中帆协媒体帆船活动(第一、二期)举行,成为CYA一级水手后,媒体...

日前，由中帆协组织，中央广播电视总台、新华社、光明日报、中国青年报、中国体育报、广州日报、氪体等媒体人们参加的中帆协媒体帆船活动（第一期、第二期）在北京航海中心（奥帆基地）圆满结束。





两期活动中，在中帆协小帆船培训体系高级教练蒋水源、周祥、宋书文，中级教练朱广超培训下，参训媒体们分别在两天时间里了解了天气、潮汐、绳结、航行规则、航行五要素、危急情况下的安全措施等理论课程并完成了认识帆船装备，装船，下水和回岸，在横风航行时控制船只方向，从横风到横风的迎风换舷，翻覆回正、勺子回正等实践课程，最终11位媒体老师顺利通过考核，成为中帆协小帆船培训体系一级水手。















中帆协副秘书长傅丹青表示：“媒体是公众获取信息的重要渠道，当前大众对帆船还不够了解，甚至有很多误解，希望通过媒体把正确的信息传播出去。此次举办中帆协媒体帆船活动也是为了让媒体人自身首先了解帆船，爱上帆船，这样才能更好地做好项目推广宣传工作，为帆船运动的普及推广推波助澜。”


来看看成为CYA一级水手之后的媒体朋友们怎么说。


——CYA一级水手 王琳琳
我结业啦，但在顺义奥森的水面上，仿佛那六艘在两目标浮球之间穿梭的帆船仍未停岸，仍有船翻覆，有船驶离，有船相撞，仍有透过水波不曾间断的欢笑。

在两天的时间里，一艘帆船把一群素未谋面的朋友变成了志同道合的伙伴。媒体6人组从零基础入门到渐入佳境，从战战兢兢到御风而行，彼此也在一次次挫败和挣扎的反复里，感受着风和帆的相逢，体悟着人与海的较量。当我摇晃着上船，笨拙着推舵、拉帆，看着帆船慢慢驶离岸边，我感受着风吹过脸颊的温柔也感受着打在帆上的苍劲，会不由得抬起头望向无际的远方、彼时眯着的眼又显得格外坚毅，那是我第一次独自面对自然，感受着风与水的碰撞和自然的力量。

在这样一次活动中，我们漂泊于水上，除了头上的帆和手中的舵，唯一能依靠的只有远道而来的浪和迟迟未到的风，置身那个环境里，我们只能静下来与自己对话，期望自己坚毅、强大，然后又在某个转角猝不及防地与风浪撞个满怀。大自然仿佛借助帆船无声的向人们诉说着处世之道和人生哲学，让人们变得感性不失坚毅、孤勇不失温柔。身处现代化钢筋森林里，人们似乎享受着太多工业化产物带来的便利，无动力帆船或许能成为了我们另一种人生的体验。

风劲帆满时，总有人把舵扬帆，奋楫前行。一期的培训虽已结束，但风与水和帆船却约下了一场未完的约定。虽江湖路远，但我们来日方长。





——CYA一级水手 孙雪

8月份的尾巴，有幸成为中国帆船帆板运动协会媒体帆船活动（第一期）学员，并顺利完成培训课程。

初秋的顺义奥林匹克水上公园阳光明媚，作为一名体育记者，亲身上阵尝试各种体育项目，建立自己对项目的认知，是我一直秉持的职业态度。特别是自己的“亲水性”，让我对这次帆船学习更充满期待。

了解了帆船项目在中国的现状及发展，以及协会对于帆船项目推广建立的完善学习培训体系，让我对这个项目心生好感。

和我参与的其他体育项目学习差不多，陆上训练是基础，我们的“科目一”是横风航行。蒋教练首先以图示的方式介绍过topaz帆船的结构，以及横风的概念。再拆解横风航行时调整航向的步骤，大家也纷纷上船进行陆上模仿。

在穿戴装备符合安全规定后，在教练的帮助下，我们装船下水。感觉很奇妙，兴奋又小心翼翼。水面上捉摸不定的微风，在船舱里踉踉跄跄还要左右不停的换舷，笨拙且不熟练的动作，一次次循环往复。直到教练开玩笑地说：“我教你们翻覆回正。”说白了就是船盗了，人落水，如何重新把船立起来再爬上船。这个技术我掌握很快，并且落水后大家就不害怕了，对横风航行更加大胆起来。对于舵的控制也逐渐适应。虽然大部分时间大家是在水面上晒太阳，但“等风”是帆船项目的日常。就像人生，充满未知，等待一个机会。

第二天的学习，学员间已经逐渐熟络，大家在感受迎风顺风的不同感觉。一阵风刮来，手握着缭绳和舵杆有一种驭风的感觉，帆船也随着风瞬间提速，那一刻真的感受到这项运动带来的快感。一次次的转向训练虽然还有磕磕绊绊，但也熟练了很多。

在等风的过程中，我们学习了绳结，平结、羊角结、八字结……嬉笑之间把水手感拉满，又仿佛在上一节手工编织课。

之后教练又教授了“干式回正”。我们更换了omega船型，三人配合学习“勺子回正”。

虽然学习时间只有2天，我们也仅仅完成了一级课程，腿上、胳膊上、膝盖上也是青一块紫一块，也只是“浅尝”帆船。但是通过亲身学习，我们可以理解这个项目的难点，以及一些技术要点。这对于以后帆船项目的报道工作大有裨益，以前是纯纯看热闹，现在能看明白船员在做什么，船体的基本结构和航行的原理。这次的培训学习感觉是对自己的一次突破，非常感谢协会提供的这次宝贵机会，认识了更多媒体同行，期待下一次一起乘风破浪，驭风前行。



——CYA一级水手 李禄源

虽然至今仍未真正登上过任何一座海拔超过5000米的高山，也从未独自一人乘船在海上遨游，但是「攀登」和「航海」这两个关键词，很早便一直存在于我的人生List当中了。

想要登顶一座山峰，是向往那种历经艰险和磨炼，最终俯瞰世界、将一切纷杂抛至身后的洒脱；而航海，则是希望感受那种人与自然彻底交融，在无尽的静谧中重新思考人生意义的历程。

但这两项事业，都需要先在相对安全的环境和科学的指引下完成入门。因此，当接到了中帆协给出的帆船培训邀请，自然不会有半点犹豫。我把它看作是拔除人生清单「钉子户」的关键一步。

回头来看，整趟旅程的起点并不顺意。原定于北戴河的海上教学，因为突发的疫情不得不临时改到奥帆中心的湖面进行，到了真正开营的那一天，北方入秋之后最为常见的风，似乎也特意收敛了起来。虽然能够不断安慰自己「这才是对小白入门最好的条件」，但是在水面上悠闲地飘荡了近一个小时后，心里难免感觉有些枯燥。

但上天似乎就热衷于在人最放松警惕的时候，突然给你来点下马威——一阵强风吹来，船只忽然变得难以控制，为了保持平衡，不得不手忙脚乱在左右船舷之间来回切换，等到风平静下来，猛然发现本该牢牢握住的缭绳和船舵一个都不在手里，如果在海上，应该早就翻了船，只能一脸茫然等待救援了。

也是到了那一刻，我才突然理解老师在开营仪式上讲到的——帆船是一项与风交流的游戏，没风的时候保持耐心，等风来，起风之后，判断风向寻找合适的角度实现航行路线和速度上的最佳状态。

在绝大多数时间里，人生不也正是如此。

虽然只有短短两天时间，但我对于帆船的认知已经发生了天翻地覆的改观。它不再是从前那个拒人于千里之外的高冷贵族运动，只要想去尝试，任何人都能够掌舵航行；学习帆船驾驶也并非难事，从认识船上设备和功能到真正下水实操只需半天，这甚至比很多大众项目的入门时间还要短……

