灵感来自蝠鲼!变形双体帆船概念设计“Aperio”号

在摩纳哥游艇展上发布新概念艇已经成为VPLP设计公司的传统，这是一个致力于超级游艇的国际展览，今年也不例外！2022届(9月28日- 10月1日)VPLP自豪地展示了最新概念“Aperio”，一艘46米长的双体船，根据她的航行或锚泊状态，具有两种截然不同的配置。



VPLP设计公司是一家总部位于法国的造船工程设计公司，经营这三个不同的部门——竞赛帆船、游艇和海事，该公司向世界展示了其最新概念效果图。
“Aperio”号（源自拉丁语“揭示”）是一艘受二元性和变形概念启发的双体帆船。它提出了一种新的游艇设计方法，被其设计师描述为“一艘两面船”。



这艘双体帆船有两根40米高的可伸缩翼帆，由VPLP设计公司的几位造船工程师和设计师与Patrick le Quément合作设计，Patrick le Quément是设计界的参考人物，VPLP已经与他合作了十多年。让“Aperio”与众不同的是她能呈现两种截然不同的外观，一种是在航行时，另一种是在锚泊时。在海上，这艘船强大的体形表达了她对帆船运动的渴望。她非常有雕塑感。蝠鲼不可思议的运动姿态成为她设计的主要影响因素。

VPLP的设计师扬·普鲁梅尔(Yann Prummel)表示:“‘Aperio’号即优雅又快速”，我们不希望她把自己强加于自然世界，相反，我们希望她与周围环境保持一致。她的轮廓很清纯。她的线条有时有清晰，有时模糊，在自然、生物世界和纯技术世界之间架起了一座桥梁。”

表现变形的艺术

设计师想要通过这些新的效果图来强调：这艘双体能够通过无缝、几乎完全的变形，从一艘强大的海上帆船转变为一个自主的浮动岛屿。


到达目的地后，“Aperio”展示了她设计的另一面，她将成为一个真正的平静港湾。“我们想要表现变形的艺术。这艘船有两种表达自己的方式，两种方式都同样有效，”Patrick le Quément说。“在锚泊处，你会发现一艘全新的船，”“Aperio”号从两边扩展出额外的起居区域，她的结构扩展成一个更大的空间，以便更自如地容纳船上的客人。在船尾，一个移动平台可以降低，形成一个舒适的舷梯，连接两个船体，距离海面只有几厘米。我们把它设计成一种威尼斯桥，提供通往船尾和上层甲板的通道。”


一个技术上可行的梦想

这艘概念双体船采用铝制结构，长150英尺(46米)，型宽60英尺(18.35米)，吃水5.7英尺(1.75米)。它拥有一个令人印象深刻的外观，其特点是既清晰又柔和的线条，使其有机地和技术之间建立联系。


VPLP设计公司开发这款新概念船的目标是什么：“对我们来说，展示创新是我们做事方式的核心，展现原创想法是非常重要的。每一艘概念船，我们都试图打破界限，打破障碍，想象航海的未来。这艘船是一个梦想，但它在技术上是可型的，”VPLP设计师Yann Prummel说。

Patrick le Quément表示：“这艘船充分利用了公司内的所有技能，为我们想要生产的船或特殊订单开辟了新的道路。”



此外，“Aperio”的双桅设计使得船中部可以以创新的方式为客人提供更多优势。船上的中央生活区容纳多达10位客人，其中包括在中心连接的4间独立的特等舱。宽敞的沙龙顶部是巨大的玻璃天窗，并允许充足的光线进入，顶部的形状受到了栖息在这个生态系统中的动物的启发，模仿了蝠鲼的运动姿态和体型。 蝠鲼是一种漂亮的鱼，长着翼状的鳍，在海洋中优雅地滑翔。它的线条非常特殊，在有机世界和技术世界之间建立了联系。据说，该概念的帆翼效率几乎是传统船帆的两倍，而且是完全自动化的，这意味着它们不需要有经验的船员来操作。
最后，VPLP Design为“Aperio”配备了一个柴油-电力混合推进系统，这确保了该艇能够提供安静、良好的航行体验。

