赛领周评|SailGP圣特罗佩站;法国戛纳游艇展;超级帆船劳力士杯;G...

第53届法国费加罗单人离岸赛收官第53届法国费加罗单人离岸赛近日收官，看看往届冠军名单中那些日后在顶级离岸赛中有杰出的表现的水手，就能明白这项比赛的份量 。这项比赛已经成为众多年轻离岸赛水手的考场。要想获得赞助商的青睐，升级到更高级别的Class40和Imoca60中，夺冠就是最好的证明。34支统一级别的赛船，总成绩最终根据三个阶段赛事的总用时长来排名，要想获得冠军，航线策略、竞争战术和船速调整缺一不可，被誉为“保时捷”的25岁法国水手Tom Laperche虽然在前两个赛段未能夺魁，但在最后一个赛段第一个冲线的同时也捧得了最终的总成绩冠军奖杯，这也意味着也许很快他将在更大的舞台展现他的天赋。

美国队SailGP圣特罗佩站夺魁常住人口不到5000人的小镇圣特罗佩，因其独特的山地和海岸风光而闻名，自16世纪起出现贵族社区，如今已成为不少富豪和明星常年必来的度假胜地。对于热爱帆船运动的人而言，她还是法国南部地中海上重要的帆船运动中心，法国航海俱乐部就坐落在这里，每年都有多项顶级赛事在这里举办，6月举办的Rolex Giraglia和9月底10月初的圣特罗佩帆船赛为这座小镇赋上了古典和现代帆船结合的气质，近两个赛季国际帆船大奖赛SailGP也在这里设立分站赛，在上周末群发资格赛中，上个分站哥本哈根站的冠军新西兰队1分的优势强势挺进决赛轮，大有连续三站夺冠的势头，而美国队则一改前几站的颓势晋级，稳扎稳打的英国队紧随以后。有别于资格赛第一天20节左右的好风，决赛轮平均风力仅有6节左右，这意味着高性能的AC50水翼赛船很难起飞，谁能抓到分区，谁能在每次换舷过程中尽可能减小失速，则有更好的机会夺魁。美国队在起航阶段虽然被英国队压制，但在第一个标区附近的换舷配合明显比英国队更顺畅而反超，新西兰队也紧随其后，在微风的比赛环境中高手过招，在第一个标区后，名次再也没有改变，美国队最终保持住了优势夺魁，赛季首次拿到分站冠军。莫非前几站表现糟糕的美国队也要开始逆袭？


中国宁波一号M32欧锦赛斩获季军

严格的疫情防控措施已经让国际上很难看到中国船队的风采，也让不少心怀梦想的国内年轻水手与国际赛场脱钩；上周末在意大利帆船胜地的加尔达湖的M32级双体帆船欧洲锦标赛上，中国宁波一号再次回归赛场，这是船队自2018年夺得M32世锦赛冠军以来首次重返M32锦标赛舞台，日复一日的疫情防控让时光飞快流逝，比赛的场景感觉就像昨日才发生。虽然这次正式比赛中没有中国水手的身影，但来自江苏南京的20岁帆船小将苏逸康一起参与船队的赛前合训，为那些充满梦想和激情的从社会俱乐部体系走出来的天赋青年水手隐约勾勒出未来的航线。

戛纳游艇展电动新势力
法国戛纳不仅有备受关注的电影节，创办于1978年的戛纳游艇展览会（Cannes Yachting Festival）也是欧洲无可争议的水上顶级盛事，欧洲三大游艇展之一，不仅是世界高端船艇品牌云集的平台，也是各类创新船艇的舞台。今年的游艇展上主办方特别为全电动和混动船艇设立专区，船艇领域的电动化渗透率近些年一直滞后汽车行业3-5年，但整理趋势和浪潮已愈演愈烈，今年共有40艘电动及混动船艇参展，船型涵盖水翼船、橡皮艇、运动快艇、接驳艇、帆船和动力游艇等。电动化浪潮来临的时候，你是否已准备好？



超级帆船劳力士杯收帆每年的9月的意大利撒丁岛东北角的切沃港翡翠海岸游艇会，都会有一群超级富豪群居于此，每年来这里不是为了和东哥一样来这儿买别墅，而是他们都热衷帆船运动参加超级帆船劳力士杯（Maxi Yacht Rolex Cup），今年共有46艘顶级赛船齐聚，4艘J-Class单独设组别，Maxi72则是放大版的TP52也单独设组别，还有一艘首次亮相赛场的水翼赛船Flying Nikka和的ClubSwan80也备受关注，对于这些顶级赛船，除了掌舵的船东外，几乎每支船队里都会高额雇佣一些世界上赫赫有名的顶级职业水手来坐镇战术师，享受比赛的同时也为了那块定制手表背后的冠军荣誉。
普吉岛泰王杯报名开启普吉岛泰王杯（Phuket King’s Cup）是亞洲最重要的大型帆船赛之一，在因新冠疫情中断两年后重启比赛，比赛时间为2022 年 12 月 3 日至 10 日。值得一提的是，泰国已经完全没有检疫要求和社交距离的废话，更不可能有各种隔离的要求。过去几年都有中国船队的身影，很多帆友受到国内疫情防控措施的影响已经很久没有在赛场上挥洒汗水，今年的冬天你是否已准备好？