虽然完成入门学习后，想要进阶练就成熟的驾驶技术和判断能力，还有很长的路要走，但正所谓「万事开头难」，启航之后，一切终将水到渠成。说不定有一天，我也真的能够拥有一条属于自己的船，驾驶它在海面远航。

至少到现在，我已经开始怀念在水面乘风航行的快乐了。



——CYA一级水手 傅佳伟

有风有水就能玩帆船，能玩帆船的地方有好“风水”。这句话是在中国帆船帆板协会协组织的第二期媒体帆船活动上，中帆协的领导说的。对此，参与了活动的我表示深以为然。

媒体同行们在活动中交流，对于帆船运动的报道，都有一个共同的认识就是“知其然而不知其所以然”。就像我大概对帆船运动知一二源于2012年伦敦奥运会徐莉佳的夺冠，更进一步产生好奇心来自单人不间断航行的郭川船长，所谓有过体验又来自三年前加入了“中国船媒队”后的两三次龙骨船航行比赛。我内心一直以跑过帆船而小小的自满，直到这次中帆协在北京航海中心的顺义奥帆基地搞的活动上，我被狠狠地“一击”。

这次体验活动是奔着教与学去的。北京航海中心是中帆协小帆船培训体系认证的培训中心之一。而我们需要在两天的时间内完成CYA小帆船培训体系的一级水手课程。这“一击”就来自我刚上船不到10分钟后的连人带船翻覆。于是我有些恍惚了，郁闷了，难道我之前跑了那么多次都是假的么？

你看，这就是一个人驾驶帆船和多人协作驾驶帆船完全的不同之处。我们“船媒队”跑的都是28英尺帆船，一条船上最少时5个人，最多时6人，大家分工明确。有人是前甲板，有人是中仓，有人是前缭，有人是中缭，有人是舵手等等。即便这两三次跑船都是比赛，我压根也不知道风从哪来，为啥要换舷，航线是个什么玩意。只在舵手的口令下要不就是“出炮筒，升球帆”,要不就是“拉缭绳、松缭绳”。

而这次在BSC培训，我驾驶的是一条Topaz，它是众多国际帆船培训机构用于教学的小帆船之一，对初学者来说容易操作，是一款特别适合青少年的船型。我一只手要控制舵，教练说那是“方向盘”，一只手还要拽着缭绳，教练形容那是“发动机”。于是，当独自一人手脑并用在船上的时候，一切的陆上理论瞬间化为零。你所有的注意力要集中在航行的目标，来的风，帆开合的角度等等问题上，而且要在瞬间的变换中做出身体姿态的调整。我头一次感受到了船底和水面摩擦后的共振，那么的清晰；头一次独自离岸回岸，绕标航行，有了一种当船长的感觉。当亲身有了这些体验之后，即便是在岸上再看别人跑船，也能正确地判断出水手此刻的想法。

稻盛和夫先生有句话，随为他的企业经营哲学，但非常适合用在本次帆船培训的总结上——有句话叫“有意注意”，有意识地去注意，抱着明确的目的，认真地将意识和神经集中到对象身上，人生如果不有意注意就没有价值，我们的集中力有限度，始终将意识集中于某一事物相当困难，但是我们要朝这个方向努力，慢慢养成有意注意的习惯，这样我们就会具备抓住事物的本质和核心，做出正确判断的能力。


——CYA一级水手 孙金行

我很喜欢和我的帆船一起在大海里乘风破浪。风大的时候，如果能够把控好船和帆，真的有飞翔的感觉。

以前到了有水的地方，总是想亲近水，但也会不自觉的离远点儿，或是站在岸边感受微风拂面，或是坐在游船上观光水面，有种不由自主地“被动体验”。从未像这次，可以自己驾驶着船只徜徉在水上，感受风、感受浪，感受船的荡漾。

第一天是没风的天气，加上烈日下的湖面，令人焦躁，与第二天的阵风徐徐形成鲜明对比，虽然风不大但已然感受到“风使帆船疾”的匆忙，甚至有几次转弯差点无法控制方向险些落水，幸好有教练们的指导，快速从手忙脚乱中找到操作的要点。从没风等风到有风认识风，用帆判断风的变化，用船感受水的平衡，都是对脑力、体力、判断力的考验。在航行中，很自然让自己全身心的学会接近大自然，敬畏及爱惜大自然，一边感受自己的渺小，学会谦卑，一边感受自我的伟大，学会披荆斩浪，去乘风破浪。

这一次埋下了对帆船的理解与向往，因为它有速度与激情，有阳光和大海，有知识和智慧，只要向着最佳航线，就不惧风浪。期待未来再次与帆为伴、与船为友，驶向远方。


——CYA一级水手 宋依丹
有人说，如果你想学会游泳，也许你该先爱上大海；
我想说，如果你想拥有奔赴山海的自由和勇气，也许你该先玩玩帆船；

总说帆船是可以终其一生的运动；

那爱上帆船，一定是终身浪漫的开始！

有这样的感想，是在真正体验过驾驶单人小帆船的自由之后。这个夏天很幸运，应中国帆船帆板运动协会的邀请终于学习了一直惦念的单人小帆船。在湖上等风的间隙无意间抬起头望见远山清晰可见，六七艘小白船散落在闪闪发光的湖面上，置身山水之间是如此平静美好；突然之间，风来了！几艘小白船上的水手们开始蠢蠢欲动，乘风破浪的速度和快感也随风而至，几条船你追我赶像海里一群自由又快乐的海豚；没风的时候几艘小白船就缓慢的行驶在湖面上，水手们又开始四处张望着等风来，风来了就又是一阵无声却轻快的兴奋，享受着风带来的速度与快感。在熟练操作后终于我可以放眼观察，发现每艘船上的水手脸上都有笑容，而我也感到独立、快乐而自在，心中有一种安静的、放松的又真挚的开心在舒缓的又似涟漪般不断荡漾开来，那种感觉真是既浪漫又美好。

女士似乎比男士们占有一些体重优势，航行间突然翻船的竟然都是男士！不禁感叹，原来帆船是一项如此适合女生的运动项目。事实也确实如此，帆船确实是一项女生友好的水上运动，上手极其简单。早上抵达俱乐部的时候风很好，俱乐部的教练们都在水面上竞赛，享受着这阵难得的好风。我远远看着一边羡慕，一边在心里隐隐的担心，不怎么擅长运动的我能顺利学会独立开船吗？这个顾虑在短短的半天之后就被打破了，一天之后竟然还有些沾沾自喜觉得自己多少是有些天赋在的——不会开车，但会开船！两天之后变得恋恋不舍，体会到了传说中的“人菜瘾大”到底是什么感受。所以帆船运动真的是不难的，只要我们勇于探索未知，便随时随刻可以让她融入我们的日常生活。

山水之间，时静时动，玩船的风景中也感受到了一些人生哲理。等风的时候船会缓慢前行甚至是停滞，需要耐心不能急躁；而乘风的时候有机会快速抵达目标，却更需要在过程中专注与稳定。有时在稳操胜券的时候突然的翻船，有时在行驶平稳时突遇旋风手忙脚乱，有时长久的等待停滞后又忽然的顺风顺水——这种充满了动态变化的感受也很像人生。虽然过程中什么情况都会发生，有时会偏离航线，但无论快慢始终行在我们选择的路上；人生的舵如船舵一样掌握在自己手中，不管发生什么都勇敢把握每一个当下，面对未知在动态中实时调整前行就好；而我最希望的是人生也如帆船航行一样，了解它本身就是我们自我选择的游戏，即使人生中时而也会翻船，人生的游戏变化无常，也要像玩帆船一样专注、轻松且快乐的玩！

