主编新年致辞!2023年与IBI一起携手面对游艇行业新常态

对我们游艇行业而言2022年是个好年份，要不是因为供应链问题限制了整个行业的运营，2022年会是相当精彩的一年。

随着供应链问题的缓解以及订单的积累，休闲游艇行业的2023年预计是可观的，然而通货膨胀、油价上涨，宏观经济萧条——这些都可能会让2024年充满挑战。随着大家开始勒紧裤腰带，减少大宗消费，首当其冲受到影响的是40英尺以下长度的游艇。另外，随着旧艇数量的增多，价格会往下降，新艇的销量也会受到影响。



关键在于时机，以及我们能否在通胀缓和、利率回复正常之前保持足够的发展势头，度过低谷。大多数分析师预计以上情况在美国要到2023年底才会发生，而在欧洲则要等到2024年。在这种背景下，随着休闲游艇行业做好面对新常态的准备，一些新趋势也会涌现出来。行业制造商预计会精简产品组合，以期提高生产效率和利润。造船商会开始缩短供应链，导致更多行业合作和并购。


电气化进程将持续推进，这点在2022年11月的荷兰METSTRADE游艇设备及配件展会上也得到了证实。虽然通胀危机、乌俄战争、供应链和经济衰退这些问题一直存在，但是它们未能主导这一议题。可持续发展话题——重要的是碳中和交通所带来的机遇——战胜了一切。造船商们将在2023年加倍投资绿色项目。企业将通过开发内部培训和学徒计划来解决技术人才短缺问题，投资人力也会成为一大重点。2023年将是技术之年——在游艇设备中集成先进技术已经变得空前明显，包括数字技术、复杂网络、远程信息处理技术和无线技术。让游艇驾驶变得更安全便利将成为设备领域的一个关键驱动因素。


2023年也将是颠覆的一年。听说消费者热衷生态、创新和直观的产品，越来越多初创公司因此进入游艇领域。我们需要继续努力丰富行业的多样性，这一议题在2023年估计会被推到风口。


尽管存在诸多不利因素，我们行业还是比大多数其他行业更具优势，可以利用新兴技术以及日益增强的消费者环保意识。


自1968年创刊以来，IBI国际游艇行业杂志的使命一直是保持行业联系并关注未来发展机遇。IBI杂志目前在全球141个国家拥有超过23,000名行业专业订阅用户。

IBI网站和每日新闻是全球B2B游艇行业基准，我们网站拥有超过45,000篇存档文章，每周为游艇行业提供50多篇行业新闻动态，仅在过去的2022年就有来自全球203个国家的220,000个网站独立访问用户。欢迎关注IBI国际游艇行业杂志中文微信公众号，2023年我们一起携手面对游艇行业新常态。

祝愿读者们在新的一年里无忧无虑、事业有成

对我们游艇行业而言2022年是个好年份，要不是因为供应链问题限制了整个行业的运营，2022年会是相当精彩的一年。

随着供应链问题的缓解以及订单的积累，休闲游艇行业的2023年预计是可观的，然而通货膨胀、油价上涨，宏观经济萧条——这些都可能会让2024年充满挑战。随着大家开始勒紧裤腰带，减少大宗消费，首当其冲受到影响的是40英尺以下长度的游艇。另外，随着旧艇数量的增多，价格会往下降，新艇的销量也会受到影响。



关键在于时机，以及我们能否在通胀缓和、利率回复正常之前保持足够的发展势头，度过低谷。大多数分析师预计以上情况在美国要到2023年底才会发生，而在欧洲则要等到2024年。在这种背景下，随着休闲游艇行业做好面对新常态的准备，一些新趋势也会涌现出来。行业制造商预计会精简产品组合，以期提高生产效率和利润。造船商会开始缩短供应链，导致更多行业合作和并购。


电气化进程将持续推进，这点在2022年11月的荷兰METSTRADE游艇设备及配件展会上也得到了证实。虽然通胀危机、乌俄战争、供应链和经济衰退这些问题一直存在，但是它们未能主导这一议题。可持续发展话题——重要的是碳中和交通所带来的机遇——战胜了一切。造船商们将在2023年加倍投资绿色项目。企业将通过开发内部培训和学徒计划来解决技术人才短缺问题，投资人力也会成为一大重点。2023年将是技术之年——在游艇设备中集成先进技术已经变得空前明显，包括数字技术、复杂网络、远程信息处理技术和无线技术。让游艇驾驶变得更安全便利将成为设备领域的一个关键驱动因素。


2023年也将是颠覆的一年。听说消费者热衷生态、创新和直观的产品，越来越多初创公司因此进入游艇领域。我们需要继续努力丰富行业的多样性，这一议题在2023年估计会被推到风口。


尽管存在诸多不利因素，我们行业还是比大多数其他行业更具优势，可以利用新兴技术以及日益增强的消费者环保意识。


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祝愿读者们在新的一年里无忧无虑、事业有成