观行业风向!2023年迈阿密国际游艇展回顾

Discover Boating旗下的迈阿密国际游艇展是全球最大的游艇展之一，设有六个展览地点，展出了从皮划艇到超级游艇的1000多艘船艇，以及涵盖1000多个品牌的广泛游艇产品和配件。该展会是为产品举行全球和美国地区新品首发仪式的关键平台，普遍被认为是美国游艇市场的风向标。



IBI在迈阿密见证了所有新品并评估了参展商的反应。尽管周五下了雨，还出现了一些混乱，包括展会指南不准确、缺少方向标识以及一些消费票务问题，但本届展会在很大程度上是积极的，反响良好。以下是我们根据与来自多个行业的数十家参展商的谈话得出的结论。

大型游艇推动市场

在展示大型船艇的水上展区，人群似乎比迈阿密海滩会议中心的更密集一些。迈阿密海滩会议中心的焦点是50英尺以下的船艇。IBI采访到的参展商似乎都持有一种共识，即大型游艇的销售保持稳定，而小型船艇的销售已经放缓。



价格仍然是关键

在30英尺以下的领域，价格可承受性仍然是一个关键问题。制造商正努力应对通胀和利率上升的压力，防止游艇因定价过高被挤出市场。据称，许多新型号的设计都是为年轻家庭和首次购艇者考虑的，包括推出比疫情前更多的价位。

电气化趋势

本届展会出现一个全新的电气化展馆，里面是一些现在已被熟识的品牌，如Torqeedo、ePropulsion（逸动科技）、 X Shore, Vision MarineTechnologies,、Aqua superPower、Ingenity和Taiga Motors，这体现出大家对电动游艇日益增长的兴趣，特别是年轻买家。此外，在迈阿密海滩会议中心，水星海事、Chris-Craft等公司发布的其他电动产品也进一步支持了电动未来的观点。



电动不是唯一选择

IBI采访的多家参展商还有另一个共识，那就是，虽然游艇行业的未来可能确实是电力推进，但在中短期内需要多多开发氢和生物燃料等替代品，因为这些技术可以立即实现显著减排，而且不需要更换现有的船艇，目前全球估计有超过4亿艘船艇。

南美市场的崛起

本届展会上南美国家（尤其是巴西）观众的数量明显增加，这或许反映了南美休闲游艇市场的持续增长。



加拿大市场活跃

本届展会现场可以听到更多的加拿大口音，特别是在展示更大型游艇的先驱广场展区。加拿大新实行的奢侈品税对游艇市场的影响显而易见——在最近举行的多伦多游艇展上，价格超过25万加元的游艇几乎销声匿迹，但迈阿密国际游艇展上的拿大买家还是很多。

客群年轻化

迈阿密国际游艇展向来以其多样化的产品吸引各色各样的观众。但会上出现越来越多的年轻首次购艇者，这说明像DiscoverBoating这样的营销活动取得了成功。



大家都关注自动化

发动机和电子产品制造商更公开地讨论正在开发的各种自动操作形式，如辅助停泊平台和全自动驾驶游艇等。业界似乎认识到，克服对船舶操作的陌生和恐惧将是扩大客户基础并赢得更多非游艇爱好者的关键，因此大家不断投入更多精力开发自主功能。



下一届迈阿密国际游艇展将于2024年2月15日至19日举办。（本文作者：CraigRitchie、TonyEsposito）

Discover Boating旗下的迈阿密国际游艇展是全球最大的游艇展之一，设有六个展览地点，展出了从皮划艇到超级游艇的1000多艘船艇，以及涵盖1000多个品牌的广泛游艇产品和配件。该展会是为产品举行全球和美国地区新品首发仪式的关键平台，普遍被认为是美国游艇市场的风向标。



IBI在迈阿密见证了所有新品并评估了参展商的反应。尽管周五下了雨，还出现了一些混乱，包括展会指南不准确、缺少方向标识以及一些消费票务问题，但本届展会在很大程度上是积极的，反响良好。以下是我们根据与来自多个行业的数十家参展商的谈话得出的结论。

大型游艇推动市场

在展示大型船艇的水上展区，人群似乎比迈阿密海滩会议中心的更密集一些。迈阿密海滩会议中心的焦点是50英尺以下的船艇。IBI采访到的参展商似乎都持有一种共识，即大型游艇的销售保持稳定，而小型船艇的销售已经放缓。



价格仍然是关键

在30英尺以下的领域，价格可承受性仍然是一个关键问题。制造商正努力应对通胀和利率上升的压力，防止游艇因定价过高被挤出市场。据称，许多新型号的设计都是为年轻家庭和首次购艇者考虑的，包括推出比疫情前更多的价位。

电气化趋势

本届展会出现一个全新的电气化展馆，里面是一些现在已被熟识的品牌，如Torqeedo、ePropulsion（逸动科技）、 X Shore, Vision MarineTechnologies,、Aqua superPower、Ingenity和Taiga Motors，这体现出大家对电动游艇日益增长的兴趣，特别是年轻买家。此外，在迈阿密海滩会议中心，水星海事、Chris-Craft等公司发布的其他电动产品也进一步支持了电动未来的观点。



电动不是唯一选择

IBI采访的多家参展商还有另一个共识，那就是，虽然游艇行业的未来可能确实是电力推进，但在中短期内需要多多开发氢和生物燃料等替代品，因为这些技术可以立即实现显著减排，而且不需要更换现有的船艇，目前全球估计有超过4亿艘船艇。

南美市场的崛起

本届展会上南美国家（尤其是巴西）观众的数量明显增加，这或许反映了南美休闲游艇市场的持续增长。



加拿大市场活跃

本届展会现场可以听到更多的加拿大口音，特别是在展示更大型游艇的先驱广场展区。加拿大新实行的奢侈品税对游艇市场的影响显而易见——在最近举行的多伦多游艇展上，价格超过25万加元的游艇几乎销声匿迹，但迈阿密国际游艇展上的拿大买家还是很多。

客群年轻化

迈阿密国际游艇展向来以其多样化的产品吸引各色各样的观众。但会上出现越来越多的年轻首次购艇者，这说明像DiscoverBoating这样的营销活动取得了成功。



大家都关注自动化

发动机和电子产品制造商更公开地讨论正在开发的各种自动操作形式，如辅助停泊平台和全自动驾驶游艇等。业界似乎认识到，克服对船舶操作的陌生和恐惧将是扩大客户基础并赢得更多非游艇爱好者的关键，因此大家不断投入更多精力开发自主功能。



下一届迈阿密国际游艇展将于2024年2月15日至19日举办。（本文作者：CraigRitchie、TonyEsposito）