短短的两天培训过去了，内心中收获了对帆船的热爱还有一个新人生的挑战，那就是：

下次再一起去海里帆船吧，也奔赴未知浪漫！



——CYA一级水手 许凡祎

两天的小帆船水手课程完结，一级水手考核也通过，算是和小帆船正式结缘。曾经帆船对于我，是走过海边看到的“别人的快乐时光”；后来帆船是一个报道，一段故事；现在，帆船是一项我可以走近并且参与的运动，更是今日份必get快乐！我记得课程第一天听到老师的介绍就是，帆船对于每一个人都会有不同的感悟，在现阶段，我的感悟关键词是：慢慢来会比较快。

     

对于在水面上的帆船，每一个大幅度的动作，或是移动，或是转舵，都不仅仅只是影响航线，而是整个船体都会晃动。我这个急性子，每遇微风，船走的很慢，便开始着急，想要推舵，想要摇一摇帆快跑起来，可对于小帆船性能不够熟悉的我，往往就是开始摇帆摇舵，船就开始剧烈晃动，最后落得穿在水里纹丝不动、船体里的我近乎要重心不稳纵身跳水的尴尬境地。我不得不重新坐好、坐稳，细品哪里才能离开无法航行区，哪里才是风的正确方向，用帆去找。此时再低头看船尾，哪怕还是那股子微风，船却缓缓地推开了水面。

     

慢慢来的心情又能在翻覆回正的学习里深切感受到，下水前我有诸多担忧，最怕的便是船把我扣在水底下抬不起来。但去做了才发现，着急和担忧只会让我离船越来越远，这如果是在海上，便是最糟糕的选项。但是抱着船边慢慢溜到稳向板附近，稳稳站好，船体自然也就不会辜负我的镇定。

     

从手忙脚乱的技能学习，到合格通过的改变，这样身体力行的体验给了我应对船上困难的信心。但其实行船如做人、如做事，这段短暂而精细的学习时光，开始通过肌肉记忆提醒我，慢下来去处事、慢下来去休息，慢慢来才可以去做更快更好的自己。


——CYA一级水手 郭剑

一、做梦

   

小帆船驾驶的一级课程有两天，第一天晚上回家夫人说“一夜没打呼噜”，可见睡得有多踏实；第二天结业晚上做了个梦，梦见自己从一个极高出发点定向跳伞到了一个极远处终点，作为重度恐高症患者，这样的梦还绝无仅有。

   

世界之奇妙，妙不可言。

   

在顺义奥林匹克水上公园北京航海中心“漂来荡去”的两天，是中年宅男的“水上首秀”：这一片从潮白河引水辟出来的人工湖虽然没有干净到清澈见底的地步，但也在精心呵护下碧波荡漾，挂起三角帆的小船从小码头下水，载着我向对岸那边的浮标晃过去，阳光确实有点儿毒，也比“盛夏”好受很多，有没有风先不管，这份惬意感就足够了。

二、落水

第一次上船的时候，哪里还能顾上周教练和朱教练说的那些“看帆、迎风换舷动作要领”之类的教条，风是不大但水不听话，横桅左右摇摆简直横行霸道，我从上船、离岸到落水可能只经过了短短20秒时间——但我心态还好，就算摔在水里，也没有一点儿慌乱——浮出水面后看到周教练的小艇开过来以为可以把我救上岸了，结果他根本没有靠近我，就是一句一句指导我游到小船另一侧、压在稳向板上、用力把船翻正，然后游到船尾、拉住压舷带，剩下的事情就是自救的最后一步：爬上去……

   

在船上趴了一会儿以后，我像个没事儿人一样爬起来开始感受帆的位置和舵的位置，教练不断过来指点我“收帆、松帆、回舵”，虽然我不知道为什么要这么做，但自己对小帆船总算是有点儿感觉了，偶尔一小段时间里，小帆船能“听懂我的意思”、“指哪儿打哪儿”了。

   

上岸后两位教练恭喜我提前完成了本来应该第二天才尝试的“翻覆回正”的课程，我才意识到这次“下水”有多珍贵——至少在人工湖里，没有再不小心跌落的可能性了。

三、毛毛雨

这本中帆协小帆船培训体系课程大纲的小绿本，我是不打算收起来了，放在手边没事儿时候翻翻，也可以学到很多知识，当然即便掌握了这些书本上的知识，距离成为一个真正的船员还远远不够，温室里也养不出来真正的水手。

我知道和浩瀚迷人的大海相比，人工湖里这条小帆船只是一滴毛毛雨，万千细流汇聚成江河湖海，看风，看水，看天，大自然抱着人，人也抱着大自然，多真实。

之前编辑学习家帆赛的稿件，就已经被一家人乘风破浪的生活乐趣所吸引，在船上没有矫揉造作，只有更坚强的齐心协力。

最后要表达一下的是，我希望自己可以在一年内完成小帆船驾驶二级课程，努力让自己和家人的生活更有趣一些。



——CYA一级水手 陈思彤

2022年9月2日，是中国船媒队历史上一个非常值得纪念的日子，因为船媒队的创始人之一——我，终于有证了，我终于是个真正的船长了！

“你一定要自己下水体验。”从我跑帆船那天开始，身边所有帆船圈的人都在耳边一遍遍唠叨，可是我天生怕水，怕到洗澡都不爱用浴缸的地步，当然，我不可能会游泳，让我下水开船不如要了我的命。从2004年开始负责帆船项目一直到2019年，我被洪运来船长连蒙带哄地拽下水，开始接触不会翻的龙骨船，还好，我知道，它不会翻，虽然鸡飞狗跳了很多次，但是心里一直还比较踏实。

感谢中帆协，为了更好地宣传帆船运动，办了媒体培训班，给了我一个最好的机会。可是这次学的是稳向板帆船。作为一名帆船的资深记者和有三年船龄的小朋友的妈妈，我确定一定以及非常肯定地知道：稳向板帆船会翻船，而且，考试还要考翻覆扶正，我的天，我太难了……

但是面子最后战胜了一切，我想，来就来吧，反正不用出京就在顺义BSC的基地，反正大不了我就肄业，也算下水体验过，以后吹牛也多个资本。在我培训前一晚，梦頔给我做了长达20分钟的思想动员工作，同样不会游泳的她用自己的切身体验给我吃了半颗定心丸，让我没有做逃兵。

不过当我战战兢兢一个人爬到船上开始水上训练的时候，我差点对天大叫：“洪船长、刘姐、曾莉姐、李岩……你们怎么都不在啊。”习惯了和队友们在一起开船，习惯了被呵护，现在就我一个人孤零零地在水里，吓得我手抖成了个筛子，看着一起参加培训的队友一个个轻松自如地跑起了船，在岸上学的理论此刻对于我来说就等于个零，一阵风过来，船稍微一倾斜，紧张得我就趴在了舱里，这可难为坏了摄影师，给别人拍的照片英姿飒爽，给我拍的照片都是缩成一团。别说，其实我挺值得表扬，趴下的时候还左手舵右手撩绳拿得稳稳当当。估计教练周祥也是第一次见这么笨的徒弟，“别怕”成了他当天和我交流最多的话。“拉点帆，别怕”“舵快回正，别怕！”“这点风船翻不了，别怕！”“我离你很近，别怕”，慢慢地，船一点点向着航标开了过去，手里的舵也逐渐开始听使唤，我甚至也敢去找找风了。

“要不，明天别来了，反正我体验过了。”

“还是来吧，要打破恐水的心理。”

“可是我刚刚做完小手术。”

“只要水里的时间不太长，其实没问题。”

“我要明天下不了水完成不了培训怎么办？”

