DAY9&10:飘忽不定的信风里,被5位传奇包围的幸福日

被传奇包围的航行



今晚船长大约是比赛中最幸福的人，晚上看船位时发现他正在被几位传奇大神包围着前进。

他的身后东北方向是曾经的IMOCA世界冠军，两届巴塞罗那双人环球赛冠军，4届咖啡路跨洋赛冠军，2013年在没有龙骨的情况下完成旺代环球获得第四名的大神Jean Pierre Dick，

东南方向是跑了5次whitbread环球赛，七次费加罗，跨洋32次刚过完66岁生日的传奇船长Halvard Mabire，和第一位完成旺代单人不间断环球的女船长，同时也是欧洲议会议员的Catherine Chabaud。



西南方向是两届朗姆路冠军、两届咖啡路冠军，2000年旺代环球赛季军Roland Jourdain和三次登上朗姆路颁奖台，2008年旺代环球赛季军Marc Guillemot。

我们打趣船长，在这5位传奇前面航行，是否压力山大，船长说今天的力气都花在跟风吵架上了，还无暇顾及附近的船长们。

虽然已经进入信风，但今年信风的蛇形走位非常诡异，还是会时不时的来一个小山坳的小风区让人闹心。

船长说感觉等压线绕着他形成了一个小包裹，把他抱在怀里摩挲了俩小时才放手。今年所有天气预报模型，别管美国，还是欧洲，哪怕进了信风船长们还是只能跟着感觉走，在海上紧盯水温、气压和乌云。



虽然信风不稳定，马尾藻却坚定不移的阻挡在前行的路上，这群不速之客挂在龙骨上就能拖慢你几节的速度，满帆倒船可不是个容易事，来回几次，便足以耽搁几十海里的航程。

虽然已经进入信风，风暴不再，阵风却十分常见，一片云带来一阵狂风暴雨，风速猛增，风向突变，已经有几位船长的前帆就这样被毁于一旦了。

由于级别规则限制了每艘船携带船帆的数量，所以如何在正确的风里拿出适合的帆来使用是这几天所有船长必须做的选择题，而不稳定的风，就给这道题增加了不少难度。

太大，爆帆，太小，又不给力，按风计划，还是按阵风计划，离岸航海是一项充满了决策智慧的运动项目。



阵雨过后会有彩虹，风暴过后，加勒比阳光就要来了，Jean Pierre Dick说先受苦再享受，这就是朗姆路的精神。

单人跨洋怎么睡觉

月亮起来的越来越晚，甚至最近已经不太出现了，在城市里的人们或许并不怎么关注月亮，城市的天空太多灯光，夜归的人不需要月亮照路，而大西洋上的航海人不一样，月亮是他们最好的陪伴。

陷阱密布的起航夜，如果不是月亮，他们的战斗将更艰苦。看不见海况的情况下去操作调帆让一切难上加难。

进入信风之后，船长终于迎来了难得的规律性睡眠。常常有读者问我们，船长跨洋的时候怎么休息，这一次的视频分享，船长就讲述了自己的睡眠法。

由于赛船速度很快，对于天气变化的敏感度很高，容错率极低，所以每次睡眠时间都很短，最近比较幸福，每次能睡半小时左右，起来完成安全导航后，又可以继续第二轮睡眠，一天可以睡6-8轮。



开赛的前一周，三轮风暴毫无间隙的席卷，那几天船长的睡眠只能以分钟计算，所以他提到最多的一个词就是筋疲力尽。

不少船长都有合作多年的睡眠医生，进行睡眠监控和训练，船长在Mini Transat期间就专门学习了离岸睡眠法，跟饮食时间结合，在最短的时间里得到最大的休息，继续进行导航工作。

一次远航，从气象、医学、到电力、机械等等，背后是无数各个领域的学者和技术人员共同的努力和支持下才能够实现的成果。船长一直期待通过自己的参赛能够把这些知识都能学来，带回中国，让更多的中国帆友都能学习到这些知识。

信风里阅读读者来信

在信风里，赛船以20节飞翔的时候，读起世界各地的来信，这一刻的船长，无比的幸福，他常常说，我并不觉得自己有多么值得被讲述，而这些支持他的人，他们的故事才值得被更多人知道。

