专家共谋长三角帆船产业融合发展

9月6日，长三角帆船与城市发展研讨会在苏州市吴江东太湖生态旅游度假区举行，研讨会率先就如何充分发挥长三角地区的综合优势，长三角地区的帆船产业前景进行探讨。

中国帆船帆板运动协会秘书长刘卫东做《长三角帆船产业前景展望》主题分享

刘卫东表示，长三角一体化发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，长三角地区体育产业整体发展水平走在全国前列，与此同时，长三角是中国帆船运动最为活跃的区域，有着政策、资源、市场、技术、文化等方面的发展优势，应将推广帆船运动、打造帆船产业纳入长三角体育产业发展的重要内容，谋划长三角的长期良性发展。他强调：帆船运动在这一区域仍处于初创阶段，面临着人群少、场地少、产品少、政策限制、协调不利、推广不足等一系列问题。他认为：应利用长三角的发展优势，加强区域合作，加快建立长三角帆船产业发展合作组织，形成强大合力，将有助于长三角帆船产业的高质量快速发展，并有望将这一区域打造成为亚洲帆船产业高地、世界知名帆船产业国际片区。



三省一市共谋发展道路

安徽帆船帆板项目自2000年以来一直处于发展停滞期，安徽省体育局水上运动管理中心主任张树林表示，开展安徽帆船帆板运动发展主要思路为推广项目和强化组织。安徽有着丰富的水资源，结合地区山水人文特点和地缘特色，结合全民健身推广，从小而精起步；并要积极向社会开放，包容、包涵、鼓励和吸收更多社会力量参与到安徽帆船帆板运动项目中，健全组织机构，完善管理体制，成立相应协会予以积极推动。

上海市竞技体育训练管理中心水上中心副主任、上海帆协秘书长池强表示，上海虽然在水域资源方面存在短板，但上海一直在思考如何体现自身特色，为此引进了国内优秀的青少年培训机构，并通过运动员评价体系和帆船教练员职称体系，将帆船培训这一核心板块打造得更为规范与专业。

江苏省体育局水上运动管理中心副主任朱海明强调了政府主导作用。他表示，在帆船产业与城市发展结合过程中，江苏要做好政策规划和顶层设计，做好帆船产业整体政策规划。由于江苏有自身的特殊性，江苏省帆船协会是首批试点的社会化协会，因此需要双轮驱动，发挥行政体制优势，水上中心和协会双层作用推动发展。在江苏打造区域帆船运动中心也在设想中，朱海明提出，可以围绕刚接下下一届省运会会旗的连云港打造苏北区域的帆船基地，围绕太湖，包括吴江、无锡蠡湖、常州西太湖打造苏南区域的帆船基地，解决区域项目开展平台问题。

浙江省体育局水上运动管理中心主任、浙江省帆船协会秘书长方海波分享了浙江青少年体育体教融合的经验。受浙江省青少年体育联合会委托，浙帆协就帆船和水上项目发展进校园情况进行调研，帆船项目进校园主要通过由学校聘请专项教练或与专项教师合作，以第三方合作形式请专业俱乐部进行帆船教学两种模式。



助力 东太湖水上运动指数发布

长三角地区拥有丰富的水资源，为全方位评估区域开展水上运动可行性，本次研讨会上还发布了东太湖水上运动指数。来自苏州大学体育学院的研究团队提取了包括“水上运动适宜度、水上运动丰富度、水上运动服务度、水上运动专业度、水上运动影响力”5个一级指标，并在此基础上形成13个能够全面反映一级指标的二级指标范围，以确保对东太湖水上运动做到科学、合理、全面、细致的全方位呈现。

9月6日，长三角帆船与城市发展研讨会在苏州市吴江东太湖生态旅游度假区举行，研讨会率先就如何充分发挥长三角地区的综合优势，长三角地区的帆船产业前景进行探讨。

中国帆船帆板运动协会秘书长刘卫东做《长三角帆船产业前景展望》主题分享

刘卫东表示，长三角一体化发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，长三角地区体育产业整体发展水平走在全国前列，与此同时，长三角是中国帆船运动最为活跃的区域，有着政策、资源、市场、技术、文化等方面的发展优势，应将推广帆船运动、打造帆船产业纳入长三角体育产业发展的重要内容，谋划长三角的长期良性发展。他强调：帆船运动在这一区域仍处于初创阶段，面临着人群少、场地少、产品少、政策限制、协调不利、推广不足等一系列问题。他认为：应利用长三角的发展优势，加强区域合作，加快建立长三角帆船产业发展合作组织，形成强大合力，将有助于长三角帆船产业的高质量快速发展，并有望将这一区域打造成为亚洲帆船产业高地、世界知名帆船产业国际片区。



三省一市共谋发展道路

安徽帆船帆板项目自2000年以来一直处于发展停滞期，安徽省体育局水上运动管理中心主任张树林表示，开展安徽帆船帆板运动发展主要思路为推广项目和强化组织。安徽有着丰富的水资源，结合地区山水人文特点和地缘特色，结合全民健身推广，从小而精起步；并要积极向社会开放，包容、包涵、鼓励和吸收更多社会力量参与到安徽帆船帆板运动项目中，健全组织机构，完善管理体制，成立相应协会予以积极推动。

上海市竞技体育训练管理中心水上中心副主任、上海帆协秘书长池强表示，上海虽然在水域资源方面存在短板，但上海一直在思考如何体现自身特色，为此引进了国内优秀的青少年培训机构，并通过运动员评价体系和帆船教练员职称体系，将帆船培训这一核心板块打造得更为规范与专业。

江苏省体育局水上运动管理中心副主任朱海明强调了政府主导作用。他表示，在帆船产业与城市发展结合过程中，江苏要做好政策规划和顶层设计，做好帆船产业整体政策规划。由于江苏有自身的特殊性，江苏省帆船协会是首批试点的社会化协会，因此需要双轮驱动，发挥行政体制优势，水上中心和协会双层作用推动发展。在江苏打造区域帆船运动中心也在设想中，朱海明提出，可以围绕刚接下下一届省运会会旗的连云港打造苏北区域的帆船基地，围绕太湖，包括吴江、无锡蠡湖、常州西太湖打造苏南区域的帆船基地，解决区域项目开展平台问题。

浙江省体育局水上运动管理中心主任、浙江省帆船协会秘书长方海波分享了浙江青少年体育体教融合的经验。受浙江省青少年体育联合会委托，浙帆协就帆船和水上项目发展进校园情况进行调研，帆船项目进校园主要通过由学校聘请专项教练或与专项教师合作，以第三方合作形式请专业俱乐部进行帆船教学两种模式。



助力 东太湖水上运动指数发布

长三角地区拥有丰富的水资源，为全方位评估区域开展水上运动可行性，本次研讨会上还发布了东太湖水上运动指数。来自苏州大学体育学院的研究团队提取了包括“水上运动适宜度、水上运动丰富度、水上运动服务度、水上运动专业度、水上运动影响力”5个一级指标，并在此基础上形成13个能够全面反映一级指标的二级指标范围，以确保对东太湖水上运动做到科学、合理、全面、细致的全方位呈现。