“你的队友们以后都有证了，你这个创始人以后就永远做岸队？”

内心的小人进行了N多轮对话之后，我咬了咬牙：人生，就是一次次突破自己舒适区的过程，就是挑战自己的过程。就如同我当年为了学喜爱的播音专业，一个多月突击专业课最终考上向往的专业和大学；就如同北京奥运会上一天写9000多字的报道写到手指发木；就如同第一次一个人出国颤抖着说出第一句英语……其实，我有过那么多那么多挑战自我突破自我的时刻。

忽然想到，写9000字那天，就是在这个赛场——顺义奥林匹克水上公园，时光轮回，这里必将见证我的又一次自我突破。

练习翻覆扶正的时刻终于到了，因为我严重恐水，教练让我先下水再帮我把船弄翻。下到水里的那一刻，没有想象中的可怕，我甚至淘气地把脚翘起来，整个人仰卧在水面上。翻覆扶正也没有想象的那么难，在队友们的掌声和鼓励声中，我完成了翻覆扶正的全过程。当我把船回正，从船尾向上爬时，本来抓住压舷绳慢慢爬上来就行，结果大概是太过兴奋，我竟然上演了水中一字马，一条腿举过头顶直接迈到了船上。嗯，大学毕业之后，我再也没有练过基本功，我荒废了18年的一字马，竟然，竟然在我学帆船时，让我找回了童子功。

发证的一刻终于到来了，从小到大，我也算是个学霸，各种荣誉证书、奖状拿了小半个书柜，可是这个证书却显得格外沉。是啊，这就是我跌跌撞撞的帆船人生，它不是一个结束，只是一个新的开始。人生的路很漫长，我们每个人都要面对不擅长和害怕的事情，逃避，不是一个好办法，勇敢面对，从容自信，才是一个真正的帆船人。

感谢中帆协，给我创造了一个最好的机会。

感谢北京航海中心的两名教练，周教练和朱教练，认真负责的他们让我在安全、快乐的环境中完成了一级水手的培训。

感谢我亲爱的同学们，你们的鼓励对我很重要。

感谢傅秘书长的护膝，让我的膝盖连一块青紫都没落下。

还得感谢我亲爱的儿子，给我讲落水的感觉和落水后身体的正确姿势，给了我勇气。是的，虽然是个小水手，但是他也不会游泳，天知道，第一次，他是怎么克服心理障碍下水的。

感谢我自己，感谢敢于挑战的我，感谢突破自我的我，感谢乘风破浪的我。

从此，我文能提笔写大稿，武能下海开帆船，中国船媒队的船长，我实至名归。嗯，这样的人生，会有人羡慕吗？



—— CYA一级水手 白志标

9月1日和2日两天，本人幸运荣升“蒙古海军司令”，地点在顺义奥林匹克水上公园的北京航海中心。职位“高升”有两个基本因素，一是我来自内蒙古，二是标准的旱鸭子，与“蒙古海军司令”高度匹配，即与水没有一点点关系。

但咱与那位真正的蒙古海军司令一样，有一颗亲水的心，哪怕身在沙漠戈壁之中。于是乎，我站在了小帆船上，以水手的名义，掌舵、拉帆。当然，能站在帆船上多亏了中帆协组织的这次媒体帆船培训，顺带说一句，培训合格能获得水手资格证，这可是全国认可的。

在众多的水上运动项目中，我的概念中帆船帆板可谓是真正的与海相关的运动，不似赛艇皮划艇更多是在河湖中进行。因此，在今年的9月前，我的脑子里从没想过自己会参与到帆船训练中，毕竟一个不会游泳的人是不会也不敢想象去搏击风浪的。

在顺义奥林匹克水上公园北京航海中心的二楼，周、朱两位专业教练一番言简意赅的讲解，我这个“水盲”竟然听懂了。需要必须指出的是，在听讲中获悉，封我“蒙古海军司令”的船媒队创始人陈老板，一个来自东北的猛妹子竟然恐水，一个常年与船艇打交道、报道的人竟然是个水面上比我更水的“纯水人”。

与任何体育项目一样，帆船哪怕是我们这次培训的小帆船，也是有自己标准的上船“礼仪”：戴安全盔，防止船帆磕碰；穿救生衣，掉水后就算是陈老板、我这样的“水人”也不会沉；涂抹防晒霜，从头到脚那种，女孩子们娇嫩的皮肤自不用说怕晒黑晒伤，我们这些糙老爷们在烈日下皮肤同样不经造。

“梳妆打扮”后，抬桅杆是帆船训练的第一步，高高的桅杆看着很重，其实并不是实心的，所以很轻，对准船头位置的桅杆孔插进去并锁死，调整船头为迎风方向，将展开原本卷着的帆挂在横竿上，推船下水插好尾向板。一直以来，帆船形象都是“高大上”，似乎远离普通人，拉帆、掌舵，这些名词对许多人听说过没见过，小帆船可谓是这项运动下基层的最佳选择，没有复杂的升帆，船帆“自动”找风，你要做的最重要工作就是掌舵控制帆船方向。

没有想象中的复杂，短暂熟悉后就能控制帆船行驶，对于我们这些第一次练习者而言，手忙脚乱的是船帆改变时人在左右舷的换位，且换位时左右手背后操作更换舵杆。因此，船帆随着风向变化改变位置时，总有人在左右舷换位时出错，甚至掉入水中、帆船翻覆，从而提前进行了一场翻覆训练。翻覆训练是帆船练习的必练内容，别以为没帆船就能躲过翻覆训练，要想过关就得必须掉水帆船翻覆，湿身是必须的。

对于会游泳的人来说，翻覆训练没有难度，入水，船尾绕到尾向板，双手下压，帆船顺势归位；但对我和陈老板这样的旱鸭子，掉水的瞬间内心慌得一批，虽然救生衣不至于让人沉入水中，但双脚无法做到向下，而是自动飘到水面，攀着船身从船尾绕过到尾向板这个不到1米多一点的距离就是没法顺利完成。

人们总说，帆船运动包含了人生的各种哲理，克服各种心理障碍，只有亲身参与完两天的训练，才能真正体会到帆船运动蕴含的内涵。



——CYA高级教练 蒋水源

很荣幸能够担任本次课程的教练，在经历两天的课程培训后，大家分别通过自己的努力，顺利的达到了CYA一级水手课程的内容要求，并获得了相对应的水手级别证书。在这两天的相处过程中，我们不只有知识方面的交流与传授，彼此之间相处的也非常的愉快，收获了宝贵的友情，这份友情更是在互相试探切磋的落水战斗中，变得格外深刻，两天的课程十分短暂，希望这是一个好的开始，能够让大家喜欢帆船，常去练帆船，希望我们能够见证并参与大家未来进步的路。



——CYA高级教练 周祥

一次不一样的帆船课，从事这个行业10年。教过的学员数不清了。记忆犹新的很会有很多。这一次真的是第一遇见的，媒体老师们学帆船！

勇于“傅”出的佳伟老师听到翻覆回正的训练时，给予“陈”老师做了一个好的榜样，因为她“丹”心自己怕水。“宋”老师，“依”然在“丹”心着训练难度。“郭”老师带着尚方宝”剑“我们就很放心。黑八奇迹的“白”老师，“志”同一处“标”在前方引领。就在这时，因为需要摄影师拍摄两种视觉照片“许”久未动的“凡祎”老师展现了她的游泳优势。“张”望了很久的“闻”老师只能远观了。

