第64天—最后旅程遇大降温 转战内河前往上海— 1700公里长江皮划艇旅行

1月16号    第六十四天
路程:9.4公路  22.7内河

花费:45中饭  6雪碧

风:四到五级东北
温度:-1—6

事迹:

睡的早上4:30的闹钟，醒来之后认真听了一下外面的风声跟浪声特别大，简直就是在咆哮。我就有意识的把握的闹钟给关掉，我知道今天早上是肯定走不了的。
风太大了，下水都下不了，然后一觉睡到7:00，还是听到外面的浪声跟风声特别大，但是不能在这耗下去，起床之后我们就决定。还是拖车走，因为看天气预报这几天全都是特别大的风，还有寒潮来袭，伴随着大幅度的降温。
我跟杆子两个人直接把我们两个人的船把它叠在一起，用两个拖车放在船的前边跟后边。全都把重量压在拖车上面，我们就直接一起拖着一个船。

本以为这个办法会很好，但是随之而来的问题就是不能够转向。只能在转弯的位置踢拖车的轮子来进行转向。，我们差不多拖了有4km的距离才离开长江的边上。
又拖了几公里我们终于看到了公路，一辆小三轮车过来看我们在陆地上面拖着这么长的船，我们聊了一下就说帮我们拉了一下。 拉了1km远。速度还挺快的，我就发现我们的小拖车压住了两台船的重量。所以摩擦力特别大，直接轮子那一个位置的塑料全都融化掉了。

我当时我就在想，这就是上天不让我们作弊，所以我们只能乖乖的从那个三轮车上下来，还是继续用人力拖着这一个船慢慢的前行。
大概走了2km远，我们在一个地方吃了饭。顺便研究了一下接下来的对策。可能只能走内河通到苏州河最后到黄浦江的东方明珠下边，可能这一种方法是暂时来说比较可行的。

我觉得江上起风我们不能在长江上前行，所以我们要拖车，但是拖车车子又坏了。不能让我们偷懒，又不能让其他的方式进行，所以我们还是要回到内河走，我感觉内河走的话也不会那么顺利，肯定中间还会出现很多的困难，还有一些阻挠。但是吧，我们现在的状态还挺好的，大不了就是跟所有的世界都对着干。

但是现在降温真的特别的冷呢，感觉晚上夜划是不太可行的一种可能，所以我们只能现在8:00好好休息一下，明天早上早一点，然后滑到晚上6点左右，看12个小时的时间，能不能多走一点距离。

1月16号    第六十四天
路程:9.4公路  22.7内河

花费:45中饭  6雪碧

风:四到五级东北
温度:-1—6

事迹:

睡的早上4:30的闹钟，醒来之后认真听了一下外面的风声跟浪声特别大，简直就是在咆哮。我就有意识的把握的闹钟给关掉，我知道今天早上是肯定走不了的。
风太大了，下水都下不了，然后一觉睡到7:00，还是听到外面的浪声跟风声特别大，但是不能在这耗下去，起床之后我们就决定。还是拖车走，因为看天气预报这几天全都是特别大的风，还有寒潮来袭，伴随着大幅度的降温。
我跟杆子两个人直接把我们两个人的船把它叠在一起，用两个拖车放在船的前边跟后边。全都把重量压在拖车上面，我们就直接一起拖着一个船。

本以为这个办法会很好，但是随之而来的问题就是不能够转向。只能在转弯的位置踢拖车的轮子来进行转向。，我们差不多拖了有4km的距离才离开长江的边上。
又拖了几公里我们终于看到了公路，一辆小三轮车过来看我们在陆地上面拖着这么长的船，我们聊了一下就说帮我们拉了一下。 拉了1km远。速度还挺快的，我就发现我们的小拖车压住了两台船的重量。所以摩擦力特别大，直接轮子那一个位置的塑料全都融化掉了。

我当时我就在想，这就是上天不让我们作弊，所以我们只能乖乖的从那个三轮车上下来，还是继续用人力拖着这一个船慢慢的前行。
大概走了2km远，我们在一个地方吃了饭。顺便研究了一下接下来的对策。可能只能走内河通到苏州河最后到黄浦江的东方明珠下边，可能这一种方法是暂时来说比较可行的。

我觉得江上起风我们不能在长江上前行，所以我们要拖车，但是拖车车子又坏了。不能让我们偷懒，又不能让其他的方式进行，所以我们还是要回到内河走，我感觉内河走的话也不会那么顺利，肯定中间还会出现很多的困难，还有一些阻挠。但是吧，我们现在的状态还挺好的，大不了就是跟所有的世界都对着干。

但是现在降温真的特别的冷呢，感觉晚上夜划是不太可行的一种可能，所以我们只能现在8:00好好休息一下，明天早上早一点，然后滑到晚上6点左右，看12个小时的时间，能不能多走一点距离。