跨大西洋帆船赛上开拓性和鼓舞人心的中国水手!

在 IMOCA 级别里，你习惯听到关于坚持不懈、决心成功以及卷土重来的故事。但是加入到朗姆酒之路跨大西洋帆船赛（ Route du Rhum-Destination Guadeloupe） 行列的一位最新船长确实会让你大吃一惊。  在经历了最不可能的旅程之后，33 岁的中国水手徐京坤抵达圣马洛的起点村，参加这四年一度的经典大西洋之旅，他已经拥有一段非凡的人生经历，更不用说即将在未来实现的事情。

? Jean-Louis Carli / IMOCA

徐京坤出生在一个贫穷的中国青岛农民家庭，如果一切按常规路径发展，他最大的可能就是跟着父母一起踏上艰苦的耕种之路。但一切并不顺利，12岁那年，京坤的左臂在一次烟花事故中需要在肘部以下截肢，但是这个小男孩确定他的伤病不会定义他，并抓住了加入新组建的中国残奥会队的想法。伤势不但没有毁掉他的生活，反而成为了他的机会，他有一个选择——帆船、骑自行车或跑步，尽管他从未见过大海和帆船，但他还是选择了帆船。  2008 年他和两名队友在青岛残奥会帆船赛的Sonar组中获得了 第 10 名，那时京坤已经读到了英国女水手艾伦·麦克阿瑟的壮举，受到榜样的启发，他开始梦想有朝一日也能参加旺代单人不间断环球航行。  2012 年他驾驶一艘 24 英尺长的龙骨船在中国的海岸线航行，这是他将遗弃的船救出后翻新的。2015 年他成为完成 Mini-Transat 的中国水手，在 43 人中获得第 36 名。

然后在他的中国妻子 Sofia 的陪同下，他于 2020 年 6 月在 Lagoon 双体船上完成了为期三年34,000 海里的环球航行，在没有自动驾驶仪下访问了 40 个国家，结束后他从另外一名IMOCA60级别选手 Alan Roura 的手上购买了2007 年老式 Finot-Conq IMOCA60赛船。一路走来，他中国创办了自己的帆船学校，并成为青岛的大使。  现在这位以坚定而自信的目光注视着你的中国水手，在经历了几个月的疯狂准备后，站在了 IMOCA 的第一次比赛的边缘。由于赞助资金很少，他不得不从零开始学习一切，也很少有宝贵的时间在中国城市命名为“中国梦海口”的船上航行。  朗姆酒之路目前就在他的视线之内，触手可及，但梦想仍然是旺代单人不间断环球帆船赛（Vendée Globe），他将竭尽全力成为最终起跑线上的 40 名船长之一。“对我来说，这是我第一次来IMOCA级别，也是第一次加入 Route du Rhum，”他在船的驾驶舱里用英语说。“但从长远来看，我的目标是参加 Vendée Globe。我必须完成 Route du Rhum并照顾好船，不要损坏任何器材并完成比赛。”  “我一个人做所有的工作，”他解释说，“我只完成了两到三期的训练。一开始很辛苦，这不是一条容易的船，但这是一件好事，因为所有的工作都是我一个人完成的，所以学得很快。我学会了电气和相关技术，现在我可以控制船了，但还需要更多的学习和培训。”  值得注意的是，京坤并不是 IMOCA 船队中唯一单臂水手，他追随法国水手 Damien Seguin 的脚步，两人从残奥会到现在相识多年， 他想在他的船上进行一些改装，以帮助弥补他前臂的操作障碍。但他什么都没改装，他 “我没有时间，我更喜欢适应这艘船，而不是让这艘船适应我自己，我正在改变我以往驾船的方式来适应这艘船。”  他承认自己现在既紧张又兴奋，能够加入 IMOCA 级别并参加这项标志性的比赛。但他说他受到了其他船长的热烈欢迎。 “我认识很多水手，因为我们在 2015 年一起参加了 Mini Transat。所以当我来到这里时，我并不觉得自己是个陌生人，在这里有很多朋友。”他说道。

令人印象深刻的另一面是他在中国已经拥有的现象级的社交媒体关注。体量比所有其他 IMOCA 船长加起来还要大很多很多倍。在一个中国社交媒体平台上，他拥有超过 1.3 亿粉丝，而预计将有超过 3 亿中国人关注周日开始的比赛直播。 已经两获得中国“年度最佳水手”的京坤希望他能够激励其他年轻的中国水手实现梦想。“我感到很兴奋，我很惊讶也很幸运有这么多人关注我并支持我——因为我们是第一个在 Route du Rhum 和 IMOCA 级别获得一席之地的中国船队。今年我们非常努力，并且尝试记录我们所做的一切（在我们的采访中，船上有一名电视工作人员），而 Route du Rhum 是我们一直在努力的目标，我们希望纪录片可以向人们介绍给我们的船队和比赛。”这将是第二次独自穿越大西洋——从圣马洛出发前往瓜德罗普岛——然后他将驾船返回法国，开始他旺代环球Vendée Globe的史诗般的征程。

photo ? IMOCA Globe Series

在我们的采访中，当他想不出在英语中使用的词汇时，他的妻子Sofia担任了翻译。当我离开时，我问她是否对他驾驶强大的水翼IMOCA 感到紧张，她几乎没有时间去思考。  “不，我不紧张，”她说。“我对他的能力很有信心。他不是一个疯狂的冒险家——他只做他知道自己能做到的事情。”