通过两天的接触与交流，看到了大家的从容，看到了紧张，看到了勇敢，看到了沉稳，看到了淡定，看到了自信，看到了不甘。所以帆船会给予我们更多的学习方向。我也同样希望，不久的明天。因为媒体老师们让我们的帆船运动家喻户晓，让越来越多的人和大家一样爱上帆船。
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日前，由中帆协组织，中央广播电视总台、新华社、光明日报、中国青年报、中国体育报、广州日报、氪体等媒体人们参加的中帆协媒体帆船活动（第一期、第二期）在北京航海中心（奥帆基地）圆满结束。





两期活动中，在中帆协小帆船培训体系高级教练蒋水源、周祥、宋书文，中级教练朱广超培训下，参训媒体们分别在两天时间里了解了天气、潮汐、绳结、航行规则、航行五要素、危急情况下的安全措施等理论课程并完成了认识帆船装备，装船，下水和回岸，在横风航行时控制船只方向，从横风到横风的迎风换舷，翻覆回正、勺子回正等实践课程，最终11位媒体老师顺利通过考核，成为中帆协小帆船培训体系一级水手。















中帆协副秘书长傅丹青表示：“媒体是公众获取信息的重要渠道，当前大众对帆船还不够了解，甚至有很多误解，希望通过媒体把正确的信息传播出去。此次举办中帆协媒体帆船活动也是为了让媒体人自身首先了解帆船，爱上帆船，这样才能更好地做好项目推广宣传工作，为帆船运动的普及推广推波助澜。”


来看看成为CYA一级水手之后的媒体朋友们怎么说。


——CYA一级水手 王琳琳
我结业啦，但在顺义奥森的水面上，仿佛那六艘在两目标浮球之间穿梭的帆船仍未停岸，仍有船翻覆，有船驶离，有船相撞，仍有透过水波不曾间断的欢笑。

在两天的时间里，一艘帆船把一群素未谋面的朋友变成了志同道合的伙伴。媒体6人组从零基础入门到渐入佳境，从战战兢兢到御风而行，彼此也在一次次挫败和挣扎的反复里，感受着风和帆的相逢，体悟着人与海的较量。当我摇晃着上船，笨拙着推舵、拉帆，看着帆船慢慢驶离岸边，我感受着风吹过脸颊的温柔也感受着打在帆上的苍劲，会不由得抬起头望向无际的远方、彼时眯着的眼又显得格外坚毅，那是我第一次独自面对自然，感受着风与水的碰撞和自然的力量。

在这样一次活动中，我们漂泊于水上，除了头上的帆和手中的舵，唯一能依靠的只有远道而来的浪和迟迟未到的风，置身那个环境里，我们只能静下来与自己对话，期望自己坚毅、强大，然后又在某个转角猝不及防地与风浪撞个满怀。大自然仿佛借助帆船无声的向人们诉说着处世之道和人生哲学，让人们变得感性不失坚毅、孤勇不失温柔。身处现代化钢筋森林里，人们似乎享受着太多工业化产物带来的便利，无动力帆船或许能成为了我们另一种人生的体验。

风劲帆满时，总有人把舵扬帆，奋楫前行。一期的培训虽已结束，但风与水和帆船却约下了一场未完的约定。虽江湖路远，但我们来日方长。





——CYA一级水手 孙雪

8月份的尾巴，有幸成为中国帆船帆板运动协会媒体帆船活动（第一期）学员，并顺利完成培训课程。

初秋的顺义奥林匹克水上公园阳光明媚，作为一名体育记者，亲身上阵尝试各种体育项目，建立自己对项目的认知，是我一直秉持的职业态度。特别是自己的“亲水性”，让我对这次帆船学习更充满期待。

了解了帆船项目在中国的现状及发展，以及协会对于帆船项目推广建立的完善学习培训体系，让我对这个项目心生好感。

和我参与的其他体育项目学习差不多，陆上训练是基础，我们的“科目一”是横风航行。蒋教练首先以图示的方式介绍过topaz帆船的结构，以及横风的概念。再拆解横风航行时调整航向的步骤，大家也纷纷上船进行陆上模仿。

在穿戴装备符合安全规定后，在教练的帮助下，我们装船下水。感觉很奇妙，兴奋又小心翼翼。水面上捉摸不定的微风，在船舱里踉踉跄跄还要左右不停的换舷，笨拙且不熟练的动作，一次次循环往复。直到教练开玩笑地说：“我教你们翻覆回正。”说白了就是船盗了，人落水，如何重新把船立起来再爬上船。这个技术我掌握很快，并且落水后大家就不害怕了，对横风航行更加大胆起来。对于舵的控制也逐渐适应。虽然大部分时间大家是在水面上晒太阳，但“等风”是帆船项目的日常。就像人生，充满未知，等待一个机会。

第二天的学习，学员间已经逐渐熟络，大家在感受迎风顺风的不同感觉。一阵风刮来，手握着缭绳和舵杆有一种驭风的感觉，帆船也随着风瞬间提速，那一刻真的感受到这项运动带来的快感。一次次的转向训练虽然还有磕磕绊绊，但也熟练了很多。

在等风的过程中，我们学习了绳结，平结、羊角结、八字结……嬉笑之间把水手感拉满，又仿佛在上一节手工编织课。

之后教练又教授了“干式回正”。我们更换了omega船型，三人配合学习“勺子回正”。

虽然学习时间只有2天，我们也仅仅完成了一级课程，腿上、胳膊上、膝盖上也是青一块紫一块，也只是“浅尝”帆船。但是通过亲身学习，我们可以理解这个项目的难点，以及一些技术要点。这对于以后帆船项目的报道工作大有裨益，以前是纯纯看热闹，现在能看明白船员在做什么，船体的基本结构和航行的原理。这次的培训学习感觉是对自己的一次突破，非常感谢协会提供的这次宝贵机会，认识了更多媒体同行，期待下一次一起乘风破浪，驭风前行。



——CYA一级水手 李禄源

虽然至今仍未真正登上过任何一座海拔超过5000米的高山，也从未独自一人乘船在海上遨游，但是「攀登」和「航海」这两个关键词，很早便一直存在于我的人生List当中了。

想要登顶一座山峰，是向往那种历经艰险和磨炼，最终俯瞰世界、将一切纷杂抛至身后的洒脱；而航海，则是希望感受那种人与自然彻底交融，在无尽的静谧中重新思考人生意义的历程。

但这两项事业，都需要先在相对安全的环境和科学的指引下完成入门。因此，当接到了中帆协给出的帆船培训邀请，自然不会有半点犹豫。我把它看作是拔除人生清单「钉子户」的关键一步。

回头来看，整趟旅程的起点并不顺意。原定于北戴河的海上教学，因为突发的疫情不得不临时改到奥帆中心的湖面进行，到了真正开营的那一天，北方入秋之后最为常见的风，似乎也特意收敛了起来。虽然能够不断安慰自己「这才是对小白入门最好的条件」，但是在水面上悠闲地飘荡了近一个小时后，心里难免感觉有些枯燥。

但上天似乎就热衷于在人最放松警惕的时候，突然给你来点下马威——一阵强风吹来，船只忽然变得难以控制，为了保持平衡，不得不手忙脚乱在左右船舷之间来回切换，等到风平静下来，猛然发现本该牢牢握住的缭绳和船舵一个都不在手里，如果在海上，应该早就翻了船，只能一脸茫然等待救援了。

也是到了那一刻，我才突然理解老师在开营仪式上讲到的——帆船是一项与风交流的游戏，没风的时候保持耐心，等风来，起风之后，判断风向寻找合适的角度实现航行路线和速度上的最佳状态。

在绝大多数时间里，人生不也正是如此。

虽然只有短短两天时间，但我对于帆船的认知已经发生了天翻地覆的改观。它不再是从前那个拒人于千里之外的高冷贵族运动，只要想去尝试，任何人都能够掌舵航行；学习帆船驾驶也并非难事，从认识船上设备和功能到真正下水实操只需半天，这甚至比很多大众项目的入门时间还要短……