在摩纳哥游艇展上发布新概念艇已经成为VPLP设计公司的传统，这是一个致力于超级游艇的国际展览，今年也不例外！2022届(9月28日- 10月1日)VPLP自豪地展示了最新概念“Aperio”，一艘46米长的双体船，根据她的航行或锚泊状态，具有两种截然不同的配置。



VPLP设计公司是一家总部位于法国的造船工程设计公司，经营这三个不同的部门——竞赛帆船、游艇和海事，该公司向世界展示了其最新概念效果图。
“Aperio”号（源自拉丁语“揭示”）是一艘受二元性和变形概念启发的双体帆船。它提出了一种新的游艇设计方法，被其设计师描述为“一艘两面船”。



这艘双体帆船有两根40米高的可伸缩翼帆，由VPLP设计公司的几位造船工程师和设计师与Patrick le Quément合作设计，Patrick le Quément是设计界的参考人物，VPLP已经与他合作了十多年。让“Aperio”与众不同的是她能呈现两种截然不同的外观，一种是在航行时，另一种是在锚泊时。在海上，这艘船强大的体形表达了她对帆船运动的渴望。她非常有雕塑感。蝠鲼不可思议的运动姿态成为她设计的主要影响因素。

VPLP的设计师扬·普鲁梅尔(Yann Prummel)表示:“‘Aperio’号即优雅又快速”，我们不希望她把自己强加于自然世界，相反，我们希望她与周围环境保持一致。她的轮廓很清纯。她的线条有时有清晰，有时模糊，在自然、生物世界和纯技术世界之间架起了一座桥梁。”

表现变形的艺术

设计师想要通过这些新的效果图来强调：这艘双体能够通过无缝、几乎完全的变形，从一艘强大的海上帆船转变为一个自主的浮动岛屿。


到达目的地后，“Aperio”展示了她设计的另一面，她将成为一个真正的平静港湾。“我们想要表现变形的艺术。这艘船有两种表达自己的方式，两种方式都同样有效，”Patrick le Quément说。“在锚泊处，你会发现一艘全新的船，”“Aperio”号从两边扩展出额外的起居区域，她的结构扩展成一个更大的空间，以便更自如地容纳船上的客人。在船尾，一个移动平台可以降低，形成一个舒适的舷梯，连接两个船体，距离海面只有几厘米。我们把它设计成一种威尼斯桥，提供通往船尾和上层甲板的通道。”


一个技术上可行的梦想

这艘概念双体船采用铝制结构，长150英尺(46米)，型宽60英尺(18.35米)，吃水5.7英尺(1.75米)。它拥有一个令人印象深刻的外观，其特点是既清晰又柔和的线条，使其有机地和技术之间建立联系。


VPLP设计公司开发这款新概念船的目标是什么：“对我们来说，展示创新是我们做事方式的核心，展现原创想法是非常重要的。每一艘概念船，我们都试图打破界限，打破障碍，想象航海的未来。这艘船是一个梦想，但它在技术上是可型的，”VPLP设计师Yann Prummel说。

Patrick le Quément表示：“这艘船充分利用了公司内的所有技能，为我们想要生产的船或特殊订单开辟了新的道路。”



此外，“Aperio”的双桅设计使得船中部可以以创新的方式为客人提供更多优势。船上的中央生活区容纳多达10位客人，其中包括在中心连接的4间独立的特等舱。宽敞的沙龙顶部是巨大的玻璃天窗，并允许充足的光线进入，顶部的形状受到了栖息在这个生态系统中的动物的启发，模仿了蝠鲼的运动姿态和体型。 蝠鲼是一种漂亮的鱼，长着翼状的鳍，在海洋中优雅地滑翔。它的线条非常特殊，在有机世界和技术世界之间建立了联系。据说，该概念的帆翼效率几乎是传统船帆的两倍，而且是完全自动化的，这意味着它们不需要有经验的船员来操作。
最后，VPLP Design为“Aperio”配备了一个柴油-电力混合推进系统，这确保了该艇能够提供安静、良好的航行体验。