在 IMOCA 级别里，你习惯听到关于坚持不懈、决心成功以及卷土重来的故事。但是加入到朗姆酒之路跨大西洋帆船赛（ Route du Rhum-Destination Guadeloupe） 行列的一位最新船长确实会让你大吃一惊。  在经历了最不可能的旅程之后，33 岁的中国水手徐京坤抵达圣马洛的起点村，参加这四年一度的经典大西洋之旅，他已经拥有一段非凡的人生经历，更不用说即将在未来实现的事情。

? Jean-Louis Carli / IMOCA

徐京坤出生在一个贫穷的中国青岛农民家庭，如果一切按常规路径发展，他最大的可能就是跟着父母一起踏上艰苦的耕种之路。但一切并不顺利，12岁那年，京坤的左臂在一次烟花事故中需要在肘部以下截肢，但是这个小男孩确定他的伤病不会定义他，并抓住了加入新组建的中国残奥会队的想法。伤势不但没有毁掉他的生活，反而成为了他的机会，他有一个选择——帆船、骑自行车或跑步，尽管他从未见过大海和帆船，但他还是选择了帆船。  2008 年他和两名队友在青岛残奥会帆船赛的Sonar组中获得了 第 10 名，那时京坤已经读到了英国女水手艾伦·麦克阿瑟的壮举，受到榜样的启发，他开始梦想有朝一日也能参加旺代单人不间断环球航行。  2012 年他驾驶一艘 24 英尺长的龙骨船在中国的海岸线航行，这是他将遗弃的船救出后翻新的。2015 年他成为完成 Mini-Transat 的中国水手，在 43 人中获得第 36 名。

然后在他的中国妻子 Sofia 的陪同下，他于 2020 年 6 月在 Lagoon 双体船上完成了为期三年34,000 海里的环球航行，在没有自动驾驶仪下访问了 40 个国家，结束后他从另外一名IMOCA60级别选手 Alan Roura 的手上购买了2007 年老式 Finot-Conq IMOCA60赛船。一路走来，他中国创办了自己的帆船学校，并成为青岛的大使。  现在这位以坚定而自信的目光注视着你的中国水手，在经历了几个月的疯狂准备后，站在了 IMOCA 的第一次比赛的边缘。由于赞助资金很少，他不得不从零开始学习一切，也很少有宝贵的时间在中国城市命名为“中国梦海口”的船上航行。  朗姆酒之路目前就在他的视线之内，触手可及，但梦想仍然是旺代单人不间断环球帆船赛（Vendée Globe），他将竭尽全力成为最终起跑线上的 40 名船长之一。“对我来说，这是我第一次来IMOCA级别，也是第一次加入 Route du Rhum，”他在船的驾驶舱里用英语说。“但从长远来看，我的目标是参加 Vendée Globe。我必须完成 Route du Rhum并照顾好船，不要损坏任何器材并完成比赛。”  “我一个人做所有的工作，”他解释说，“我只完成了两到三期的训练。一开始很辛苦，这不是一条容易的船，但这是一件好事，因为所有的工作都是我一个人完成的，所以学得很快。我学会了电气和相关技术，现在我可以控制船了，但还需要更多的学习和培训。”  值得注意的是，京坤并不是 IMOCA 船队中唯一单臂水手，他追随法国水手 Damien Seguin 的脚步，两人从残奥会到现在相识多年， 他想在他的船上进行一些改装，以帮助弥补他前臂的操作障碍。但他什么都没改装，他 “我没有时间，我更喜欢适应这艘船，而不是让这艘船适应我自己，我正在改变我以往驾船的方式来适应这艘船。”  他承认自己现在既紧张又兴奋，能够加入 IMOCA 级别并参加这项标志性的比赛。但他说他受到了其他船长的热烈欢迎。 “我认识很多水手，因为我们在 2015 年一起参加了 Mini Transat。所以当我来到这里时，我并不觉得自己是个陌生人，在这里有很多朋友。”他说道。

令人印象深刻的另一面是他在中国已经拥有的现象级的社交媒体关注。体量比所有其他 IMOCA 船长加起来还要大很多很多倍。在一个中国社交媒体平台上，他拥有超过 1.3 亿粉丝，而预计将有超过 3 亿中国人关注周日开始的比赛直播。 已经两获得中国“年度最佳水手”的京坤希望他能够激励其他年轻的中国水手实现梦想。“我感到很兴奋，我很惊讶也很幸运有这么多人关注我并支持我——因为我们是第一个在 Route du Rhum 和 IMOCA 级别获得一席之地的中国船队。今年我们非常努力，并且尝试记录我们所做的一切（在我们的采访中，船上有一名电视工作人员），而 Route du Rhum 是我们一直在努力的目标，我们希望纪录片可以向人们介绍给我们的船队和比赛。”这将是第二次独自穿越大西洋——从圣马洛出发前往瓜德罗普岛——然后他将驾船返回法国，开始他旺代环球Vendée Globe的史诗般的征程。

photo ? IMOCA Globe Series

在我们的采访中，当他想不出在英语中使用的词汇时，他的妻子Sofia担任了翻译。当我离开时，我问她是否对他驾驶强大的水翼IMOCA 感到紧张，她几乎没有时间去思考。  “不，我不紧张，”她说。“我对他的能力很有信心。他不是一个疯狂的冒险家——他只做他知道自己能做到的事情。”