虽然完成入门学习后，想要进阶练就成熟的驾驶技术和判断能力，还有很长的路要走，但正所谓「万事开头难」，启航之后，一切终将水到渠成。说不定有一天，我也真的能够拥有一条属于自己的船，驾驶它在海面远航。

至少到现在，我已经开始怀念在水面乘风航行的快乐了。



——CYA一级水手 傅佳伟

有风有水就能玩帆船，能玩帆船的地方有好“风水”。这句话是在中国帆船帆板协会协组织的第二期媒体帆船活动上，中帆协的领导说的。对此，参与了活动的我表示深以为然。

媒体同行们在活动中交流，对于帆船运动的报道，都有一个共同的认识就是“知其然而不知其所以然”。就像我大概对帆船运动知一二源于2012年伦敦奥运会徐莉佳的夺冠，更进一步产生好奇心来自单人不间断航行的郭川船长，所谓有过体验又来自三年前加入了“中国船媒队”后的两三次龙骨船航行比赛。我内心一直以跑过帆船而小小的自满，直到这次中帆协在北京航海中心的顺义奥帆基地搞的活动上，我被狠狠地“一击”。

这次体验活动是奔着教与学去的。北京航海中心是中帆协小帆船培训体系认证的培训中心之一。而我们需要在两天的时间内完成CYA小帆船培训体系的一级水手课程。这“一击”就来自我刚上船不到10分钟后的连人带船翻覆。于是我有些恍惚了，郁闷了，难道我之前跑了那么多次都是假的么？

你看，这就是一个人驾驶帆船和多人协作驾驶帆船完全的不同之处。我们“船媒队”跑的都是28英尺帆船，一条船上最少时5个人，最多时6人，大家分工明确。有人是前甲板，有人是中仓，有人是前缭，有人是中缭，有人是舵手等等。即便这两三次跑船都是比赛，我压根也不知道风从哪来，为啥要换舷，航线是个什么玩意。只在舵手的口令下要不就是“出炮筒，升球帆”,要不就是“拉缭绳、松缭绳”。

而这次在BSC培训，我驾驶的是一条Topaz，它是众多国际帆船培训机构用于教学的小帆船之一，对初学者来说容易操作，是一款特别适合青少年的船型。我一只手要控制舵，教练说那是“方向盘”，一只手还要拽着缭绳，教练形容那是“发动机”。于是，当独自一人手脑并用在船上的时候，一切的陆上理论瞬间化为零。你所有的注意力要集中在航行的目标，来的风，帆开合的角度等等问题上，而且要在瞬间的变换中做出身体姿态的调整。我头一次感受到了船底和水面摩擦后的共振，那么的清晰；头一次独自离岸回岸，绕标航行，有了一种当船长的感觉。当亲身有了这些体验之后，即便是在岸上再看别人跑船，也能正确地判断出水手此刻的想法。

稻盛和夫先生有句话，随为他的企业经营哲学，但非常适合用在本次帆船培训的总结上——有句话叫“有意注意”，有意识地去注意，抱着明确的目的，认真地将意识和神经集中到对象身上，人生如果不有意注意就没有价值，我们的集中力有限度，始终将意识集中于某一事物相当困难，但是我们要朝这个方向努力，慢慢养成有意注意的习惯，这样我们就会具备抓住事物的本质和核心，做出正确判断的能力。


——CYA一级水手 孙金行

我很喜欢和我的帆船一起在大海里乘风破浪。风大的时候，如果能够把控好船和帆，真的有飞翔的感觉。

以前到了有水的地方，总是想亲近水，但也会不自觉的离远点儿，或是站在岸边感受微风拂面，或是坐在游船上观光水面，有种不由自主地“被动体验”。从未像这次，可以自己驾驶着船只徜徉在水上，感受风、感受浪，感受船的荡漾。

第一天是没风的天气，加上烈日下的湖面，令人焦躁，与第二天的阵风徐徐形成鲜明对比，虽然风不大但已然感受到“风使帆船疾”的匆忙，甚至有几次转弯差点无法控制方向险些落水，幸好有教练们的指导，快速从手忙脚乱中找到操作的要点。从没风等风到有风认识风，用帆判断风的变化，用船感受水的平衡，都是对脑力、体力、判断力的考验。在航行中，很自然让自己全身心的学会接近大自然，敬畏及爱惜大自然，一边感受自己的渺小，学会谦卑，一边感受自我的伟大，学会披荆斩浪，去乘风破浪。

这一次埋下了对帆船的理解与向往，因为它有速度与激情，有阳光和大海，有知识和智慧，只要向着最佳航线，就不惧风浪。期待未来再次与帆为伴、与船为友，驶向远方。


——CYA一级水手 宋依丹
有人说，如果你想学会游泳，也许你该先爱上大海；
我想说，如果你想拥有奔赴山海的自由和勇气，也许你该先玩玩帆船；

总说帆船是可以终其一生的运动；

那爱上帆船，一定是终身浪漫的开始！

有这样的感想，是在真正体验过驾驶单人小帆船的自由之后。这个夏天很幸运，应中国帆船帆板运动协会的邀请终于学习了一直惦念的单人小帆船。在湖上等风的间隙无意间抬起头望见远山清晰可见，六七艘小白船散落在闪闪发光的湖面上，置身山水之间是如此平静美好；突然之间，风来了！几艘小白船上的水手们开始蠢蠢欲动，乘风破浪的速度和快感也随风而至，几条船你追我赶像海里一群自由又快乐的海豚；没风的时候几艘小白船就缓慢的行驶在湖面上，水手们又开始四处张望着等风来，风来了就又是一阵无声却轻快的兴奋，享受着风带来的速度与快感。在熟练操作后终于我可以放眼观察，发现每艘船上的水手脸上都有笑容，而我也感到独立、快乐而自在，心中有一种安静的、放松的又真挚的开心在舒缓的又似涟漪般不断荡漾开来，那种感觉真是既浪漫又美好。

女士似乎比男士们占有一些体重优势，航行间突然翻船的竟然都是男士！不禁感叹，原来帆船是一项如此适合女生的运动项目。事实也确实如此，帆船确实是一项女生友好的水上运动，上手极其简单。早上抵达俱乐部的时候风很好，俱乐部的教练们都在水面上竞赛，享受着这阵难得的好风。我远远看着一边羡慕，一边在心里隐隐的担心，不怎么擅长运动的我能顺利学会独立开船吗？这个顾虑在短短的半天之后就被打破了，一天之后竟然还有些沾沾自喜觉得自己多少是有些天赋在的——不会开车，但会开船！两天之后变得恋恋不舍，体会到了传说中的“人菜瘾大”到底是什么感受。所以帆船运动真的是不难的，只要我们勇于探索未知，便随时随刻可以让她融入我们的日常生活。

山水之间，时静时动，玩船的风景中也感受到了一些人生哲理。等风的时候船会缓慢前行甚至是停滞，需要耐心不能急躁；而乘风的时候有机会快速抵达目标，却更需要在过程中专注与稳定。有时在稳操胜券的时候突然的翻船，有时在行驶平稳时突遇旋风手忙脚乱，有时长久的等待停滞后又忽然的顺风顺水——这种充满了动态变化的感受也很像人生。虽然过程中什么情况都会发生，有时会偏离航线，但无论快慢始终行在我们选择的路上；人生的舵如船舵一样掌握在自己手中，不管发生什么都勇敢把握每一个当下，面对未知在动态中实时调整前行就好；而我最希望的是人生也如帆船航行一样，了解它本身就是我们自我选择的游戏，即使人生中时而也会翻船，人生的游戏变化无常，也要像玩帆船一样专注、轻松且快乐的玩！

