加注重的是安全的带领非职业船员们完成环球航海并在这一过程中获取知识、锻炼技艺。
Fernando ‘Nano’ Antia Bernardez（富尔纳多‘纳诺’·安蒂亚·伯纳德兹）, 33岁，乌拉圭和葡萄牙籍，来自埃斯特角城。从克利伯2017-18帆船赛中的一名船员成长为上个赛季的大副，Nano的航海比赛经历可谓是多方位、多角度。已经拥有环球航行一圈半经历的他还参加过其他一些知名航海赛事，诸如Fastnet、劳力士南大洋帆船赛等。双国籍的身份将会让他成为克利伯帆船赛历史中第一名乌拉圭和葡萄牙籍的船长，相信在新赛季的比拼中将会奉上不俗的表现。
James Finney（詹姆士·芬尼），28岁，来自英国的南安普顿，曾经在克利伯2019-20帆船赛中担任珠海号赛队的大副一职，而今以船长身份再次回归赛事。James还参加了2022年举行的诺克斯-约翰斯顿杯帆船赛，还在克利伯帆船赛总部担任过培训大副一职。他的个人航行里程超过65,000海里，除了在克利伯帆船赛的工作经历以外，还在希腊和BVIs担任过帆船教练。
Mike Miller（麦克·米勒），54岁，来自英国的朴茨茅斯，是一名经验丰富的航海人，累计航行里程超过110,000海里，此次将是他第三次担任克利伯帆船赛船长。辞去了企业员工的工作，Mike以船员身份参加了克利伯2017-18帆船赛，继而在后来的2019-20赛季中再次以大副身份完成了前半段的比赛，更是以船长身份完成了后半段的比赛。Mike深知比赛获胜只是克利伯帆船赛经历中的一个方面，他期待着带给船员更多的体验和收获，结合过往赛季的成功经验，他将刷领赛队冲击年度前三甲。
Max Rivers（麦克斯·瑞福斯），29岁，出生在苏格兰，在怀特岛长大。在克利伯2019-20帆船赛疫情后重启的比赛中担任大副一职，Max此次将以船长身份参加2023-24赛季帆船赛。他曾经担任过大不列颠划桨号帆船赛队船长出征过环英历险赛，累计航行里程大约30,000海里。他同时也是克利伯帆船赛的培训船长和瀚埠帆船学校（Hamble School of Yachting）的帆船教练。
