全球超艇订单榜:阿兹慕|贝尼蒂因何荣登榜首

连续第23年，全球超级游艇订单榜数据将阿兹慕|贝尼蒂（Azimut-Benetti）列为生产总长度和建造船体数量的第一名。为了更多地了解持久成功的战略，BOATPro采访了阿兹慕|贝尼蒂副总裁Giovanna Vitelli。


阿兹慕|贝尼蒂登上全球订单榜榜首并不是什么新鲜事，但今年该集团订单增加了1390米，连续第二年实现增长超过30%。
“今年我们处于更有利的位置，因为与第二名的差距越来越大，”集团副总裁Giovanna Vitelli解释道。“我们感到自豪的是，这不仅仅是排名的问题，而是持续进步的问题。”Vitelli将集团的成功归功于四大支柱：产品、财政战略、管理和服务。
发展至关重要


阿兹慕巨人26米游艇阿兹慕报告称，自9月份向市场推出新款巨人Grande 26M以来，已售出22艘。Vitelli说：“游艇制造是我们所知道的，”这就是她所说的重点所在。技术和创新是加强这一领域的关键，Vitelli认为可持续发展是集团的关键竞争优势之一。Vitelli说:“我们的附加价值在于，过去十年我们一直在谈论可持续性。”“在过去，世界可能还没有准备好接受这个信息。”2022年，巨人26M和36M的推出为该船厂带来了新的“低排放”系列。26米型号声称将减少20%的燃料排放，而36米型号的减排幅度在20%至30%之间。在其他地方，Vitelli认为阿兹慕|贝尼蒂是少数几家提供全定制和半定制游艇的船厂之一，这些船型建立在“经过验证的70米的平台上”。Vitelli表示，随着等待时间的缩短和成本的降低，“在平台上建造游艇是一个成功的概念”，但拥有两个部门可以让造船厂在两个截然不同的领域竞争。Vitelli解释说：“产品的中心性是我们DNA的一部分。“我们承担了风险，因为我们进行了试验，我们突破了界限，但市场回报了我们。”
财政策略

该集团DNA的第二部分是增长——该公司2022年的营业额为12亿欧元，并承诺在未来四年内投资1.3亿欧元。Vitelli解释道：“我们相信增长，而不是收购，这更像是是一种财务方法，更多的是内部增长。”Vitelli表示，“公司的增长一直在阿兹慕和贝尼蒂的庇护之下，因为品牌才是王道。”该公司仅依靠自己的资源度过了困难时期。

她指出，低融资和全球分销是该集团上升轨迹的关键组成部分。“恢复力的秘诀”是拥有12至110米的船队，这使得阿兹慕|贝尼蒂能够根据市场情况在大型和小型游艇之间转移。

阿兹慕|贝尼蒂2022年的关键数据
在建项目数量:168个
总长：5991米
平均长度：35.7米

平衡家族和专业知识



Oasis 40M是贝尼蒂最受欢迎的船型之一

Vitelli表示，阿兹慕|贝尼蒂的核心是一家家族企业。但管理结构是一个“很好的组合，既有阿兹慕-贝内蒂家族内部成长起来的人，也有来自企业外部的人，他们为公司带来了各自的观点。“在我们这个行业，“特定的专业知识对我们的行业很重要。””Vitelli说，但她也承认向在不同领域更“成熟”的公司敞开大门的重要性。

今年9月，Daniele Romiti被任命为阿兹慕品牌总经理。Romiti有航空工程背景。“他在重新思考80英尺以下世界的工业化方面帮助了我们很多。”Vitelli证实道。另一方面，首席执行官马尔科·瓦勒(Marco Valle)自1996年以来一直在该公司工作。Vitelli表示，保持这种平衡在业内是“独一无二的”。她认为，公司往往与一个人的联系过于紧密，或者在运营和产品之间存在太多的分歧。

吸引下一代船东



随着游艇所有者的年轻化，该集团希望开拓新一代客户
客户的情况正在发生变化，而阿兹慕|贝尼蒂正积极寻求开发新的客户基础。Vitelli表示，除了对数字和有形资产的投资外，服务也是获得新客户和维持现有客户的重要组成部分。

在拥有游艇所有权的早期阶段，客户可以在阿兹慕|贝尼蒂的设计休息室与室内设计师见面，并浏览挑选亚麻布、艺术品和大理石等材料。当改装的时候，阿兹慕|贝尼蒂有现成的Lusben设施，客户可以将游艇带到那里。“服务将是下一章，”Vitelli证实。