短短的两天培训过去了，内心中收获了对帆船的热爱还有一个新人生的挑战，那就是：

下次再一起去海里帆船吧，也奔赴未知浪漫！



——CYA一级水手 许凡祎

两天的小帆船水手课程完结，一级水手考核也通过，算是和小帆船正式结缘。曾经帆船对于我，是走过海边看到的“别人的快乐时光”；后来帆船是一个报道，一段故事；现在，帆船是一项我可以走近并且参与的运动，更是今日份必get快乐！我记得课程第一天听到老师的介绍就是，帆船对于每一个人都会有不同的感悟，在现阶段，我的感悟关键词是：慢慢来会比较快。

     

对于在水面上的帆船，每一个大幅度的动作，或是移动，或是转舵，都不仅仅只是影响航线，而是整个船体都会晃动。我这个急性子，每遇微风，船走的很慢，便开始着急，想要推舵，想要摇一摇帆快跑起来，可对于小帆船性能不够熟悉的我，往往就是开始摇帆摇舵，船就开始剧烈晃动，最后落得穿在水里纹丝不动、船体里的我近乎要重心不稳纵身跳水的尴尬境地。我不得不重新坐好、坐稳，细品哪里才能离开无法航行区，哪里才是风的正确方向，用帆去找。此时再低头看船尾，哪怕还是那股子微风，船却缓缓地推开了水面。

     

慢慢来的心情又能在翻覆回正的学习里深切感受到，下水前我有诸多担忧，最怕的便是船把我扣在水底下抬不起来。但去做了才发现，着急和担忧只会让我离船越来越远，这如果是在海上，便是最糟糕的选项。但是抱着船边慢慢溜到稳向板附近，稳稳站好，船体自然也就不会辜负我的镇定。

     

从手忙脚乱的技能学习，到合格通过的改变，这样身体力行的体验给了我应对船上困难的信心。但其实行船如做人、如做事，这段短暂而精细的学习时光，开始通过肌肉记忆提醒我，慢下来去处事、慢下来去休息，慢慢来才可以去做更快更好的自己。


——CYA一级水手 郭剑

一、做梦

   

小帆船驾驶的一级课程有两天，第一天晚上回家夫人说“一夜没打呼噜”，可见睡得有多踏实；第二天结业晚上做了个梦，梦见自己从一个极高出发点定向跳伞到了一个极远处终点，作为重度恐高症患者，这样的梦还绝无仅有。

   

世界之奇妙，妙不可言。

   

在顺义奥林匹克水上公园北京航海中心“漂来荡去”的两天，是中年宅男的“水上首秀”：这一片从潮白河引水辟出来的人工湖虽然没有干净到清澈见底的地步，但也在精心呵护下碧波荡漾，挂起三角帆的小船从小码头下水，载着我向对岸那边的浮标晃过去，阳光确实有点儿毒，也比“盛夏”好受很多，有没有风先不管，这份惬意感就足够了。

二、落水

第一次上船的时候，哪里还能顾上周教练和朱教练说的那些“看帆、迎风换舷动作要领”之类的教条，风是不大但水不听话，横桅左右摇摆简直横行霸道，我从上船、离岸到落水可能只经过了短短20秒时间——但我心态还好，就算摔在水里，也没有一点儿慌乱——浮出水面后看到周教练的小艇开过来以为可以把我救上岸了，结果他根本没有靠近我，就是一句一句指导我游到小船另一侧、压在稳向板上、用力把船翻正，然后游到船尾、拉住压舷带，剩下的事情就是自救的最后一步：爬上去……

   

在船上趴了一会儿以后，我像个没事儿人一样爬起来开始感受帆的位置和舵的位置，教练不断过来指点我“收帆、松帆、回舵”，虽然我不知道为什么要这么做，但自己对小帆船总算是有点儿感觉了，偶尔一小段时间里，小帆船能“听懂我的意思”、“指哪儿打哪儿”了。

   

上岸后两位教练恭喜我提前完成了本来应该第二天才尝试的“翻覆回正”的课程，我才意识到这次“下水”有多珍贵——至少在人工湖里，没有再不小心跌落的可能性了。

三、毛毛雨

这本中帆协小帆船培训体系课程大纲的小绿本，我是不打算收起来了，放在手边没事儿时候翻翻，也可以学到很多知识，当然即便掌握了这些书本上的知识，距离成为一个真正的船员还远远不够，温室里也养不出来真正的水手。

我知道和浩瀚迷人的大海相比，人工湖里这条小帆船只是一滴毛毛雨，万千细流汇聚成江河湖海，看风，看水，看天，大自然抱着人，人也抱着大自然，多真实。

之前编辑学习家帆赛的稿件，就已经被一家人乘风破浪的生活乐趣所吸引，在船上没有矫揉造作，只有更坚强的齐心协力。

最后要表达一下的是，我希望自己可以在一年内完成小帆船驾驶二级课程，努力让自己和家人的生活更有趣一些。



——CYA一级水手 陈思彤

2022年9月2日，是中国船媒队历史上一个非常值得纪念的日子，因为船媒队的创始人之一——我，终于有证了，我终于是个真正的船长了！

“你一定要自己下水体验。”从我跑帆船那天开始，身边所有帆船圈的人都在耳边一遍遍唠叨，可是我天生怕水，怕到洗澡都不爱用浴缸的地步，当然，我不可能会游泳，让我下水开船不如要了我的命。从2004年开始负责帆船项目一直到2019年，我被洪运来船长连蒙带哄地拽下水，开始接触不会翻的龙骨船，还好，我知道，它不会翻，虽然鸡飞狗跳了很多次，但是心里一直还比较踏实。

感谢中帆协，为了更好地宣传帆船运动，办了媒体培训班，给了我一个最好的机会。可是这次学的是稳向板帆船。作为一名帆船的资深记者和有三年船龄的小朋友的妈妈，我确定一定以及非常肯定地知道：稳向板帆船会翻船，而且，考试还要考翻覆扶正，我的天，我太难了……

但是面子最后战胜了一切，我想，来就来吧，反正不用出京就在顺义BSC的基地，反正大不了我就肄业，也算下水体验过，以后吹牛也多个资本。在我培训前一晚，梦頔给我做了长达20分钟的思想动员工作，同样不会游泳的她用自己的切身体验给我吃了半颗定心丸，让我没有做逃兵。

不过当我战战兢兢一个人爬到船上开始水上训练的时候，我差点对天大叫：“洪船长、刘姐、曾莉姐、李岩……你们怎么都不在啊。”习惯了和队友们在一起开船，习惯了被呵护，现在就我一个人孤零零地在水里，吓得我手抖成了个筛子，看着一起参加培训的队友一个个轻松自如地跑起了船，在岸上学的理论此刻对于我来说就等于个零，一阵风过来，船稍微一倾斜，紧张得我就趴在了舱里，这可难为坏了摄影师，给别人拍的照片英姿飒爽，给我拍的照片都是缩成一团。别说，其实我挺值得表扬，趴下的时候还左手舵右手撩绳拿得稳稳当当。估计教练周祥也是第一次见这么笨的徒弟，“别怕”成了他当天和我交流最多的话。“拉点帆，别怕”“舵快回正，别怕！”“这点风船翻不了，别怕！”“我离你很近，别怕”，慢慢地，船一点点向着航标开了过去，手里的舵也逐渐开始听使唤，我甚至也敢去找找风了。

“要不，明天别来了，反正我体验过了。”

“还是来吧，要打破恐水的心理。”

“可是我刚刚做完小手术。”

“只要水里的时间不太长，其实没问题。”

“我要明天下不了水完成不了培训怎么办？”

“你的队友们以后都有证了，你这个创始人以后就永远做岸队？”