这也是为什么他喜欢一遍又一遍的给朋友们讲起他这一路走来遇见的所有支持，他总是说，是他们陪他一起让这梦想走进现实。

部分读者来信摘抄：

你好亲爱的京坤船长，

我给你写信，因为我会一直在朗姆路比赛期间关注你。我叫Rimes. 祝你航行顺利，比赛顺利！希望你能赢。再见

Rimes

你好，我叫Rayan，我10岁。我选择比赛期间关注你，因为我敬仰你的成就。加油！

Rayan

京坤船长你好，希望你过得很好。我叫Allya.我会在比赛期间关注你，因为我很倾佩你，而且你已经获得了很好的成绩。我也很喜欢你的船。再见，祝好运！希望你赢得比赛

Allya

京坤船长你好，我叫 Erdem，我9岁，上小学二年级。我在朗姆路比赛里选择关注你，因为我喜欢中国，我也相信你。你的船很坚固。再见。

Erdem

徐京坤你好，我是法国人，最初来自圣马洛 ，但今年我不能在 Route du Rhum的起点参加这场传奇比赛。我在三亚兼职生活了几年。是一位在圣马洛的朋友给我发了照片，当我在帆“徐京坤”上发现时，我读了一片有关您的惊人 /非凡传记的新闻文章。祝您取得圆满成功。我将认真跟踪您的进度。加油

我的名字：小龙

Christian Thaler 说：

你好，我的朋友，对我来说，你已经是一个英雄。天气看起来非常具有挑战性，特别是如果你待在太北边。有一个巨大的低压即将到来，前几天的海况看起来是很颠簸的。我为你祈祷，希望你能安全。但我相信你会有很多乐趣，因为你实现了你的梦想。我祝愿你有一场精彩的比赛，并祝愿这艘船能完成它的使命。保重！！！瓜德罗普岛上的朗姆酒很不错，我2019年去过那里。

Claude Vincent 说：

徐京坤先生祝贺你。我在成都生活快10年了，我在中国有很多朋友，我向他们讲述了你的勇气，并发送了照片。现在有越来越多的中国同胞敬仰你。祝比赛顺利，加油！

白马，张敏，张天骄说：我们是一个生活在法国的法国-中国家庭。我们祝愿你在这一盛大的挑战中一切顺利。你是我们的最爱，我们会时时关注你。

Karl Deyber 说：

我是你的粉丝，你的故事很传奇。祝你好运，祝你去瓜德罗普的途中好风。


在一艘强大的赛船上，度过一段只属于自己的宏大的人类体育冒险，于一个运动员而言，这无疑是一桩无与伦比的幸福。又得到了世界各地的朋友的关注和支持，这便是幸福中的幸福了。

船长此时距离瓜德罗普终点还有1100海里，实时航速16.8节，不出意外25日就会到港，就让我们一起期待瓜德罗普第三次迎接中国船长到港的那一天吧，追逐了17年的目标，终于就要实现了。

被传奇包围的航行



今晚船长大约是比赛中最幸福的人，晚上看船位时发现他正在被几位传奇大神包围着前进。

他的身后东北方向是曾经的IMOCA世界冠军，两届巴塞罗那双人环球赛冠军，4届咖啡路跨洋赛冠军，2013年在没有龙骨的情况下完成旺代环球获得第四名的大神Jean Pierre Dick，

东南方向是跑了5次whitbread环球赛，七次费加罗，跨洋32次刚过完66岁生日的传奇船长Halvard Mabire，和第一位完成旺代单人不间断环球的女船长，同时也是欧洲议会议员的Catherine Chabaud。



西南方向是两届朗姆路冠军、两届咖啡路冠军，2000年旺代环球赛季军Roland Jourdain和三次登上朗姆路颁奖台，2008年旺代环球赛季军Marc Guillemot。

我们打趣船长，在这5位传奇前面航行，是否压力山大，船长说今天的力气都花在跟风吵架上了，还无暇顾及附近的船长们。

虽然已经进入信风，但今年信风的蛇形走位非常诡异，还是会时不时的来一个小山坳的小风区让人闹心。

船长说感觉等压线绕着他形成了一个小包裹，把他抱在怀里摩挲了俩小时才放手。今年所有天气预报模型，别管美国，还是欧洲，哪怕进了信风船长们还是只能跟着感觉走，在海上紧盯水温、气压和乌云。



虽然信风不稳定，马尾藻却坚定不移的阻挡在前行的路上，这群不速之客挂在龙骨上就能拖慢你几节的速度，满帆倒船可不是个容易事，来回几次，便足以耽搁几十海里的航程。

虽然已经进入信风，风暴不再，阵风却十分常见，一片云带来一阵狂风暴雨，风速猛增，风向突变，已经有几位船长的前帆就这样被毁于一旦了。

由于级别规则限制了每艘船携带船帆的数量，所以如何在正确的风里拿出适合的帆来使用是这几天所有船长必须做的选择题，而不稳定的风，就给这道题增加了不少难度。

太大，爆帆，太小，又不给力，按风计划，还是按阵风计划，离岸航海是一项充满了决策智慧的运动项目。



阵雨过后会有彩虹，风暴过后，加勒比阳光就要来了，Jean Pierre Dick说先受苦再享受，这就是朗姆路的精神。

单人跨洋怎么睡觉

月亮起来的越来越晚，甚至最近已经不太出现了，在城市里的人们或许并不怎么关注月亮，城市的天空太多灯光，夜归的人不需要月亮照路，而大西洋上的航海人不一样，月亮是他们最好的陪伴。