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美国队SailGP圣特罗佩站夺魁常住人口不到5000人的小镇圣特罗佩，因其独特的山地和海岸风光而闻名，自16世纪起出现贵族社区，如今已成为不少富豪和明星常年必来的度假胜地。对于热爱帆船运动的人而言，她还是法国南部地中海上重要的帆船运动中心，法国航海俱乐部就坐落在这里，每年都有多项顶级赛事在这里举办，6月举办的Rolex Giraglia和9月底10月初的圣特罗佩帆船赛为这座小镇赋上了古典和现代帆船结合的气质，近两个赛季国际帆船大奖赛SailGP也在这里设立分站赛，在上周末群发资格赛中，上个分站哥本哈根站的冠军新西兰队1分的优势强势挺进决赛轮，大有连续三站夺冠的势头，而美国队则一改前几站的颓势晋级，稳扎稳打的英国队紧随以后。有别于资格赛第一天20节左右的好风，决赛轮平均风力仅有6节左右，这意味着高性能的AC50水翼赛船很难起飞，谁能抓到分区，谁能在每次换舷过程中尽可能减小失速，则有更好的机会夺魁。美国队在起航阶段虽然被英国队压制，但在第一个标区附近的换舷配合明显比英国队更顺畅而反超，新西兰队也紧随其后，在微风的比赛环境中高手过招，在第一个标区后，名次再也没有改变，美国队最终保持住了优势夺魁，赛季首次拿到分站冠军。莫非前几站表现糟糕的美国队也要开始逆袭？


中国宁波一号M32欧锦赛斩获季军

严格的疫情防控措施已经让国际上很难看到中国船队的风采，也让不少心怀梦想的国内年轻水手与国际赛场脱钩；上周末在意大利帆船胜地的加尔达湖的M32级双体帆船欧洲锦标赛上，中国宁波一号再次回归赛场，这是船队自2018年夺得M32世锦赛冠军以来首次重返M32锦标赛舞台，日复一日的疫情防控让时光飞快流逝，比赛的场景感觉就像昨日才发生。虽然这次正式比赛中没有中国水手的身影，但来自江苏南京的20岁帆船小将苏逸康一起参与船队的赛前合训，为那些充满梦想和激情的从社会俱乐部体系走出来的天赋青年水手隐约勾勒出未来的航线。

戛纳游艇展电动新势力
法国戛纳不仅有备受关注的电影节，创办于1978年的戛纳游艇展览会（Cannes Yachting Festival）也是欧洲无可争议的水上顶级盛事，欧洲三大游艇展之一，不仅是世界高端船艇品牌云集的平台，也是各类创新船艇的舞台。今年的游艇展上主办方特别为全电动和混动船艇设立专区，船艇领域的电动化渗透率近些年一直滞后汽车行业3-5年，但整理趋势和浪潮已愈演愈烈，今年共有40艘电动及混动船艇参展，船型涵盖水翼船、橡皮艇、运动快艇、接驳艇、帆船和动力游艇等。电动化浪潮来临的时候，你是否已准备好？



超级帆船劳力士杯收帆每年的9月的意大利撒丁岛东北角的切沃港翡翠海岸游艇会，都会有一群超级富豪群居于此，每年来这里不是为了和东哥一样来这儿买别墅，而是他们都热衷帆船运动参加超级帆船劳力士杯（Maxi Yacht Rolex Cup），今年共有46艘顶级赛船齐聚，4艘J-Class单独设组别，Maxi72则是放大版的TP52也单独设组别，还有一艘首次亮相赛场的水翼赛船Flying Nikka和的ClubSwan80也备受关注，对于这些顶级赛船，除了掌舵的船东外，几乎每支船队里都会高额雇佣一些世界上赫赫有名的顶级职业水手来坐镇战术师，享受比赛的同时也为了那块定制手表背后的冠军荣誉。
普吉岛泰王杯报名开启普吉岛泰王杯（Phuket King’s Cup）是亞洲最重要的大型帆船赛之一，在因新冠疫情中断两年后重启比赛，比赛时间为2022 年 12 月 3 日至 10 日。值得一提的是，泰国已经完全没有检疫要求和社交距离的废话，更不可能有各种隔离的要求。过去几年都有中国船队的身影，很多帆友受到国内疫情防控措施的影响已经很久没有在赛场上挥洒汗水，今年的冬天你是否已准备好？

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