连续第23年，全球超级游艇订单榜数据将阿兹慕|贝尼蒂（Azimut-Benetti）列为生产总长度和建造船体数量的第一名。为了更多地了解持久成功的战略，BOATPro采访了阿兹慕|贝尼蒂副总裁Giovanna Vitelli。


阿兹慕|贝尼蒂登上全球订单榜榜首并不是什么新鲜事，但今年该集团订单增加了1390米，连续第二年实现增长超过30%。
“今年我们处于更有利的位置，因为与第二名的差距越来越大，”集团副总裁Giovanna Vitelli解释道。“我们感到自豪的是，这不仅仅是排名的问题，而是持续进步的问题。”Vitelli将集团的成功归功于四大支柱：产品、财政战略、管理和服务。
发展至关重要


阿兹慕巨人26米游艇阿兹慕报告称，自9月份向市场推出新款巨人Grande 26M以来，已售出22艘。Vitelli说：“游艇制造是我们所知道的，”这就是她所说的重点所在。技术和创新是加强这一领域的关键，Vitelli认为可持续发展是集团的关键竞争优势之一。Vitelli说:“我们的附加价值在于，过去十年我们一直在谈论可持续性。”“在过去，世界可能还没有准备好接受这个信息。”2022年，巨人26M和36M的推出为该船厂带来了新的“低排放”系列。26米型号声称将减少20%的燃料排放，而36米型号的减排幅度在20%至30%之间。在其他地方，Vitelli认为阿兹慕|贝尼蒂是少数几家提供全定制和半定制游艇的船厂之一，这些船型建立在“经过验证的70米的平台上”。Vitelli表示，随着等待时间的缩短和成本的降低，“在平台上建造游艇是一个成功的概念”，但拥有两个部门可以让造船厂在两个截然不同的领域竞争。Vitelli解释说：“产品的中心性是我们DNA的一部分。“我们承担了风险，因为我们进行了试验，我们突破了界限，但市场回报了我们。”
财政策略

该集团DNA的第二部分是增长——该公司2022年的营业额为12亿欧元，并承诺在未来四年内投资1.3亿欧元。Vitelli解释道：“我们相信增长，而不是收购，这更像是是一种财务方法，更多的是内部增长。”Vitelli表示，“公司的增长一直在阿兹慕和贝尼蒂的庇护之下，因为品牌才是王道。”该公司仅依靠自己的资源度过了困难时期。

她指出，低融资和全球分销是该集团上升轨迹的关键组成部分。“恢复力的秘诀”是拥有12至110米的船队，这使得阿兹慕|贝尼蒂能够根据市场情况在大型和小型游艇之间转移。

阿兹慕|贝尼蒂2022年的关键数据
在建项目数量:168个
总长：5991米
平均长度：35.7米

平衡家族和专业知识



Oasis 40M是贝尼蒂最受欢迎的船型之一

Vitelli表示，阿兹慕|贝尼蒂的核心是一家家族企业。但管理结构是一个“很好的组合，既有阿兹慕-贝内蒂家族内部成长起来的人，也有来自企业外部的人，他们为公司带来了各自的观点。“在我们这个行业，“特定的专业知识对我们的行业很重要。””Vitelli说，但她也承认向在不同领域更“成熟”的公司敞开大门的重要性。

今年9月，Daniele Romiti被任命为阿兹慕品牌总经理。Romiti有航空工程背景。“他在重新思考80英尺以下世界的工业化方面帮助了我们很多。”Vitelli证实道。另一方面，首席执行官马尔科·瓦勒(Marco Valle)自1996年以来一直在该公司工作。Vitelli表示，保持这种平衡在业内是“独一无二的”。她认为，公司往往与一个人的联系过于紧密，或者在运营和产品之间存在太多的分歧。

吸引下一代船东



随着游艇所有者的年轻化，该集团希望开拓新一代客户
客户的情况正在发生变化，而阿兹慕|贝尼蒂正积极寻求开发新的客户基础。Vitelli表示，除了对数字和有形资产的投资外，服务也是获得新客户和维持现有客户的重要组成部分。

在拥有游艇所有权的早期阶段，客户可以在阿兹慕|贝尼蒂的设计休息室与室内设计师见面，并浏览挑选亚麻布、艺术品和大理石等材料。当改装的时候，阿兹慕|贝尼蒂有现成的Lusben设施，客户可以将游艇带到那里。“服务将是下一章，”Vitelli证实。