内心的小人进行了N多轮对话之后，我咬了咬牙：人生，就是一次次突破自己舒适区的过程，就是挑战自己的过程。就如同我当年为了学喜爱的播音专业，一个多月突击专业课最终考上向往的专业和大学；就如同北京奥运会上一天写9000多字的报道写到手指发木；就如同第一次一个人出国颤抖着说出第一句英语……其实，我有过那么多那么多挑战自我突破自我的时刻。

忽然想到，写9000字那天，就是在这个赛场——顺义奥林匹克水上公园，时光轮回，这里必将见证我的又一次自我突破。

练习翻覆扶正的时刻终于到了，因为我严重恐水，教练让我先下水再帮我把船弄翻。下到水里的那一刻，没有想象中的可怕，我甚至淘气地把脚翘起来，整个人仰卧在水面上。翻覆扶正也没有想象的那么难，在队友们的掌声和鼓励声中，我完成了翻覆扶正的全过程。当我把船回正，从船尾向上爬时，本来抓住压舷绳慢慢爬上来就行，结果大概是太过兴奋，我竟然上演了水中一字马，一条腿举过头顶直接迈到了船上。嗯，大学毕业之后，我再也没有练过基本功，我荒废了18年的一字马，竟然，竟然在我学帆船时，让我找回了童子功。

发证的一刻终于到来了，从小到大，我也算是个学霸，各种荣誉证书、奖状拿了小半个书柜，可是这个证书却显得格外沉。是啊，这就是我跌跌撞撞的帆船人生，它不是一个结束，只是一个新的开始。人生的路很漫长，我们每个人都要面对不擅长和害怕的事情，逃避，不是一个好办法，勇敢面对，从容自信，才是一个真正的帆船人。

感谢中帆协，给我创造了一个最好的机会。

感谢北京航海中心的两名教练，周教练和朱教练，认真负责的他们让我在安全、快乐的环境中完成了一级水手的培训。

感谢我亲爱的同学们，你们的鼓励对我很重要。

感谢傅秘书长的护膝，让我的膝盖连一块青紫都没落下。

还得感谢我亲爱的儿子，给我讲落水的感觉和落水后身体的正确姿势，给了我勇气。是的，虽然是个小水手，但是他也不会游泳，天知道，第一次，他是怎么克服心理障碍下水的。

感谢我自己，感谢敢于挑战的我，感谢突破自我的我，感谢乘风破浪的我。

从此，我文能提笔写大稿，武能下海开帆船，中国船媒队的船长，我实至名归。嗯，这样的人生，会有人羡慕吗？



—— CYA一级水手 白志标

9月1日和2日两天，本人幸运荣升“蒙古海军司令”，地点在顺义奥林匹克水上公园的北京航海中心。职位“高升”有两个基本因素，一是我来自内蒙古，二是标准的旱鸭子，与“蒙古海军司令”高度匹配，即与水没有一点点关系。

但咱与那位真正的蒙古海军司令一样，有一颗亲水的心，哪怕身在沙漠戈壁之中。于是乎，我站在了小帆船上，以水手的名义，掌舵、拉帆。当然，能站在帆船上多亏了中帆协组织的这次媒体帆船培训，顺带说一句，培训合格能获得水手资格证，这可是全国认可的。

在众多的水上运动项目中，我的概念中帆船帆板可谓是真正的与海相关的运动，不似赛艇皮划艇更多是在河湖中进行。因此，在今年的9月前，我的脑子里从没想过自己会参与到帆船训练中，毕竟一个不会游泳的人是不会也不敢想象去搏击风浪的。

在顺义奥林匹克水上公园北京航海中心的二楼，周、朱两位专业教练一番言简意赅的讲解，我这个“水盲”竟然听懂了。需要必须指出的是，在听讲中获悉，封我“蒙古海军司令”的船媒队创始人陈老板，一个来自东北的猛妹子竟然恐水，一个常年与船艇打交道、报道的人竟然是个水面上比我更水的“纯水人”。

与任何体育项目一样，帆船哪怕是我们这次培训的小帆船，也是有自己标准的上船“礼仪”：戴安全盔，防止船帆磕碰；穿救生衣，掉水后就算是陈老板、我这样的“水人”也不会沉；涂抹防晒霜，从头到脚那种，女孩子们娇嫩的皮肤自不用说怕晒黑晒伤，我们这些糙老爷们在烈日下皮肤同样不经造。

“梳妆打扮”后，抬桅杆是帆船训练的第一步，高高的桅杆看着很重，其实并不是实心的，所以很轻，对准船头位置的桅杆孔插进去并锁死，调整船头为迎风方向，将展开原本卷着的帆挂在横竿上，推船下水插好尾向板。一直以来，帆船形象都是“高大上”，似乎远离普通人，拉帆、掌舵，这些名词对许多人听说过没见过，小帆船可谓是这项运动下基层的最佳选择，没有复杂的升帆，船帆“自动”找风，你要做的最重要工作就是掌舵控制帆船方向。

没有想象中的复杂，短暂熟悉后就能控制帆船行驶，对于我们这些第一次练习者而言，手忙脚乱的是船帆改变时人在左右舷的换位，且换位时左右手背后操作更换舵杆。因此，船帆随着风向变化改变位置时，总有人在左右舷换位时出错，甚至掉入水中、帆船翻覆，从而提前进行了一场翻覆训练。翻覆训练是帆船练习的必练内容，别以为没帆船就能躲过翻覆训练，要想过关就得必须掉水帆船翻覆，湿身是必须的。

对于会游泳的人来说，翻覆训练没有难度，入水，船尾绕到尾向板，双手下压，帆船顺势归位；但对我和陈老板这样的旱鸭子，掉水的瞬间内心慌得一批，虽然救生衣不至于让人沉入水中，但双脚无法做到向下，而是自动飘到水面，攀着船身从船尾绕过到尾向板这个不到1米多一点的距离就是没法顺利完成。

人们总说，帆船运动包含了人生的各种哲理，克服各种心理障碍，只有亲身参与完两天的训练，才能真正体会到帆船运动蕴含的内涵。



——CYA高级教练 蒋水源

很荣幸能够担任本次课程的教练，在经历两天的课程培训后，大家分别通过自己的努力，顺利的达到了CYA一级水手课程的内容要求，并获得了相对应的水手级别证书。在这两天的相处过程中，我们不只有知识方面的交流与传授，彼此之间相处的也非常的愉快，收获了宝贵的友情，这份友情更是在互相试探切磋的落水战斗中，变得格外深刻，两天的课程十分短暂，希望这是一个好的开始，能够让大家喜欢帆船，常去练帆船，希望我们能够见证并参与大家未来进步的路。



——CYA高级教练 周祥

一次不一样的帆船课，从事这个行业10年。教过的学员数不清了。记忆犹新的很会有很多。这一次真的是第一遇见的，媒体老师们学帆船！

勇于“傅”出的佳伟老师听到翻覆回正的训练时，给予“陈”老师做了一个好的榜样，因为她“丹”心自己怕水。“宋”老师，“依”然在“丹”心着训练难度。“郭”老师带着尚方宝”剑“我们就很放心。黑八奇迹的“白”老师，“志”同一处“标”在前方引领。就在这时，因为需要摄影师拍摄两种视觉照片“许”久未动的“凡祎”老师展现了她的游泳优势。“张”望了很久的“闻”老师只能远观了。

通过两天的接触与交流，看到了大家的从容，看到了紧张，看到了勇敢，看到了沉稳，看到了淡定，看到了自信，看到了不甘。所以帆船会给予我们更多的学习方向。我也同样希望，不久的明天。因为媒体老师们让我们的帆船运动家喻户晓，让越来越多的人和大家一样爱上帆船。
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