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行业资讯 技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统

2023-1-12 11:57 · 行业新闻
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本帖最后由 徐鹏 于 2023-1-26 18:29 编辑

据称,一种新型螺旋桨系统可以大幅降低船舶螺旋桨产生的水下辐射噪声,有助于减少海事行业对环境的破坏。

获得专利的PressurePores系统由Oscar推进技术有限公司和思克莱德大学(University of Strathclyde)联合开发。
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w1.jpg

PressurePores通过在螺旋桨叶片上设置少量战略性孔来减少螺旋桨叶尖涡流空化。这些泄压孔的增加使船只能够以更安静的螺旋桨运行。Oscar Propulsion的海事主管Lars Eikeland表示:“水下辐射噪声是商业航运最不利的环境副产品之一,但与其他形式的海洋污染不同,目前没有国际立法来防止或减少这种环境损害源。

“噪音水平的增加,尤其是低频范围内的噪音水平,会使海洋动物失去方向感,干扰它们的通信信号,导致行为改变或灭绝。我们现在有了一种成本效益高、易于应用的解决方案,可防止这种情况发生。”
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w2.jpg

在Strathclyde解决方案开发阶段,经过四年的综合计算流体动力学(CFD)、建模和空泡试验水筒 ,该团队证明,PressurePores可将空化体积减少近14%,URN(水下辐射噪声)可减少高达10dB。这一结果在纽卡斯尔大学运营的19米研究双体船“Princess Royal”号上的次空化螺旋桨试验中得到了进一步验证。去年,根据挪威船级社规则,成功完成了CFD有限元(FE)螺旋桨应力测试。Eikeland说:“我们已经找到了减少噪音所需的最佳孔数。只要在最有效的位置放置适当数量的孔,就可以实现空化最佳点。”
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w3.jpg

“这不是简单地在叶片上钻孔,因为这会影响螺旋桨的推力能力。我们确切的知道如何设置孔,以获得最大效率和最佳的降噪效果。”螺旋桨空化可产生高达188dB的水下辐射噪声,100英里外的海洋动物也能听到。根据美国国家海洋和大气管理局的数据,任何超过160分贝的声波都可能对海洋生物构成重大威胁。在谈到噪音对海洋生物的影响时,Eikeland说:“几十年来,海洋活动造成的海洋噪音水平一直在上升,预计到2030年将翻一番。水下辐射噪声会通过压力、栖息地迁移、繁殖减少、失去进食机会甚至死亡对海洋野生动物造成不可逆转的损害,极大地改变海洋生态系统,影响生物多样性。”Eikeland补充道:“PressurePores对螺旋桨空化和水下辐射噪声有重大的缓解作用,可以在干船坞或水中安装到新的螺旋桨或改装到现有的螺旋桨上。”据称,Oscar推进技术适用于所有类型的船舶,特别是海军舰艇、游艇、渔船、近海船舶以及在敏感环境中作业的巡航艇和研究船。研究人员表示,这项技术可以应用于所有类型的螺旋桨,包括吊舱和推进器。
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w4.jpg

螺旋桨技术公司Sharrow Marine开发的新型螺旋桨
去年4月,MIN报道称,“silent blade”螺旋桨技术公司Sharrow Marine已从杜比家族风险投资公司(Dolby Family Ventures)获得了用于开发一款新型螺旋桨的资金,该螺旋桨有望提供安全性、稳定性、改进的滑航和排水性能,同时减少振动、空化和噪音。

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本帖最后由 徐鹏 于 2023-1-26 18:29 编辑

据称,一种新型螺旋桨系统可以大幅降低船舶螺旋桨产生的水下辐射噪声,有助于减少海事行业对环境的破坏。

获得专利的PressurePores系统由Oscar推进技术有限公司和思克莱德大学(University of Strathclyde)联合开发。
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w1.jpg

PressurePores通过在螺旋桨叶片上设置少量战略性孔来减少螺旋桨叶尖涡流空化。这些泄压孔的增加使船只能够以更安静的螺旋桨运行。Oscar Propulsion的海事主管Lars Eikeland表示:“水下辐射噪声是商业航运最不利的环境副产品之一,但与其他形式的海洋污染不同,目前没有国际立法来防止或减少这种环境损害源。

“噪音水平的增加,尤其是低频范围内的噪音水平,会使海洋动物失去方向感,干扰它们的通信信号,导致行为改变或灭绝。我们现在有了一种成本效益高、易于应用的解决方案,可防止这种情况发生。”
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w2.jpg

在Strathclyde解决方案开发阶段,经过四年的综合计算流体动力学(CFD)、建模和空泡试验水筒 ,该团队证明,PressurePores可将空化体积减少近14%,URN(水下辐射噪声)可减少高达10dB。这一结果在纽卡斯尔大学运营的19米研究双体船“Princess Royal”号上的次空化螺旋桨试验中得到了进一步验证。去年,根据挪威船级社规则,成功完成了CFD有限元(FE)螺旋桨应力测试。Eikeland说:“我们已经找到了减少噪音所需的最佳孔数。只要在最有效的位置放置适当数量的孔,就可以实现空化最佳点。”
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w3.jpg

“这不是简单地在叶片上钻孔,因为这会影响螺旋桨的推力能力。我们确切的知道如何设置孔,以获得最大效率和最佳的降噪效果。”螺旋桨空化可产生高达188dB的水下辐射噪声,100英里外的海洋动物也能听到。根据美国国家海洋和大气管理局的数据,任何超过160分贝的声波都可能对海洋生物构成重大威胁。在谈到噪音对海洋生物的影响时,Eikeland说:“几十年来,海洋活动造成的海洋噪音水平一直在上升,预计到2030年将翻一番。水下辐射噪声会通过压力、栖息地迁移、繁殖减少、失去进食机会甚至死亡对海洋野生动物造成不可逆转的损害,极大地改变海洋生态系统,影响生物多样性。”Eikeland补充道:“PressurePores对螺旋桨空化和水下辐射噪声有重大的缓解作用,可以在干船坞或水中安装到新的螺旋桨或改装到现有的螺旋桨上。”据称,Oscar推进技术适用于所有类型的船舶,特别是海军舰艇、游艇、渔船、近海船舶以及在敏感环境中作业的巡航艇和研究船。研究人员表示,这项技术可以应用于所有类型的螺旋桨,包括吊舱和推进器。
技术:PressurePores船舶螺旋桨降噪系统w4.jpg

螺旋桨技术公司Sharrow Marine开发的新型螺旋桨
去年4月,MIN报道称,“silent blade”螺旋桨技术公司Sharrow Marine已从杜比家族风险投资公司(Dolby Family Ventures)获得了用于开发一款新型螺旋桨的资金,该螺旋桨有望提供安全性、稳定性、改进的滑航和排水性能,同时减少振动、空化和噪音。

此人很懒,什么也没留下~
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