陷阱密布的起航夜，如果不是月亮，他们的战斗将更艰苦。看不见海况的情况下去操作调帆让一切难上加难。

进入信风之后，船长终于迎来了难得的规律性睡眠。常常有读者问我们，船长跨洋的时候怎么休息，这一次的视频分享，船长就讲述了自己的睡眠法。

由于赛船速度很快，对于天气变化的敏感度很高，容错率极低，所以每次睡眠时间都很短，最近比较幸福，每次能睡半小时左右，起来完成安全导航后，又可以继续第二轮睡眠，一天可以睡6-8轮。



开赛的前一周，三轮风暴毫无间隙的席卷，那几天船长的睡眠只能以分钟计算，所以他提到最多的一个词就是筋疲力尽。

不少船长都有合作多年的睡眠医生，进行睡眠监控和训练，船长在Mini Transat期间就专门学习了离岸睡眠法，跟饮食时间结合，在最短的时间里得到最大的休息，继续进行导航工作。

一次远航，从气象、医学、到电力、机械等等，背后是无数各个领域的学者和技术人员共同的努力和支持下才能够实现的成果。船长一直期待通过自己的参赛能够把这些知识都能学来，带回中国，让更多的中国帆友都能学习到这些知识。

信风里阅读读者来信

在信风里，赛船以20节飞翔的时候，读起世界各地的来信，这一刻的船长，无比的幸福，他常常说，我并不觉得自己有多么值得被讲述，而这些支持他的人，他们的故事才值得被更多人知道。

这也是为什么他喜欢一遍又一遍的给朋友们讲起他这一路走来遇见的所有支持，他总是说，是他们陪他一起让这梦想走进现实。

部分读者来信摘抄：

你好亲爱的京坤船长，

我给你写信，因为我会一直在朗姆路比赛期间关注你。我叫Rimes. 祝你航行顺利，比赛顺利！希望你能赢。再见

Rimes

你好，我叫Rayan，我10岁。我选择比赛期间关注你，因为我敬仰你的成就。加油！

Rayan

京坤船长你好，希望你过得很好。我叫Allya.我会在比赛期间关注你，因为我很倾佩你，而且你已经获得了很好的成绩。我也很喜欢你的船。再见，祝好运！希望你赢得比赛

Allya

京坤船长你好，我叫 Erdem，我9岁，上小学二年级。我在朗姆路比赛里选择关注你，因为我喜欢中国，我也相信你。你的船很坚固。再见。

Erdem

徐京坤你好，我是法国人，最初来自圣马洛 ，但今年我不能在 Route du Rhum的起点参加这场传奇比赛。我在三亚兼职生活了几年。是一位在圣马洛的朋友给我发了照片，当我在帆“徐京坤”上发现时，我读了一片有关您的惊人 /非凡传记的新闻文章。祝您取得圆满成功。我将认真跟踪您的进度。加油

我的名字：小龙

Christian Thaler 说：

你好，我的朋友，对我来说，你已经是一个英雄。天气看起来非常具有挑战性，特别是如果你待在太北边。有一个巨大的低压即将到来，前几天的海况看起来是很颠簸的。我为你祈祷，希望你能安全。但我相信你会有很多乐趣，因为你实现了你的梦想。我祝愿你有一场精彩的比赛，并祝愿这艘船能完成它的使命。保重！！！瓜德罗普岛上的朗姆酒很不错，我2019年去过那里。

Claude Vincent 说：

徐京坤先生祝贺你。我在成都生活快10年了，我在中国有很多朋友，我向他们讲述了你的勇气，并发送了照片。现在有越来越多的中国同胞敬仰你。祝比赛顺利，加油！

白马，张敏，张天骄说：我们是一个生活在法国的法国-中国家庭。我们祝愿你在这一盛大的挑战中一切顺利。你是我们的最爱，我们会时时关注你。

Karl Deyber 说：

我是你的粉丝，你的故事很传奇。祝你好运，祝你去瓜德罗普的途中好风。


在一艘强大的赛船上，度过一段只属于自己的宏大的人类体育冒险，于一个运动员而言，这无疑是一桩无与伦比的幸福。又得到了世界各地的朋友的关注和支持，这便是幸福中的幸福了。

船长此时距离瓜德罗普终点还有1100海里，实时航速16.8节，不出意外25日就会到港，就让我们一起期待瓜德罗普第三次迎接中国船长到港的那一天吧，追逐了17年的目标，终于就要实现了。